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第一篇：焦化厂实习报告
一、实习目的：
1、透过在焦化厂的生产实践；弄清焦化厂的组成、生产过程和主要设备 ，了解焦化工业发展的概况及其在国民经济中的作用，并组织参观?本专业有关的厂矿，为专业基础课的验证、专业课的学习建立感性熟悉。
2、透过实习培养学生的生产实践观点和理论联系实际学好专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题和分析问题的潜力，开阔学生的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业思想。
二、实习地点：太原市第二焦化厂
三、实习时光：
四、实习班级：
五、实习方法：
结合焦化厂实际生产状况和认识实习的特点，要求每?人把握、了解每个重要工段（车间），生产原料及产品、生产工艺和设备及与其他工段车间的联系等，结合全厂参观和厂方工程技术人员的讲课，全面完成认识实习的任务，到达实习目的。
六、安全知识教育：
煤化工是以煤为原料经化学加工使煤转化为气体。液体和固体燃料以及化学产品的过程。从煤加工过程区分，煤化工包括煤的干馏、煤的汽化、煤的液化和合成化学品等。其特点如下：
1。 易燃易爆易中毒的物质多。生产中的煤气、氨气等与空气混合到达必须比例时就有可能燃烧或爆炸，而生产过程中的一氧化碳、氨气等有害物质能使人中毒，严重会使人死亡！
2。 高温露天作业粉尘烟气多，焦炉和汽化炉在生产过程中都生产超多的粉尘和烟气。
防风抑尘墙
3。 生产规模的大型化和生产过程的自动化。其中危险物有：爆炸品、压缩气液、易燃液体。
流程图：
煤→备煤过程→焦炉→焦炭加工
（洗、粉碎等）↓（产生水分、煤气等） 加工←焦油←产生焦油和氨水混合物←煤气初冷（气流分离器）
（剩余氨水含氨、氮、硫等）↓
脱氨（有脱氨卡）
↓
粗笨加工←蒸苯←脱苯（富油和贫油循环）
↓
（自来水洗）脱硫（再生塔，循环使用）
↓
职工煤气等用
（降解COD） （活性污泥） （铁系物、铝系物）
焦化废水 → 调节池→除油→气浮→厌氧池→兼氧池→好氧池→二沉池→混凝池→熄焦
（含氨、氮等）（内含微生物，（表面一层油泡，用刮泥板去除）（COD：100～200）
急冲易死，否则
此水无用，进入储量池） NO-3回流
部分流程 ：
干熄焦工艺流程
装满红焦的焦罐车由电机车牵引至提升井架底部。提升机将焦罐提升并送至干熄炉炉顶，透过带布料器的装入装置将焦炭装入干熄炉内。在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换，焦炭被冷却至200℃以下，经排焦装置卸到带式输送机上，然后送往焦处理系统。
循环风机将冷却焦炭的惰性气体从干熄炉底部的供气装置鼓入干熄炉内，与红热焦炭逆流换热。由锅炉出来的冷循环气体经二次除尘器除尘后，由循环风机加压，再经锅炉给水预热器冷却至约130℃后进入干熄炉循环使用。
煤的运输
（一）、备煤筛焦车间：
备煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎机室、贮煤塔顶、煤焦制样室及带式输送机、转运站等设施组成。原料洗精煤从洗煤厂由8条带式输送机送至备煤车间，经配煤和2台破碎机粉碎后，煤被破碎到小于3mm以下（占85%以上）由带式输送机送至塔顶，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦炉使用。
（二）、炼焦车间
炼焦基本工艺参数： 配煤炼焦生产工艺流程由备煤工段来的洗精煤，由输煤栈桥运入煤塔，由煤塔透过摇动给料器将煤装入装煤推焦机的煤箱内，由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内，煤饼在炭化室内经过一个结焦周期在9500C～10500C的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤时产生的烟尘由炉顶上的消烟除尘车经吸尘孔抽出，在车上进行燃烧、洗涤后，尾气放散。荒煤气中焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的.焦油同氨水一齐，经吸煤气管道并经气液分离器分别进入冷鼓工段。 焦炉加热用的回炉煤气，由外部管道架空引入每座焦炉。煤气经地下室管道进入焦炉燃烧室，同时空气透过废气开闭器进入蓄热室，空气经预热后进入焦炉燃烧室的烈火道汇合后燃烧。燃烧后的废气透过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由加热交换传动装置定时进行换向。
