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第一篇：治超工作总结
治超工作总结
以来，我处认真贯彻落实全国治超工作现场会议精神，积极会同有关部门，深入开展治理非法超限超载活动，不断开创治超工作的新局面。通过两年来的集中治理，我市的超限超载的违法行为得到了有效遏制，现将主要工作汇报如下：
一、主要措施和做法
（一）统筹公路全线，联动治超
随着固定稽查站的建设完善和治超工作的深入开展，从2010年6月18日开始，我处派出28名运证执法人员参加市社会治安综合治理委员会依法治理车辆超限超载工作。交警、路政和运管执法人员在以固定稽查站和稽查点共同上路执法，组成联动治超稽查小组，保证市主要干线24小时处于稽查状态。两年来，我们加强路面监控和源头管理，加大对违章业主及驾驶员的处罚力度，累计派出运政人员6648人次到路面治超检查站点联合执法，收缴两次以上超限运输车辆营运证4本，暂扣违法违章证件178本；共检查货运车辆16369辆次，称重检测车辆1183辆次。
（二）做好治超信息的报送工作
我处高度重视治超工作，并按要求及时向区运管局报送《治超后续处罚---撤消经营许可证清单》和《运政治超信息汇总表》等有关材料。
二、存在问题
（一）治超是一项长期、艰苦、复杂的工作，我市运政部门在完成好日常道路运输管理工作的同时，仍坚持不懈地配合有关部门做好治超工作，但由于上级部门拨给运政部门的经费有限，对运政人员参与治超工作的积极性造成了一定影响。
（二）“大吨小标”车辆还难以彻底消除，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临重大考验。
（三）极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、夜间冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。
（四）部分车辆在办理撤销后没有及时消除记录，或在公告名单上有记录而黑名单上没有，还有部分车辆的超限记录不能显示站点的名称等等，这些问题给撤消工作带来了不便。
三、下一步建议、意见
（一） 加大投入，积极探讨治超的改革与发展 积极探索长效治理机制，探讨长期治超稽查行动的设置。进一步加大投入，以满足治超发展的需要。
（二） 做好基础工作，加强管理
我处在治超中应努力完善执法水平，健全制度，踏踏实
2 实做好基础工作，同时加强现代化管理，与时俱进，打开治超工作新局面。
（三）加强执法队伍建设
为更好适应治超新形式的发展，我们将加大交通治超执法队伍的建设，力争将我处交通执法队伍建成“高素质、高标准、高效率”的现代化执法队伍，迅速、高效的奋战在我市交通治超战线上。
第二篇：个人工作总结
20xx年在乌海市政府及市、区行管部门的大力支持下，在公司全体员工团结努力下，按公司确定的工作目标，全体员工解放思想，锐意进取，安全生产及验收工作基本实现预期目标，顺利完成了竣工验收。
一、20xx年工作完成情况
1、20xx年度全矿计划产量167196吨，其中回采产量计划148976吨，掘进煤计划产量18220吨；实际完成85257吨，完成任务的51%。
2、全年综合计划进尺1268m，实际完成120m，完成任务的9.4%。
3、选煤厂年计划入洗原煤120万吨，其中精煤20.4万吨，中煤、煤泥33.6万吨。实际入洗原煤11万吨，生产精煤1.87万吨，中煤、煤泥3.08万吨。
二、安全设施投资情况
安全设施投资625.6万元。其中辅助水平轨道巷、回风巷、皮带运输巷；主水平轨道巷、回风巷及皮带运输巷喷浆3757m，458万余元。巷道维护费、安全牌板制作费、安全宣传费34万元；避难硐室安装108万元；终端压风供水自救0.6万元；应急广播及移动通讯系统25万元。
三、其他投资情况
1、机电设备投资75.5万元。
2、社会保险及福利费309.7万元。其中社会保险费用226万元；意外伤害保险费用15.7万元；福利费68万元。
