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第一篇：机场安检员年终总结
时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：
我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。
我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。
我的欠缺与不足：
孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的.大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！
第二篇：机场安检员个人工作总结
工作中要加强学习，提高素质，总结经验。下面是出国留学网小编为大家整理的“机场安检员个人工作总结”。本内容为大家提供参考。希望对您有所帮助。请关注出国留学网!!!
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?
我认为： 首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
第三篇：安检员的工作总结范文
为认真落实交通运输部、省交通运输厅电视、电话会议开展安全生产大检查工作的通知精神，进一步强化安全意识、责任意识，确保我站旅客运输安全生产形势稳定，结合工作实际，自20__年6月28日起，我站开展旅客运输安全生产大检查活动。现将工作开展情况总结如下：
一、主要工作情况
(一)加强组织领导。
为切实开展旅客运输安全生产大检查活动，我站迅速成立安全生产大检查工作领导小组和自查自纠工作领导小组，研究制定具体的实施方案和措施办法;按照公司有关要求，落实责任。针对检查内容，落实安全生产各项措施，加强安全生产管理;并及时开会对大检查活动进行全面的工作布置，强调安全大检查工作重点，落实安全检查具体措施，确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。
(二)切实加强旅客运输安全管理工作。
1、狠抓源头管理。一是严格把住车辆例检安全生产关。建立严格准入机制，对旅客运输条件进行严格审查，将车辆资质条件实行安全一票否决制。此外，在日常的管理上还针对车站的安全生产制度进行经常性的检查。二是严格把住危险品安全管理工作关。我站保卫部门加强对危险品、禁运物品通过进站口进站及从业人员的监督管理。三是严格把住站场的安全管理关。坚决贯彻执行“回场必检，合格放行”报班检验制度，严格车辆“三不进站、六不出站”手续，严禁携带“三品”上车，从源头上杜绝事故苗头。
2、检查落实安全生产岗位责任情况。到各班组进行安全检查，检查班组在落实各项安全生产管理工作方面的措施、实行“一岗双责”安全生产责任制情况，以及安全生产隐患排查治理情况，突出对长途车辆的安全管理进行检查，督促各岗位进一步深化安全隐患排查治理工作，针对前阶段排查出的隐患情况进行再检查、再验收、再落实，积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。
3、加强对从业人员的管理教育。严格按规章操作，落实上岗前培训，建档立制。
4、进一步加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检测，切实执行车辆安全例行检测制度，督促岗位人员认真落实车辆动态监控管理制度，对违章车辆严格按照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。
(三)抓好安全生产专项行动
我站认真抓好这次安全生产大检查、安全隐患排查治理活动，取得了较好的成效。
1、开展安全生产检查。结合20__年度我市道路运输管理目标责任考核，我站抽调各科室骨干力量组成小组，深入各个岗位进行安全大检查，重点检查车辆技术状况、安全生产制度落实情况、从业人员安全教育等。
2、认真开展安全隐患治理活动。按照上级部门的工作要求，结合实际情况，认真开展安全隐患自查自纠活动，认真排查安全隐患问题，针对查出的安全生产隐患实行整改，一时难以治理的要列计划，落实资金和责任，限期整改。据统计，通过车站自检自查共发现隐患8起，立即整改隐患5起，限期整改隐患3起;限期整改的隐患已按照“五落实”整改到位。
3、认真落实“三不进站、六不出站”的工作制度。组成检查小组深入各岗位进行检查、指导，层层落实做好应对突发事件应急工作措施，督促车辆驾驶员不得超速、超载，确保旅客运输安全。
二、存在的问题
(一)安全生产管理措施落实不到位。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，但部分岗位对开展安全生产工作重视不够，各项安全生产管理措施没有真正落到实处。
(二)安全生产教育培训力度弱。一些班组没有认真开展安全生产教育活动，从业人员的安全生产意识普遍不高。
(三)安全生产隐患排查和治理不到位。少数岗位对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足，开展客运隐患排查和治理工作不彻底。
(四)客运站场没有做到“三不进站、六不出站”。岗位人员责任心不强、进出秩序混乱、“三品”检查不认真，车辆安全例行检验不严格等情况依然存在。
(五)客运安全告知制度落实不到位。有些班车线路没有针对安全告知制度组织开展学习培训，也没有制定统一的安全告知内容进行张贴宣传，一些长途班线车辆也没有播放有关安全告知的视频，乘客普遍不了解告知的具体内容，达不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
(一)进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，督促落实安全生产主体责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保旅客运输安全生产形势的稳定。
(二)加强对车站从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护旅客运输安全秩序。
(三)进一步加大客运隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除。
(四)认真做好安全告知制度的工作落实，对部分有条件的客运车辆，要求企业安装影视音频系统循环播送告知制度，充分发挥广大乘客及社会各界的监督作用，切实加强道路客运安全生产管理。
(六)督促进、出站口切实履行“三不进站、六不出站”管理规定，严格车辆安全例检工作，对例检不合格车辆坚决不予以发车应班，并做“三品”查堵工作，同时要求司乘人员履行对中途上车旅客携带危险品上车的检查职责，杜绝危险品携带上车。
