市场调查报告(合集)

时间：2022-06-04 00:30:59 作者：网友上传字数：14442字

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第一篇：市场调查报告

一、调查目的：了解在大学生中手机的使用情况

近年来，随着手机在校园里的普及，越来越多的手机厂商把目光投向了校园这一潜在的巨大市场。为了了解手机在大学生中的普遍情况、使用效果以及消费情况，掌握手机在大学的销售情况和市场前景，我决定以大学生为调查对象，对校园里的手机市场作一次调研。

二、调查对象：在校大学生

三、设计调查项目和调查表

总共设计36项问题，发放网络邮件150个，随机选取30次，其中，包括男生11人，女生19人。

四、调查时间：20xx年11月20日―20xx年11月30日

五、调查方式：网络问卷

为了使调查具有普遍性，我放弃了传统的书面问卷形式，而采用制作电子版问卷在网络上进行调查的方式。这样做的好处是显而易见的：

1. 提高效率，减少调查工作量。电子版调查问卷使用电子邮箱发送给大学生，并挂在个人主页上，无需印刷，无需人工分派问卷。

2. 调查范围更广，调查对象更具随机性。由于是在网上答卷，没有空间和时间的限制，回答答卷的大学生朋友人数在短短6天的时间内突破150人，并且这些参加调查的朋友来自全国各地的大学。具有普遍性，又有代表性。

3. 数据统计便捷。通过计算机对调查数据进行统计，主要有人数统计，占同类选项百分比统计等。

六、调查方法：

1.确定问卷内容，以书面文件形式确定，交由本人进行制作成电子版调查问卷。

2. 动员同学进行广泛宣传，宣传方式主要有二：一是让自己的朋友上网回答调查，二是在论坛上发布信息，让论坛上的网友帮忙回答。

3. 调查完成后，对调查统计数据进行分析。

4. 撰写调研报告

七、调查数据统计分析：

本次调查共有超过100人参加并且完成了问卷，并且参加调查的朋友具有很高的随机性，保证了本次大学生手机调研具有一定普遍意义。我主要针对大学生手机拥有和需求状况、学生手

机的使用要求分析、学生手机族的消费动力分析、学生手机族的消费动机分析、学生手机族的目标确立分析5个方面进行数据统计和分析并最后给出营销建议。

1. 大学生手机拥有和需求状况：

调查数据显示，在被访者中有93.3%的学生拥有手机。同时56.2%的学生将会在近期更换手机。在没有手机的学生中，78.4%学生将会在近期购买手机。从这些数据可看出：随着人们生活水平的提高，手机在大学里已不再是新鲜事物了，已开始普及化了。大学生已经成为手机市场中一个不容忽视的消费者群。

2. 学生手机的使用要求分析

① 最重质量

选择手机时, 消费者考虑的主要因素依次为：质量14.6%，外型12.5%，价格7.3%，功能16.7%，品牌7.3%，售后服务5.2%，其它方面也占半数。其中，消费者对功能的要求最高，功能若不好，会产生使用不便。

另外，部分消费者对外观款式要求也较高，手机厂商不断推出新款很大程度上是迎合他们的口味，由于大学生都是年轻人。随着人们生活水平的提高，以及持手机者年龄的下降，消费者对价格的敏感度会降低，而对外观款式的要求会更高。

② 中低档产品较受欢迎

在手机价格的调查中，我发现消费者比较倾向于1500元至2500元的价位，其比例高达70.9%。另外,有少部分的消费者表示会选择1000元以下的手机。当然，也有部分消费者购买高价位手机。

③ 购机地点较集中

对消费者购买手机地点的调查发现，消费者购买手机的地点较为集中，大体上分布在手机大卖场和品牌专卖店，其比例分别为40%和33.3%，其它的只占26.7%。手机是高科技产品，普通消费者难以了解其功能是否完善、质量是否可靠，他们只好以销售人员的信用和专业知识作为判断标准，而手机大卖场或品牌专卖店的销售人员素质相对较高，因而容易赢得消费者的信任。此外手机大卖场的价格优势也是学生朋友们考虑的重要因素。

