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第一篇：主管述职报告
从 20xx年9月，在组织的安排下，四年来，我一直担任中心校团委书记、我始终以饱满的激情和开拓创新的精神对待工作，以爱心和责任心面向学生，以真诚和服务对待家长，服从尊重领导，团结信任同事，为学生，为家长，为学校，尽了我最大的努力。在团县委、教育局等上级指导下，我开展了以下几方面工作：
一、完善团队组织制度
努力促进团组织建设的规范化、科学化，大力加强团委自身建设。制度是共青团工作的引路灯，团委要根据自身的工作经历不断地制定出一系列的制度。定期召开团干会，明确职责，并依据《团章》和有关制度分别制定《团委会工作制度》、《团员发展制度》、《团员奖惩制度》、《团费收缴制度》、《团干管理制度》、《升降国旗制度》、《监督岗管理制度》、《团队评比量化计分制度》等等，新增团队评比宣传栏一块，及时将各团队情况予以公布，在每个团员中起到规范和约束作用。通过这些自身的软件建设，增强团委的战斗力。
二、加强团队阵地建设
1、民主程序选举产生团队干部，对全体团队干部进行培训，并请老团干部介绍工作方法和工作经验，分工明确，坚持团队干部例会制度，有计划地开展团队干部业务学习、检查与评比，定期举行团队各部门的交流与总结，指导他们不断在实践中增强团队合作精神、改进工作方法、提高工作效率。对各班团支部从出勤、日常管理、参加活动等情况实行量化积分制，期末按积分多少，评出优秀团支部。
2、加强升旗仪式、黑板报、宣传栏、诗词墙等主要宣传阵地的建设。培训旗手、护旗手、礼仪队员以及广播员，办好校广播室和黑板报，使之成为学校精神文明的窗口；充分利用每一重大纪念日，对学生进行爱国主义、集体主义和革命传统教育。
3、成立文明纪律卫生监督岗，采用班级轮流值日制度。将校园分成四个区域，每个区域又细化为几个点，监督员负责维护自己值日区域的文明卫生情况。同时将发现的违纪现象通报到年级组予以扣分，使校园秩序和学生行为更加规范。在团队办公室设立团干值班，同学们有任何的问题都可以随时向团队办公室反映，从而得到快速有效的解决，使我们有一个良好的学习环境。
三、树立团员榜样作用
1、加强青年团校的建设，每学期定期对团校学员们进行系统的团的知识培训，让队员们了解共青团的光荣历程，认清共青团的性质和任务，以共青团员的标准严格规范自己，积极创造条件，早日加入光荣的共青团，完成从少先队到共青团的过渡。
2、加强团员队伍建设。从戴团徽、举团旗、唱团歌等基础性工作做起，建立健全团的活动制度，规范团的活动仪式，开展团员“五个一德育作业”活动，教师每周推荐讲礼貌好学生活动，争当“入团积极分子”“优秀团员”活动，九年级团员和青年志愿者义务劳动，更好地发挥团员的模范带头作用。使每一个学生有方向、有目标，使团组织更深入人心。
3、积极配合上级团委的工作，认真贯彻落实上级团委的政策和安排。
4、严格按照“团建帮带”工程总体要求开展帮带工作。“病魔无情，人有情；爱满校园献丹心”： 20xx年陈金山身患白血病，校团委了解此情况后及时给他们送去了1万4千多元的爱心捐款以及“慈善一元捐”等爱心募捐活动。
四、丰富团队德育活动。
为打造江声的特色团队，努力提高团组织的贡献力、发展实力，团队德育活动密切配合学校中心工作和时事内容安排，抓住各种时机，因势利导，把德育教育和素质培养浸透在活动中
1、坚持每周升国旗、唱国歌，通过国旗下宣誓、讲话，培养他们爱国情操，利用国旗下讲话进行做文明江声人活动动员。
2、利用“三八妇女节”“母亲节”“教师节”“重阳节”开展“我为他们当服务生”和“给父母的一封信”等活动，培养学生尊师敬长的优良品质。
3、开展“文明礼仪月活动”“雷锋日活动”，培养学生助人为乐的品质。
4、借庆祝建国90周年的契机，在团委和其他部门的合力组织下，开展了一系列的爱国主义教育活动，如：向国庆敬礼的升旗仪式、国庆宣传刊、中华魂歌咏比赛、国庆诗歌朗诵比赛、国庆主题演讲赛、国庆征文，进一步增强了学生对祖国的热爱。
5、在团委和其他部门的'共同配合下，成功组织了第四届校园艺术节。整个艺术节体现了我校师生良好的素质和蓬勃的青春活力。
6、“开办兴趣小组，打造特色学校”：为了丰富校园文化生活，校团委牵头，开办了“书法”“美术”“舞蹈”“合唱”等兴趣小组，培养孩子健康的兴趣爱好。我们还要根据我校学生特点，开拓创新，以更加务实的
作风，勤奋工作，打造团队品牌特色项目，不断为学生的健康和谐成长与发展提供最有效的。