第四篇：安检员的工作总结范文
今年已悄然过去，一年来安检部在公司各级领导的关怀和领导下，在各部门的大力帮助下，在安检部全体人员的努力下，认真贯彻国家关于安全生产的法律、法规、方针、政策，认真贯彻公司安全工作会议精神和公司各项规章制度、企业文化等。顺利完成全年各项工作任务，全年未发生重大安全事故。现将安检部全年各项工作总结如下：
一、根据公司的实际情况，安检部制定行之有效的检查计划。
新年伊始，针对所在建项目特点、规模、类别、制定详细的检查计划，检查内容主要有安全问题、工程质量问题、文明施工、农民工工资及材料款支付等问题，安检部根据公司实际，决定每月对各分公司进行一次检查，对西安周边项目每周进行一次检查，对存在严重安全隐患的项目，必须派人督促整改结束，安检部建立各项目部信息表，与各项目部签订安全生产目标责任书，各项目部之间相互交流，共同提高。每次检查网上公布，每月将检查结果及时报各部门，以便公司随时掌握各项目情况。
全年累计检查项目共计56次，下发安全检查记录共计50份，停工整改通知共计2份，电话回访项目76次。
检查中存在的主要问题：
(一)安全管理方面的问题
1.项目管理不到位;安全生产责任制未有效落实;对安全隐患排查整治工作力度欠缺。
2.现场施工人员存在未正确佩戴安全防护用具等违章行为。
(二)施工现场安全生产、文明施工方面
1.个别项目部对施工现场的脚手架、施工用电、承重支模架、安全防护、吊篮高处作业等检查验收不到位;对项目部的专项施工技术方案审批流于形式，存在未履行方案审批擅自施工的现象。
2.部分工程的脚手架搭设不规范，脚手架与建筑物之间拉结点不足，防护不严密。
3.部分工程的预留洞口、电梯井口、临边防护、安全通道口防护设施不到位、不规范;钢筋加工场地防护不到位，防护棚搭设不符合规范要求。
4.部分工程施工用电不符合规范要求：电器配置、三级配电保护、线路敷设、用电标识等不符合要求。
5.部分施工现场排水系统不到位;主要通道不硬化;各类建筑材料堆放未采取分类、分规格堆放，堆放高度超标准要求;垃圾未集中分类堆放，不及时清理;现场道路、所存土方未采取有效防扬尘措施。
6.施工现场临时设施搭设不规范，缺少吸烟处、饮水处、班前活动场所、技能操作要领展板、车辆冲洗设施等标准化设施现象较多;个别办公室、仓库等在塔吊旋转半径范围内未采取防护措施。现场安全警示标志、宣传标语太少等等。
(三)安全资料方面
1.安全资料未严格按照各省建筑施工安全技术资料管理标准要求进行编制、分类存档。
2.部分工程安全资料缺项较多;安全资料相关人员履行签字不齐全。
3.安全资料不真实，部分工程安全资料与现场安全生产状况严重不符。
出现这些问题，证明项目负责人对的项目管理重视不够，思想存在侥幸心理，根据以上存在问题，还专门找一些项目负责人谈话，讲安全事故给我们带来的危害，让这些项目负责人从思想上高度重视安全管理。并认真落实各项安全管理制度，增强安全管理意识，加大安全隐患整改力度，增加安全投资，确保施工安全。
通过全年努力，对各项目部有了一个深刻地了解，建立了各项目部信息册，指出了项目存在的安全问题，召开项目安全会议5次,通过检查建立各项目部信息表，检查记录表，每次检查网上公布，将检查结果及时报各部门，以便公司随时掌握各项目情况。
二、加强公司级安全教育和公司安全总交底，普及安全知识，提高安全技能。
安检部积极深入工程项目，首先做好安全宣传工作，来提高项目负责人及全体管理人员的安全意识。在项目开工、复工时首先到项目对入场工人进行公司级入场安全教育，并认真让工人签字留教育记录资料。并督导各项目部及时对每名职工进行“三级安全教育”，同时针对不同季节、施工阶段，开展专项安全教育，严抓“三级教育”，对新进场人员或返场人员共组织安全教育13次，要求项目必须设置农民工夜校，每周必须对工人进行1小时以上的安全教育课程，加大对特殊工种持证情况的检查和专业知识培训及考试工作，检查各项目部落实安全技术交底的情况。
通过安全教育，提高从业人员的安全素质和安全意识，使之掌握安全生产知识，提高安全操作技能，增强自我保护能力，减少伤亡事故。
三、深入施工现场，严格排查安全隐患，协助项目部提高安全管理水平。
对存在严重安全隐患的项目，立即对项目下发停工或局部停工通知单，要求项目整改完毕，经我部门复查合格，批准开工。对存在一般安全隐患的项目下发整改通知单,要求限期整改.整改完毕以电话、电子邮电形式回复我部门，我部门已电话形式督促追踪整改情况。通过整改，及时消除了安全隐患，确保安全施工。
四、完善公司安全管理各项规章制度，协助完成公司“三标一体”复审工作。
根据当前全国安全管理面临的严峻形势，完善了公司各项安全管理规章制度，还帮助一些分公司、项目部完善安全管理资料.2013年6月进行贯标认证审核工作，我们部门认真贯彻职业健康安全管理体系规范，重新编制了适应的法律、法规清单、危险源辨识与评价清单、重大危险源清单、事故应急救援预案及职业健康安全目标和管理方案一览表，并协助千户村项目部整理编写外审资料，使公司第二次监督审核圆满通过。安检部还将最近颁布的安全管理新标准、新规范及时的发布到公司网站，以便大家及时了解学习。安检部还根据不同时期在公司网站发布不同时期的安全技术措施，以便大家及时掌握并按其实施。
五、安检部全体人员积极参加公司的企业文化培训和业务知识，
不断不提高自己的业务水平。我们安检部全体人员积极参加公司的企业文化培训，还参加一些新规范的学习，田总还利用周六早上亲自给我们培训，讲规范，讲管理措施，提高了我们的业务水平，这样我们才能更好的为公司服务。一年来，通过我们安检部全体人员的共同努力，使我们对各项目部有了一个深刻地了解，建立了各项目部信息册，指出了项目存在的安全问题，召开项目安全会议11次，目前项目部存在的主要问题：逐利、侥幸心理严重;项目安全管理力量薄弱，安全投入不足，安全防护不到位;安全台账资料不全;安全教育、交底基本没有进行;大型机械的备案、管理差、隐患多;特种作业人员少、持证率差。这也是发生安全事故的主要原因。出现这些问题，这与项目投资人、负责人思想意识差有一定的关系，也与公司近几年项目的剧增及我们平时的监督力度不够有关。建议各项目部平时储备些优秀的管理人员，多组织管理人员参加些培训，各项目负责人高度重视，加强管理，增强业务知识和管理水平。要向管理要效益，加强项目管理。安检部下年将采取有力措施，加大力度对项目的监督管理，把公司的管理要求更深入贯彻到项目部，提高公司的安全管理水平。使公司的管理理念深入到各项目部，使公司的发展更加稳健。
第五篇：机场安检员试题
机场安检员试题5
一、单选题（共30个小题，功30分） 1．----When will it be ready for departure ?
----We will be (
) as soon as the time is fixed.A.form B.
adviced
C.
informed
D.
announced 2. 按照公安部，民航总局有关规定，关于其他可以乘机的有效证件叙述正确的是（