3、管理费2100万元。
4、电费536万元。
5、培训费35万元。
6、风、水管路安装5万元。
7、设备维修费370万元。
8、员工工资3000万元。
四、安全教育培训情况
1、加强安全教育，提高安全意识，按照行业管部门的要求，我公司大力宣传安全生产知识，根据工作需要内容涉及机电、爆破、瓦斯检测、防水、防火、防尘等方面的安全知识，并组织会议学习“煤矿矿长保护职工生命安全七条规定”营造了“人人讲安全，事事要安全”的安全氛围。
2、完善了公司领导跟班，区队领导带班等工作制度。形成了公司领导抓区队，区队领导抓班组，班组领导抓员工的安全管理机制。利用调度会、班前会讲安全施工知识及安全操作规程、措施，时时处处提醒每位员工要做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。公司采取“请进来，走出去”的方式去其他兄弟煤矿学习安全管理经验，为完善安全责任制和安全隐患的排查，采取定期和不定期的安全检查，并确定每月的10日、20日、30日为全矿安全检查日，全年共检查出安全隐患300项，并按照规定限期整改跟踪落实，整改率达100%，为煤矿安全生产提供了保障。
3、火工品是煤矿生产活动中的一个重大危险源，只有加强火工品的购买、运输、储存和使用合理，才能促进煤矿安全生产。我公司明确规定了火工品的领用及退库管理办法。我公司全年根据上级文件精神不断装备新的硬件设施，改善了储存条件，使火工品储存更加安全。
4、认真开展特殊工种培训工作，我公司从神华乌海能源培训中心、乌海煤炭技术培训中心聘请专业教师到我公司进行复训和新上岗员工的培训，全年共组织复训、培训47人。公司自己组织安全培训4次，共857人次，合格率100%，为安全生产提供了保证。
五、强化现场安全管理，全力遏制“三违”现象实现煤矿安全生产，要突出抓好现场管理。
为了有效制止各种违章行为，有力控制井下各生产环节有序合理操作，我公司安全工作集中精力进行了现场安全管理，要求矿级、科级领导干部跟班。根据井上、下不同地点不同问题修改并制定了相关的安全管理制度，通过现场检查，这些安全管理制度的实施有力地促进了现场安全管理，确保了现场的安全作业。在加大现场安全检查的同时，我们狠抓“三违”，全力遏制“三违”现象。“三违”是事故的源头，每一起事故的发生无不因“三违”所致，所以我们始终狠抓“三违”现象，大力查处“三违”行为，有效地制止了“三违”现象的发生，保障了矿井安全生产的有序进行，实现了矿井的本质安全。
六、完善管理办法，提高员工素质
1、公司为提高各区队的安全工作效率，对有量可计的单位实行计件工资分配办法，并且与安全及技能挂钩，打破了工资平均分配的体系。
2、加强服务管理，提高服务水平。食堂推行了采购、财务、伙食的分制管理办法，使食堂的原料及饭菜价格透明化，使员工在生活方面达到满意。
七、加强企业文化建设，树立企业形象
1、公司在抓好企业文化建设的同时，同样抓好精神文明建设，培养员工主人翁意识，充分发挥了党、团、工会组织的作用。
2、公司关注职工的生活状况，“春节”走访慰问了困难员工16户，送去了慰问金和慰问品，使每一位员工过上欢乐祥和的节日。
3、表彰了一批优秀员工，让每个员工都承受到“企兴我荣，企衰我耻”的意识。
八、自新亚集团20xx年10月26日接管以来，在上级公司的正确领导和大力支持下，有了很大的转变，对部分领导班子成员进行了调整，对职工择优录用。
逐步提高员工责任意识和安全意识。在公司全体员工的团结努力下，公司紧紧围绕工作目标和生产任务，解放思想、锐意进取，兢兢业业地做好各项经营管理工作，使公司的安全生产，高效优质生产工作实现预期计划。
九、工作中存在的不足
1、各项规章制度、岗位责任制已建立，但在落实执行过程中存在有不坚决、不完全、不到位的问题，应在今后的工作中，加大督促、检查、考核奖罚的力度，营造自觉、积极、主动的执行氛围，确保公司各项工作的安全顺利有序开展。
