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第一篇:物流调查报告
苏宁电器1990年创立于江苏南京,是中国3C(家电、电脑、通讯)家电连锁零售企业的领先者,国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过20年的发展,现已成为中国最大的商业企业集团,品牌价值508.31亿元。
截至20xx年,苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市,并进入中国香港和日本地区,拥有近1500家连锁店,员工15万人,20xx年销售收入近1500亿元,名列中国上规模民营企业前三强,中国企业500强第50位,入选《福布斯》亚洲企业50强、《福布斯》全球20xx大企业中国零售企业第一。
苏宁电器始终保持稳健高速的发展,自20xx年7月上市以来,得到了投资市场的高度认可,是全球家电连锁零售业市场价值最高的企业之一。
物流配送服务――物流是连锁经营的核心竞争力。苏宁电器在全国建立了区域配送中心、城市配送中心、转配点全国三级物流网络体系,依托WMS、DPS、TMS、GPS等先进信息系统,实现了长途配送、短途调拨与零售配送到户一体化运作,平均配送半径200公里,日最大配送能力20多万台套,并率先推行准时制送货,24小时送货到户。
以“网络集成化、作业机械化、管理信息化”为目标,苏宁电器在全国大力建设以机械化作业、信息化管理为主要特征的第三代物流基地。第三代物流基地集物流配送中心、呼叫中心、培训中心、后勤中心等于一体,支撑半径80-150公里零售配送服务及每年50-200亿元的商品周转量,成为苏宁电器大服务与大后方平台。
信息化是苏宁电器的核心竞争力。苏宁电器视信息化为企业神经系统,建立了集数据、语音、视频、监控于一体的信息网络系统实现了海内外300多个城市、数千个店面、物流、售后、客服终端运作和十多万人的一体化管理。
秉承“自主培养、内部提拔”的人才培养方阵,苏宁电器高度注重人才梯队建设,建立了10多项人才梯队计划,保障了企业持续快速的发展。苏宁电器坚持打造学习型企业,建立了新员工、企业文化、业务能力与领导力等培训领域,涵盖入职、在职、脱岗、E―Learning自学以及厂商联合、校企合作、外部机构合作多种形式的培训体系,并在南京、杭州、北京等地自建现代化培训中心与苏宁大学,培训范围覆盖企业各级干部与岗位员工。
苏宁电器零售企业物流配送现状
物流配送模式
苏宁从最初的完全自营物流配送模式已转为自营物流与第三方物流相结合的模式,其中仍以自营物流为主,比例约占80%。苏宁在北京地区各门店通常承诺送货时限为100公里控制在12小时以内。
物流信息技术的应用
苏宁仓库的运作方式是机械化作业,信息处理计算机化。企业的物流信息系统中包括运输管理、仓储管理、财务管理、设备管理、订单处理以及配送管理。目前苏宁应用SAP系统。信息管理平台能够对所有数据进行实时监控,掌握公司业务的运作情况。库存管理系统对机械操作的自动管理将使进货和出货的差错率几乎为0.信息管理下的配送车辆将使反应能力和送货能力大大提高。此外,SAP下的RF模块、GPS模块等其他模块都相继开发使用,将使苏宁电器的信息化管理水平得到进一步提升。在未来几年里,苏宁还将基于SAP系统进行进一步整合以充分发挥其作用,进一步提高配送效率,满足顾客的需求。 苏宁的物流配送流程以财务为中心,将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下,POS机的收款信息能立刻传到配送中心,由配送中心作出反应,产生配送指令。在先进的信息系统支撑下,苏宁对商品的流向进行了精确的控制。
专业化、信息化物流战略:目前,苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设,它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案,通过库内立体化仓库系统、机械化运输系统、WMS及TMS仓库管理信息系统的实施,将建成国内电器连锁行业最先进的物流配送中心之一,成为苏宁电器新一代物流配送系统的运作和发展的标志性工程。
评价苏宁电器零售企业物流配送特点及存在的问题
苏宁电器连锁企业物流配送的特点:
(1) 大家电产品需要安装、调试,且需要具备特殊技能,对售后服务要求
高。
(2) 家电需求随机、服务地域分散。家电配送由于用户多,交通路线复杂,
如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是家电配送运输的特点,也是家电配送工作的难点与重点。
(3) 家电产品是具有非常明显的销售季节性特点的产品。因此,家电零售
行业的库存及运输车辆都需要应对销售的淡旺季而进行调整。
(4) 家电零售企业物流配送对及时性要求高。家电零售行业是一个需要快
速周转的行业,通过快速周转获得大批量销售来取得厂商资源,信息化、实时化就显得非常重要。
苏宁电器零售企业物流配送存在的主要问题: (1)信息系统不健全,信息流通不畅
我国物流信息化的发展还处于初级阶段,苏宁电器零售企业物流配送系统的现代化程度还很低,严重制约了物流系统的高效运行。由于信息流的不畅通使得企业对于物流运输的环节缺少有效的管理控制。 (2)配送中心运营效率低下
