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第一篇：物流调查报告
1、江门物流行业现状
20xx年江门市物流业增加值达185亿元，同比增长15.6%，物流业增加值占GDP的比重达13.7%。今年上半年，全市货运量、港口货运吞吐量、商品销售额、消费品零售总额均有两位数增加；其中货运周转量增长幅度最大达67.3%。截至20xx年年底，在市工商登记注册的物流企业及物流关联企业3166家，其中，注册资金50万元以上的物流企业216家，216家企业中以货代、运输为主业的传统运输企业184家，以提供仓促、运输、配送及物流解决方案的第三方物流企业32家。
但总体上来说，江门市现代物流业水平处于全省中等水平，相对落后于广州、深圳、中山等珠三角城市，与国内物流业发达城市（长江三角洲地区、环渤海地区城市）相比仍有较大差距。
2、江门物流业发展发展的分析
一、江门物流业发展优势
（1）区位条件优越。良好的区位资源是形成物流中心的客观条件甚至成为先决条件。作为粤西乃至中国大西南通往珠三角和港澳地区的交通枢纽,江门是承接珠三角发达地区传统产业转移最有利的地区和珠三角西部大物流中转区是粤西地区乃至西南诸省区陆路通往港澳及珠三角核心区的交通要道，是珠三角西部的门户型城市，发展物流业的区位条件优越。
（2）交通基础设施完善。现代物流中心首先也必须是现代交通运输中心，现代化与立体化交通运输网络是形成物流中心的核心要素。我市位于珠三角西岸，东临港澳，北接广佛，西连粤西南，是粤西地区乃至西南诸省区陆路通往港澳及珠三角核心区的交通要道，能很好地与周边城市形成立体化交通运输网络。随着港珠澳大桥、广珠铁路、珠三角城际轻轨等重大项目兴建，使江门市衔接小珠三角大珠三角泛珠三角东盟自由贸易区战略通道的优势将进一步凸显。同时，江门又是省内三大陆运口岸之一，年通关能力8.5万辆次以上。水陆运输拥有口岸6个，市内部分水域可通航万吨轮；全市港口年吞吐能力高达2438万吨。
（3）制造业比较发达，经济活力强，经济外向联系密切。区域经济的发展是物流中心形成和发展的源泉。我市制造业比较发达，已形成了以机电、纺织服装、食品、电子信息、造纸、建材等行业为骨干的主导产业群，拥有多个省级、国家级的产业基地，全市有10多个产品的产销规模位居全国第一。20xx年全市生产总值805.37亿元，规模以上工业总产值1443.28亿元，海关进出口总额90.56亿美元，发达的制造业为物流业创造了巨大的发展空间。
（4）近年来，我市大力推进工业园区和产业基地建设，加速工业企业向工业园区和基地集中，促进了工业发展的集群化，为物流业的发展开辟了道路。经过多年的发展，我市涌现了一批在产业结构上具有特色的专业镇和产业集群，形成较大的物流运输量。这些专业镇和产业集群为专业市场的产生和物流需求的形成打下了雄厚的基础，有的已开始出现规模较大、辐射较广的集散市场。集群式的产业布局，有利于物流市场资源的整合，围绕工业园区和产业基地，依托专业镇和产业集群发展专业性和地域性物流业的前景光明。
二、江门物流业发展劣势
（1）港口运输滞后。虽然我市有两个港口是国家级一类口岸，部分水域可通航万吨轮，但是我市的港口主要以河港为主，西江、潭江航道的通航能力分别在3000吨级及1000吨级以下；并且虽然有漫长的海岸线资源，但目前海港建设比较滞后，未能形成较大的吞吐能力，不能满足我市现代物流业的发展需求，更不能说与周边城市港口作比较。
（2）无铁路运输。虽然我市的公路运输比较发达，但运量更大、成本更低、辐射更远的铁路运输还没有建成，铁路货运乃至集装箱多式联运网络的优势是公路运输所无法比拟的，同时铁路又是港口最重要的集散系统，铁路运输的缺乏极大地制约了运输速度的提升，也制约了江门现代物流业的发展的步伐。
（3）物流园区、专业集散市场规划建设滞后。由于诸多因素综合影响，还没有形成较有规模的物流园区，有的港区具备发展成较大的物流园区的其他条件，但或局限于土地资源紧缺，或局限于物流需求，或局限于集疏条件。专业集散市场的规模不大，最大的年交易额只有十几亿元，而广州、深圳、佛山等市不少专业市场年交易额达到100亿元。
（4）物流企业实力不强。我市现有物流企业的规模普遍较小，专业化程度和标准化程度偏低，信息化水平有待提高。
（5）现代物流观念落后。“肥水不流外人田”的思想仍较严重，计划经济时期企业那种“大而全”或“小而全”的现象依然存在，多数大型制造企业仍以自营物流业务的方式为主。这种以自我服务为主的物流运营模式，在很大程度上限制和阻碍了企业对高效率的专业化物流服务的需求。
（6）物流人才短缺，专业化、信息化、自动化程度不高。目前江门市的物流企业管理人员和职工的素质普遍较低，物流专业人才极度短缺，很难满足现代物流产业的发展需要。而现代物流产业自动化投入小、很多企业还停留在半自动水平，未能及时与周边物流发展同步。物流运输、仓储的专业化、信息化水平不高，难以满足为企业提供综合性的物流服务的要求。
3、发展现代物流业的原则与措施
现代物流业要发展，不能单单依靠物流企业的努力，而应该由政府牵头，用制造业带动物流业，加强物流业的基础设备和人才培养，从而让物流业推动制造业的发展，这就可以大大地提高物流作业链的速度，从而提高物流业的现代化水平。所以发展现代物流业要遵从以下的原则：
1、政府推动。物流业是一个覆盖面广、关联度高的产业，几乎涉及所有的物质资料生产和流通部门，政府的推动作用主要体现在跨部门、跨产业协作调控中所形成的合力。
2、企业运作。物流园区、集散市场建设都应充分发挥企业作用，以物流企业为主体，以培育物流龙头企业为重点，促进物流业的产业化和社会化。
3、服务产业。以服务制造业为重点，依托优势产业，打造服务于产业发展需要的“产业物流”。
4、强化海运。我市物流业的优势在海洋，目前的瓶颈也在海洋。必须以服务于临港工业及外向型经济的港口仓储运输物流为突破口，发展港口物流。
5、综合发展。形成铁路、公路、水运、管道运输等多种运输方式在内的综合运输网络，完善物流的运输、仓储、配送、加工包装、展销、信息等综合服务功能。
根据以上的发展原则，我们可以得出一些发展现代物流业的主要措施：
（一）发挥政府指导作用
建立物流业的统一协调管理机构，规范市场准入，改进市场监管，加强行业统一指挥与协调管理。引入责任管理制度、将责任落实到人、落实到每个物流企业从业人员身上；完善现代物流发展联席会议制度，由主管领导担任召集人，由涉及现代物流业的各个行政部门领导为成员参加，定期召开会议，研究解决推进现代物流发展的重大问题，拟订物流产业的发展规划和相关政策，指导物流业的民间或行业组织，要引导物流企业增强竞争意识，引入激励机制，按市场机制指导现代物流业健康有序发展，促进物流企业规范化运作。
（二）培育现代物流观念