2、员工队伍技术水平参差不齐，常有影响工作进度，工作效率低的现象时有发生。今后，一是要在招录员基础上工把好关，避免鱼目混珠。二是对现岗员工进行不定限期的技能培训，经过严格的考试，实际操作，优胜劣汰。三是举办岗位大练兵，技能大比武活动，对各岗位工种通过技术比武，技能测评定级别，薪酬待遇拉开档次，激发员工学技能、比技术、爱岗敬业的干劲和精神。
这一年来的工作虽然全体员工尽了很大的努力，但我们离预期的目标相差甚远，这就要求我们要以永不满足的思想，以永不甘心落后的心态，信心十足的精神继续努力，要认真总结不足之处，向做得好的兄弟企业学习。制定先进的措施计划、完善制度、坚定信心、严抓管理、明确公司发展的目标和方向，以确保公司持续、快速、稳定的发展。以更加优异的成绩，共享、共赢、共创辉煌。
第三篇：治超工作总结
治超检测站
二〇一〇年工作总结
坪头检测站二〇一〇年在西宝分公司、陈仓管理所的统一安排和部署下，根据实际工作情况，完善了规章制度，强化治超人员的纪律作风，提高治超人员的素质和执法水平，树立“以人为本、构建和谐、科学管理、细化流程”的管理理念，加强日常管理，细化管理程序，规范执法行为，做好文明服务与道路保畅。根据上级工作安排，坪头治超站及时制定详细工作计划，检测站全体员工团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，全面完成了各项工作任务。2010年我站共检测车辆： 辆，其中，重量超限劝返 辆，几何超限劝返 辆，超限劝返合计 辆，超限率 %。其中超限3吨以上车辆 辆，在此期间未发生一件责任投诉。加强了收费、治超联动，本年出口超限车共 辆，移交 辆；严格落实倒查机制，明确责任追究，加强安全防范措施，有效的确保了站区的安全畅通。现将2010年工作总结如下：
1.加强治超人员业务技能培训，提高执法管理水平。 我站加强了学习教育及培训，在站领导组织下，治超人员分别对《安全生产法》及相关法律法规知识进行了学习，通过学习掌握超限政策，确保了日常检测工作的顺利开展。同时，积极落实“双治”活动、“春雷”活动的有关要求，加强学习，以班组为单位，开展业务培训，班后紧抓队列训练。为了检验大家的学习成果，我站及时组织进行了业务知识考试，公布红白榜，树立先进工作典型，努力打造一支经得起各种治超矛盾和治超困难考验的治超队伍。
2.加强军事队列训练。
根据安排，坪头站全年采取了站集中训练及各班组自行组织训练的方式，分别对军事队列动作、交通指挥手势、正规化交接班进行了训练，提高了治超人员的综合素质，提升了治超人员的精神风貌，规范了上下交接班流程，达到了训练的目标。
3.加强安全管理，确保安全生产。
及时制定并完善各项保畅应急预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；同时，不断提醒治超人员，注意用电安全，防范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好了雨、雪、雾天封路情况下的解释、咨询和车辆疏导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。
在站领导的带领下，坪头站对站区和宿办区域及时进行安全自查，从设施设备，宿舍电器，人员安全意识等方面进行全面检查，发现问题及时上报整改，彻底杜绝不安全隐患。
4、加强治超人员廉洁自律，做到警钟长鸣。 通过与治超人员签定《廉洁自律承诺书》，落实责任制，廉政建设做到逢会必讲 ，确保治超人员秉公执法，树立起正确的人生观，提高治超人员的政治觉悟和道德素养。根据本站的情况及存在的不足，及时召开站务会，加强宣传动员，吸取教训，加以警示，做到警钟长鸣，严防治超人员触到廉洁这条高压线。治超站不定期召开廉洁教育会议，组织人员认真学习治超廉政建设“五不准”和“十条禁令”。通过讲道理、摆事例，使大家在金钱面前保持平常心态，会算经济账。及时了解治超人员的思想动态，发现问题及时解决，将问题消灭在萌芽状态，努力建设一支廉洁、高效、文明的治超队伍。