耕耘必有收获，在学校领导的关心与各位老师的支持下团队工作历次考核都获得好评。成绩只能说明过去，作为一名青年教师，我是幸运的，新的一年新的开始，我想，我会以全新的姿态迎接新的一年，迎接新的挑战。
第二篇：司机工作表现自我评价
回顾xxxx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。由于我刚开始学习驾驶，不懂得相关知识或是不熟练，往往有许多方面的问题，不加以注意的话，很容易造成大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。
正面的交通安全教育一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。
我必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。我做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。
再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
第三篇：培训年终工作总结
本年度即将过去，为能在下一年度更好培训、总结经验、坚持优点、改正不足，按公司要求特总结述职如下：
在这一年的培训中，由实习电气技术员变为正式的电气技术员，在实习的时候主要是学习技术知识，但调到办公室后，除了技术还要更多的管理培训，这对我这个刚参加培训不久的毛头小子来说是个不小的难题，但我并不气馁，在培训中虚心的向老师傅们学习请教，以丰富自己的经验。这样才能够更合理的管理，将电气培训做的更好。通过总结，虽然取得了一定的进步，但是仍存在很多的缺点和不足。作为一动车间一名电气技术人员，在培训生产中只有不断的总结经验教训，发现不足，才能使自己得到更快的进步。
一、深入现场、扎实培训
今年三月份我很高兴的来到我公司一动车间，先在二原液车间进行实习，正好遇到短丝扩建二期工程安装，在这里，我接触到各种电气仪表，从那一刻起我知道我将在这里不断的丰富自己，学到很多东西，我也抱着这样的心态培训下去。在下面实习一个月左右，在领导的重视下，在肖工知道下，我完成了新区二酸站闪蒸，结晶，脱气的PLC编程培训，在这段时间我学到了很多东西，之后进行调试，虽然这些东西对我来说比较陌生，因为学校里学到的都是书面的东西，这样的实际应用还是第一次，我时刻努力着，在调试中，出现很多问题，在其他技术员的支持下，顺利完成了车间领导交给的任务，并且让自己的业务水平得到进一步提高。
七月份，我正式调到车间办公室，我深刻感受到身上肩负的责任。作为电气电车间的一名电气技术员，我的主要职责是负责电气车间电气技术支持培训，制定电气设备的检修安排培训和相应的管理规程、技术操作措施，组织职工搞好业务培训，并且经常深入现场，对工艺车间提出的技术改造和小修项目进行落实，保证车生产车间机器稳定运行。
一年来，我努力培训，认真履行职责，从技术和管理水平上不断提高自己，在各个方面都取得了较大进步。在车间里我与工人师傅们同上同下，遇到设备出现问题积极到现场处理故障、排除隐患。每天坚持到现场查验设备运转情况，高、低压设备的供电情况;学习PLC控制技术;了解控制信号的走线布置情况、信息传输方式。现在很多方面都取得了较大的进步，例如：对酸站站系统、长丝打包机系统、短丝打包系统、短丝烘干控制系统等，由浅入深的掌握了系统基本控制结构和原理。使我对工艺的生产过程有了进一步的了解，并且有把以前学到的知识与实际生产有效的结合，为以后能够更好的理论联系实际，更好的促进生产、更好的减少工人师傅们的劳动强度、更有效的提高劳动生产效率、为企业和社会创造更多的效益打下了坚实的基础。其他方面，一丝不苟的完善和完成电气安全规程措施，并且认真监督实施。
材料计划提的及时、全面，备件参数的准确是设备正常运转的保证，我担负着电气设备材料计划的上报培训，在培训中，我及时跑现场，查问题，以便使备件能够更加全面，可靠，避免了因为缺少备件而耽误生产的状况。对于材料计划培训，选型号看似一个很简单的培训，但是这也是一门大学问，各种材料的参数，如何选型都需要根据实际需求进行选择，在领导的虚心教导下，我一步步的成长着。