④功能多元化

照相功能重要，游戏不可或缺

⑤品牌手机具有强大优势

其中诺基亚手机广受好评，夏普受女生欢迎，iPhone被男生喜欢。诺基亚质量好，LG做工精美。

另外，大学生还有以下对手机供销方的要求：售后服务，待机时间，防水功能，防摔，数码

功能，价位低点，通用网络，诚信，质量等。

八结语――营销方式建议

为了提高形象和品牌价值，为了推广手机产品，建议如下的营销活动，通过这一系列的活动推动产品销售。

1、亮相展览会

在学校周围举办大型的电子产品展览会设立专柜展示手机产品，尤其是新产品。

2、商标设计大赛

在推广宣传手机的'同时,适时开展一场对手机商标形象设计大赛。利用自己的专卖店、各大零售商店、各种媒介宣传这次商标形象设计大赛，既可以推广企业的形象，又拉近与大学生顾客的关系,运用关系营销。

3、投放广告

广告的投播也是产品营销手段的重要环节，一个优秀的广告设计会对产品本身起到锦上添花的作用。可以选择在生活时尚频道、时尚类报章杂志、消费电子杂志、电脑报、网络等媒介播放广告。产品广告突出年轻、时尚激情动感等元素吸引顾客。但是要时刻监视广告的投放频率和费用等，及时做出评估和决策。

4、价格策略

在销售推广活动进行到一定的程度，为了进一步提高销售量，运用价格杠杆进行价格调整，给消费者一定的折扣，以刺激零售消费。但同时，应避免与竞争者打价格战。

5、限量版产品

对于产品本身，在原有的产品系列上，结合特定的宣传活动推出限量版。一定会在特定的消费群体中引起购买和收藏的高潮，可以推广产品。

6 参与学校活动

如赞助学校内篮球赛，演讲比赛，才艺大赛等影响力大的活动。

附录调查问卷

1 性别: A 男 B女

2、您所在年级？

A、大一 B、大二 C、大三 D、大四

3、你的每月生活费为多少？

A、￥500元以下 B、￥500-800元 C、￥800-1000元 D、￥1000 元以上

4、你现在拥有手机吗？

A 有 B 没有

5、提到手机你脑子里出现的第一个品牌是？

A 诺基亚 B 摩托罗拉 C 三星 D 索尼 E 西门子 F 波导 G 飞利浦 H 海尔 I 康佳 G .LG K 联想 L .NEC M. 首信 N .TCL O夏普 P oppo Q 黑莓 R iphone S. 其它

（以下问题均可多选可补充）

6、你最喜欢的手机品牌是？

A 诺基亚 B 摩托罗拉 C 三星 D 索尼 E 西门子 F 波导 G 飞利浦 H 海尔 I 康佳 G .LG K 联想 L .NEC M. 首信N .TCL O夏普 P oppo Q 黑莓 R iphone S. 其它

7、你最不喜欢的手机品牌是？

A 诺基亚 B 摩托罗拉 C 三星 D 索尼 E 西门子 F 波导 G 飞利浦 H 海尔 I 康佳 G .LG K 联想 L .NEC M. 首信N .TCL O夏普 P oppo Q 黑莓 R iphone S. 其它

8、你今年准备购买或正在使用的手机品牌是？A 诺基亚 B 摩托罗拉 C 三星 D 索尼 E 西门子 F 波导 G 飞利浦 H 海尔 I 康佳 G .LG K 联想 L .NEC M. 首信N .TCL O夏普 P oppo Q 黑莓 R iphone S. 其它