5、加强联动机制，严格实行问责制。
为了更好的贯彻执行实施治超工作责任倒查和治超与收费联动机制，促进治超站与收费站进一步密切配合，减少超限车辆闯站情况发生，我站制定了详细的联动机制，车辆未经过检测或检测确认为超限超载的，收费人员不得私自发卡放行，检测车辆必须经治超人员许可方可放行；收费出口发现超限超在车辆，由收费班长给治超站移交。在本年，出口超限车辆 辆，移交 辆，做到移交率100%，有效的遏制了车辆闯站，促进了治超站与收费站的协调配合。
6、认真开展各项专项活动，确保道路安全畅通。 2010年，在上级领导的统一安排下，根据坪头治超站的实际工作情况，认真制定了各类工作计划、措施和活动要求，确保了“双治”活动、“春雷”活动、“大干60天”、“迎国检”和“文明我先行 服务我更优”等专项活动的顺利开展，全面完成了上级交予的各项任务。
与此同时，为了确保各类重大节日期间我站的安全生产，给司乘人员提供一个安全畅通的行车环境，进一步落实文明执法、廉洁执法，和车辆的通行顺畅，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大节日期间保畅应急预案及交通安全保畅工计划，要求治超人员做好安全保畅工作，在此期间全体治超人员同心协力，切实做好文明检测工作，严格按照有关规定执行，妥善处理和化解了矛盾纠纷。
7、在站长的领导下，加大监督检查力度，采取多种形式的稽查方式，对员工日常工作进行监督检查，对不能按要求的上岗的员公坚决按照相关制度进行处理。通过实际稽，规范了检测现场管理，加强了治超人员和收费员的相互配合，使现场工作井然有序，优化了检测程序，提高了车辆安全通行的效率。
今年的工作虽然取得了一些成绩，但仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处；一是治超人员的责任心，主观能动性有待进一步提高，二是内业管理规范程度不高，管理制度不够健全，落实也不是很到位，三是文明执法不到位等等。这些问题有待在明年的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩、总结经验、克服不足、立足岗位、务实奉献、开拓进取。
第四篇：个人工作总结
2月份，销售公司依据20xx年公司安全工作思路及工作重点，围绕“两个确认制度的学习和应用，煤气整治，吊装作业专项治理”三项重点展开安全工作，具体内容包括：
一、员工的安全知识培训及考试。
2月份通过以考代培的方式共组织安全知识考试6次，共参加考试214人次，考试合格率99%。考试内容包括：两个确认制度、煤气相关知识、吊装作业安全管理规定，公司20xx年安全工作思路及重点。目前为止员工安全知识考试试卷已经增加到12套，每次考试都是以随机的方式选择试卷，同时对考试不合格人员进行严肃考核，2月份共考核1人次，共计200元。
二、认真开展“一对一，宣帮教”活动。
为确保每一名员工都能熟练掌握和应用相关安全知识，提高对各项安全管理规定的认识，我们积极落实公司“一对一，宣帮教”活动，由三位库房主任对全体保管员进行一对一，面对面的帮教，并要求车间主任和班长利用班前、班后会或班中空闲时间抽测员工安全知识，2月份共抽测安全知识450人次（其中主任抽测60人次，班组长抽测390人次）。绝大多数员工对安全应知应会的内容掌握比较熟练，达到了安全知识的全面覆盖掌握。
三、安全会议及安全活动的组织。
2月份共组织安全会议7次，组织反事故演练活动1次。每周二、周五组织召开安全会，除白班当班人员外，要求零点班、四点班全部到场参加，会议主要强调公司安全生产各项规章制度，传达公司最新安全工作动态，强调劳动纪律及保管员安全操作规程等。为了提高销售公司库房保管员队伍的事故应急处理能力，于2月25日在二级库组织了一次“反车辆伤害事故演练”，共有包括库房主任在内的39人参加，本次演练组织到位，分工明确，报告程序符合要求，应急救援人员反应迅速，总体来讲，此次演练过程紧张有序，有条不紊，收到了预期效果。