在培训中，首先是对自己要求严，不允许职工办的事，自己坚决不干，为现场职工做好表率。在执行贯彻规程措施上，严格现场对号，措施不对号的培训一项不干。对职工的违章行为和不规范行为坚决制止。在生产中出现的安全事故和影响生产的事故认真组织分析，不走过场，责任追究不走形式，做到了落实责任，教育、警醒大家的目的。其次是考虑培训细，做到了统筹兼顾，即有安全教育方面又有具体地培训布置，既考虑到了生产又考虑到了电气，做到了面面俱到无漏控现象，培训做到了有布置、有落实、有检查。三是务实，通过每天坚持学习，不断提高了自己的理论水平、业务水平、实践经验和个人素质。四是培训扎实，培训不停留在表面上，不怕困难、不怕伤人、求实见效，进一步提高了自己的管理水平。
二、投身技改、永于创新
在培训中，认真向老同志学习，不断提高自己，并且利用其他时间，学习更高新的知识。积极参与到厂plc程序控制系统的改造中去，公司工艺车间的技术改造项目很多，每一次技改都是我们提高专业技能的好机会，现在我个人还没有能力进行大的项目改造，但是我始终保持良好的态度，投身到这些培训中去，遇到问题勇于挺身，在配合李工的培训中不断丰富，不断学习，不断进步。
三、缺点与不足
由于我公司应用到的自控系统多样，因此在很多方面技术和经验都不足，遇到的问题多，处理问题就不能做到得心应手。在以后的培训中，一定要坚持多跑现场，敢于发现、解决和处理问题，遇到问题，决不逃避，虚心向经验丰富的技术员，老工人学习;另外，及时组织经验教训，把存在的问题，不懂的问题都记录下来，并且抓紧时间解决处理，做好记录，以便日后遇到同样的问题，能够更快的组织处理好。认真学习管理方式和方法，使自己在今后的生产组织中，能够更好的完成领导布置的培训和任务。在以前的培训中，考虑问题往往不周全，做事不考虑后果，不仅耽误了自己，还影响了别人，在今后的培训学习中，一定加强学习，使自己更快的成熟起来。
四、自我评价
总之，通过一年的生产劳动和技术学习，我在思想上和技术上都得到了很大的提高和进步。即开阔了眼界，丰富了知识，又提高了自己的管理和业务水平，最重要的是为自己在今后的培训中，能够更好的完成培训任务打下了良好的基础。
总结一年来的培训，即有成绩又有很多的缺点。在今后的培训中，只有不断的认真总结，发现不足，改正缺点，个人才能得到更快的进步。
第四篇：行车工的工作总结
化工站行车工段在公司领导的大力支持下，积极响应公司号召，认真贯彻开展“创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动。把竞赛当作重中之重来抓，在工段大力开展各种活动，激发职工热爱本职、钻研技术、节能减排、提高效益的活力，充分发挥和调动了职工的积极性，为推动化工站提高效率、安全完成各项目标任务奠定了基础。现将一年来的工作总结如下：
一、提高思想认识，凝聚职工力量。
行车工段认真组织所有职工学习创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动的文件精神及重大意义，并结合“创先争优”活动的开展，从本质上提高了职工的认识，使职工的主人翁意识明显加强，凝聚了职工力量。
二、认真学习安全操作规程，严禁违章作业。
行车工段认真组织职工参加每天的班前会，保证每个班组人员都参加安全会的学习，上班期间必须把劳动用品穿戴整齐到位，必须熟练掌握安全操作规程，并严格按照安全操作规程认真执行，严禁违章作业，违者严惩。
三、值班员认真组织各班合理作业，把好安全第一关。
值班员是每个班组的领军人物，从作业计划到人员到位情况等，值班员必须做到心中有数。要把好机车车辆作业过程中的实时监控、及时处理，确保运输安全。安全是看不见的效益，只有安全保证了才有效益。
四、厉行节约降成本、节能减排。
行车工段人员较多，岗位分散，工段采用集中管理、统一安排的方法，以小中见大、积少成多的节约理念，从节约一点水、一度电的小事做起，践行节能降耗。
20xx年，化工站行车工段将在今年的创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的活动工作的基础上，结合进一步开展“创先争优”活动，党员干部积极带动，真正成为先锋模范带头人、引领者，用先锋模范精神凝聚职工的智慧和力量，充分发挥工人阶级的主力作用，为铁运转型跨越又好又快发展做出应有的贡献！
20xx年6月27日，班组学习了《关于最近几起行车工事故的处理意见》的通报，通过对这几起事故的学习与总结，分析其原因有以下几点：
1、安全意识的淡薄；
2、责任心不强；
3、制度执行不力；
4、不能坚持原则；