） A.16岁以下未成年人凭学生证，户口簿或者户口所在地市公安机关出具的身份证明 B.16岁以下未成年人凭学生证，户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明 C.16岁以下未成年人凭学生证，户口簿或者户口所在地省公安机关出具的身份证明 D.16岁以下未成年人凭学生证，户口簿或者户口所在地县公安机关出具的身份证明
3． （
）可以免检进入全国各民用机场控制区，隔离区或邓机检查工作（不代表机票乘机） A.空勤登机证 A． 飞机场 B．航空安全员执照 B． 商业机场
C．特别工作证 C． 民用机场
D．公务乘机通行证 D． 航空港 4．用于商业性航空运输的机场也称为（
）
5．热爱本职，爱岗敬业是一种崇高的职业感情。所谓职业感情，就是（
）
A．职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动，努力培养热爱自己所从事的职业的幸福感，荣誉感。 B．为人民服务的基本要求
C．人们对所从事的职业的好恶，倾慕或鄙夷的情绪和态度
D．一个人，一旦爱上自己的职业，他的身心就会融合在职业活动中，就能在平凡的岗位，做出不平凡的事迹。
6．值班员兼信息统计员移交上来的暂存物品进行清点，签收，并（
）《暂存物品登记表》。 A．登记 A．吉林省 A．10 A． 卫生间 B．保留 B．江苏省 B．20 B． 起落架舱
C．开据 C．安徽省 C．30 C． 电话间
D．移交 D．福建省 D．40 D． 行李架 7．骆岗机场属于（
）省。
8．46周岁以上的人申请的证件有效期限为（
） 9，下列不属于飞机清舱的重点部位的有（
） 10．航班延误的英语翻译是（ ） A.flight delays B.flight laches
C.flight overdue
D.flight belate 11．文明值勤，（
），是安检人员职业道德规范的重要内容，也是民航安检职业性质的具体体现，充分反映了“人民航空为人民”的宗旨。 A．热情服务 B．优质服务
C．确保安全
D．诚实劳动
12．If you are going to go through the security check the person who take that job will askyou to take the metal item out from your (
).A.baggage B.tool kit
C.plate
D.pocket 13.临时身份证的背面印有（
），并在右上角粘贴印有（
）的全息胶片标志。 A．黄色的网状图案 长城烽火台图 B．蓝色的网状图案 天安门广场图
14．下列不属于在隔离区人工清场的方法有（
） A． 摸 A．砂袋 B． 听 B．液态氮
C． 嗅 C．防爆筐
D． 开 D．防爆罐 15．下列不属于防护器材的是（
）
C．黄色的网状图案 天安门广场图 D．蓝色的网状图案 长城烽火台图 16．屠宰刀是属于哪类刀具的范畴（
） A．生活用刀 （
）的安全监督 A．安全部门 A．感应 A．安检部门 A．上下 A．飞机监护 B．机场管理局 B．次极
B．安检值班领导 B．上落 B．停机坪监护
C．民航管理局 C．恒频率 C．公安机关 C．行进 C．航空器监护
D．民航公安机关 D．时变 D．边防检查站 D．进行 D．场面警察 B．钝器
C．专业刀具
D．生产用刀
17。侯机隔离区的商店不得出售可能危害行航空安全的商品。商店运进商品应当经过安全检查，同时接受18．正常时手持金属探测器产生（
）磁场。
19。检查中发现查控对象时，对同名同姓的旅客在没有十分把握的情况下交（
）处理。
20．旅客登机时，监护人员要防止旅客在登机（
）期间与外界人员接触或传递有碍航空安全的危险品。 21.安检部门对执行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指（
）。
22.在安检过程中乘机旅客的心理差异，具体表现在以下几个方面：地区差异，气候差异，年龄差异，性别差异，职业差异，（
）散客与团体旅客的差异以及初次乘机与经常乘机旅客的差异等。 A．国家差异 A．里程
B．运送货物或人的吨位
24.证件检查的正确程序是（
）。
A．（1）核对“三证”（2）人，证对照（3）查验无误后按规定在登机牌上加盖验讫章放行 B．（1）人，证对照（2）查验无误后按规定在登机牌上加盖验讫章放行（3）核对“三证” C．（1）查验无误后按规定在登机牌上加盖验讫章放行（2）人，证对照（3）核对“三证” D．（1）人，证对照（2）核对“三证” （3）查验无误后按规定在登机牌上加盖验讫章放行 25．个人携带进出境的行李物品，邮寄进出境的物品，应当以（
）为限，接受海关监督。 A．价值，合理的数量 A．管理 A．秩序汇编 证件。 A．特别通行 A．维吾尔族 A．间断调节 B．免检通行 B．藏族 B．连续调节
C．其他通行 C．蒙古族 C．自动调节
D．定期通行 D．傣族 D．人工调节 B．自用，合理的数量 B．监督 B．程序汇编
C，自用，合理的数量 C．组织 C．秩序汇总
D， 价值，合理的数量 D．规划 D．程序汇总 26。航班时刻表是航空运输企业（
）日常运输生产的依据。
27．将航线，航班及其班期和时刻等，是按一定的（
）成册，称为班期时刻表。
28．机场控制区通行证件中，人员证件分全民航线统一制作的人员证件，各场制作的人员证件以及（
）B．信仰差异
C．职务差异 C．包机时间长短 D．耗油量
D．环境差异
23．包机的计费按（
）计算。
29．（
）平时待人接物时，习惯一右手扶胸，后退一步躬身，并连声道“您好”。 30．若使用PD140S高灵敏度型号，调节纽为（
）型，以确保精确校准。 二．多选题（共50个小题，共50分）
31．非法（
）枪支，弹药，爆炸物的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节严重的，处十年以上有期徒刑，无期徒刑或者死刑。 A．制造 A．颁发 B．运输 B．制作
C．买卖 C．签发
D．邮寄 D．全国通用 32．侦察证全称为中华人民共和国国家安全部侦察证，由国家安全部统一（
）。 33．旅客带的酒类的包装须符合哪些条件？（
） A．瓶装 A．强制力 B．罐状 B．法律效力
C．袋状 C．约束力
D．盒状 D．法规效力 34．安检法规对所有乘机旅客都有（
）和（
）。
35．离休荣誉证内芯登记项目和内容分别为：照片，编号，发证日期，姓名，性别，民族，籍贯，出生年月，原部职别，批准离休单位，批准离休时间，安置单位（
）等。 A．入伍（参加革命工作）时间 B．离休时军衔 方面即（
） A．移交组织 A．人员在岗情况 A．职业道德 A.flight B．移交机场公安机关 B．仪器损坏情况 B．爱岗敬业 B.fly
C．移交其他有关部门 C．工作情况 C．奉献精神 C.apologized