四、外来人员的管理。
外围单位人员管理一直是销售公司安全管理的一项重点内容，主要包括：板车倒运安全管理、外销车辆及司乘人员管理，吊车作业的安全管理，装卸工的安全管理。
1、板车倒运安全管理
目前型钢库存很大，为保证车间内正常生产入库，我们加大了板车倒运量，为了确保板车倒运过程安全无事故，我们规定：倒运高度不得超过1.6米，宽度不得超出车板宽度，必须插好4根钢丝绳，刹紧2道钢丝绳方可离开车间，不到指定卸车地点不得解开钢丝绳，拔下护栏。2月份共倒运型钢15万吨，未出现任何安全事故。
2、外销车辆及司乘人员管理
为保证外销车辆进厂装运货物过程安全无事故，我们对外销车辆及司乘人员制定了详细的安全管理措施：
1、司乘人员进厂装运货物及办理出库手续的过程中必须佩带钢化安全帽，穿好反光马夹，必须行走安全通道，不得随意穿行车间；
2、车辆到达指定装车地点后司机不得在驾驶室停留，需下车站在指定安全区域；
3、所有外销车辆不得随意停放，需停放在指定停车位置。库房保管员依据以上规定对司乘人员及进厂车辆进行监督管理，2月份共纠正司机违章停车5次，提醒司乘人员正确佩戴安全帽12次，要求司机更换失效的反光马夹4次。由于司乘人员不听从指挥，报车辆调度室处理1次。
3、吊车作业安全管理
由于目前型钢库存很大，2月份吊车作业量也随之加大，作业范围很广，最多的时候外库及山东跨地区同时5部吊车同时作业，为保证吊车作业过程安全无事故，我们对吊车作业进行了严格的规定：
1、要求吊车作业前必须严格按照标准填写好吊装作业票；
2、吊车作业前必须检查好吊索具钢丝绳是否有损坏现象；
3、吊车作业前必须在作业范围内拉好警戒线，挂好警示牌，防止无关人员误入作业区域造成危险。2月份共使用吊车完成装卸任务3.7万吨，未出现任何安全事故。
4、装卸工队伍的安全管理。
本着“谁发包，谁主管”的原则，从20xx年1月份开始，销售公司将装卸工纳入班组标准化管理，要求装卸工和保管员一样参加班前，班后会，学习安全知识，组织装卸工培训“天车、吊车指挥标准化指令”等，较以前相比装卸工的安全知识水平和安技素质已经有了较大提高。
五、班组安全管理标准化建设。
为加强管理，提高销售公司班组安全标准化水平，我们积极学习其他单位优秀车间班组的安全管理经验，严格遵守公司制定的九项班组安全管理标准，要求销售公司库房各班组严格执行上下班签到制度、班前班后会制度，人员互保制度等，工作中认真遵守两个确认制度及保管员操作规程。实现了全月安全生产零事故的既定目标。
六、下月工作重点。
1、确定3月份销售公司安全工作目标为全月安全事故为零。
2、继续加强安全知识，安全相关规章制度的培训，学习和考试。
3、继续加强外委单位及外来人员管理。
4、严格执行安全管理标准，提升销售公司库房安全管理标准化水平。
5、继续加强车间主任与员工之间的“一对一，宣帮教”，努力提高库房保管员的安全意识和安技素质。
第五篇：个人工作总结
20xx即将结束，在这岁末辞旧迎新之际，我们小结过去，展望未来，本年度在尼勒克县新华书店全体同仁的共同努力下，在州店上级领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，今年我们的业绩指标顺利完成，这和大家的努力分不开，因为有了尼勒克县新华书店这个优秀的团队，大家相互帮助，共同努力，给20xx年的工作画上了一个完美的句号。
一年来，本人能严格做到按时上下班，从不迟到，不早退，敬岗爱业，工作积极主动，坚决服从领导安排，无论是外跑学校、单位送书，还是对工作中的加班加点，从来都是主动承担，无怨无悔。同时在与同事们相处的这一年里，得到了大家无微不至的关心、支持和帮助，我们共同塑造了尼勒克县新华书店良好的工作氛围。一年中，为完成全年销售目标我们精诚团结，共同奋斗，在这个集体中工作我感到既温暖又舒心。