受传统计划经济体制影响，目前我市相当多的工商企业还保留着“大而全”、“小而全”的经营方式，从原材料采购到产品销售过程中的物流活动，主要靠企业内部组织的自我服务来完成；工商企业对第三方物流缺乏足够认识，对第三方物流企业能否降低成本，提供优质服务缺乏信心。通过开设宣传专栏、举办讲座、短期培训等多种形式，积极推介现代物流知识，树立发展现代物流业有利社会、有利企业的观念，帮助工商企业建立现代物流观念，树立和增强办好物流企业，参与国际竞争的信心。
（三）强化市场竞争主体
受物流成本不断上升和生产企业对物流公司信任度不高的制约，第三方物流企业需要规模经营来降低成本和提供个性化服务，以吸引客户外包其物流业务。必须大力培育和发展第三方物流企业，按照现代化、专业化、集约化、规模化的标准，鼓励企业投资物流领域，通过市场运作，实现资本优化配置和制度创新，做强做大现代物流龙头企业集团。积极引进国内外知名物流企业和物流地产商，引进全球跨国物流公司在我市建立区域分拨中心和区域配送中心，引进跨国公司在我市设立采购中心。鼓励本地物流企业与国内外知名物流企业的合资合作，努力培育一批现代物流龙头企业和骨干企业。大力促进传统物流企业向现代物流企业转变，加快运输、仓储等国有物流企业的改制重组，鼓励大型专业市场、连锁商业、大型批发、储运等企业设立物流配送中心，支持第三方物流企业提升物流运作水平，拓展物流业务服务范围。
（四）开展物流产业招商
招商引资是我市经济发展的关键要素，但以前的招商引资主要集中在制造业。随着中国对外开放的不断深入和我市制造业的不断发展，服务业成为我市引进市外资本的重要领域。应从战略的高度来对待直接为制造业服务的现代物流业的招商引资工作。市政府每年举办一定的专业物流招商洽谈会和推介会，介绍我市的投资环境和物流招商项目，引导资本投向物流服务业。强化我市与香港的物流业合作，大力引进境内外大型物流企业；强化我市与擅长做市场的浙江资本的合作，发展专业集散市场。
（五）加强区域物流合作
按照优势互补、协调发展的原则，加强我市与珠海、中山、佛山、广州、深圳等珠三角邻近城市的区域物流合作，通过政府联席会议制度和高层会晤制度，加强沟通协调和信息交流；在省的物流规划总体指导下，加强整体规划，在确定各自物流发展的重点和方向的同时发掘彼此合作的空间，科学建设港口、仓储、站场等基础设施，加快区域基础设施整体配套，加快西部通道的建设，以及我市水陆运输与其他区域的航空运输的衔接，提高过境交通运输通行能力，提高通行效率，解决物流瓶颈和障碍。与此同时，抓住港珠澳大桥的兴建这一契机，加强我市与港澳地区的物流协作，鼓励港澳外商来我市经营道路运输及口岸运输服务业务，加强以港口为依托的集装箱运输协作。积极引导跨地域的物流合作，除合理利用各地区的物流基础设施外，还可以通过加强跨地区的物流企业的合作、建立相互联系的物流信息系统、人才交流等，提高我市物流业的整体实力和水平。
（六）加快物流人才培养
按照建设一支高素质、拥有现代物流专业知识队伍的标准，有计划地开展专业人才培养和引进工作。利用高校教育资源的优势，在五邑大学、江门职业技术学院等高校设置物流专业，加快物流专业人才培养。同时，采取切实可行的激励机制，引进国内外优秀人才，使我市现代物流业实现高起点发展。另外，鼓励企业、学校及科研机构中的有识之士加强对现代物流业的探索研究，注意做好科研成果的转化工作。
第二篇：电子商务物流运营实训报告
电子商务物流运营实训
班级：电子商务1131班 学生： 指导教师：
实习时间：2013.7.1---2013.7.5
目录
五里坨世纪家家福超市企业供应链调查提纲 ....................................................................... 2 一、调研题目 ....................................................................................................................... 2 二、前言 ............................................................................................................................... 2 三、调查目的 ....................................................................................................................... 2 四、调查地点 ....................................................................................................................... 2 五、调查时间 ....................................................................................................................... 2 六、调查对象 ....................................................................................................................... 2 七、调查方法 ....................................................................................................................... 2 八、调查结论 ....................................................................................................................... 2 调查过程记录 ........................................................................................................................... 4 世纪家家福超市企业供应链调查与分析 ............................................................................... 6 前言 ....................................................................................................................................... 6 一、调查目的 ....................................................................................................................... 