9、你正在使用的手机款式？

A直板 B折叠 C 旋转 D滑盖 E 侧滑

10 你最喜欢的手机功能是？

A 带MP3 MP4 B带数码相机功能 C 64和弦 D电子书 E 蓝牙 F双卡双待 G GPS

11、你下次准备购买的手机款式？

A直板 B折叠 C旋转 D滑盖E 侧滑

12、你最喜欢的手机款式？

A直板 B折叠 C旋转 D滑盖E 侧滑

13、你一般多久更换一次手机？

A 一个月 B 半年 C 一年 D 用坏才换 E 从来不换 F 新款上市即换

14、你对手机的要求比较注重什么？（可多选）

A质量 B价格 C服务 D功能 E外观款式 F配置 G健康 H扩展性 I品牌 G重量 K

颜色 L待机时间 M"三防" N其他

15、你对手机的了解渠道是什么？

A电视 B报纸 C网络 D同学朋友之间的互相交流 E宣传单 F宣传活动 G卖场广告（H）其他

16、你意向中的合适的手机价位是多少？

A 1000元以下 B 1500元以下 C 20xx元以下 D 2500元以下 E 3000元以下 F3000元以上

17、你更换过几次手机了？

A一次 B两次 C三次 D三次以上

18、你更换手机的原因主要是什么？

A外观好、款式新 B用起来更方便 C消费能力高 D身份地位的象征 E别人有了，我也要有 F尝尝鲜

19、你一般多久更换一次手机？

A不到一年 B一年左右 C两年左右 D三年左右 E三年以上

20、你一般到什么地方购买手机？

A专卖店 B大卖场 C移动、联通公司 D超市或百货店 E网络

21您对现在使用的手机的服务质量是否满意？

A很满意 B比较满意 C 一般 D 不太满意 E 很不满意

22 您对现在使用的手机以下那些服务不满意？

A咨询服务 B销售服务 C维修服务 D投诉服务 E其它

23、您更换手机的原因是

A.手机损坏 B.样式陈旧 C.功能落后 D.商家促销

24、您购买手机是

A.广告影响 B.朋友推荐C.店员推荐 D.促销活动

25、你希望有专门“为大学生度身定做”的手机吗？

A、希望 B、不希望 C、无所谓

26、你希望手机厂商提供什么样的服务

A、校内维修 B、学生专卖店 C、手机专卖店

27、你是否希望买手机时有商家提供“零首付”或分期付款

A、是 B、否 C、无所谓

28、请问您多久对你的手机进行维修保养？

A、1个月 B、半年 C、 1年或以上 D、从不

29、你认为手机应该分为男性手机和女性手机吗？

A、是 B、否 C、无所谓

30、你认为设计情侣手机有必要吗？

A、有 B、没有 C、无所谓

31、你认为手机外壳哪种最好看？

A、金属 B、皮革 C、塑料 D、其它

32、你是否考虑用小灵通：

A、是 B、否 C、一直在用

33、请您回答：您现在用的这款手机，当初，您考虑了多少时间就决定购买了？

A.少于3天 B.3―6天 C.6―15天 D. 15天以上

34、手机使用网格？

A.CDMA B .GSM C .GPRS D3G E.其它

35在购买您现在的这款手机前，你做过如下的哪些事情？

A.询问过朋友 B.去过3家以上的手机店 C.留意过这款手机的广告 D在互联网上查询过相关资料 E以前用过该品牌手机

36、您希望手机经销商在哪方面加以改进以更好的为您服务？（可自由填写）

第二篇：经典汽车调查报告范文

报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告

调查地点：全国

调查方法：网上调查

调查时间：3月27日至4月25日

样本量：3268

被访者：网民

调查机构：北京亚运村汽车交易市场

报告内容：

此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北京接受调查人数最多为 944人，占28.89%;西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以23-40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。

由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。

我为什么现在不买车

1.高价格、低收入影响购车

在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71%的受访者选择了汽车价格，有53%的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28%，环境影响的占21%，道路限制的只占7%。

从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和相对较低的家庭收入。此次调查显示有87%的消费者认为国内汽车价格过高，希望降价;有12 %的人认为现在国内汽车价格合适。在调查影响消费者选购汽车的因素中，排在第一位的仍然是价格，有80%的人认为他们在购车时会考虑价格因素;排第二位的是售后服务，有63 %;而汽车的品牌因素只占37%，排第三位;考虑汽车性能因素的排第四，有24%。而购车方式、购车服务、汽车实用性等因素则分别只有11%、6%和4%的人考虑到。

2.购车、用车环境都不好

汽车的使用和购买环境也是除汽车价格外影响私人购车的主要因素，在此次调查中受访者对汽车的使用和购买环境绝大部分都表示不满意，在购车环境方面只有21%的受访者表示了满意。北京、天津、上海三地，天津的满意度最高也就只有35%。在表示不满意的原因上，有61%的人认为购车环节的价外费用过高，59%的人认为购车手续烦琐，42%的人对地方限制性措施不满。在北京、天津、上海三地，由于上海实行汽车牌照拍卖政策，使上海人在汽车价外费用和地方性限制政策两个方面的不满意度都最高，其中对价外费用不满的人达到67 %，而北京因为实施新的环保、泊位证政策，使购车程序更加复杂，因此北京人最不满意的是购车手续的烦琐，有61%的人选择了此项。

在用车环境方面只有18%的人认为满意，北京和上海表示满意的只有10%和11%，远远低于平均值，北京人最不满的是道路堵塞和无停车位，分别占74%和60%，上海则有69 %的受访者对用车费用过高表示不满。