在业务岗位工作中，我坚持以热情、周到、细致的服务对待学校和业务单位，以学校的需求作为自己的工作追求，以累为荣，以苦为乐。在工作中，我踏踏实实、任劳任怨，从不挑肥拣瘦，不管分内分外，服从领导分配，始终把增强大局意识、服务意识作为一切工作的基础。特别是今年增加了学校网报教材，学校以往报订从没规范过，都是把报订人数、免费科目大概填报一下，就给我们了，这期间我要把每个学校的教材订单全部要审一遍，把错误的版本、循环使用的科目数量全部更正，以保证全县课本报订一致，就是这样把正确的订单交到学校，在学校录入的数量、科目中还是有与tcs教材系统数据不符，我认真仔细的分析查找是那些学校录入有误，找出原因并电话通知，指导帮助学校进行更正，提前做到了网报与tcs教材系统的核对，在上级要求核对时，做到了修改数据核对一致，保证学校20xx春免费结算数据的准确性。工作中我还要做东风工程期刊分配、每期回执单的录入，东风工程图书分配、回执单的填写，两基的免费教材结算的录入，特别是免费教材的结算，这要求时间紧，数据准确，在每年秋季在校人数不确定的情况下，既要联系教育部门又要联系学校及时统计准确的在校人数，有时为等一个学校的人数，其他人都下班了我还要等几个小时。这样的情况时有发生。这些我都无怨无悔，默默的工作，我深刻认识到我的岗位不仅仅是我履行自己责任的地方，更是对教育事业奉献爱心的舞台。在做好教材业务工作的同时，本人还兼任本店的报帐员，报账员的工作在我分店中即是会计工作的一部分又是出纳的工作。在实际工作中，我本着客观、严谨、细致的原则，在办理会计事务时做到实事求是、细心审核、加强监督，严格执行财务纪律，按照财务报账制度和会计基础工作规范化的要求进行财务报账工作。坚持财务手续，严格审核（报销凭证上必须有经办人及领导的签字才能给予支付）。对于本店各种帐务，本人认真负责。特别是学校账务这块，要求自己在每季课本发货、退货收款后，及时核算进、出、销是否正确，不要有什么遗漏，给单位造成不必要的损失，保证本店的各种帐务往来正常，做到帐目清楚。因为我知道既然是一个集体，只有共同进退，才有书店的共同发展。做为一名新华人，新华书店的发展和壮大是我最大的心愿，看到单位营业额蒸蒸日上，我内心感到无比欣慰和骄傲。
成绩的取得只代表过去，在此，我要感谢新华书店部门的领导和同事对我的指导和帮助，感谢他们对我工作的支持。20xx年是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正自己的不足，在工作中，更加严格要求自己，认真做好领导布Z的每项任务，不断充实自己，与时俱进，开拓创新，在现有工作的基础上更上一个台阶，为企业做出更大的贡献，向单位和领导交上一份满意的答卷！
第六篇：治超工作总结
治超工作总结
以来，我处认真贯彻落实全国治超工作现场会议精神，积极会同有关部门，深入开展治理非法超限超载活动，不断开创治超工作的新局面。通过两年来的集中治理，我市的超限超载的违法行为得到了有效遏制，现将主要工作汇报如下：
一、主要措施和做法
（一）统筹公路全线，联动治超
随着固定稽查站的建设完善和治超工作的深入开展，从2010年6月18日开始，我处派出28名运证执法人员参加市社会治安综合治理委员会依法治理车辆超限超载工作。交警、路政和运管执法人员在以固定稽查站和稽查点共同上路执法，组成联动治超稽查小组，保证市主要干线24小时处于稽查状态。两年来，我们加强路面监控和源头管理，加大对违章业主及驾驶员的处罚力度，累计派出运政人员6648人次到路面治超检查站点联合执法，收缴两次以上超限运输车辆营运证4本，暂扣违法违章证件178本；共检查货运车辆16369辆次，称重检测车辆1183辆次。
（二）做好治超信息的报送工作
我处高度重视治超工作，并按要求及时向区运管局报送《治超后续处罚---撤消经营许可证清单》和《运政治超信息汇总表》等有关材料。
二、存在问题
（一）治超是一项长期、艰苦、复杂的工作，我市运政部门在完成好日常道路运输管理工作的同时，仍坚持不懈地配合有关部门做好治超工作，但由于上级部门拨给运政部门的经费有限，对运政人员参与治超工作的积极性造成了一定影响。