家电零售连锁企业的优势在于可以通过强大的销售网和销售能力向厂家大量包销或买断,取得低成本优势,进而取得价格优势。而其专业化的服务、良好的品牌知名度都有赖于家电连锁的规模,规模成为决定成败的关键要素之一。这也是近年来苏宁电器零售企业物流配送企业大力实行“圈地运动”的原因。但这种“放卫星”式的扩张及业态模式的简单复制并没有体现出配送中心的规模优势,反而增加了物流成本,加大了企业的经营风险,未能实现有限资本的收益最大化。
(3) 配送中心选址不科学
目前,苏宁电器零售企业物流配送企业在配送中心选址上,由于缺乏对选址决策重要性的认识,只简单地考虑仓储租金,很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析。从表面看,一次性固定的仓储租金投资少了,但实际上由于仓库的位置偏僻,交通状况较差,送货路程较长,送货成本就高,对承运方而言,单车月均送货量小,送货效率受到影响,为了确保车辆合理的收益,可接受的配送运价就高。
第二篇:物流调查报告
《物流管理行业调查报告》
一、调查的主题
物流管理行业调查报告
二、调研目的与意义:
了解在校大学生的想法与实际企业的要求是否一致,寻找出在校大学生与企业之间存在的差异,明确企业对该岗位的人才需求情况,及相对应的能力要求,从而启发我们应该从哪些方面来提升自己,提高自身就业能力,在众多竞争者中更具竞争力
三、调查的时间
20xx年11月1日至20xx年11月10日
四、调查的人员
五、调查的地点
华南师范大学增城学院,网络
六、调查的过程
一、调查准备:
1.就课题上网搜集资料
2.翻阅有关书籍查找相关资料
3.明确调查对象(已毕业物流专业学生、在校将毕业物流专业学生、企业相关工作人员)
二、调查方法:
本次调查采用访谈法进行。
1.对在校将毕业物流专业学生进行现场访问
2.咨询企业相关工作人员
三、调查内容:
1. 物流行业人才紧缺情况
2. 物流行业对所招聘人才的要求
3. 物流行业对物流人才哪方面证书有要求
4.本校物流专业学生对就业前景的看法
七、调查结果
(一)企业方面
1.企业对高校毕业生的看法。从调查中发现,企业对物流毕业生的看法不一,45%的公司都认为在校毕业生仅有书面知识,还不能解决某些实际问题,10%的企业认为高校毕业生知识结构不合理,没有反映出本专业的发展现实。对于能够胜任较高级的工作,表现出专业水平的高校毕业生,仅占10%。详见附录图1.
2.物流公司更看重哪些证书。从调查中发现,企业对外语等级证书最看重,占35%,因为企业许多的经济业务都涉及外语;报关证次之,占26%;会计上岗证书则占17%,从中我们也可知道,并不是考多点证就有好处,证不在多,在于精准。
3.企业重视物流人才哪些方面的意识。从调查中发现,因为物流管理中的供应链管理极其需要各结点企业的协作,所以协作意识最为关键,占30%;而服务意识相对于其他意识(创新意识、效率意识、成本意识)也略显得重要,占20%,服务意识在工作中也不可小看,服务态度决定工作质量。
4.企业缺少哪方面的人才。通过调查,我们发现,物流行业中40%的企业反映外向型的国际物流人才是短缺较严重的,原因是市场对国际物流人才的要求比较高,不仅专业知识要过关,同时还应有一定的外语水平。其次25%左右的企业紧缺的是物流科研人才和20%的企业紧缺的是物流管理人才。
5.企业招聘物流人才的注重点。我们发现物流企业招聘物流人才时最注重的是相关的工作经验,其次是学历的高低和工作的态度。可以看出物流企业招收的不一定是物流专业的毕业生,物流的工作都是在实际中锻炼出来的,学校里的理论知识如果没有经过实际的检验并不被企业所重视。但是物流专业的毕业生,相对于非专业生还是有很大的优势。 对于刚毕业的物流专业学生,首先要做的是树立端正的工作态度。
(二)在校大学生方面
1.物流专业在校学生对目前就业形势普遍持较乐观的态度。由于物流专业本身的特点,男生面对目前的就业形势比女生较乐观一些。对就业形势比较乐观的同学普遍集中在大
一、大二,而大四学生对严峻的就业形势深感压力。
2.从学生对未来就业岗位的分析来看,总体现象是学生愿意从事采购员的较多,其次是调度员。从性别对比上看出,男生比较趋向于从事挑战性较大采购员和调度员,女生则比较
趋向于室内环境相对稳定的仓管工作。
3.从从业人员最应具备的素质对比分析中来看,不同的岗位素质要求也不同。如认为采购员最需要的是吃苦耐劳精神,而调度员最重要的是交际能力,仓库管理员则需要交际能力和创新能力。
4.从对薪资待遇的期望分析来看,学生期望的薪资待遇普遍集中在中上等层次即1200-3000元之间。大一、大二的学生对未来薪资待遇要求普遍较高,多集中在1801-3000之间;而大三、大四的学生相对来说较保守一些,多集中在1201-1800之间。这说明在面对择业现状下,学生更愿意降低要求去找一个满意的工作。
5.从毕业生所具备的素质要求分析来看,学生普遍认为综合能力、发展潜力和专业技能是物流企业在招聘毕业生是比较看重的,而学生的专业成绩和思想品德则比较不被企业所关心。
6.物流专业的学生毕业后并不一定都从事物流行业。
八、调查后的思考
很多大学生看了四年的书,然而到最后收获却很少,这社会上甚至一点实践能力都没有。这是普遍大学生所存在的问题。经过对物流行业的岗位的调查分析后,大概了解目前物流人才需求的现状,看清就业形势,同时我们从中得到了很大的启发。