D．移交检疫部门 D．仪器使用情况 D．忠于职守 D.thanks
C．专业技术等级 D．现职级待遇
36．移交是指安检部门在安全检查工作中遇到的问题按规定移交给各有关部门。这里所说的移交包括三个37．安检各勤务单位必须认真记录当天（
）及（
），并作好交接班工作。 38．（
）是社会主义国家对每一个从业人员的起码要求。
39．If the (
) is delayed,the air offfice should be (
) to paenger at first.40．中国人民解放军职工工作证内芯登记项目分别为：照片，发证时间，年月日，姓名，籍贯，性别，出生年月，民族，工作单位（
）等。 A．发证机关 B．身份证明
C．职务
D．编号
41．使用手持金属探测器检查的程序（
）。 A．从前衣领---------右肩---------右大臂外侧 B．右手-----------右大臂内侧-------腋下 C．右上身外侧--------右前胸----------腰，腹部
D．左肩---------左大臂外侧---------左手-------------左大臂内侧------------腋下 42．与sorry同意的词有（
）。 A．apologize B．excuse
C．apology
D．delay 43，引导员应（
）。 A． 观察X光机操作员工工作情况 B． 观察受检区的受检员的工作情况 44．证件检查准备工作的实施是（
） A．验证员到达现场点名上岗 B．上交违禁品及注意的事项
C．验证员应该按时到达现场，作好工作前的准备
D．验证员到达验证岗位以后，将安检验讫章防在验证台相应的位置进入待检状态
45．海关是根据国家法律对进出关，境的（
）进行监督管理和征收关税的国家行政机关。 A．运输工具 A．黄磷 B．货物
B．硝化纤维胶片
C．人员 C．油纸
C．不配合检查证件的
D．持伪造涂改或他人护照，证件的
b.defer
C.radio
D.announcement D．物品 D．泼轻金属 46．常见的自燃固体：（
）。
47．以下哪几种情况是边防检查部门有权拒绝，阻止入出境的（
）。 A．对未持有护照，证件或签证的 B．对持有违禁物品的 A.delay
C． 引导待检旅客有序通过安全门 D． 保证人身检查通道的畅通
48．Paenger usually get the flight (
) meage by the (
).49．安检人员在执勤中，不能说的服务忌语，主要有（
）。 A．冷漠，不耐烦，推脱的语句 B．讥讽，轻视的语句 业务。 A．首家 B．第二家
C．不当称呼
D．生硬，蛮横的语句
50．鹰联航空有限公司是经中国民航总局批准的成立的（
）民航航空运输企业。主要从事（
）运输
C．国内航空客货运输
D．唯一一家
51．验证员应按以下内容办理交，接班手续：（
） A．执勤中遇到的问题及处理结果 B．上级的文件，指示
C．遗留问题及需要注意的事项等 D．设备使用情况
52．对一次性证件的查验中，当持证人进入控制区相关区域时，验证员应查验其所持一次性证件的通行区域（
）和（
）。具体办法按各机场有关规定执行。 A．权限
A．高尚的道德情操 B．范围
B．稳定的注意力
C．日期
C．敏捷的记忆力
D．使用单位 D．敏锐的观察力 53．安检人员必须具备的心理品质有（
）。 54．下列对就地销毁理解不正确的是（
） A．就地销毁是爆炸物处理的方法之一
B．就地销毁的优点是方便，快捷，使爆炸力降到最小 C．就地销毁是处置爆炸物的首选方法 D．就地销毁应让最有经验的排爆人员实施 55．人身检查的重点部位包括（
）。 A．肩胛 A．有效日期 B．贴有本人近期相片 作，（
）负责签发。 A．总局公安局 输企业。
A．中国北方航空公司 A．1000毫升 A．核对“三证”
B．查验无误后，按规定在登机牌上加盖验讫章放行 C．核对机票是否有效
D．看证件上的照片与持证人“五官”是否相符
61．应机长请求，经（
）或（
）批准，安检人员可以进行清除。 A．机场公安机关 A．开 A．性别 B．机场值班经理 B．看 B．年龄
C．安检机构 C．摸 C．签发日期
D．安检值班领导 D．听 D．出生年月 62．隔离区清场的方法中，属于人工清查的有：（
）
63．查验或核查时，应对照检查证件有效期限与持证人的（
）三者的关系。
64．仪器，仪表的检查方法对仪器，仪表通常进行X射线机透视检查，如X射线机透视不清，又有怀疑，可以（
）等方法检查。 B．新疆航空公司 B．500毫升
C．中国西北航空公司 C．2公斤
D．中国西南航空公司 D．1公斤 B．地区管理局公安局
C．飞行学院公安局
D．航空公司保卫部门 B．胸部
C．手部
C．工作单位（住址） D．并在相片下方加盖骑缝章
D．头部
56．临时身份证明，应写明姓名，性别，年龄（
）
57．公务乘机通行证全称《中国民航公务乘机通行证》，1998年3月1日启用，由民航总局公安局统一制58．中国南方航空集团公司是以原中国南方航空集团公司为主体，联合（
）组建的大型国有航空运59．乘机旅客限量携带的日常生活用品累计不得超过（
）或（
） 60．以下证件检查的程序叙述正确的是（
） A．看 B．掂 C．探 D．拆
65．下列属于隔离区监护的任务有：（
） A．防止外界人员向内传递物品 B．防止藏匿不法份子和危险物品 物品类型有：（
） A．生活用刀
B．文艺单位表演用的刀 切人员，车辆必须避让航空器 A．车辆 A．式样 A．人员 B．物品 B．塑封效果 B．动物
C．设备 C．印刷颜色 C．飞机
D．航空器 D．相片 D．建筑物
C．行业的专业刀具
D．可以来危害航空安全的锐器 C．保证旅客和隔离区的绝对安全
D．禁止未经检查的人与已检人员接触和随意进出
66．《中国民用航空安全检查规则》附件二《禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的物品》所涉及到的67．在航空器活动区和维修区内的人员，车辆必须按照规定路线行进，（
）必须在指定位置停放，一68．在查验居民身份证时，应先对（
）等进行直接检查。
69．当爆炸物是可转移时，要事先确定排爆地点，通常是在附近没有（
）
70．针对第二代居民身份证采用的直观和数字防伪措施，有关部门或个人在对居民身份证进行查验或核查时，可以采取以下方法：（
） A．核对相片 B．彩虹印刷
71．下列属于飞机监护的重点部位的有：（
）。 A．起落架舱 A．锤子
一定的强制约束力。 A．职业纪律 B．社会舆论
C．内心信念
D．传统习惯 B．货舱 B．钳子
C．舷梯口 C．开箱刀
D．廊桥口 D．多功能刀 72．违禁物品分类中属于尖壮/有刃的武器和锋利的物体有（
）。
73．职业道德靠（
）来调整人与人，人与社会的关系，而职业纪律靠强制性手段让人们服从，具有
C．查看底纹中微缩文字字符串 D．全息胶片标志
74．凡进入机场控制区的车辆都必须持有专用的通行证件。车辆通行证件式样各机场不尽相同，但一般应具备以下基本内容和要素：（