（二）“大吨小标”车辆还难以彻底消除，特别是今年油价连续上涨，车辆运输成本加重，治超成果的巩固面临重大考验。
（三）极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、夜间冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。
（四）部分车辆在办理撤销后没有及时消除记录，或在公告名单上有记录而黑名单上没有，还有部分车辆的超限记录不能显示站点的名称等等，这些问题给撤消工作带来了不便。
三、下一步建议、意见
（一） 加大投入，积极探讨治超的改革与发展 积极探索长效治理机制，探讨长期治超稽查行动的设置。进一步加大投入，以满足治超发展的需要。
（二） 做好基础工作，加强管理
我处在治超中应努力完善执法水平，健全制度，踏踏实
2 实做好基础工作，同时加强现代化管理，与时俱进，打开治超工作新局面。
（三）加强执法队伍建设
为更好适应治超新形式的发展，我们将加大交通治超执法队伍的建设，力争将我处交通执法队伍建成“高素质、高标准、高效率”的现代化执法队伍，迅速、高效的奋战在我市交通治超战线上。
第七篇：公路个人工作总结
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
一、加强理论学习，其次是在行动上落实。
在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
第八篇：个人工作总结
这次我们团队又做了两天外展收获很多，每次无论业绩多少，对自已的帮助都是挺大的，至少坚持了、尝试了、努力过、奋斗过。
第一天天气不错，我们都做好十足的准备奋战，总结一下，上午一般开单难，不过可以让别人了解一下。下午天气好了，人也多了，我们就抓住机会，人多的时候，每个伙伴都拉顾客进来，一下子我们坐位都坐满了，客人的需求比我们大，所以我们要好好把握。上午到中午时留了六个意向客户电话，刚留完号码我就发短信，XX小姐、美女你好，如果你还需要了解的话，可以随时来我们活动现场，我是佳佳很高兴全程为您服务。我很荣幸，我上完厕所刚出来时余湾湾美女在等我，确实很惊，也成功的定了这个单，余湾湾美女说，如果你没发这个信息给我也许还不会来。我也很开心用了方法和客人也成为了好朋友。下午我和伙伴成功地定购了一个团购，五个人定送一套，并且意想不到的是顾客又带来了顾客。有时候运气真好，接二连三。确实有收获就觉得太累没关系。连上厕所都不去，因怕错过机会。我也随时把我的名片发出去，目的是客户有需求可以找我。
第二天天气更佳，又是一个昨天来看过的顾客并且还带了一个朋友，成功地定了一个520和299，我也说下次介绍朋友有优惠等，顾客也信心十足，看得出客人也很开心，接二连三又定购了一个团购，不过这些学生美女比我们还急，寝室合照是一定照，但有些人又不想出钱，于是4个美女每个人打一个同学电话，比我们还积极，因为她们知道了我们团购活动五送一，顾客自已拉齐五个，花了几个小时还是成功定了。上次我一个朋友定了299，这次又有一个朋友定了299，送键的时候朋友还是很有用的，这次觉得事憾没接到婚纱单。当然要客人定婚纱马上付钱还是有一点难，因金额较大。所以我下次会多学习、多沟通。总之这次的业绩本人还算满意。
总体说来上次外展与这次外展的区别。上次我只会拉顾客，而这次我熟悉了业务，哪怕客人不进来我可大方地介绍，这次我没什么好怕的了。以前还有一点，小学到大学，我最怕上台或者主动与别人沟通，毕业前实习我上了一堂公开课，我成功了，是实习队伍中的第一名。我踏出了第一步、而来到这个团队我成功的踏出了第二步，销售我成功了。其实我是一个好胜的人，在学佼任何我喜欢的比赛和考试我都会那个第一奋斗，理想的成绩让我更努力，也许很久以后我会有消积的思想，但是目标理想摆在面前，胜利会打败一切的，没有任何人和事能阻挡我，我要做的就一定做的到，我想要的就一定会完成，没有做不到的，只有想不到的。加油！佳佳！