一、从以上的调查结果分析中,我们发现,大部分物流企业对相关工作经验和实战能力比较看重,我们主修的专业是物流管理专业,这个专业就业前景乐观,所从事的岗位很广泛,我们作为大三的学生,我们要结合自身的兴趣、特点等因素和目前社会岗位人才的情况,开始对未来就业岗位有所定位,然后针对自己的就业意向,可以利用寒暑假期到一些相关企业实习,累积经验。
二、从以上的调查结果分析中,我们可以清晰我们目前的任务,例如在考证方面,调查结果显示,物流企业对外语等级证书最为看重,报关次之,因此,我们不能盲目的去考证,这不仅浪费金钱。还浪费了大量的精力和宝贵的时间,拿到证后,除了有一张纸外,自身却没有什么实践的能力和经验。我们应该首先确定好自己的就业方向,然后再在那方面去考虑自己需要考的证。然后好好利用这段在校的时光,制定好自己的计划,努力充实自己,为以后就业做好准备。
三、不同的岗位对英语和计算机的水平都有不同的要求,但不可否认的,这两门知识在物流行业中是必须具备的,还有,不同的岗位对素质的要求也不一样,我们应该确定自己的就业意向,在大学期间,积极参加活动,通过各种途径提高自身素质,提升个人价值。
第三篇:物流调查报告
本次调查共收到物流相关行业企业有效资料202份。
调查数据显示,这两年我国现代物流业务发展明显快于传统物流业务,物流企业盈利水平明显提高,物流企业服务收费在不断下降。
现代物流业务收入增长明显快于传统物流业务。随着物流服务需求的高速增长,物流企业的物流业务收入也相应出现大幅上升。
20xx年,本次受调查的所有物流企业的物流业务收入总额为1694亿元,同比增长36.4%。其中,配送业务、代理业务、信息及相关服务业务、流通加工业务等现代物流业务收入分别增长59.8%、52.8%、50.8%和36.1%.明显高于运输收入增长31.4%。仓储收入增长18.2%的幅度。
综合型物流企业收入增长明显快于运输型和仓储型物流企业。按照不同物流企业类型分析,综合型物流企业业务收入增长46.4%,运输型物流企业业务收入增长36%.仓储型物流企业业务收入只增长13.2%。
物流企业盈利水平明显提高。20xx年,被调查企业实现利润321亿元,同比增长76.9%;实现营业税金28亿元,同比增长20.5%;产值利润率为18.4%,同比提高4.2个百分点;成本利润率为23.2%,同比提高6.3个百分点。
物流服务收费水平普遍有所下降,但运输价格有所上涨。 20xx年,物流企业的各项服务收费都有所下降。
其中物流企业的平均货物配送费率为37.4元/吨,同比下降37.4%;平均货物流通加工费率为326.5元/吨,同比下降15.5%。
平均货物包装费率为113.5元/吨,同比下降24.3%;平均货物仓储费率为0.16元/吨天,同比下降19.7%;平均货物装卸搬运费率为10.2元/吨,同比下降8.4%。
只有运输价格,受油品价格大幅上涨和国家治理公路超载政策的影响,有明显上涨。
20xx年,物流企业货物综合平均运价为0.14元/吨公里,同比上涨12.1%。其中,地方铁路运输型企业的货物平均运价为0.12元/吨公里.同比上涨9.9%,公路运输型企业的货物平均运价为0.46元/吨公里,同比上涨10.8%。
水运型企业的货物平均运价为0.045元/吨公里,同比上涨11.2%,航空运输企业的货物平均运价为1.653元/吨公里,同比下降4.4%,综合物流服务型企业的货物平均运价为0.37元/吨公里,同比上涨15.9%。
中国物流的发展
自20xx年我国加入wto至今,已经快十个年头了,经过与世界经济长达20xx年的近距离磨合,从不适应到适应,由约束到自由,中国经济正在越来越明显地烙上世界经济一体化的痕迹。而加入wto以后,由于服务业市场准入的扩大,也必将使中国物流产业融入全球性物流产业大潮之中,失去了“保护伞”的中国物流企业将面临世界巨头的竞争“压迫”,但同时也将拥有一个更加广阔的发展空间。机遇与困难俱在,中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇,成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题。
中国古法有云“知己知彼,百战不殆”。中国物流企业只有了解了自己和巨头的差距、洞察全球一体化后中国物流的发展趋势,才能在新的竞争和发展中寻求良机,真正快马加鞭地跟上世界的步伐。那么世界物流经济的发展将呈现怎样的趋势呢?记者在走访了众多专家后发现,趋势多种多样、五花八门,但有三大趋势将成为必然,也就是说把握住了这三大趋势也就把握住了未来物流发展的脉搏。
趋势一物流信息网络化
随着世界经济一体化和网络技术的发展,信息资源共享互通将成为企业发展壮大的必然手段,以网络系统提供服务可以产生特殊的规模经济效应,物流企业的覆盖地域越广,用户越多,就越有利于降低物流成本。
趋势二强强联手,提高自我
在经济学界有个著名的“马太效应”定律:强者愈强,弱者愈弱。随着世界经济资源集中度的进一步加大,马太效应将越来越明显。一家独大的垄断在自由竞争的环境中已经成为一种“幻想”,强强联手将成为另一个重要趋势。
第四篇:物流调查报告
20xx年9月,《美国运输观察》(eyefortransport)开展了一项物流外包调查。调查的目的是了解目前物流外包的最新发展,试图发现企业是如何解决相关的风险和隐含成本等问题。调查结果显示,制造商与零售商对物流外包的兴趣均在上升。
谁在外包,外包什么?