）等。 A．车型 A．surgical knife A．10年 A．药品 A．行为准则 A.aggreive tool B．有效期限 B．ammunition B．20年 B．氧气袋 B．行为标准 B.diet
C．车辆的单位 C。tool kit C．30年 C．予以检查 C．要求
C.forbidden articles
D．车辆的牌号 D．sciors D．长期 D．免于检查 D．规范 D.terrorism 75．以下有哪几种是可以托运的（
）。
76．一代居民身份证的有效期按申请人的年龄确定为（
）三个档次。
77．对医护人员携带的抢救危重病人所必需的（
）等平医院的证明可（
）放行。 78．职业道德是从业人员在职业活动中的（
）。 79．There are many things belong to (
),such as (
).80.民航各机场制作的证件是根据管理的需要，由所在机场制法的有不同用途和使用范围的证件。从使用人员上可以划分为（
）等。 A．上级领导 B．民航工作人员
C．联检单位工作人员
D．外部人员
三．判断题（共20个小题，共20分）
81．民用航空器监护人员应当坚守岗位，严格检查登机工作人员的通行证件，密切注视周围动态，防止无关人员和车辆进入隔离区。（
）
82．《中国民用航空安全检查规则》附件三是《对含有易燃爆物质的生活物品实行限量携带》。（
） 83．传送明知虚假的情报，由此危害飞行中航空器的安全，均为犯罪。（
）
84．礼仪礼节在不同国家不同民族表现形式相同，实施原则应区别对待，各有侧重。（
） 85．Paport control的中文翻译是验证。（
）
86．当爆炸物位于侯机楼和飞机等主要场所，其装有反拆卸装置而且无把握进行人工失效并能移动时，将爆炸物转移到安全地方进行处理。（
）
87.旅客通过安全门之前，安全门前的引导员应首先让其取出身上的金属物品，然后引导旅客按次序逐个通过安全门（要注意掌握旅客流量）。（
）
88.对于易碎，贵重物品或其它特殊物品，应及时提醒引导员小心注意。（
）
89.查验或核查证件时，应注意核对持证人出生日期与生日期码的填写是否一致。（
） 90.第一代临时身份证为单页卡式，规格，登记项目均与居民身份证不相同。（
） 91.金属探测门应配有声音报警信号调节装置，可以调节持续时间，音量和音调。（
0 92.排除爆炸装置时，为保障排爆人员生命安全，应尽可能利用一些防护器材和排爆工具。（
） 93.“健康”英文翻译是health（
）
94.发胶，摩丝，亮发剂，空气清新剂（每瓶250毫升）一人可以随身携带各一瓶上飞机。（
） 95.进出境运输工具到达或者驶离设立海关的地点时，运输工具负责人应当向海关如实申报，交验单据，接受海关监管。（
）
96.在排爆现场，应将爆炸物附近的仪器设施全部转移，或者采取防护措施。（
）
97.监护人员负责进出大门，通道的监护，检查进出隔离区工作人员的证件，防止无证和未经安检的物品进入隔离区。（
）
98.样品枪，道具枪属于其他枪支。（
）
99.厦门航空有限公司是1984年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司。（
）
100．全体安检人员不要紧密凝聚成坚强的集体，为祖国民航事业的腾飞，为国家繁荣昌盛而贡献力量。（
）
1---5 CBCDC 6---10 BCDCA
11---15 BDCCB 16---20 CACCC 21---25 ACADB 26---30 CACAB 31---35 ABCD BCD AB BC ABCD
36---40 ABC CD BD AC ABCD 41---45 ABCD ABC BCD CD ABD 46---50 ABC AD AD ABCD AC 51---55 ABCD AC ABCD BC ABCD 56---60 ABCD ABCD AB AD ABCD 61---65 AC ABCD BC ABCD ABCD 66---70 ABCD AC ABCD ACD ABC 71---75 ABCD ABCD BCD ABCD ACD 76---80 ABD BC BC AC BCD 81---85 NNYNY 86---90 YYNYN 91---95 YYYYY 96---100 NNYYN
第六篇：安检员的工作总结范文
20__年，在公司党委和行政的正确领导下，在公司各部门密切配合下，在安检站全体员工的共同努力下，我站紧紧围绕公司工作中心，自觉服从和服务公司大局，认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求，严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针，圆满完成了安检站各项保障工作，为机场空防安全做出了贡献。现将我站20__年工作情况总结如下：
一、主要工作完成情况：
安检站主要业务工作完成情况：截止12月31日止，安检站检查出港旅客53.62万余人次，检查行李8.52万余件，开箱包检查行李18.34万余件，旅客人身检查复查41.3万余人次;安全监护飞机968架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把，催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆82辆，施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情况：
(一)、认真组织学习，抓好职工思想道德建设
1、注重员工的业务培训，提高整体业务素质
为提高安检站员工的业务素质，我们于今年3月和6月在____机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季，我们利用航班间隙，组织员工学习民航法律法规，对人员进行业务复训以及进行军事训练，使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中，我站有5人通过高级安检员考试，5人通过了中级安检员考试，9人通过初级安检员考试。目前，安检站有高级安检员6人，中级安检员5人，初级安检员24人。
2、积极开展创建“青年文明号”活动
为加强员工的职业道德，规范民航安检工作流程，在严格执法的同时为旅客提供优质服务，为安检员搭建发挥聪明才智的舞台，充分调动安检员的工作积极性和热情，培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识，帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观，实现“内强素质，外树形像”的目标，我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设，强调了“规范化检查、人性化服务”的落实，强化员工的服务意识，对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度，使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。
