煤矿安全生产反思个人总结(优秀范文五篇)

时间:2024-06-28 01:18:36 作者:网友上传 字数:4462字

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第一篇:煤矿安全事故反思_煤矿安全个人大反思

提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

矿、专业、区队、班组、现场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管理重点,都要牢牢掌控。

第二篇:煤矿安全事故反思_煤矿安全个人大反思

尊敬的交警同志:

因为我在主观意识上的错误,将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规,给正常的车辆及行人交通造成不便,造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外,后果将是灾难性的,轻者给车辆和行人造成诸多不便,重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到,及时制止,及时教育,让我每每考虑到这些问题,心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看,我愧对党和国家的培养,有负于家人朋友的期望。

我承认我是一个四肢健全吗,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了,各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。

但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外,我还应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。

这件事之后, 我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年,要去参与交通安全知识教育,更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规,增强交通安全意识,在此非常感受交警同志此次对我的教诲。

检讨人:

日期:XX年XX月XX日

第三篇:煤矿安全事故大反思

针对北京地铁事故,为确保地铁施工安全,我部组织全体职工深刻剖析北京地铁事故原因,总结教训并结合现状进行自我反思,加强安全管理严格按照施工及专项安全方案执行,防患于未然。

一、 施工有组织,有制度,落实要彻底

地铁施工不能因人为因素而盲目施工,不能经验主义。施工组织要严密,制度要科学合理,每项施工工序都要有技术交底,并严格按技术交底执行,施工人员和管理人员在施工工序作业落实中要规范,要彻底,不得随意施工。

二、 安全第一,保质量抓进度

北京地铁事故给我们的教训是:以人为本,安全第一。作为我们工程单位所从事的工作本来就存在高风险,大家的生命时时刻刻都受着威胁,我们就要从自身做起珍爱生命,尤其要珍惜他人的生命,在保证安全的前提下,保证施工质量,科学合理的组织施工保证施工进度,千万不要为赶进度而忽视了生命,以鲜活的生命为代价来换取工程的进度,这是不可取的,一定要科学合理的组织施工。

三、 监测要仔细,数据要详实

地铁施工测量监控工作非常重要,也非常繁琐,做到科学合理的数据分析来指导施工非常重要,这就要求我们的测量人员业务要精,做事要仔细,同时也要有吃苦敬业精神,能够一丝不苟的做好测量工作,提供的每一组数据都是详实的,可靠的,能够真真正正反应现场的施工情况。

四、 安全培训动态管理,落实到每一人

针对目前施工现场施工人员的流动性,我们的安全教育工作也要进行动态管理,力争“安全”二字牢记在每一名务工人员的心中。这就要求我们项目部的安全管理工作力度要加大,安全管理人员时时刻刻了解施工现场的施工人员情况,定期或不定期的进行安全教育培训工作。

五、 管理人员心理素质要过硬,经验要丰富

我们施工地铁的人员要求心理素质要过硬,出现险情要临危不乱,要会科学合理的处理险情,将危险控制在最小状态,不能因险而自乱阵脚导致危险扩大危害生命。我们施工地铁的人员经验要丰富,在险情的前兆下能够预见性的提出控制措施,对于缺乏施工经验的人员我们要指导,时时刻刻提醒。

北京地铁事故是车站深基坑内支撑钢架发生了脱落,脱落的钢架子原是支撑在两堵墙之间,呈水平状。又因经常下雨,地面湿润,导致架子与墙面间的连接处发生松动,再加上架子下方缺少支撑物,最终引发事故。因此根据我部施工情况我部将时刻的做好雨季施工准备工作,雨季施工中必须经常检查基坑边坡的稳定情况,遇有边坡裂缝或有塌方的可能性,应及时进行加固处理。危险隐患排除后,方可继续进行施工。并且我们还将坚持“以防为主、常抓不懈”的原则,提高警惕意识,杜绝此类事件在我项目发生。

第四篇:煤矿个人反思总结

我是___矿职工___,于__年__月在___矿工作,分配在我矿___队,成为一名___工。从参加工作至今的__年多时间里,无论从思想上还是工作上都有了实实在在的认识与提高,自己也正由一名普通的大学生渐渐成长为一名合格的煤矿工人,同时也让我对煤矿生产工作有了深刻的认识和切身的体会。

煤矿企业作为高危行业,安全生产至关重要,既要保证完成产量任务又要实现安全生产,确实是项事关企业经济效益和矿工生命安全的重要工作。井下工作毕竟还是有别于地面上的工作,大多地方黑暗,潮湿,有些地方呼吸也不是很通畅。