对于“目前贵公司是否将物流活动外包给第三方物流公司”这个问题,42%的企业回答“是”,而58%的企业回答“否”。尽管如此,由于目前大多数行业正在经历一个过渡的阶段,可以说日益增长的货主认为值得把一项或多项物流活动外包。
对于“贵公司外包了哪些物流活动”这一问题,排在前三位的是运输、仓储和信息系统,分别占61%、35%和25%(见表1)。
关于外包的内容,我们看到企业对于外包作业与外包管理是有明显区别的。接近三分之二的企业将运输外包,但是仅有13%的企业外包了车队管理。仓储也是这样,只有不到10%的企业将存货管理外包,反映了存货管理在物流链中的关键地位。但是这不影响有超过三分之一的企业将部分仓储作业外包出去。值得注意的是有四分之一的企业外包了信息系统,表明客户对第三方物流企业在数据安全水平和数据管理能力的信任度上升。
对第三方物流运营的评价
调查企业对第三方物流商的满意度普遍是好的,占79%。其中,有62%的企业认为“好”,13%认为比预期的好,4%认为非常满意。有21%的企业认为“差”或“比预期的坏”(见下图)。
外包重点解决的物流问题
哪些是物流外包所要解决的主要问题?74%的回答外包存货管理和协调仓储与制造活动是物流外包要解决的问题,这与下个问题有关,即73%的企业面临着客户需求大量频繁的变动。超过四分之三的企业认为外包物流既可以扩大分销系统,又是一个可以不必花费大量人力、财力和技术的解决方案。
总的来说,有四分之三的回答者认为将物流外包给第三方解决了供应商和货运商不能协调货运和配送的矛盾,这种延误的发货将会导致资金和客户的损失。关于加强对运输和分销的掌控从而对客户更具有竞争力这一点来说,大约四分之三的人认为重要,其中,36%认为非常重要,38%的人认为相关。三分之二的人认为,通过外包信息系统可以解决货物跟踪问题,并可及时得到货运报告。50%的人认为外包物流可以满足零部件快速配送、补货和维修的需求。
值得注意的是,调查结果还显示,许多制造商和零售商更加关注服务的可靠性而不是价格。因为对于大部分公司来说,维护品牌的价值,安全更为重要。
外包合同的扩大
由于大多数回答者(占79%)反映目前外包物流的状况不错,因此很多公司将增加他们的外包活动。大概有52%的企业认为有可能增加,32%的人认为非常可能增加。事实上,尽管有21%的人对目前第三方物流外包的水平不满意,他们中仍有不少人认为,在竞争激烈的市场中并没有可供选择的其他方式。
当问到是否要扩大或延续第三方物流外包合同这个问题时,第三方物流商的运营记录是考虑一个关键因素。如果物流商与货主在文化观念上是沟通的,如果这种合作给双方的关系带来了增加值,如果服务是安全的、价格是合理的,那么就会有非常好的机会续约。例如,吉列特公司仓储经理MichaelPulverich说,如果物流商能够在一个有竞争力的价格基础上持续地提供好的服务,公司就会与这个物流商续签合同。
加强物流伙伴关系
对于如何加强与物流商的伙伴关系,55%的受访者认为,需要加强和改进与物流商在各种层次上的通讯和沟通,53%的人认为,需求和程序必须严格地定义。大约30%的人认为,需要加强资源共享的程度以避免不必要的浪费(见表3)。还有一些回答认为,还应增强有效的关系管理,形成稳固的伙伴关系,形成风险共担、利润共享的机制。
有关外包失败
虽然物流外包取得成功和效率的例子很多,但是如果管理不当仍会导致失败。公司往往会对成功津津乐道,而对失败却讳莫如深。当被问到什么是导致外包战略失败的最关键因素时,一半的人认为是无效的管理,超过四分之一的人认为,他们在监督和评估第三方物流绩效方面存在失误。
30%的回答者认为,潜在的信息不对称是外包战略的一个威胁,合作的双方必须都很清楚目标、动机和障碍。他们认为,在第三方物流商与客户之间的信息共享是一个基本条件,这样才能使第三方物流商努力达到所希望的水准。
文化的冲突也是一个受关注的问题,32%的人认为这是导致合约失败的主要原因。根据以往实践,合作伙伴常常对物流外包合同有不同的观点、不同的理解和不同的期望。一些公司可能愿意把合同非常细化和严格化,另一些则可能希望有更宽松的管理。对于国际物流合约来说,地缘政治的差异也会出现,一些国家的企业文化可能是效率的源泉,而对另一些国家来说则可能不受欢迎。
外包的另一个危险是,第三方物流商可能失去在运输线路、资源、方法和程序方面的创新能力,因为这样做的唯一结果是加大时间和成本。调查中25%的回答者认为,担心物流创新能力的丧失是影响其外包战略的一个负面因素。
一些客户认为,尽管有效的信息和操作过程的透明化可以减少对第三方物流管理的失控,但是他们对过于依赖第三方物流商也不无担心。不过总的来说,过分依赖于第三方和对第三方管理失控的问题并不严重,仅有17%和20%的人认为这是阻碍外包战略成功的因素。例如,吉百列公司经理认为,由于在大多数外包仓库和公司网站上拥有详细的控制系统和管理规程,他们并不会失去对第三方物流的控制。
然而,当外包不能达到预期的成功时,39%的回答者指出了一个问题,即隐含的成本。
隐含的成本
对于物流外包来说,什麽是最大的隐含成本呢?49%的被调查者认为,确保第三方物流商完成其职责导致了大量的隐含成本(见表5)。物流量往往不能预测,客户需求不可预估,需求经常变化,成本常常超出,新的条款经常出现,这些都增加了成本。服务的提供商总是忙于对付一个又一个的危机,而不能一贯地按照合同执行。例如,第三方物流经理Turner抱怨说,以往的合作者让我们处于无计划状态,而且不能应付危机。企业经理Unilever则说,如果伙伴关系已经恶化,则没有别的选择,只能重新招标。该经理现在更加密切注视着伙伴关系,花费大量的时间来确保第三方物流理解公司的业务,并给予第三方物流商创造更多的附加值机会,当然这也不可避免地增加了费用。