3.汽车质量、服务质量良莠不齐

在对国产汽车质量和售后服务质量的调查中，虽然分别有75%和66%的受访者认为满意，但表示不满意的也达到25%和34%。对售后服务质量不满的比例比对汽车质量不满的比例高近10%，表明国内汽车生产和销售厂商在售后服务体系的建立和加强服务上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的调查比较中，天津的受访者对汽车质量和售后服务质量的不满意度都最高，分别达到33%和41%，上海的不满意度最低，分别只有16%和23%，北京的不满意度在上海和天津之间，但都略高于总体平均值。天津和上海两地调查结果的巨大差别，表明国内汽车生产、消费市场的不成熟，不同品牌和档次的汽车其质量和服务体系都有较大差距。天津和上海两地的地产车分别在本地区的销售中占据主导地位，两地调查结果的巨大差别从侧面反映了国内中低档汽车与中高档轿车在汽车质量和服务质量上存在着差异。

从1997年的分期付款到1999年的贷款购车，进入后，汽车生产和销售厂商都希望消费信贷能够成为开启国内汽车消费市场的一把金钥匙，渴望汽车消费信贷能为低迷的汽车消费市场带来一些生机，但现实却是消费信贷这一购车方式咨询的多而实际成交的少。

本次调查显示消费者之所以不选择信贷购车方式是因为89%的消费者对现在实行的信贷购车方式都表示不满意。在调查所不满的原因时，有72%的受访者认为手续复杂、49%认为费用较高、48%的人认为担保方式太少、43%的人认为还贷时间过短、39%的人认为月还贷费用较高。手续复杂被排在首位是由中国当前社会现状决定的，中国的消费者普遍尚未建立消费信誉，不管是银行、保险公司还是商家在考虑进行贷款和担保时都不得不面对巨大的风险，为了规避风险制定的核查、担保手续，让大多数消费者望而却步。贷款购车的附加费用偏高也是妨碍消费者选择这一消费方式的原因，现行的贷款购车方式，如按3年期还贷计算，最终的附加费用大约是一次性购车所需费用的10%左右，对于一辆10万元左右的国产普通轿车需多花1万多元。在担保方式的选择上，第三方担保方式是现在普遍采取的一种担保方式，很多汽车销售商为了开展贷款购车业务，向银行提供商家第三方担保业务，对汽车的消费信贷产生了一定的积极促进作用，但希望采取此种方式的受访者并不多?只有15%;更多的受访者选择了固定资产担保和汽车担保方式，分别为38%和33%，虽然大部分受访者希望采取此两种方式贷款购车，但现在此两种方式实现起来并不容易，这也是影响汽车消费信贷的原因。

随着城市住房私有化的进展，利用住房进行抵押贷款将会逐渐增多;即将新出台的机动车登记管理办法，会让通过所购汽车进行抵押贷款的方式成为可能。在还贷时间和还贷费用上此次调查显示，受访者希望还贷时间越长越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而 79%的受访者认为每月还贷费用在1500元以下可以接受。

我会何时、何地、买什么车

1.3年后购车时间最佳

在制定购车计划方面，有17%的受调查人员表示将在年内购车，40%的人员表示会在三年内购车，5年内的占26%，8年内的占17%。选择在3年～5年内购买汽车的占66%，这表明了广大私人购车者对中国加入国际关贸总协议后对中国汽车工业影响的看法，3年后可能将是中国私人购车的最佳时间的开始，5年后按照中美签订的协议，中国的汽车进口关税将下降到25%，国内汽车的价格将会大幅度下调。由于私人购车者普遍持有此种看法，因此除了部分急于用车者外，大部分购买者将持币待购。这将对今明两年内国内汽车生产厂家及经销商带来巨大压力。

另外在对购买国产车还是进口车的调查上，有66%的受访者选择了国产车，而有34%的人选择了进口车，尤其在广东、福建、辽宁三地选择购买进口车的比例分别为39%、46%、 44%。由此可见中国加入世贸组织后，有关汽车的相关条款及国内配套的具体政策，将直接影响大多数人的购车计划。

2.首选10万元以下轿车

在调查受访者希望购买何种汽车时，有71%的人选择了购买普通型轿车(10万元左右)， 11%选择购买吉普车，10%选择微型客货车，选择高档轿车的只占8%。在询问所能接受的汽车价格时，选择10万元以下的占66%，11万～20万的占28%，20万以上的只有6%。

