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第一篇：部队检讨书
营党委：
我连一班副班长刘x和本班战士王x x，于本月27日下午1 8时许，不请假外出酗酒，20时回到连队后，无事生非，仅因本排战士张x x不愿和其一起打扑克而发生口角，随即刘、王两入对张大打出手，将张打成重伤。
这起事件性质严重，影响极坏，损害了部队的形象和声誉。我们感到非常愧疚，深感愧对上级党委、首长对我们的殷切希望，也愧对受伤害士兵的家长。这起严重事件的发生，肇事者刘、王二人应受到严肃惩处。我们也负有不可推卸的责任，在此，诚恳地接受组织的批评和处理.这起事件的发生，集中暴露了我连建设上存在的薄弱环节。事件虽然发生在战士身上，但反映了我们连队干部工作中的许多问题，教训十分深刻。
一、在连队建设取得一些成绩的情况下，连队领导缺乏忧患意识，产生了麻痹思想。近两年，我连在上级党委、首长的帮助指导下，取得了一些成绩和进步，在“两防”工作上没发生大的问题。在这种情况下，我们产生看成绩多，看问题少;讲长处多，讲短处少等盲目乐观情绪，工作虚了，抓落实的力度减弱了。比如，年初以来，大家觉得老兵中的重点人已退伍了，部队中不稳定的因素减少了，因而在思想上和工作上都有所放松。一些隐含的矛盾和问题没能得到及时发现和解决，进而出现这起严重的违纪事件。
二、抓行政管理的力度不大。去年，我们按照全面建设、整体提高的要求，在加强连队建设方面做了一些工作，今年又进一一步制定了加强连队管理的具体措施。但在实际工作中，存在提要求多，抓落实少的倾向，各项管理措施没能很好落到实处。特别是对连队骨干存在使用多、管理松的倾向，对他们身上存在的问题缺乏了解和认识，更缺乏有效的教育管理措施。像刘、王这样的士兵，经查入伍前就参加过打架斗殴，入伍后也有违纪行为，而我们却未掌握这些情况，教训是深刻的。
三、对不良社会风气对官兵影响问题的严重，陕认识不足，缺少具体有效的抵制办法。近年来，我们围绕抵制腐朽思想文化的侵蚀和影响也研究过一些对策，向官兵提出过一些要求，但缺乏打主动仗和进攻仗的意识。特别是对驻地社会治安不好、腐朽思想文化比较盛行的情况失去警觉，对.一些腐朽的、不健康的东西传播侵入军营的复杂性估计不足，缺乏有效的防范。驻地一些青年酗酒闹事、打架斗殴事件时有发生，对士兵产生着负面影响。加之我们对刘x、王xx这类入伍前就有不良习气的战士管教不力，是导致发生这起事件的一个重要原因。
四、两个经常性工作不扎实、不到位，连队存在思想、组织、管理失控的问题。由于我们对两个经常性工作的重要性认识不足，对分析新情况、解决新问题研究不够，导致两个经常性工作的针对性和有效性不强。连里私自离队、不假外出、超假误假等问题时有发生。刘、王两人思想上有问题，行动上有表露，都没能引起我们的注意，直到发生这起严重事件。这充分反映了我们工作不深入、作风不扎实的问题。
我们总结的教训是初步的，下一步要按照团、营党委、首长的指示精神，举一反三，深刻反思连队的管理教育工作，进一步查找连队建设中存在的问题和薄弱环节，正确估价连队建设形势，下大力抓好连队的全面建设。要以对部队高度负责的精神，把主要心思和精力用在连队建设上，坚持扎扎实实打基础，老老实实抓落实，努力把我连在连队建设上，坚持扎扎实实打基础，老老实实抓落实，努力把我连建设成全面过硬、让领导放心的连队。
此致
敬礼!