由于环境经常变化,合同往往需要更新和重新谈判。39%的回答者认为,重新谈判、合约改变是最大的隐含成本。合同更新并不是一件简单的事,在物流运作的每一个阶段和机会中都要仔细地审视合同和服务的要求,否则就要冒合同失效的风险。
尽管许多人不太关注价格,把更多的注意力放在确保物流商的服务能够满足供应链的需求上,但仍有21%的回答者认为,物流商提高价格是另一个隐含成本。
除此之外,还有其他一些隐含成本,例如转换物流服务商的成本,一旦雇用了一个不合格的第三方物流商,就不得不开始投入大量的金钱。
在外包伙伴关系中如何控制风险
外包风险如何控制?如表6所示,一半人回答采用绩效指标进行管理;43%的人认为,信息共享是管理风险的一个途径;38%的人相信加强客户关系管理是好的方法;还有27%的人认为,加强操作的计划性与战略性也是可行的方法之一。
例如,经理Unilever认为,风险包括很多方面,例如配送方面竞争力的丧失,专门技能的缺乏,以及第三方物流商操作失误等。他管理这些风险的办法是,与物流商一起制定详细的工作规程,常常派自己的人到外包现场坐镇,并有少量的技术专家一起配合来共同应付第三方物流面临的问题。
尽管理论上已经确认了外包是现代物流发展的规律,但在实践中却并没有完全解决这个问题,即使在发达国家也是如此。从本质上来看,物流的外包就是专业化分工的表现,而专业化分工的程度是受交易成本的水平制约的,一个交易成本低的系统有利于专业化分工,反之则会阻碍社会分工的深化。交易成本也是整合成本,所以也可以说易于整合、合作的社会才能发展外包。
第五篇:中国电商物流行业分析报告
中国市场调研在线
行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:
一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
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2017-2023年中国电商物流行业发展现状分析与市场前景预测报告 报告编号: 538904
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电子商务物流又称网上物流,就是基于互联网技术,旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式;通过互联网,物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到,能够在全国乃至世界范围内拓展业务;贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司;网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起,提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场,帮助物流供需双方高效达成交易。电子商务与传统商务的本质区别就是它以数字化网络为基础进行商品、货币和服务的交易,目的在于减少中间环节,缩短周期,降低成本,提高经营效率和服务质量,是企业有效的参与竞争。
据中国市场调研在线发布的中国电商物流行业发展现状分析与市场前景预测报告(2017-2020年)显示,2016年1-8月,全国社会物流总额为142.3万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比1-7月回升0.1个百分点,比上半年回升0.2个百分点,但比2015年同期回落2.5个百分点。2016年上半年,全国网上零售额16459亿元,同比增长39.1%。其中,实物商品网上零售额13759亿元,增长38.6%,占社会消费品零售总额的比重为9.7%。在实物商品网上零售额中,吃、穿和用类商品分别增长45.9%、30.1%和41.8%。在此带动下,电子商务物流需求保持高速发展。2016年上半年快递业务量完成84.6亿件,同比增长43.3%。
我国的电子商务物流需求在进一步扩大,呈现出" 批量小、品种多、周期短、频率高、范围广、个性化" 等特征。随着不同的电子商务物流需求的出现,对于电子商务物流服务内容和服务质量的要求展示出差异化趋势。
我国电商巨头对物流掌握着绝对话语权,仅仅依靠其自身需求进入物流市场就足以形成巨大的竞争优势,而其他中小型电商企业部分出于对大型电商垄断物流渠道的担心,也开始自建物流体系。我国电子商务处于一个快速发展通道中,而电商物流也随之快速发展;无论从质量的角度还是结构的角度,市场对于电商物流都存在巨大需求。此外,随着电商渠道下沉,物流服务网络向三、四线城市扩张。随着一、二线城市市场日趋饱和,三、四线城市和中西部地区成为电商发展新市场。
" 十三五" 期间,是电商物流行业收购和兼并区域物流的最好时机。尽管区域物流短小精悍,借助当地运输班车和农民工低成本,可实现高速度、全境无盲区的派送。然而其资本运营能力和COD 管理能力的局限性,决定了其管理风险大和只能区域山头为王。