从以上调查情况来看，今后10万元以下的经济型轿车将是私人购车的首选，将会成为市场主打车型。　　曾经因价格便宜、方便适用而广受私人消费者欢迎的微型客货车，在此次调查中的欢迎度只有10%，在北京等大城市只有5%，与从前相比已大大下降。这说明微型客货车面对各大城市不断加强的环保、安全方面的管理力度，和农村市场新崛起的农用汽车的竞争，如不积极加强技术改进、车型更新，改变低档粗糙的形象，虽然加入WTO后可能暂时影响不大，但其价格优势面对市场的变化和竞争已不容乐观。

3.受访者三成购买了旧车

本次在对受访者进行希望购买新车还是旧车的调查中，91%的受访者都选择了将购买新车，然而在对已拥有汽车的受访者的第一辆车是新车还是旧车的调查中我们发现，真正购买新车的比例只有64%，也就是说有27%的消费者虽然希望购买新车，但由于种.种原因在实现购车梦时还是从旧车开始的，这也意味着今后中国在除新车市场外还存在着一个巨大的旧车消费市场。而购买旧车的一个最主要的原因就是旧车比较便宜，在调查受访者可以接受的旧车价格问题上，有52%的人认为旧车的价格在3万～5万元之间比较合适，是一个可以接受的价位。

4.有形汽车市场中的品牌专卖店最受欢迎

有形汽车交易市场是具有中国特色的一种汽车交易场所和模式，是在中国传统的汽车流通模式的基础上发展建立起来的，是适应我国市场经济初级阶段和中国现状的产物;汽车品牌专卖店是国外实行了几十年的一种普遍采用的汽车营销模式，但在国内是近年随着汽车厂家品牌营销战略的推动而逐渐出现的。有形汽车交易市场的出现使传统分散的小型门脸式的汽车销售形式面对变革的压力，品牌专卖店的出现使有形汽车交易市场与专卖店出现了一种既竞争又合作的市场多元化并存局面。面对几种销售模式消费者最喜欢谁?在此次调查中我们对此问题对受访者进行了调查，调查结果发现，消费者最欢迎的销售模式是建立在有形汽车交易市场内的品牌专卖店，有60%的受访者愿意选择在此购买汽车，有形市场内的普通销售商排第二，有20%的受访者愿意选择在此购买;有形市场外的独立品牌专卖店排第三，有 18%的受访者选择在此购买，而传统门脸式的经销方式只有1%的受访者选择。

在对所选择相应经销商原因的调查中，选择有形市场内专卖店和市场外专卖店的受访者都认为选择此两种方式的主要原因是有信誉(占81.7%和77.5%)、售后服务好(占77.2 %和79.8%)，而在购买方便、便于比较两个因素上，场内的专卖店都分别高于场外专卖店 7.5个和16.5个百分点。在对有形市场内的普通经销商的评价上，占第一位的是购买方便，然后是有信誉、便于比较和售后服务好。

从以上调查情况表明，有形市场内的专卖店经销商因为很好地吸收了交易市场和专卖店两种营销方式的优点，所以最受消费者的欢迎，也是当前顺应国际上新的汽车销售理念和销售模式的一种潮流。而在有形市场内设立经销点的传统经销商因为借助了有形市场整体的优势、在信誉度、售后服务上有了很大改进，在便于比较和交易方便的优势下仍比场外的品牌专卖店对消费者略有吸引力。但今后哪种销售方式更适合中国国情，能成为汽车流通的主流，还有待于时间和实践来检验。

我买车的目的是什么

汽车在中国的计划经济时期一直被作为重要的生产资料对其进行管理，是以团体使用为主的生产、工作工具。然而，在本次调查中94%的人员表示希望购买私车，其中将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量的占到了69%，纯作为经营工具的只有1%。