3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动
20__年，安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量，于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言，以理论联系实际，结合自己的工作感受，对“规范化检查、人性化服务”发表了看法，虚心听取他人的发言，取长补短。会后员工们都自觉的完成了1字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中，可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时，树立了正确的态度，树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展，大多数安检人员能把思想态度落实到实处，在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。
4、充分吸取“7.15”的经验教训
为充分吸取“7.15”事件的经验教训，我们及时对员工进行了正面的引导和教育，在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动，共收到员工征文52篇。通过收到的文章看，员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致，同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。
从“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入1月以来，本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生，我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及时将现场情况向公司值班总经理汇报，并向总值班室、机场公安分局进行通报，积极配合现场相关部门，保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序，保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。
5、开展“安检之星”的评选活动
为更好地体现“一起成长，共同提升”的`人才管理理念，营造人性化的管理氛围，鼓励安检站全体员工积极投身工作，努力钻研业务技能，在安检工作岗位上实现自我，为机场的空防安全做出贡献。安检站从20__年8月起开展了“安检之星”的评选活动，每月评选“安检之星”2名，被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示，接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选，在公司大战6天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮，起到了模范带头作用。
6、开展整顿教育，迎接“6.28”复航
经过停航期间的休息，在大部分员工中普遍存在作风懒散，纪律松懈的现象，为确保机场复航后各项工作的顺利开展，确保机场的空防安全，安检站于复航前通过召开职工大会，针对存在的问题提出了具体的整改措施，各分队具体抓落实，经过为期一个星期的教育和整顿，收到了明显的效果，从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查，确保了设施设备的正常运行。
7、开展思想作风纪律教育整顿
从12月24日至3日止，开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿，突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题：一是个别员工事业心不强，沉溺于网络游戏，而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高，工作标准低，只讲索取，不讲贡献。二是工作作风浮躁，工作拖拖拉拉，上号位时精力不集中，说得到，做不到，安全、服务意识淡漠，业务能力差。三是工作纪律差，不严格按照行业标准执行检查，对自己要求标准低，迟到、早退、旷工、脱岗、串岗，我行我素。四是内部团结差，同事之间缺乏关爱和团结协作的精神，自私自利，斤斤计较。五是缺乏大局意识，只顾眼前利益、个人利益，而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳，死板教条，缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映，道听途说，在同事中散布消极的情绪，影响集体团结等问题。
通过对员工的职业道德教育、人生观教育，同时在安检站内开展批评与自我批评，查摆问题等，对查找出来的突出问题，有针对性地制定切实可行的改进措施，特别是在查找根源的基础上，建立健全相关的制度，以此提高分队和安检站的管理水平，规范员工的行为。
(二)、严格检查，开展劳动竞赛，减少安全隐患，确保本场空防安全。
1、精心准备、严密组织，确保黄金周、两会期间空防安全
在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间，我站为确保空防安全事故为零，提前制定了保障方案和应急预案，取消了全体人员的正常休假，要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针，严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作，圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。
2、安检站顺利通过ISO91质量管理体系认证
4月12日，北京哈特福德认证公司派员对安检站ISO91:2质量管理体系运行情况进行了监督审查，通过监审，认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的，质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证，对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设，尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。