《中国电商物流行业发展现状分析与市场前景预测报告(2017-2020年)》对电商物流行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察电商物流行业今后的发展方向、电商物流行业竞争格局的演变趋势以及电商物流技术标准、电商物流市场规模、电商物流行业潜在问题与电商物流行业发展的症结所在,评估电商物流行业投资价
值、电商物流效果效益程度,提出建设性意见建议,为电商物流行业投资决策者和电商物流企业经营者提供参考依据。
第一部分 产业发展环境
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第1章 中国电商物流行业发展综述
第一节 报告研究范围与工具介绍
一、报告专业名词解释
二、报告研究范围界定
三、报告研究方法介绍
第二节 电商物流行业定义及分类
一、电商物流行业概念
二、电商物流流程分析
三、电商物流特点分析
第三节 电商物流行业宏观环境分析
一、电商物流行业政策环境分析
二、电商物流行业经济环境分析
1、GDP 增长情况分析
2、消费价格水平
3、全国居民收入情况
4、交通、邮电和旅游
5、工业发展形势
6、固定资产投资情况
7、财政收支状况
8、金融情况
9、对外贸易&进出口
三、电商物流行业社会环境分析
1、城镇化进程速度的加快
2、电子商务市场日益成熟
四、电商物流行业技术环境分析
1、电子商务新、热技术分析
2、物流快递新、热技术分析
第2章 国外电商物流行业发展经验借鉴
第一节 美国电商物流行业发展经验与启示
一、美国电商物流行业运作模式分析
二、美国电商物流行业运作案例分析
三、美国电商物流行业发展经验分析
第二节 日本电商物流行业发展经验与启示
一、日本电商物流行业运作模式分析
二、日本电商物流行业运作案例分析
三、日本电商物流行业发展经验分析
第三节 法国电商物流行业发展经验与启示
一、法国电商物流行业发展现状分析
二、法国电商物流行业运作案例分析
三、法国电商物流行业发展经验分析
第二部分 行业运行分析
第3章 中国电商物流行业市场发展现状
第一节 中国电子商务行业发展现状分析
一、电子商务行业市场现状分析
1、中国电子商务交易规模
2、中国电子商务区域分布
3、中国电子商务行业分布
4、中国电子商务从业人员规模
二、电子商务行业竞争格局分析
1、B2B 电子商务竞争格局分析
2、网络零售市场竞争格局分析
三、电子商务行业发展前景预测
1、中国电子商务行业发展趋势
2、中国电子商务行业前景预测
第二节 中国物流行业整体发展现状分析
一、物流行业市场运行分析
1、物流总额增幅及其构成情况
2、物流总费用增幅及构成情况
3、物流业增加值增幅及贡献情况
二、物流行业竞争格局分析
1、现有企业间竞争
2、潜在进入者分析
3、替代品威胁分析
4、供应商议价能力
5、客户议价能力
三、物流行业发展前景预测
第三节 中国电商物流行业发展现状分析
一、电商物流行业发展现状分析
二、电商物流行业发展特征分析
1、兼并重组常态化
2、仓储资源网络化
3、用户结构多样化
4、物流业务增值化
三、电商物流行业竞争情况分析
1、物流企业与电商企业间竞争激烈
2、电商发展加速物流行业格局调整
四、电商物流行业发展前景预测
1、电子商务物流发展动态
2、电子商务物流前景预测
第4章 中国电商物流行业运营成本分析
第一节 电商物流的运输配送成本分析
一、运输配送成本的费用介绍
二、电商企业配送成本的分析
三、运输配送成本的控制措施
第二节 电商物流的人力成本分析
一、人力成本的费用分析
二、电商物流企业人力成本
三、人力成本控制措施分析
第三节 电商物流的库房仓储成本分析
一、库房自建成本的费用分析
二、库房租赁成本的费用分析
三、库房仓储成本的控制措施
第四节 电商物流的包装耗材成本分析
一、包装耗材成本的费用分析
二、电商企业包装耗材的价格
第5章 中国电商物流行业运作环节分析
第一节 电商物流行业的物流仓储环节分析
一、物流仓储行业的经营状况分析
1、仓储行业增加值
2、仓储业保管费用
3、仓储业经营情况
二、物流仓储行业的竞争格局分析 咨询电话:
1、仓储行业集中度分析
2、仓储业市场竞争分析
三、物流仓储行业的发展前景预测
四、电子商务企业仓储的运作现状
1、电子商务企业仓库运作模式
2、电子商务企业仓库数量分析
3、电子商务企业库房面积分析
五、电子商务企业仓储的发展前景
1、电子商务企业仓储模式趋势
2、电子商务企业仓储发展趋势
3、电子商务企业仓储投资前景
第二节 电商物流行业的干线运输环节分析
一、电子商务对干线运输的影响
二、电子商务干线运输的运作模式
三、电商干线运输投资机会分析
四、电商自建干线运输的发展动态
第三节 电商物流行业的配送服务环节分析
一、配送服务行业的经营状况分析
1、终端物流配送运作模式
2、快递行业务量完成情况
3、快递行业务的收入情况
4、快递行业消费者申诉情况
二、配送服务行业的竞争格局分析
1、快递行业竞争特点分析
2、国内快递行业竞争格局
三、配送服务行业的市场规模预测
四、电子商务配送服务的市场份额
五、电子商务配送业务的发展趋势
第三部分 运营模式分析
第6章 中国电商物流行业运作模式分析
第一节 电商物流行业的自建物流配送模式分析
一、自建物流配送模式的流程解析
二、自建物流配送模式的发展现状
1、自建物流配送模式分析
2、自建物流配送成本分析