众所周知矿工的工作是脏,苦,累。在掘进队工作期间,每个班的工作也比较繁重,有时时间也会很紧张,对于刚毕业参加工作的学生来说首先就要克服体力上的不足。加之刚参加工作更无掘进方面的工作经验,要在工人师傅的指导和带领下才能进行工作,矿工师傅们都很实在,也深深的感受到了他们的粗犷、率直的性格以及一线工人工作环境的艰苦,同时也跟他们学习到了很多实际操作中的方法和经验。作为新工人刚开始工作时主要是运料,各种工料大都需要手抬肩扛才能顺利绕过掘进机来到工作面下。刚工作时一个班下来,臂酸肩肿,体力消耗确实很大。当遇到地质条件复杂和工作面掘进不顺利时就需要大量的支护工料,工作量立马会加大很多,也让自己切实感受到掘进工作的紧张与艰难,同时也看到了在工作中遇到困难时工人师傅们团结协作,不畏艰险,耐劳耐怨的精神面貌。掘进机开动时会随风吹出大量煤尘,遮挡视线,影响呼吸,防尘面罩可以有效防止煤尘的吸入,也正是这样的工作经历让我认识到国家对煤矿工人职业防护工作的重要性和必要性,在注意安全工作的同时,对矿工身体健康的关注也是我们国家和企业应当确实做好的一项重要工作。有一个健康的身体才能正常的工作,也是企业稳健发展的一项重要内容。一线工作时间紧,任务繁重,能有好的体力和耐力是做好工作的重要个人素质之一。掘进放炮工作时,我开始接触周边眼,辅助眼等一些名词,如何打眼,如何装药,如何塞水包泥等,这些看似简单的操作其实都很专业,只有经过专业培训才可以放炮。作为新工人,不会让我装药,也就是递下炮泥,煤块,架架起爆线等。装药完毕,所有人撤离到安全地带,听到“嗵”的一声闷响,一个完整的矩形断面就崩出来了,一炮能崩出很多煤。放炮作业让自己深刻认识到每一项操作都必须按规程操作的重要性,实际工作关系到在场每个人的生命安全,来不得半点马虎。遵章作业,安全第一。老工人们用锚杆机打锚杆时常被钻流出的水把衣服打湿,新工人刚开始打锚杆时,不太容易把锚杆机扶正。掘进时需要做的工作很多,掘进机的操作就需要长久的经验,只看书本上的介绍远远不够,必须真正有过实践才能自由操纵。自己也感受到在工作中理论联系实践的重要性。

师傅们投入工作时的神情,让我切实感受到:丝毫的马虎大意,违章作业,都可能让险情潜伏在身边。因为很多事故都是不经意间,由于疏忽而造成的。工作期间自己也了解了很多掘进方面的知识,也有了一些工作中的体会。工作中的每一项操作只要按照操作规程进行作业就能保证作业的安全。经过一段时间的工作,自己对于安全知识,工作技能有了初步的了解。工作中,在师傅的指导下,也开始掌握了一线工人的基本技能,理清了工序,对某些工作也可以进行基本的操作,也逐渐了解了掘进工作的流程。同时身体也得到了真正锻炼,身体素质感觉有了明显的提高,身体结实了,也有劲了。

在这几年的煤矿工作中自己不仅对煤矿生产有了更多的认识,也对自己的职业发展有了新的认识。今后应提高自身体质,加强操作技能方面的学习和提高。加强安全学习,认真学习煤矿安全规程,事故典型案例,掌握一些基本的安全基础知识,进一步巩固自己安全理念和防护能力,为今后长久的安全生产打下基础。同时也应认真学习团队建设、管理模式、心态养成等方面的知识,希望在今后的工作中能得到领导和工人师傅们的指导使自己的综合业务水平有一个新的提高。

第五篇:煤矿安全事故大反思

尊敬的各位领导:

20xx年9月26日夜班,我队走机组时把机组电缆挤爆,虽然没有造成人员伤亡,但致使305盘区停电一个半小时,严重影响了我矿的正常生产,同时也造成了相当恶劣的影响。我作为跟班队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知,员工一定要有规范的行为准则,“上标准班、交标准岗”每名员工都应遵守岗位标准,我从思想上没有把这些标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气 ,我们工作的提高将无从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求中心领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我也衷心的感谢领导给我重新工作、学习的机会,我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼!

检讨人:

年 月 日

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