3、开展专项整治工作
根据民航总局公安局和民航____管理局公安局的通知精神，我站从20__年9月4日起，开展了为期一周的安全生产专项整治工作，针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底，前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度，对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作，我站加强了安全检查的制度化、标准化建设，补充、完善了安全检查规章制度，加强了对重点、关键岗位监督检查的力度，坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查，提高了安检员的警惕性，很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象，切实提高了安检工作质量。
4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷
通过“7.15”事件，为进一步强化员工的服务意识，在安检站树立好榜样，我们将“安检之星”评选和“大战6天”劳动竞赛活动相结合，在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛，掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮，全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法，争当“服务明星”、“岗位能手”。
根据劳动竞赛活动的要求，我站规范了作业流程，强化了员工安全意识。在活动期间，我站查获旅客盗窃航空救生装备1件，查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支，电击器1把，警棍1根。极大地维护了本场空防安全，受到公司通报表扬。
在“大战6天”劳动竞赛活动中，我站___拾到旅客遗失的钱包一个，内有身份证、现金、银行卡等重要物品，我站积极寻找失主，辗转与旅客取得联系，最后通过国航驻场工作人员将钱包带到____机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站，表达感谢之情。我站新进员工___、___，在旅客遇到困难，多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下，主动问明情况，拿出身上仅有的3元钱，帮助旅客解决燃眉之急，使旅客顺利回家。我站___，为急于回家的旅客办理登机牌，使旅客顺利登上回家的航班，得到旅客的赞扬。我站员工____、____在货主急需帮助的时候，主动帮助货主装好货物。
活动期间，安检站开展了岗位技术练兵活动，结合公司航空保安审计工作，对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查，鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能，为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间，安检站涌现出有业务进步快，能独立操机的开机员____;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员____;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的____等先进代表。
我站共收到旅客表扬信4封，锦旗一面，受到公司通报表扬3次。
5、全力保障机场改扩建期间的安全工作
在机场不停航施工期间，安检站多次召开不停航施工安全保障会议，要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨，加强对道口，隔离区的管理力度，加强对道口车辆、人员证件的检查，对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆，禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间，加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理，严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责，将飞机监护区域扩大，密切注意机坪周围的情况，防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间，安检站安排值班人员，负责对航站区白天的护卫工作，值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神，圆满完成了工作任务。
6、克服困难，保障生产旺季安全检查工作
进入生产旺季以来，本场航班量、旅客流量持续增加，我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序，我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施，保证生产现场的工作。进入1月以来，航班延误频繁，我站主要负责人跟班作业，及时解决工作中出现的问题，采取控制旅客流量的办法，缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好，在航班大面积延误的情况下，一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况，及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定，协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助，为进出隔离区的旅客提供便利等措施，极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门，保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。
7、加强道口、员工公寓的护卫工作