3、电商自建物流发展现状
三、自建物流配送模式的优劣势分析
四、自建物流配送模式的前景预测
第二节 电商物流行业的第三方物流配送模式分析
一、第三方物流配送模式的流程解析
二、第三方物流配送模式的发展现状
1、电商选择物流商的因素
2、电商对第三方物流影响
3、快递企业服务能力分析
4、第三方物流配送模式不足
三、第三方物流配送模式的优劣势分析
四、第三方物流配送模式的前景预测
第三节 电商物流行业的第四方物流模式分析
一、第四方物流配送模式的流程解析
二、第四方物流配送模式的发展现状
1、第四方物流配送模式发展现状
2、第四方物流配送模式发展对策
三、第四方物流配送模式的优劣势分析
四、第四方物流配送模式的前景预测
第四节 电商物流行业的物流联盟配送模式分析
一、物流联盟配送模式的流程解析
二、物流联盟配送模式的发展现状
1、物流联盟配送模式背景
2、物流联盟配送模式分类
三、物流联盟配送模式的优劣势分析
四、物流联盟配送模式的前景预测
第五节 电商物流行业的物流一体化模式分析
一、物流一体化模式的发展分析
二、物流一体化配送的运营模式
1、纵向一体化
2、横向一体化
3、网络一体化
三、物流一体化模式的运作分析
四、物流一体化模式的前景预测
第六节 电商物流行业的"O-S-O" 物流模式分析
一、"O-S-O" 物流模式的内涵分析
二、"O-S-O" 物流模式的发展建议
第7章 中国电商自建物流模式及案例剖析
第一节 中国电商自建物流的动因分析
第二节 中国电商自建物流的影响分析
一、对电商的影响分析
二、对物流商的影响分析
三、消费者需求影响分析
第三节 中国电商自建物流的问题分析
一、投入资金及运营成本问题
二、人员方面存在的问题分析
三、业务量方面存在问题分析
四、标准方面存在的问题分析
第四节 中国电商自建物流的案例剖析
一、阿里巴巴的自建物流案例剖析
二、京东商城的自建物流案例剖析
三、苏宁云商的自建物流案例剖析
四、凡客诚品的自建物流案例剖析
五、卓越亚马逊自建物流案例剖析
六、当当网的自建物流案例剖析
七、1号店的自建物流案例剖析
八、库巴网的自建物流案例剖析
第8章 中国电商物流行业领先企业经营分析
第一节 电商行业领先企业经营状况分析
一、天猫商城
1、天猫商城发展基本概述
2、天猫商城用户特征分析
3、天猫商城网站竞争力分析
4、天猫商城交易规模分析
5、天猫商城平均消费金额分析
6、天猫商城企业入驻情况
二、京东商城
1、京东商城发展基本概述
2、京东商城用户特征分析
3、京东商城网站竞争力分析
5、京东商城平均消费金额分析 6、京东商城企业入驻情况 三、1号店 1、1号店发展基本概述 2、1号店用户特征分析 3、1号店网购优势分析 4、1号店交易规模分析 5、1号店平均消费金额分析 6、1号店企业入驻情况 四、亚马逊中国 1、亚马逊发展基本概述 2、亚马逊用户特征分析 3、亚马逊网站竞争优势分析 4、亚马逊交易规模分析 5、亚马逊平均消费金额分析 五、当当网 1、当当网发展基本概述 2、当当网用户特征分析 3、当当网网站竞争优势分析 4、当当网交易规模分析 5、当当网平均消费金额分析 六、苏宁易购 1、苏宁易购网站简介 2、苏宁易购网站用户特征 3、苏宁易购网站竞争优势分析 4、苏宁易购网站交易规模 七、唯品会 1、网站简介 2、网站用户特征 3、网站交易规模 4、网站竞争力分析 第二节 配送行业领先企业经营状况分析 一、中邮速递EMS 1、企业发展简况分析 1、企业发展概况分析 2、企业经营模式分析 3、企业发展规模分析 4、企业经营业绩分析 5、企业运营能力分析 6、企业竞争优劣势分析 7、企业最新发展动向 二、民航快递 1、企业发展简况分析
3、企业经营情况分析 4、企业经营网络分析 5、企业经营战略分析 6、企业经营优劣势分析 三、中铁快运 1、企业发展简况分析 2、企业服务内容分析 3、企业经营情况分析 4、企业经营网络分析 5、企业经营战略分析 6、企业经营优劣势分析 7、企业最新发展动向分析 四、顺丰速运 1、企业发展概况分析 2、企业经营模式分析 3、企业发展规模分析 4、企业经营业绩分析 5、企业运营能力分析 6、企业竞争优劣势分析 7、企业最新发展动向 第三节 仓储行业领先企业经营状况分析 一、中储发展股份有限公司 2、企业经营模式分析 3、企业发展规模分析 4、企业经营业绩分析 5、企业运营能力分析 6、企业竞争优劣势分析 7、企业最新发展动向 二、江苏新宁现代物流股份有限公司 1、企业发展简况分析 2、企业服务内容分析 3、企业经营情况分析 4、企业盈利能力分析 5、企业偿债能力分析 6、企业运营能力分析 7、企业成长能力分析 8、企业经营优劣势分析 第四节 运输行业领先企业经营状况分析 一、德邦物流股份有限公司经营情况分析 1、企业发展概况分析 2、企业经营模式分析 3、企业发展规模分析 4、企业经营业绩分析
5、企业运营能力分析
6、企业竞争优劣势分析
7、企业最新发展动向
二、天地华宇物流有限公司经营情况分析
1、企业发展简况分析
2、企业服务内容分析
3、企业经营情况分析
4、企业经营网络分析
5、企业经营战略分析
6、企业最新发展动向分析
第四部分 行业发展前景
第9章 中国电商物流行业发展前景预测
第一节 电商物流行业的发展趋势分析
一、电商物流的多功能化趋势分析
二、电商物流的服务化趋势分析
三、电商物流的信息化趋势分析