虽然调查结果反映出人们的观念已经发生变化，但现实生活中要真正使这一观念成为现实，还需有一个长期的过程。

第三篇：市场调查报告

一、调查目的：了解在大学生中手机的使用情况

二、调查对象：在校大学生

三、设计调查项目和调查表

总共设计36项问题，发放网络邮件150个，随机选取30次，其中，包括男生11人，女生19人。

四、调查时间：20xx年11月20日―20xx年11月30日

五、调查方式：网络问卷

为了使调查具有普遍性，我放弃了传统的书面问卷形式，而采用制作电子版问卷在网络上进行调查的方式。这样做的好处是显而易见的：

1. 提高效率，减少调查工作量。电子版调查问卷使用电子邮箱发送给大学生，并挂在个人主页上，无需印刷，无需人工分派问卷。

3. 数据统计便捷。通过计算机对调查数据进行统计，主要有人数统计，占同类选项百分比统计等。

六、调查方法：

1.确定问卷内容，以书面文件形式确定，交由本人进行制作成电子版调查问卷。

2. 动员同学进行广泛宣传，宣传方式主要有二：一是让自己的朋友上网回答调查，二是在论坛上发布信息，让论坛上的网友帮忙回答。

3. 调查完成后，对调查统计数据进行分析。

4. 撰写调研报告

七、调查数据统计分析：

1. 大学生手机拥有和需求状况：

2. 学生手机的使用要求分析

① 最重质量

② 中低档产品较受欢迎

③ 购机地点较集中

④功能多元化

照相功能重要，游戏不可或缺

⑤品牌手机具有强大优势

其中诺基亚手机广受好评，夏普受女生欢迎，iPhone被男生喜欢。诺基亚质量好，LG做工精美。

另外，大学生还有以下对手机供销方的要求：售后服务，待机时间，防水功能，防摔，数码

功能，价位低点，通用网络，诚信，质量等。

八、结语――营销方式建议

为了提高形象和品牌价值，为了推广手机产品，建议如下的营销活动，通过这一系列的活动推动产品销售。

1、亮相展览会

在学校周围举办大型的电子产品展览会设立专柜展示手机产品，尤其是新产品。

2、商标设计大赛

在推广宣传手机的同时,适时开展一场对手机商标形象设计大赛。利用自己的专卖店、各大零售商店、各种媒介宣传这次商标形象设计大赛，既可以推广企业的形象，又拉近与大学生顾客的关系,运用关系营销。

3、投放广告

4、价格策略

5、限量版产品

对于产品本身，在原有的产品系列上，结合特定的宣传活动推出限量版。一定会在特定的消费群体中引起购买和收藏的高潮，可以推广产品。

6 参与学校活动

如赞助学校内篮球赛，演讲比赛，才艺大赛等影响力大的活动。

第四篇：汽车市场调查报告

近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看20xx年中国汽车市场质量状况调查报告。

一、汽车状况

(一) 汽车价位

8-12万元占比最高

在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。

(二) 汽车级别

紧凑型车最为常见

级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。

(三) 汽车类型

合资汽车占七成

在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。

德系车占比最高

不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。

二、质量状况

(一) 故障概率

近五成自主汽车曾发生故障

本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。

低价产品容易发生故障

在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。其中，在5万元以下的产品方面，曾发生故障的概率高达58.6%，将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中，发生过故障的概率仅有31.2%，比5万元以下产品低了27.4个百分点。

日系汽车故障率最低

合资汽车中，不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示，日系汽车的产品质量最佳，有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障，占比达78.2%。令人惊讶的是，以质量著称的德系车本次调查结果不佳，未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%，是五大合资车系中最低的，比日系低了24.7个百分点。

(二) 每万公里故障次数

进口汽车故障次数最少

对于一款汽车的质量表现如何，本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示，在不同类别的汽车产品中，进口汽车的产品表现最好，每万公里故障次数仅有0.15次，虽然进口汽车产品价格较高，但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品，每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳，平均每万公里故障次数达到了0.43次。

20xx年中国汽车市场质量状况调查报告

5万元以下产品故障次数最多

在价格和质量的对应关系方面，通常人们都会说“一分钱一分货”，那么，汽车价格越高，其产品质量是不是就越好呢？本次调查结果显示，高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中，5万元以下产品的每万公里故障次数最高，为0.52次；5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中，每万公里故障次数均低于0.3次，其中30万元以上产品表现优异，仅有0.19次。

德系汽车每万公里故障次数达0.36次

不同国别的合资汽车中，德系汽车的每万公里故障次数最高，达0.36次；法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次；日系汽车表现最佳，每万公里故障次数仅有0.11次。

(三) 故障发生时间

近半自主汽车故障发生时间在半年内

在故障发生时间上，近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内，占比为43.3%，也就是说，不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障，这个数据不容自主厂商乐观；27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内；进口汽车的表现最好，半年内即发生故障的产品仅有2.4%。