6 二、调查地点 ....................................................................................................................... 6 三、调查时间 ....................................................................................................................... 6 四、调查对象 ....................................................................................................................... 6 五、调查方法 ....................................................................................................................... 7 六、调查内容概括及分析 ................................................................................................... 7
五里坨世纪家家福超市企业供应链调查纲
一、调研题目
关于五里坨世纪家家福超市物流状况的调查报告
二、前言
对本次报告的阐述性了解
三、调查目的
1、通过调查了解企业的相关文化背景
2、通过调查了解该企业在物流方面的一些基本状况 3、通过调查了解该企业在选址方面的一些基本状况 4、通过调查了解该企业目标顾客群方面的优势 5、通过调查了解其布局特色
6、通过调查了解该企业在供应链方面还有哪些要改进的地方
四、调查地点
五里坨县家家福超市
五、调查时间
2012年7月1日至2012年7月5日
六、调查对象
家家福超市销售人员 家家福超市员工
七、调查方法
实地走访，拜访式，谈话式以及查阅相关资料
八、调查结论
通过本次调查发现该公司所存在的不足，并针对这些不足做出相应的应对措施，使该公
司能够有效的做出判断，做出明确的选择！
调查过程记录
调查时间：2012年7月3日 调查地点：五里坨家家福超市 调查人（小组成员）：
任务分工：调查—、报告—、PPT— 调查对象：销售人员 调查方式：谈话式、访谈式 调查内容：
1、 问：你对企业的未来有什么样的想法？
答：我希望，在现有的基础上，加大对企业的投资，争取把这个企业打出县，打出北京，在全国开起连锁。当然这个还需要我和我的同事们的坚持努力，更加需要消费者能够相信我们公司，能够来我们公司，购买我们公司销售的产品。
2、问：公司的采购是否合理？
答：（1）超市的采购是统一进行也是统一分配的，所以在每个月盘点的时候，都或多或少的导致了某些分店有货物短缺的现象，但是总体上是合理的。 3、问：在采购人员的管理上有什么不足的地方？
答：现在的采购人员的自身素质不是很高，有时候查货报的数都不是很正确 4、问：公司的采购是非常重要的，在采购后就有了物流运输配送的问题，请问公司的物流做的怎么样？有没有出现采购后，货物送不上的现象发生？？
答：在物流上，企业有着自己的配送车辆，在区内的任何地方都能在十二小时之类把所需要配送的货物送到各个分店。如果是采购的货物在该企业自有车辆能承受的范围之内的话就是自己做自己的物流，但是如果采购量超过了自有车辆的承载范围后就采用的第三方物流。所以，公司的物流是做的很好的。所以，基本上是没有货物送不上的现象发生。
5、问：每天来买服装的人多不多？
答：现在是夏天，在初夏的时候衣服新上市，来买的人比较多，现在来看打折衣服的比较多，买的人相对较少。 6、问：卖的衣服的价位一般是多少？
答：有贵的，也有便宜的，一般在100-200元。 7、问：一般来买衣服比较多的是哪一类人 答:较多的大多是20-40岁的女性。 8、问：你认为公司卖的产品的质量怎么样？
答：质量都还可以，在一些专卖区销售量都很好，很受欢迎的。 9、问：你有没有买过公司销售的产品？ 答：当然有！感觉也很好。
10问：在员工买公司销售的产品时，公司有没有折扣？
答：有些产品有一点，不过比较少。这是公司给每个员工的一些福利。 总结：公司在成立之初的主要业务是卖一些生活日用品，还有一些农副产品，就是普通的百货超市，但是在经过多年的发展，公司也开始了卖服装，经过我的简单调查，公司的服装卖的也很好，很受消费者，特别是年轻女性的欢迎，这对公司以后的发展壮大，会起非常大的作用！！
世纪家家福超市企业供应链调查与分析
前言
二十一世纪是一个信息化的时代，同样的也是一个人才竞争十分激烈的时代。那么我们作为二十一世纪的新青年，不仅要做到品学兼优，还要把一些技术性的工作做的更好。
除了学习，在现在这个社会，实践占着同样重的比例，有些企业注重的更是你的实践能力。对于我们这样的学校来说，理论知识固然是很重要的，然而实践技能也是必不可少的，而且还要把实践性的东西学的更好。因此，我们不单单要把学校给我们的各种实践机会把握好，还要自己勇于去寻找各种机会，争取在这个方面不要落下脚步。作为我们来说不管是什么样的比赛，只要对我们都是有利的我们都应该好好的去参加，即便是我们不能拿到好的成绩，但是因为我们参加了我们就不会后悔。正如奥运会一样，奥林匹克运动会是运动员们最大的荣耀，即便是他们都没有取得好的成绩，但是他们参加了，在他们的一生中就多了一颗最璀璨的明星。因此，只要能锻炼我们能力的事情，我们都要尽力而为，最重要的是不要给自己的一生留下遗憾。
在参加了学校组织的一些赛事过后，虽然没有拿到好的成绩但是在这个过程中，我们还是学到了很多的东西，这次暑假学校精心组织学生开展关于本专业相关的活动调查报告，让我们通过本次实地走访的方式来了解自己的专业，更是对我们以后工作做好一个良好的铺垫，同时通过撰写报告来提升我们的各种能力。
一、调查目的
1、通过调查了解企业的相关文化背景
2、通过调查了解该企业在物流方面的一些基本状况 3、通过调查了解该企业在选址方面的一些基本状况 4、通过调查了解该企业目标顾客群方面的优势 5、通过调查了解其布局特色
6、通过调查了解该企业在供应链方面还有哪些要改进的地方 方面的相关内容
二、调查地点
五里坨县家家福超市
三、调查时间
2012年7月1日至2012年7月5日
四、调查对象
家家福超市销售人员 家家福超市员工
五、调查方法
实地走访，拜访式，谈话式以及查阅相关资料
六、调查内容概括及分析
（一）企业简介