5、操作技术不精；
6、对现场环境确认不到位。
行车工是一项责任心较强的工种，特别是对于我们炼钢系统的行车工来说，生产节奏快，作业频率高；设备自动化程度高，外加三钢将面临生产与安装交叉作业，必定与地面人员接触频繁，所以我们每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟、每一个生命负责。
多年的工作经验积累，作为一名行车工在今后的工作中，必须做到如下几点：
1、坚持原则并严格执行本岗位的安全操作规程及作业指导书进行作业，无论是熟悉经常干的，还是陌生第一次遇到的，都要用我们的大脑去思考，怎样干、怎么干，而不是凭经验习惯性作业，或一味听从地面人员的指挥，违章、冒险作业，应对指挥信号加以判断，什么可以干、什么不能干，这就需要每一位员工熟知行车安全操作规程和操作注意事项。
2、强化安全意识，努力提高自己的操作技能。自我总结、积累经验，是做为一名行车工应具备的基本素质条件。有人开了十几年行车，技术水平也未必比一名新手强，为什么？因为他前干后忘，不善于积累，操作中不用大脑，蛮干、盲干而不是巧干。行车工要有一定的预知能力，这就需要多设想。设想每一个动作会造成什么后果，会带来什么危害，也就是所谓的安全意识。把各种不安全因素都考虑齐全，并采取必要的防范措施，安全生产就保证了，你的安全意识与操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，时刻提高警惕。如果用“眼观六路，耳听八方”这句话来形容行车工，一点也不为过。行车作业过程中，既要高度注视作业面，又要注意地面人员和设备，还要注意左右行车情况和厂房大梁、行车轨道等情况。因此，这些都决定了我们工作时不能有丝毫分心。
4、熟悉行车性能及了解周边作业环境。行车工必须对行车设备运转情况要了如指掌，作业过程中发现故障和隐患要及时反映、及时处理，对实在来不及的紧急情况应通知地面工作人员，以便有心理准备。对指挥人员发出的.指挥信号，如有不清楚、不明白的应勤于开口多问，千万不可凭自身经验瞎猜测、乱判断。
5、严格执行交接班制度，做到安全交接、整点交接、对口交接、文明交接，从而避免因为在交接班时交接不清而引发的一些安全事故或“扯皮”现象的出现。
第五篇：企业年终工作总结
一转眼间20xx年即将过去，在公司领导的指导下，在各领导与各同事的共同努力下，我们认真完成了公司各项工作任务，并取得了一定的成绩，现将采购工作总结如下：
一、制定采购预算
制定采购预算是在具体实施项目采购行为之前对项目采购成本的一种估计和预测，是对整个项目资金的一种理性的规划。为节约资金，防止库存积压，坚持零库存管理方法，在采购量大，部分物资紧缺的情况下，千方百计，精心组织寻找货源，积极组织落实，始终把保障生产所需放在首要位置，一切工作围绕正常生产和科研开发这个中心来开展，圆满完成了工作任务。
二、做好估计成本
根据公司管理层的最新思维，公司新一代的供应商也应建立在真正的战略伙伴关系上来，甚至拿他们当自己公司的部门来看待。因为公司的成本核心竞争力的体现最主要的来自于公司所有供应商的支持力度，供应商对每家客户不同的政策特别给予我司的竞争对手的政策的好坏将直接影响到我司的成本核心竞争力的高低。工作中团结同事，能正确处理好与领导同事之间的关系，保持沟通，充分发挥岗位职能，认真完成了各项工作任务，协助业务部的工作需要。按照技术质检部质量标准，及时与各供应商沟通协调，尽最大努力按照我司质量标准供应物料。
三、工作体会
除组织部门人员进行培训外，还注重在平时的每项具体工作和每个工作细节中不断的提高业务素质，同时反复强调采购人员的责任感，强调每个人对自己采购的材料设备负责到底，保证了对材料、设备有效的追踪。每一次材料设备的计划、询比价都进行了复印留底，保持了信息资料的完整，同时与办公文员配合把资料输入电脑保存，建立采供部材料、设备信息库，以备随时查阅、对比。
在明年的工作中，我部门仍会虚心向其它部门学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，进一步强调采购工作透明，在采购工作中做到公开、公平、公正。不论是大宗材料、设备还是小型材料的零星采购，都尽量多的邀请相关职能部门参与。即使在时间紧，任务重的时候，也始终坚持这个原则，邀请审计部相关人员一起询比价，采购前、采购中、采购后的各个环节中主动接受审计监督。即确保工作的透明，同时保证了工程进度。