检讨人：xxx
时间：xxxx年x月x日
第二篇：起床晚迟到检讨书
尊敬的班主任老师：
您好！
我昨天晚上时因为睡觉太晚了，起得太迟了，一步小心就迟到了。当我气喘吁吁冲到教室门口，我顿时意识到我已经迟到了，真的是太不应该了。作为一位中学生竟然迟到了，竟然真的在众目睽睽之下还是最后一个来，我不禁汗流了好久好久。我深刻地作出检讨。认真，诚实，严肃地作出检讨，我为什么迟到？我迟到有什么错？我迟到对不起谁？我迟到还是不是老师教导下的好学生？
现在，我意识到我犯下了不可磨灭的罪行，我本应搭车去乌江自刎以谢天下，但怕徐中会少一个本科名额，所以再三思考下痛下决心改过，改过，再改过！
我迟到得严重错误是我没有早点犯教室参与热烈得令人冲动与向往得午读，我浪费着大好的时光与青春，该死该死，又浪费大家时间给老师批评，更是错；再有又要写500字检讨，简直是令人无地自容。
作为二十一世纪的中学生，我的迟到不仅对不起我自己。对不起兄弟姐妹，更对不起父母，对不起班主任和校长！
此致
敬礼！
检讨人：xx
20xx年x月x日
第三篇：部队检讨书
XX部队党委：
我驾驶ＸＸＸＸＸ号ＸＸ车在Ｘ月Ｘ日Ｘ时许，因私自开车到ＸＸ地方接XX人回家，在XX路段发生了一起人伤车损的严重交通事故。首先，我要向XX党委和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向X党委和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。今后，我将认真吸取这次深刻教训。自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行ＸＸ和本部队的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。为全面完成上级交给我所的任务尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量。
xxx
20xx年xx月xx日
第四篇：起床迟到检讨书
尊敬的公司领导：
您好！
今天我上班迟到了X分钟(迟到时间)。这对我来说是个意外，我平时没有睡懒觉的习惯，但是昨天晚上实在是睡得太晚了，所以迟到了。但对公司来说是个不好的影响。虽然我家离单位较远，但我总是能够安排好出行的时间，确保提前或准时到单位。
今天的确是个意外，我不需解释什么，但从中我看到了自己的不足之处，那就是好习惯要坚持，好风气要发扬。
前段时间我做的工作得到了大家的一致认可，我很欣慰，同时干劲也更足。怎么能让这一次小小的意外影响到我的积极性呢。
通过这一次迟到，我会认真反省，深刻思考。
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，奥运的口号是更高更快更强，我也会不断进步的。
检讨人：xxx
时间：xx
第五篇：起床晚迟到检讨书
我几乎从来没有犯过什么较大的错误，所以更不会写什么检讨。这算是正式的第一份检讨吧，也希望这是最后一次。有不好的开始，就要马上结束。时间是20xx年的10月19日至20日。在19号的晚上七点半过一点，刚刚在食堂干完活回到寝室。然后开始赶那些永远都做不完的作业，这似乎不应该是大学生的生活，但事实就是这样。在做之前还要好好的考虑一下，应该先做哪一门。决定好之后就开始动笔做了。似乎也没有做多久，把理论力学的作业做得差不多了，还有几个图没画。九点还差几分的时候，就有人打电话过来已经到了办公室，我就连忙赶过去和大家一起努力把板子贴好了。然后开我们宿管会宣传部的例会。
主要就是把接下来要做的寝室文化设计大赛的宣传板的情况说一下。开完会回到寝室是十点四十左右，只剩二十分钟就要熄灯了，也做不了什么，索性就去冲了个冷水澡，洗漱完了去睡觉。如果不熄灯，或许会赶作业到一点多钟。因为白天都在上课或者去工作了，所以做作业只能在晚上。这一觉睡得真是漫长啊！因为想着第二天上午没有课，所以可以好好的睡个大觉了。仔细想一下，自己都好久没有能够睡个早床了。所以我就带着幸福的微笑，进入了梦乡。第二天闹钟还是照常响了，还在沉睡中的大脑听到了铃声，经过了短暂的思考，然后一把将闹钟给关掉了，继续做着美梦。到了快八点的时候，突然寝室的华哥叫我，说我不是有个什么实验吗？我想了一下：好像是有一个物理实验啊，但是是在晚上啊。于是也不知道自己说了句什么，然后又睡着了。
到了九点多的时候，起床的意识开始泛滥了，但是身体又不愿意离开温暖而舒适的被窝。于是思想在做着激烈的斗争，身体却一动不动。就这样持续了大概十分钟，突然感觉到有一股十分强烈的电流刺激了一下大脑，貌似上个星期的这个时候我并不在寝室。然后就直接从床上竖了起来，瞪大了眼睛，将视线聚焦在墙上的课表上，当焦距调到合适的距离，上面的上个星期刚刚用铅笔加上去的“材料实验（6到9周）”几个字强烈的刺激着眼球。顿时，惊得大叫一声：“啊！我的实验！”就一下子，心都凉了半截。再看一看时间，别人应该都差不多做完了。这时，感觉到自己被一种强烈的负罪感所包围着。于是，开始思索着，自我检讨着。
都说万事开头难，我想这里的“万事”肯定不仅仅指的是好事，坏的事情也一样。有时候一开始便很难再结束了。大学里第一次翘课，竟然在不知不觉中就这样被实施了。我也经常告诫自己：可以放松，但不要放纵。绝对不要去触碰那一条给自己定的底线。
我还有自己的希望，也坚守着自己的梦想，不要再迷惘，不要再彷徨，找准自己的方向，扬帆远航，找寻属于自己的乾坤万丈！
检讨人：XXX
时间：XXX
第六篇：部队检讨书
尊敬的xxx：
我怀着无比愧疚的心情，为xxx车辆交通事故做深刻剖析和检查。20xx年x月x日星期五我x从??????(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：
xxxx交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：
（一）安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。
一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。
二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。
三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
（二）驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。
在事故中，驾驶员xxx没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处Z情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处Z突发情况时的反应能力和处Z能力还很薄弱，心理素质不过硬。
（三）带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够
事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部xx不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。
下一步整改
(一)牢记xxxx车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。
一是通过xxxx交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。
二是中队进行深刻剖析xxxx事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。
三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
（二）严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
（三）扎实开展好，“交通安全月”中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是xxxx交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。
在xxxx交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不
易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
xxx
二○XX年八月六日