北京世纪家家福连锁超市投资有限公司是一家充满活力又充满智慧的公司；是一家经验丰富又崇尚信誉的公司；是一家追求卓越又重视细节的公司。 北京世纪家家福连锁超市投资有限公司成立于2006年5月15日，虽然成立时间不长，但幸福的是仅仅用了半个月的时间“世纪家家福”就加盟了300多家，这绝对是一个奇迹，同时也说明我们是深得人心，预示着“世纪家家福”的发展势不可挡。
目前世纪家家福仅在北京就已经拥有近七百家店铺，分布在北京十八个区县。已成为北京地区加盟店数量最多、覆盖最广、增长最快、效益最好、销量最大的连锁超市。公司采取大型卖场、中等综超、便利超市相结合的发展模式，这样可以更好的实现中心与城乡的结合。
2008年，“世纪家家福”在整合现有店铺的基础上将全面扩张，重点拓展天津、华北地区和东部沿海开放城市以及国内一些主要省会城市市场。到2008年底争取成为国内航母级连锁超市集团，使“世纪家家福”成为国际知名品牌。同时争取在国际资本市场上一展宏图。
世纪家家福公司的成立基于一种特殊的资源，即浙江丽水、景宁人经过艰苦卓绝、长期不懈的努力已经在全国，特别是在北京市及周边地区的超市经营中，形成了一种强大的网络势力。目前世纪家家福公司连锁店铺已有550家，其中直营店24家加盟店426家，店铺分布在北京15个区县，占北京区县的83.33％市场占有率。 （二）供应链构成
1超市连锁供应链
从供应链角度探讨超市连锁企业如何提高竞争力，并针对内资超市连锁企业存在的问题和不足，对内资连锁超市企业有效抗衡外资企业提粗合理化建议是我们研究的主要目的。零售企业处于掌握市场动态的最前沿，在流通中处于主导地位，是供应链体系中的龙头企业，通过治理与源头供应企业和下游消费者这条供应链的合理调控以期达到最佳组合，提升整条供应链的竞争力。很明显，一超市连锁企业为核心的供应链应该是需求拉动的，即超市把消费者在卖场中的需求信息通过有效的信息手段，如POS系统、EDI系统等及时地传递给批发商和供应商，使后者能够及时补货、有效配送，通过整条供应链的集成管理来降低成本，提高对消费者需求的反应速度，从而满足消费者的需求。
2超市连锁供应链结构图
3、公司的物流状况
(1)企业物流基本情况
该企业有着自己的配送车辆，在市区内的任何地方都能在十二小时之类把所需要配送的货物送到各个分店。但是这只是在县内，如果是需要采购货物，如果是采购的货物在该企业自有车辆能承受的范围之内的话就是自己做自己的物流，但是如果采购量超过了自有车辆的承载范围后就采用的第三方物流。
（2）运输线路
该企业的主要采购地点主要就是主城和和五里坨区还有其他的一些县城，大致线路也就是这样：
在我们的调查中我们可以了解到，该公司是一个连锁企业，还有属于自己的配送中心，有自己的车辆，还有专门的信息处理系统，这些比较先进的现代化系统在这个企业中运用的非常好。 （三）选址情况
1周围地理位置
2店址周围商业环境和竞争店情况
（1）、 商业环境
1 优势分析：
五里坨商场地处石景山石门路五里坨小区，112、336、116、959、941、396等多路公交车都由此经过，它紧邻北工职大学，辐射周边居民，人流集散比较大，这为我们提供了一个巨大的市场空间、是市场运作一个很好的机会。另外，在此地段开商场可以避开激烈的市场竞争，如沃尔玛、京客隆等；且此地段地价便宜，接近石景山开发区，地价升值空间很大；距离目标顾客近，能够为他们提供一个便利的购物场所。
2、劣势分析：
就目前的消费者行为而言，很难经营高档商品。因为目前消费者似乎已形成一个习惯——高档消费品一般都去市中心买。因此在此经营，得必须花一定的时间来改变消费者的这种行为，培养他们新的购物习惯。另外，学生是其主要的购物群体，在此经营会遇到寒暑假期间，学生放假所带来的人流量急剧减少的销售淡季；还有就是目前的周边购物的环境不是很好，周围在搞工程设施，到处是漫天灰尘，且地面肮脏.
（2）、竞争者分析
在终端越来越成为众多商家，厂家重视的年代，便利店，超市，百货商场，购物广场，大型卖场等都在各地迅速发展。这对后来者来说即是机遇，又是挑战。本商场面临着严重的竞争形式。
在北京各个市区中心有大量的购物场所，如京客隆、华联、沃尔玛等大型购物中心，此外，他们是北京市民主要的购物场所，不光吸纳了市中心的市民，而且也吸引了大量的郊区消费者，同样，鞋、服也面临着来自城市中心的竞争，这必然会影响五里坨消费者，形成一种远程竞争格局，如果他们在中心城商场购的商品储藏在家里，可以维持他们的一段时间的使用，他们就必然会减少到该商场的购物频率。居民生活追求便捷快速，所以居民会选择就近购物，并养成就近购物的习惯。
1、 近的比较大的商场的竞争：附近的有物美，竞争会比较强烈，形成一种巨大的威胁，他们是五里坨世纪家家福最大的竞争对手，因为彼此都争夺附近的客源，世纪家家福必须凭借它的价格优势、更丰富的商品品种、更多的选择余地、更舒适的购物环境和更优质的服务来击败竞争对手。这是世纪家家福能够做到的，也是它必须做到的。
2、 就近的小店的竞争：世纪家家福附近也有一些小的商店，他们遍布各个角落，各条小巷，这些店的面积都非常小，商品以日用小商品为主，且产品单一，品种少，价格比大超市稍贵，消费者一般只是图个方便而进行购买，它除了方便以外基本上也就没别的优势了，因此消费者绝对不会一次性买好多，它也不能形成固定消费群体。当然小店的大量存在，它的出货量也是不容忽视的。但是世纪家家福只要以优质的产品质量、优惠的产品价格和优质的服务态度，小店就不足为惧。
（四）顾客流量及目标客户分析
石门路是石景山区最为集中的干道，北工职院、五里坨小学、中学、都在石门路附近，学生流量大，而且是学生乘车去市区的必经之路，路俩边的旧房正在或将要拆除，准备建设宾馆和商业区。还有，石门路段两侧聚集了112、336、116、959、941、396多条公交车路线的公交站点。这些市区的“主动脉”无形中构架起了这么多所学校的交通网络大枢纽，把各个院校的人汇集到这，也能让这里的人们顺利地返回各自的出发地。这里是交通最便利的地方，也是很多学生从市区的一地去向一地的中转站。同时，伴随商圈内大中专学校的“校转院”、“院转大学”、各大中专院校都在扩招，以北工职院大学为中心的院校区的学生人数越来越多，购物娱乐的地点大多首选为辛苦坐车到市区的各大商场，其消费的每年花费虽本小组尚无这方面的数据统计，但相信数目不小，根据观察，教育
产业是北京市的重要产业之一，学校周边的商场也是有很大商机的。
另一特点就是这里离市中心较远，路程时间长，来回花费大，购物休闲不方便的特点，建立在这个学生流大的石门路段，提供给学生及周边居民以娱乐、餐饮、休闲、购物为一体的综合性购物服务，在学生市场内，有着特殊的优势，会使他逐步占领这一固定的消费市场。
根据上面的情况，新商场的主要商圈是：以北工职院大学为核心向四周辐射，包括次要商圈是环绕在这些院校周围的本地居民，随着商场名气的扩大商圈能吸引更多的消费者。
新商场的消费市场构成
1、 周围居民主要从事的工作是：餐馆，服装，副业等服务领域，他们
的收入水平一般较高。他们不再只关注基本生存的物质消费的提高，他们越来越关注生活的质量，购买的消费品种类在不断的攀升。
2、 其他生活不很富裕的居民，他们经济不宽裕、生活忙碌，又不愿花