四、电商物流的全球化趋势分析
第二节 电商物流行业投资风险分析
一、电商物流行业的政策风险
二、电商物流行业的竞争风险
三、电商物流企业的自身风险
第三节 博研咨询:电商物流行业投资潜力与建议
一、电商物流行业投资机会
二、电商物流行业投资建议
图表目录(部分)
图表:2011-2015年我国物流行业相关政策列表
图表:2009-2013年我快递行业政策汇总
图表:2016年1-2季度GDP 初步核算数据
图表:2016年1-2季度GDP 环比和同比增长速度
图表:2012-2015年国内生产总值及增长速度
图表:2016年7月中旬50个城市主要食品平均价格变动情况
图表:50个城市主要食品平均价格变动情况(2016年6月11-20日) 图表:流通领域重要生产资料市场价格变动情况(2016年6月11-20日) 图表:2015年居民消费价格比2015年涨跌幅度
图表:2016年5月份社会消费品零售总额主要数据
图表:2012-2015年社会消费品零售总额
图表:2015年按收入来源分全国居民人均可支配收入占比
图表:2015年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度
图表:2015年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度
图表:2014-2016年全国规模以上工业增加值及增长速度
图表:2015年主要工业产品产量及其增长速度
图表:2016年1-5月份固定资产投资(不含农户)主要数据
图表:2016年1-5月份民间固定资产投资主要数据
图表:2012-2015年社会固定资产投资 图表:2015年分行业固定资产投资(不含农户)及其增长速度 图表:2015年固定资产投资新增主要生产与运营能力 图表:2012-2015年全国一般公共财政收入 图表:2012-2015年国家外汇储备 图表:2015年年末全部金融机构本外币存贷款余额及其增长速度 图表:2012-2015年中国对外贸易进出口总额 图表:2015年货物进出口总额及其增长速度 图表:2015年主要商品出口数量、金额及其增长速度 图表:2012-2015年我国人口城镇化率 图表:2011-2016年中国电子商务市场交易规模 图表:2011-2016年中国电子商务市场交易规模 图表:中国电子商务企业行业分布结构 图表:2012-2016年上半年中国电子商务服务企业从业人员规模 图表:2011-2016年上半年中国B2B 电子商务营收规模 图表:2016年上半年中国B2B 电子商务服务商市场份额占比结构 图表:2011-2016年上半年中国网络零售市场交易规模及占比 图表:2012-2016年1-8月全国社会物流总额及增长率分析 图表:2016年1-8月我国物流总额构成结构 图表:2012-2016年1-8月全国社会物流总费用及增长率分析 图表:2016年1-8月全国物流总费用构成分析 图表:2012-2016年1-8月全够物流物流业增加值及增幅 图表:电商物流且包装耗材价格 图表:2016年1-6月中国仓储行业增加值 图表:2016年1-6月中国仓储行业保管费用 图表:2016年1-5月分类型物流企业实现物流业务利润占比 图表:2011-2015年中国仓储行业固定资产投资额 图表:2014-2016年中国快递业务量及同比增速 图表:2016年上半年中国区域快递业务量占比 图表:2014-2016年6月中国快递行业业务量TOP50 图表:2014-2016年6月中国快递业务收入 图表:2014-2016年6月中国快递行业分专业收入对比 图表:2016年上半年中国区域快递业务收入占比 图表:2016年1-6月中国分省市快递业务统计 图表:2016年1-6月中国分省市快递业务收入TOP50 图表:2016年1-6月中国电子商务投诉数量分布 图表:2016年1-6月中国电子商务投诉领域分布 图表:2016年1-6月中国电子商务投诉涉及金额分布 图表:2016年1-6月中国电子商务投诉用户T0P10地区 图表:2016年与2016年各月快递有效申诉数量 图表:2016年6月消费者申诉快递业务的主要问题及所占比例统计表 图表:2016年6月快递业务申诉问题同比增长图 图表:2016年6月中国主要快递企业申诉率表 图表:以自营为主导的物流一体化运作模式
图表:以第三方物流为主导的企业物流一体化运作模式
图表:天猫商城用户年龄结构
图表:2015年天猫商城数据
图表:2015年7月-12月天猫商城平均消费金额分析
图表:京东用户各移动设备上网时间段分析
图表:2015年京东商城每单消费金额
图表:当当网用户地区分布
图表:当当网用户年龄分布
图表:2016年上半年中储发展股份有限公司运营能力分析
图表:2016年上半年江苏新宁现代物流股份有限公司经营情况分析
图表:2015年江苏新宁现代物流股份有限公司经营情况分析
图表:2014-2016年9月江苏新宁现代物流股份有限公司盈利能力分析 图表:2014-2016年9月江苏新宁现代物流股份有限公司偿债能力分析 图表:2014-2016年9月江苏新宁现代物流股份有限公司运营能力分析 图表:2014-2016年9月江苏新宁现代物流股份有限公司成长能力分析 略..........................
了解《2017-2023年中国电商物流行业发展现状分析与市场前景预测报告》
报告编号:538904