从另一方面来看，有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后，由于其首次故障发生时间较久，其产品质量虽不如从未发生故障的产品，但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中，能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。

(四) 故障原因

多数故障是由于质量原因

在故障引发原因方面，多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中，在自主汽车的车主方面，85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳；由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面，认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。

(五) 故障类型

中控及电子成故障常发处

在故障发生处方面，中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项，其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外，传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。

(六) 产品满意度

八成以上用户对所购汽车质量表示满意

本次调查数据中显示，大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”，整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外，还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。

进口汽车口碑最佳

在不同类别汽车的用户中，仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意，远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面，累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满，而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%，而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。

产品价格越高质量口碑越好

在不同价位的汽车方面，产品价格越高，其质量口碑越好。其中，在5万元以下汽车的车主方面，对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%，对产品质量不满的却高达24.2%；而在20万元以上的产品中，对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%，而对产品质量不满的车主仅有6.2%。

日系汽车车主满意度最高

在不同国别合资汽车的车主中，日系车主对爱车的整体质量满意度最高，有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”，法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成，分别为28.6%和20.8%。其中，韩系车主选择“十分满意”的占比较低，仅有3.3%，不过其对产品“不满意”的占比也最低，可见，韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好，但倒也不至于太坏，属于中等评价。

本田品牌满意度得分最高

本次调查中，ZDC以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础(“十分满意”为10分，“比较满意”为8分，“不大满意”为6分，“非常不满”为0分)，通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单，仅供网友参考。

自主汽车方面，整体品牌平均得分为7.71分。其中，比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌，为8.38分；东风、长城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。

合资汽车方面，整体品牌平均得分为8.13分，比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分，其中本田得分最高，达8.92分，标致位居次席，得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌，车主满意度得分仅有7.82分，未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。

自主汽车合资汽车

品牌得分品牌得分

1比亚迪8.38本田8.92

2东风8.25标致8.67

3长城8.21丰田8.63

4五菱8.08斯柯达8.57

5一汽8.02马自达8.45

6吉利7.63雪铁龙8.40

7奇瑞7.53雪佛兰8.11

8荣威7.50日产8.08

9长安7.45现代8.03

10江淮7.33福特8.00

―整体平均值7.71整体平均值8.13

第五篇：市场调查报告

一、调研综述

1、调查背景

今年来随着社会经济的发展以及人民生活水平的提高，电脑也随之普及，从而带动鼠标市场的不断发展。虽然说鼠标这一市场前景非常广阔，但是在这一细分市场上的竞争也是非常激烈的。各个鼠标生产厂商都在竭尽全能，通过高质量，精外表以扩大自己的市场，从而提高品牌知名度。然而，人们对鼠标的要求却是不一致的，有的人希望鼠标有高灵敏，有的强调漂亮外观，希望有良好的质量，由于在这个市场上人们的品味众口难调，所以如何生产一款能符合绝大多数消费者口味的鼠标成为了鼠标生产厂商面前的一大难题。

2、调研目的

通过市场调查了解绝大多数消费者的消费方向，了解现今鼠标的缺陷，得到鼠标设计的方向，从而满足更多的消费者的需求，以此赢得市场。

3、调研方法

关于此次调研，我们通过在网上《问卷星》网站发放问卷的方式进行的。此方法的优点是不受地区，年龄限制，范围较广。更重要的网站能够自动统计数据，以便查看。除此之外，我们还在淘宝网、京东商城等购物网站参考一定的数据。

4、调研内容

根据我们发放的问卷以及参考一些在网上的数据，我们主要是了解鼠标主要客户群体，以及什么类型的鼠标。此问卷包括客户群体的性别、职业、鼠标类型、价格、颜色、风格、外表、造型、大小等的构成，通过数据分析，了解目标客户群体的特点，了解他们在购买鼠标时最为看重的因素，从而进一步得出有关改进鼠标的设计方案。