更多的车费到城里买高档的用品，更是迫切需要在附近有一家大型市场能满足他们的购买。
3、 另外，随着石景山高新开发区的建立，以及日后的旅游业的发展，
越来越多的吸引了不同消费层的外地人到这里来谋生，当然也免不了要花费了。
4、 商场周围集中了几座规模不等的院校，学生生活费平均每月在500-700元左右，除去伙食费外，每人每月有300以上用于日用品、学习用品、水果、小吃、护肤化妆品、礼品、通讯费用等的消费。这些消费大都能在一家综合商场里得到供应。
（五）店内布局及特色
超级市场是以顾客自选方式经营的大型综合性零售商场。又称自选商场。是许多国家特别是经济发达国家的主要商业零售组织形式。超级市场于20世纪30年代初最先出现在美国东部地区 。第二次世界大战后，特别是50、60年代，超级市场在世界范围内得到较快的发展。在超级市场中最初经营的主要是各种食品，以后经营范围日益广泛，逐渐扩展到销售服装、家庭日用杂品、家用电器、玩具、家具以及医药用品等。所以随着超市经营范围地扩大，超市整体的布局就显得格外重要。本文主要介绍的是我们小组在通过实地调查的基础上就其超市的布局，运用相关理论分析超市的优点和不足之处，同时给出一些解决问题的建议。
（1）出入口布局设计
总的来讲超市出入口的设计应该尽量分开，这样出入口的布局就能够增加顾
客的购买机会。因为消费者的在购完物后就会准备离去，如果出入口分开设计，那么消费者在通往出口的过程中就会有意识或者无意识地注意到这一段途中的货物。如果市场内部的布局注意用外界刺激作用发出种种暗示信号进而引起消费者继续购物的欲望。那么超市就会仅因为出入口上设计的优势而增加消费者购买机会从而增加超市盈利。
（A）超市出入口吸着一小段的聚合区域，接着出入口两者就会分道扬镳了。超市设计了多个出口。
(B)因此就其出入口设计而言，均充分展示了出入口分开的在原则，均想利用这一方面来增加顾客购买机会，从而实现盈利。
（2）出入口内部销售区布局
出入口内部的相关产品区域的分布应该考虑产品的特点和购买规律。如销售频率高、交易零星、选择不强的商品，其分布应该设置在消费者最容易感知的位置，以便于消费者购买，节省购买时间。而又如花色品种复杂，需要仔细挑选的商品及贵重物品，需针对消费者的购买心理，设置在售货现场的深处或者楼层的上层，利于消费者在较为安静、顾客流量较小的环境中认真挑选商品。
在其出入口出布置了些销售频率高，交易零散，选择性不强的商品区。所以就此而言，明显布局是合理的。
（3）超市背景装饰及购物环境
卖场氛围直接影响着消费者的购买心情。一般而言，对卖场氛围产生影响的，一方面是店内装饰，例如；出入口大厅的装饰，卖场天花板，卖场整体环境。另一方面是卖场内促销活动。
（1）出入口大厅的装饰，从出入大厅的装饰来看，消费者首先看到的就是出入口大厅。所以其相应的布置就显得更为重要。
（2）就是卖场天花板的装饰；在零售业竞争日趋激烈的今天，商家竞争很大程度上就是价格竞争。降低成本对于一个零售业来说就显得十分重要了。卖场的天花板对各自的卖场又起着一种卖场氛围烘托的作用。
（3）卖场的背景 ，其主要作用就是在一定程度上对本卖场的商品形成一个烘托或者对比作用。
其有两处最具特色。第一处是水果区，其用绿色装饰背景配以相应特色并且连灯也被染成了绿色，这就让人在远处时就感觉到水果区水果的鲜艳。第二处是鞋销售区这块超具特色的货架，全以木制器具作框架。色调是白色，更给人创造了清晰干净的购物环境
（4）销售区的布局
超市的布局应该要迎合消费者的心理，为消费者提供一个舒适的购物环境。
从而达到吸引消费者，达到营利的目的。基于此超市的布局也应该遵循复制性原则和人性化原则。这两个原则都要求超市以顾客为中心，超市的布局要以消费者的利益为目的。所以其布局必须能够让消费者购物时不知不觉感到一种方便快捷，而不是苦差事。因为现代人生活节奏变得很快，而人们逛超市的时间一般也只有1-2小时，所以超市在最大限度逗留顾客的前提下，应该尽量满足便利这一原则和人性化布局，从而达到以消费者为中心。
我们参观后发现其便利的人性化设计之处在于“水产区”、“蔬菜区”“鲜肉区”和“饮料区”。就其中几个来说，日常用品区、促销区处于超市出口处，这样做能够让消费者最大限度地保存这些产品的好奇程度，因为他们在完成购买这些后就能马上离开超市。这样不仅给消费者提供了便利，也显出超市以消费者为中心的目标。
（5）空间利用率
大型超市在城市的分布基本上一般会在主干道上或者交叉路口并偏向于居住区附近选址，所以超市的规模和空间大小跟人流量是成较强的正相关关系。同时，区位、交通量、土地利用方式、人口数量及密度、人均工资、区域面积等都影响着超市的空间布局与空间拓展。另一方面，较小的超市在城市的选址一般会选择在居民生活区周围，这样既能够满足当地居民的一般生活消费又能够在实现盈利的前提下进行很好的成本管理。因为这样在区位、交通量、土地利用成本、人均工资、区域面积大小等的成本开销就比大型超市节约。至于内部布局，一般大型的超市由于空间的优势，所以在过道，货架上相对于小型超市就有明显的优势。
自身优势：超市占地面积大，空间充足——购货通道宽敞，两边货架采用单一的一字排开方式。给顾客提供了一个良好的、轻松的购物环境，使顾客在购买货物较多之时，也不至于与其他顾客相碰撞，方便了更多顾客的流通。一字型排开，方便顾客选择自己中意的和需要的物品，一目了然。但是其也有劣势即使得空间 利用率降低，无形间增加了公司的运营成本。所以其可以采用一字型排开和货架斜放的方式，提高空间利用率。
（6）补货效率
市场变化莫测，生产又需要一定的周期，为使超市能够正常运营，不至于出现货物紧缺不能满足消费者需求的情况，所以超市必须建立完善的存货和补货机制，防患于未然。超市均没有货架存货部分，且存货空间较小，这样不利于超市物品的及时供应，有可能会丧失机会成本，尤其是在某种商品促销之时。
（7）提示性标语
超市内部提示标语不仅能够起到提示消费者的作用并且又有着美化超市环境作用。所以超市提示标语虽然微小但对超市又有着相对重要的作用。
超市商品分类较细，且标语均采用红色字样，较为醒目，指示性强，能更好
地引导顾客购物，提高店内销售量，也可因此赢得顾客。
（六）问题及改进
目前，我国的超市供应链管理还处于起步上升阶段，供应链的很多环节尚需完善和改进。超市商品缺货直接反映出中国超市零售市场供应链效率低下、运营水准不高的现状。或许不难碰到这样的情形:晚上想购买一盒鲜牛奶，可是超市的冷柜架上已经空空荡荡，因此你放弃了购买。这一普遍现象出现在中国超市的快速消费品货架上，所以畅销品缺货被认为是一个超市供应链管理中存在的问题。据估计，中国超市的平均缺货率为10%，远高于国外同行水平，每年因畅销商品未能及时上架销售导致的损失就高达830亿元人民币。调查显示，造成超市商品缺货的瓶颈环节存在于5个方面:①单品过多，货架过少;②门店后仓狭小，影响周转;③缺乏补货支持信息系统，导致漏订、晚订和非最优批量订货;④零售商与供应商之间缺乏诚信与沟通;⑤供售双方的物流配送质量不能保障。国内外超市运营最根本的差距在于理念，“供应链的各个环节都必须提供价值”，国内许多供应商与零售商在观念上没有理清这个价值链，着眼短期利益，因此也不能理清整个供应链。我国的超市企业在供应链管理上还有待于长足的进步，特别是在我国特有的国情下，超市企业如何建立起适合具有中国特色的供应链管理系统是有重要意义的。下面有几项建议:
找准“切入点”
在建立供应链的初期，可先从供应链的其中一个方面着手。比如可先从建立一个智能化的配送中心入手，做到信息共享，然后在此基础上逐步升级，逐步将总部决策系统，社会化的供应链系统纳入超市供应链管理系统。
学会“变通法”
超市企业在选择供应链管理系统的模式上，应以可用性和实用性作为选择模式的基础。以联华超市为例，联华按系统的拓扑结构采用了一种变通的方法，将系统一分为二，一半使用国外的先进模式，一半根据联华超市调研的特点而开发的模块。联华在供应链管理的具体细节上也根据自身的特点，使其为我所用。例如在仓位管理上，联华针对国内商品条形码粘贴不规范的现状，采取的变通办法是把数学上模拟冗错度理论运用到仓位管理技术上，在货架管理上，处处考虑到人的因素，把操作界面上能简化的东西都尽量简化。在配送中心系统与外界接触的界面上加了一个验收环节。在这道环节上，有机器验查，也有人工验查。因为这道关节顺利了，后面的各道环节就要方便许多。因此，超市企业通过变通的方法，将理论或其他企业成功的方法改进为符合本企业供应链管理发展的出路，是明智可取的。
追求“需求比”
所谓需求比就是如何将一个系统用出效率来，而不是选购一套先进昂贵却生
产不出实际效果，或者效果很少的系统。这就要求超市企业的供应链管理系统要一步步向务实的方向发展。即供应链管理一方面立足于提高企业管理行为和商务活动的效率，降低经营成本，扩大市场渠道服务，另一方面是考虑到我国的国情和超市企业的现状。在超市企业规模扩大，业务量增长的同时，其供应链管理系统是需要全新的改进，还是进行非抛弃性的升级，这与系统设计时追求“需求比”考虑周全是大有关系的。
第三篇：电子商务发展情况调研报告
一、发展现状
近年来，**县抢抓国家实施“互联网+”行动和电商扶贫的政策机遇，坚持把电子商务产业发展作为重点发展的战略性新兴产业和推进扶贫攻坚、促进农民增收致富的创新举措，大力实施电子商务进农村工程，积极推进“消费品下乡、农产品进城”双向流动，电子商务与现代物流产业呈现蓬勃发展势头，在全县范围内培育了一批电商示范镇、示范村和优秀示范网店，初步走出了一条贫困地区“电商扶贫”的新路子，为创建国家电子商务进农村综合示范县打下了坚实的基础。
（一）加强组织领导，夯实电商发展基础
一是加强组织领导，夯实工作责任。县委县政府高度重视电子商务产业的发展，成立全县电子商务协调推进领导小组，明确各成员单位工作职责，各乡镇也成立了相应的`组织机构，组建了电商协会和电商与物流融合发展电商物流协会，为电子商务的发展提供了坚实的组织保障。二是加大政策扶持，健全工作机制。先后出台了《**县电子商务与现代物流产业融合发展扶持奖励政策》《**县电子商务产业发展专项资金管理办法》等一系列文件，明确了全县电商发展的目标任务和政策措施。同时全面落实金融扶持，把电商扶贫纳入小额信贷支持范围，对开办网店，从事网货生产销售的企业和个人，给予免抵押、免担保及贴息政策，为电商产业的做大做强提供了强有力的支撑。
（二）突出产业优势，积极培育特色农产品
一是开展网货研发。依托全县主导产业和文化、旅游资源，建立了全县农产品电子商务数据库和产品目录，鼓励、引导企业企业开发出沙棘产品、中药材、草畜肉食品、果蔬食品、手工工艺品五大系列，50多样网货产品。二是培育网货品牌。坚持把网货品牌培育作为发展电商的重要内容之一，采取商标授权共享办法，将贵清山贵清绿宝、**瑰宝、贵清山特产、艾康中华沙棘、**盐宝等多个品牌、商标授权县内各网店使用，扩大了**县农特产品品牌影响力。三是提高网货质量。县质监、工商、食药等行业部门组织企业以条形码、二维码、物联网等技术应用为核心，为**县所有网货产品建立统一的产品认证标识等身份证明。并开展了网货质量监督、产品认证等相关服务，保证了**县农产品网货达到“三品一标”的标准，为农产品对接电商奠定了坚实的基础。
（三）坚持规划先行，着力促进服务体系建设
一是抓谋划，做到规划先行。近年来全县先后出台了县电子商务与现代物流产业融合发展意见、规划，提出了实施电子商务普及应用、公共服务平台培育、产品研发与品牌推广等10大体系、10大工程，高起点、全方位对全县电子商务工作做出了顶层设计。二是抓服务，促进体系建设。严格按照“三有一能”要求，认真贯彻落实《关于精准扶贫电商支持计划的实施意见》，已建成县级电商服务中心1个，镇级电商服务站9个、村级电商服务点36个，具备购物代办、流快递、网络技术、金融支付、网货包装“五位一体”服务保障功能，逐步建成了“三有一能”的农村电子商务服务体系，拓宽了“农产品进城，消费品下乡”的通道，为实施电子商务进村工程和电商精准扶贫工作提供了强力保障。
（四）强化协作配合，积极培育新型业态
一是着力培育网店大军。注重调动各方面资源搭建电商发展的运营平台和技术平台，引导各从业主体发展电商，开办网店。截止目前，全县建成网店69家，并培育出**县艾康沙棘、贵清山农业科技有限公司、千年药乡陇都岷药、高原贡品、陇特淘宝等一批运营良好的网店。二是全力推动转型升级。政府引导作用不断加强，积极推动农村专业合作社转型升级，发展电商产业，并扶持重点县乡农贸商场开办电子商务，促进实体企业和电商相结合。三是积极探索电商扶贫新模式。结合**县实际，探索发展PPP融资新途径，共建**县电商物流公共服务项目；以**县邮政公司为主体，成立县、乡、村三级电商精准扶贫服务社，积极探索“电子商务+支柱产业+龙头企业+精准扶贫户”的电商发展新模式，增强电商扶贫的针对性和有效性。
二、存在的困难和问题
我县电子商务产业虽然呈现快速发展势头，但总体仍然处于“低、窄、小、散、弱”态势，即整体发展水平偏低、应用领域较窄、应用企业规模偏小、新业态零星布点、交易额总量偏弱，与调整县域经济发展模式、创新经济发展新动能的要求相比，还存在一些问题和短板。主要表现在以下几个方面：
（一）电商基础薄弱，服务功能有待加强
一是市场监管作用发挥不充分，不能全面有效地维护广大消费者、经营者合法权益，无法杜绝低价竞争、无序竞争、信用造假等一系列问题。县、镇、村三级电商组织架构体系不健全，牵头管总作用发挥还不够充分，服务站功能欠缺，业务指导服务不够，县电商协会作用未得到充分发挥。二是我县信息产业虽然呈现出加速发展的趋势，但与电子商务特别是与农村电子商务快速发展的要求相比，网络覆盖率较低、运行速度和质量不高、咨费较高等因素使得信息化基础实施建设仍不能满足发展需求；农村公路户户通建设依旧没有达到全覆盖，硬件得不到保障。三是物流配送体系不健全，服务覆盖面小，而且快递单价偏高，企业积极性不高，制约了电子商务在农村的普及应用。
（二）专业技术人员匮乏，电商发展缺乏人才支撑