根据公司的工作安排，安检站职能进行了增加，负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务，安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上，结合安检站具体工作职责，制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实，实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制，对人员在岗情况进行检查，并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度，确保了所辖区域的安全。
(三)、积极准备，迎接航空保安审计工作。
为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计，根据《国家民用航空安全保卫规划》和《____机场安全保卫方案》，我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准，重新进行了修订、补充、完善，建立健全各种规章制度，对安检站质量运行档案进行了整理、装卷，并印发了《安全检查工作手册》，补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验，结合我站实际，做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况，发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查，对违反规定的分队限期整改，对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难，全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后，审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。
(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度
1、根据公司对安检站定员定编的要求，我站确定了岗位人员分配，更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会，对前一天的勤务工作进行总结，对工作中存在的问题进行分析研究，并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时，为使我站内部主要负责人员职责分工明确，高效运作，适应机场安全检查工作的需要，我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合，新的管理人员逐渐进入工作状态，安检站的各项管理进入良性循环。
2、为加强内部管理，合理人员配备，提高工作效率，适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求，结合我站实际，对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要，经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整，为适应旺季安全生产打下基础，同时也保持了队伍相对稳定，加强了对员工的锻炼，从而建立起了良好的激励机制。
3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则，结合《安检站目标考核细则》，我站加大了对员工的考核力度，对员工的绩效工资进行考核，以分值形式进行统计，每月将考核结果以文件形式下发各分队，作为员工考核的主要依据，同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核，明确了员工的工作职责、权限以及义务，进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。
三、存在的不足及改进措施、建议
(一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展，在7月15日面临突发情况时，人员的自由主义泛滥，现场局面难以控制，给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足，作为半军事化的队伍，未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此，我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓，以创建省级“青年文明号”为契机，全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。
(二)新候机楼启用后，我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员，旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训，监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训，一部分人需进行复训和升级培训，因此，新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。
(三)在安检信息管理系统投入使用后，为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用，希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。
(四)早班前进行的控制区清场不规范，未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求，建议公司在职工班车发车前2分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。
(五)随着安检设备的增多，安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的正常运行，安检站现有的设备维修人员技术亟待提高，建议公司对此类人员进行送培。
四、明年的工作计划
抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设，促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理，确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。
20__年即将过去，回首过去的一年，我们有取得的骄人成绩，保证了机场的空防安全，但也有沉痛的教训。相信有公司各级领导一如既往的关心和关怀，有公司各部门的大力支持，安检站将认真总结过去的经验教训，结合公司实际积极探索民航安检发展的新起点，不断提高安检站的管理水平，为公司的发展作出贡献。