二、问卷数据分析

1、问卷反馈

此次问卷共进行了两个部分，第一部分为网上问卷调查部分，只

回收了87份。考虑到数据较少，第二部分在购物网上直接用已有的数据，并自己制作饼状图，以便参考。

2、数据展示

年龄构成:在这次调查中，我们可以清楚的看到25-35岁之间的用户群，占据着整个消费人群的41%，这个年龄阶段正好和80后的年龄区间相似，由此可见80后已经成为鼠标消费的主要人群。这主要和他们所处的年龄阶段有关系，80后一般都是刚刚毕业或者工作时间不久，对于电脑外设方面的兴趣普遍要比70后要大很多，而且也有着不错的购买能力。使其当仁不让的成为鼠标消费的主力群体。而90后则大多数为高中生或者大学生，虽然大学生对鼠标的需求较大，但是高中生以及高中以下的学生都是全日制学生，用电脑的时间相对较少。并且不过在购买力上自然比不上有着独立经济来源的80后，位居第二。而35岁以上的用户则对鼠标的需求很小，他们购买鼠标的目的多数是出于有一款耐用的鼠标即可，在购买欲望上要小很多，只能位居第三。

在对鼠标种类的选择上，有43%的用户群体会选择无线鼠标。这短短几年，无线鼠标便直接占据了整个鼠标市场的半壁江山，让人们不得不佩服无线鼠标那不可阻挡的发展趋势。无线鼠标之所以能这么流行和她的便携性有着很大的关系，抛去线材的束缚，无线鼠标给人带来的感受完全不同，成为很多用户再次购买鼠标的首要选择。

在调查中，我们发现有接近半数的用户会选择在100-300元价位区间的鼠标，这让我们有些吃惊，毕竟对普通用户而言，一般用户很少会购买超过百元的鼠标。而在这次调查中居然会有47%的用户会选择100-300元价位的鼠标，而且有意向购买300元以上的高端鼠标的用户也占到了31%，很意外的数据，经分析原因应该有两大方面。首先是用户对鼠标的认识进一步增加，对中高端鼠标有了一定的认可，在购买时会有意的去尝试中端鼠标。另一方面则是最主要的原因，由于通货膨胀比较严重，国内人民币贬值，使得整体物价上涨，同样的鼠标现在你需要更多的钱去买，而现在100元也许只能买到之前80元的鼠标，这也使得用户在选择鼠标的价位上有所变化。

在对“用户最关注鼠标的哪一方面”的调查中，有75%的用户选择了最关注鼠标的性能，还是有些出乎意料，性能取代价格成为用户最关注鼠标的一个点，也与上面的趋势四有着很大的原因。并且随着经济的不断发展，用户的消费能力有了一定的提高，使得用户更加看重鼠标的性能与易用性，而不再是单纯的价格成为影响用户购买的一大因素。

相对于学生而言，办公用户在鼠标的选择上基本也是呈现出三足鼎立的现象，不过无线鼠标依旧以5%的优势拔得头筹，成为办公群体的最爱鼠标类型。办公群体由于大部分时间出于工作状态，在办公室或者出差，一款小巧的无线鼠标，无疑会让你的桌面和出差的背包干净很多。而游戏鼠标则凭借着强大的性能和舒适的手感，同样很容易赢得办公群体的青睐，在加上一般游戏鼠标带有很多可自定义的按键，很多办公用户都会把办公常用到的一些快捷键设在上面，大大的提高工作效率，也是选择游戏鼠标的一个原因。

三、鼠标存在的问题

操作：

1、点击声音大。工作原理导致，可通过更换材料提高灵敏度改善，但是又会引起单双击过度灵敏所导致的误操作，因此较难克服。

2、精细指令容易出现偏差。

3、按键面积大，容易误触碰引起误操作。

4、单键命令多，易冲突。

5、感应不够理想。

6、功能单一，技术层面的问题，在全触控发展的时代，鼠标的使用精度和控制精度做到两全是比较困难的。

外观与细节：

1、近十几年都没有大的外观变化，基本也没有跟上触控的大趋势。造型多雷同，难以突出个人风格，如今大部分鼠标算不上精致的产品，作为电子机械产物既没有电子感也没有机械感，在技术的支持下，整体的形态都需要颠覆性的改变。

2、手感不好，材质过于普通，缝隙凹槽过多，细节部位难以清理，加上手心容易出汗，一边吃食物等情况，使鼠标的清洁成为很大的问题，一体鼠标成为发展趋势，同时也可以适当的减小使用面积。

3、蓝牙技术的发展使无线鼠标成为必然趋势，但是无线鼠标的操作精度不及有线鼠标，因此在选择上某些专业使用者还是倾向于有线鼠标。有线鼠标其问题也显而易见的，没有理线器的情况下很容易纠缠而且笔记本有时候USB接口在左侧，导致使用范围受限制。