全县电子商务发展普遍存在缺乏专业人才的现象，尤其缺乏数据统计分析、活动策划、产品研发、包装设计、售后客服、宣传推介、美术美工等高端人才。20xx年以来，我县虽然多次举办全县电子商务专业培训班，对各乡镇，各部门分管领导和业务人员及电于商务应用企业、个体网店经营者，开展电子商务的企业和通过电子商务创业的人员、各村电子商务服务点负责人员进行了培训，但大部分人都是粗略掌握了解，缺乏实际操作，虽然通过初步培训培养了一批技术人员，但多数专业技能偏低，只能完成电子商务的基本电脑操作，缺乏既懂农业农村工作，又懂电子商务发展的复合型人才和农村电商带头人，电商人才的匮乏直接使得发展电商后劲不足。
（三）电商规模较小，示范带动作用不充分
一是全县农村电子商务发展仍处于起步阶段，电商企业数量较少、规模较小、层次较低、分布零散，缺少规模较大的领军型电商企业。二是县、乡、村三级电商服务体系建设虽然初具雏形，但是距离实现全县乡村服务体系全覆盖、实现乡村电商服务网点正常运营仍有较大差距。全县已建成的县、乡、村三级电商服务体系中，能够正常运营、完全发挥作用的只占少数，一些乡镇电商服务站、村电商服务点仍是“空壳”。一些能够运营的村电商服务点，也仅仅为农民群众提供了代购商品、代缴电话费等方便，而在促进“农副产品进城”上，作用发挥不够充分。产品质量低、缺乏深度加工和标准化生产，网销额度不大，辐射带动作用不强。
（四）网货宣传研发乏力，电商品牌意识不强
一是网适产品种类单一、数量少、规模小、层次低。虽然全县已组织企业开发出沙棘产品、中药材、草畜肉食品、果蔬食品、手工工艺品等系列产品，但是土特产地域特色产品种类少、批量小、没有形成规模，商品供应能力明显不足。二是资源整合不够，拳头效应不强，品牌开发相对落后。县内相邻相似特色产品资源分散，品牌杂而不一，“拳头效应”不明显。电商企业普遍对网适产品的品牌开发不够重视，不注重网适产品的开发、加工、包装和宣传，不及时跟进网适产品的商标注册和质量认证，网适产品包装简陋，品牌效应不强。三是宣传发动不够有力。全县上下对发展农村电子商务的宣传力度不大、范围不广、形式单一，企业和农民普遍对发展电子商务的意义、作用和途径了解不深，初级农特产品在市场上占有率较小，知晓率不高，影响力不大。
（五）政策扶持有限，资金投入不足
与电子商务发达地区相比，全县网商总体上还处于粗放式的发展阶段，电子商务应用企业和个体网店由于受资金不足，融资困难等因素制约，总体规模较小，市场竞争力不强，特别是通过电子商务创业的多数为青年人，虽有创业意愿，但缺乏资金，在经营上依赖于低商务成本、低税费，部分规模较大的网商在进多入淘宝商城后，在运营成本、税收以及企业发展方向上均面临着重重压力，需要研究制定相应优惠政策加以扶持和引导。
三、电子商务产业发展的建议措施
我县电子商务产业正处在一个艰难的爬坡阶段，重点任务是夯实底子，要进一步下大力气做好综合服务、人才培养、推介研发、示范引领等工作。
（一）优化发展环境，提升综合服务能力
一是成立县电子商务办公室，建立完备的工作推进机制。由电商办统一负责全县电商物流产业规划、组织、协调、管理、推动和微信公众平台工作，各个乡镇成立相应组织机构，推动电子商务发展。二是进一步加强网络市场监管力度，建立更加严格的电子商务网络交易市场监管体系，打击制假售假、虚假宣传、不正当竞争、和侵犯知识产权等违法行为，净化网络空间，规范电商行为。督促第三方平台加强内部管理，规范主体准入，强化安全和质量要求，提升品质信誉，促进守法诚信经营，维护电商市场秩序。三是完善县、乡、村三级物流配送机制，实施农村物流配送网络工程建设，畅通农产品进城和工业品下乡双向流通渠道，进一步夯实“县有中心，乡（镇）有门店、社区和村社有点”的仓储物流基础。四是进一步完善农村电商服务体系，在全县135个行政村构建集村邮政服务网点、村快递服务网点、村电子商务网店、农村金融服务网点全覆盖的服务新模式。五是建立县级电子商务公共服务孵化中心、13个乡镇级电子商务服务站，为全县电商提供统一采购、统一仓储、统一包装、统一品牌、统一物流等零成本开店运营服务。
（二）加大人才培养，强化技术人才保障
一是采取请进来、走出去等方式加大农村电商人才培养和人员培训，引进电子商务专业技术人才和管理专业人才，为农村电商发展提供人才支撑。二是有效整合人社、农业、扶贫和工青妇等部门培训资源，加强对电商创业群体、从业人员和农民专业合作社、协会等开展电子商务技能、运营管理知识培训，努力培养一批既懂理论又知晓业务、会经营、带头致富的复合型人才。三是继续加强与淘宝大学等培训院校的合作，为全县及乡镇集中培训一批电子商务服务骨干力量。四是加强相互交流学习，建立健全有利于充分体现人才价值、激发人才创造活力的人才建设奖励保障机制，积极鼓励发展较好的电商企业，以典型带动引领，切实加强企业之间的沟通和联系，激发电子商务人才的创优意识。
（三）加强网货推介研发，全面树立品牌意识
一是要围绕农产品流通标准化、品牌化和质量监控，积极开展农产品“三品一标”及SC认证，对农特产品要进行产品分级、初深加工、精细研发、包装设计、商标注册和品牌打造，解决农特产品上线销售的前置障碍。二是制定品牌战略，打造特色品牌。建立科学、规划、系统的品牌战略体系，统一整合县内相邻相似特色产品资源，集中力量把众多散乱的农特产品打造成“拳头”产品，切实增强品牌创造、培育、运行和保护能力。继续培育和发展中药材、沙棘、蚕豆、民俗文化旅游产品、放养鸡和蕨麻猪等特色系列网适产品，进一步加大对**县油用牡丹、井盐、山野菜、土蜂蜜等系列产品的研发和包装力度，突出地域特色，丰富网销种类。三是加大电商品牌宣传力度，灵活运用“政务微博”、“微信公众号”等新媒体，在品牌宣传方面形成微博、微信网络宣传矩阵。四是要充分利用“互联网+”树立企业品牌和产品品牌的示范效应；加强传统企业同“互联网+”结合发展，以融合促进创新，借助电商优势，大力发展移动社交、新媒体、社交电商等网络营销新模式，扩大品牌影响，实现社会和经济效益。
（四）积极培育电商大户，示范带动电商发展
一是继续坚持“电子商务+支柱产业+龙头企业+精准扶贫户”的发展新模式，加大支持力度，培育壮大发展基础好、辐射带动作用大、市场竞争力强的电商产业龙头企业，提高产业的集中度和核心竞争力，加强周边小规模电商同龙头企业的对接、沟通，提高电商产业整体竞争力，促进农户增收和特色农产品健康发展。二是要加大招商引资工作力度，引进有实力的电商企业落户**县，对全县的农特产品进行深度加工和研发，实行标准化生产和集约化、规模化经营；三是鼓励电商企业扩大服务规模，加强同物流快递企业合作，扩大服务面，延长产业链；四是制定推进农村电子商务发展相关的配套激励扶持政策，营造宽松的电子商务发展环境，建立以财政资金为引导、以电商为主体、社会资金助力相结合的多元化、多层次投入机制，加大对电子商务重点行业、重点企业的扶持力度
第四篇：关于电子商务物流的实践调查报告
关于电子商务物流的实践调查报告
摘要
物流是商务系统的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效运作。我国物流体系的发展是快速且有成效的,但是却跟不上电子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。鉴于物流发展对电子商务的重要作用,本文提出电子商务物流应该按照现代化、信息化、柔性化和规范化的方向发展,以适应电子商务的发展。
关键词
物流； 电子商务物流； 职业岗位实践； 调查报告
一、调查的原因及目的
通过了解电子商务的发展，传统企业的介入，从而理解物流对电子商务是否顺利进行和发展的重要性，以及如何构造一个高效、合理、畅通的物流系统，使电子商务所具有的优势得到有效的发挥。
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，随着全球经济的发展，电脑和互联网已经进入了社会生活的各个领域，相应的贸易方式也发生了巨大的变化。电子商务的出现，不仅改变了传统商务活动模式，而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响，具有高效、广泛的特点，电子商务自产生以来，其自身特点已引起了人们的广泛注意，以一种十分迅猛的速度发展。
二、调查方法
（一）实地考察
通过到本地某电商发货站进行社会实践，我深深认识到建立良好的物流配送体系的重要性。影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就要失去 买方基础与发展的依据。
建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。共同物流配送是指为了实现物流合理化，将多个货主的货物或商品集中在一起，由一 个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。这是电子商务物流发展初期的有效方式。在电子商务发展的初期，由于业务规模不大，为了有效降低物流费用，提高 配送服务效率。防止多余的交错运输，需要大力推行物流共同化，特别是要搞好共同配送。共同配送的本质在于充分发挥企业人、财、物及时间等物流资源，降低物 流成本，提高物流服务效果。物流发展情况的不断变化要求企业必须有针对性地选择相适应的配送方式才能保证物流的顺利进行。
（二）查找资料
《电子商务物流管理》
由于电子商务所独具的电子化、信息化、自动化等特点,以及高速、廉价、灵活等诸多好处,使得电子商务物流在运作特点和需求方面也有别于一般物流,使物流具各了一系列新特点。
1.信息化
电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化及物流信息存储的数字化等。没有物流的信息化,任何先进的技术设各都不可能应用于物流领域,信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
2,自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率以及减少物流作业的差错等。
物流自动化的设施非常多,如条形码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中,而在我国由于物流业起步晚,发展水平低,自动化技术的普及还需要相当长的时间。
3.网络化
物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络,以及与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络。二是组织的网络化,即所谓的内联网(Intranet)。物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务物流活动的主要特征之一。基于Internet的全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境。
4.智能化
智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程中大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路 径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行以及物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的 进程中,物流智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势,需要通过专家系统、机器人等相关技术来解决。
5.柔性化
柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流
模式。这就要求物流配送中心要根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点,灵活组织和实施物流作业。另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
通过查找资料，习得了近年来电子商务与物流领域的理论和应用成果，加深了对电子商务物流发展趋势和发展成果的把握。更理会了电子商务物流有别于传统物流独一无二的特点。
三、SWOT分析
（一）优势
1.能够实现货物的高效配送
在电子商务系统中，配送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这样情况下，货物配置的速度、规模和效率都大大提高，使得货物的高效配送得以实现。
2.能够实现配送的适时控制
电子商务物流配送模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策，配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达的 速度等都是传统的物流配送无法比拟的，配送系统的自动化程序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送的适时控制得以实现。
3.物流配送过程得到了简化
在电子商务物流配送模式下，物流配送中心可以使这些过程借助网 络实现简单化和智能化。比如，计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操作；网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率更高、费用更低；物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费较多时间的活动都因为网络系统的智能 化而得以简化，这种简化使得物流配送工作的效率大大提高。
（二）劣势
1、供应商吸引力有限，产品品类有限
2、网站运营经验不足，比价能力有限
3、用户服务能力一般，用户体验性差