推焦车
（三）、煤气净化 ：
(1)冷凝鼓风工段： 来自82～ 83℃的荒煤气，带着焦油和氨水沿吸煤气管道至气液分离器，气液分离后荒煤气进入横管初冷器，在此分两段冷却：上段采用32℃循环水、下段采用16℃制冷水将煤气冷却至22℃。冷却后的煤气进入煤气鼓风机加压后进入电捕焦油器，除掉其中夹带的焦油雾后煤气被送至脱硫工段。 初冷器中段和下段排出的冷凝液进入冷凝液循环槽，由冷凝液循环泵送入初冷器下端循环喷洒，如此循环使用，剩余部分送机械化氨水澄清槽。 从气液分离器出来的焦油、氨水进入机械化焦油氨水澄清槽，经澄清分离后，上部氨水送至循环氨水槽，由循环氨水泵及高压氨水泵送往炼焦工段供冷却荒煤气和集气管吹扫及无烟装煤使用。剩余氨水则由剩余氨水泵送至硫铵工段蒸氨。
(2)脱硫工段： 鼓风机后的煤气进入脱硫塔，与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触，穿过轻瓷填料及塔顶的除沫网由顶部出来，以吸收煤气中的硫化氢、HCN。脱除硫化氢的煤气去洗涤工段。 吸收了硫化氢、HCN的脱硫液从塔底流出，经液封槽进入反应槽，用循环泵经加热（冬）或冷却（夏）后送入再生塔，同时自再生塔底部通入压缩空气，使溶液在塔内得以氧化再生，再生后的溶液从塔顶经液位调节器自流回脱硫塔循环使用。
（4）粗苯蒸馏加工段：
焦炉
来自硫铵工段含苯的焦炉煤气，经终冷器冷却后从洗苯塔底部入塔，与塔顶喷淋的循环洗油逆流接触，煤气中的苯被循环洗油逆流接触，思考外供煤气输送对萘含量的要求，在脱苯塔第20～25层塔板上切取萘馏分，由终冷洗苯工段来的富油，经油汽换热器与脱苯塔顶部来93℃油汽换热后，进入二段贫富油换热器和一段贫富油换热器，使富油温度升至130-135℃，然后进入管式炉对流段、辐射段，加热至180℃，进入脱苯塔内进行蒸馏。从脱苯塔顶部出来的油汽进入油汽换热器及冷凝冷却器，所得粗苯，流入油水分离器。分离出水后的粗苯进入回流槽，经过粗苯回流，泵送至脱苯塔顶部作为回流用在脱苯塔上部设有断塔板，将塔板积存的油和水引出，流入到脱苯塔油水分离器，将水分离后，油进入下层塔板。脱苯塔底部采出的贫油，经一段贫油换热器换热后进入脱苯塔下部的热贫油槽。用热贫油泵送至二段贫富油换热器、贫油一段冷却器、贫油二段冷却器，冷却至30℃后，送到终冷洗苯工段洗苯塔循环使用。
第二篇：焦化顶岗实习报告
太原电力高等专科学校管理工程系：
我是管理工程系专业XX班学生。我申请到自主选择的单位进行顶岗实习。
实习时间：自20xx年XX月XX日至XX年XX月XX日
实习单位名称：
实习单位地址：邮政编码：
实习单位接待联系人姓名：职务职称：
实习单位接待人联系电话：传真：
实习期间本人有效联系电话：
我将在实习期间遵守学校和实习单位的有关规定，遵纪守法，遵守实习单位的安全规程，努力学习，争取最大收获，实习期间我对本人安全负责。并特别保证
1、严格遵守实习单位的纪律、规范和安全操作规程。
2、服从实习单位的工作安排，尊重指导人员，虚心学习，努力提高操作技能。
3、爱护实习单位的设备和设施，服从指导，严格遵照操作规程，确保人身、设备安全。
4、实习期间不从事危险作业。
5、确保实习期间交通安全。在上、下班路途中严格遵守交通法规，并提高自我防范和保护意识。
6、进入实习单位必须按照实习单位的规定着装。
7、因故需要中断实习，必须征得实习单位的同意，并向指导老师办理请假手续。(未经请假擅自离岗的学生，按照“太原电力高等专科学校管理工程系顶岗实习成绩评定办法”的有关规定执行)。
8、实习期间每周与辅导教师联系一次，提交周记。
我保证
实习结束提交：于年月日之前，以邮寄或其它方式将顶岗实习报告(或学校要求的其它显示顶岗实习期间工作学习情况的文件如：日记、图纸等)和实习单位为我本人出具的加盖其公章的“实习表现鉴定书”交回实习指导教师。如因不能提交上述材料导致顶岗实习环节不能取得学分，我本人承担不能毕业的责任。
本人签名：
家长签名：
家长联系电话：
第三篇：焦化厂实习报告
一)实习地点：
邯钢焦化厂
(二)实习时间：
009年2月23日至20xx年3月6日
(三)实习班级：
07精细化学品生产技术
(四)实习目的：
1通过焦化厂的生产实践，弄清楚焦化厂的组成，生产过程和主要设备。了解焦化工业发展情况及其在国民经济中的作用，并组织参观与本专业有关的厂矿，为专业基础课的验证，专业课的学习建立感性化的认识。
2通过实习培养学生的生产实践观念和理论联系实际学好专业的主动性，增强学生观察事物，发现问题提出问题的能力，开阔学生的眼界，增强对专业的热爱，树立牢固的专业理想。
(五)学习方法：
结合焦化厂生产实际情况和认识实习的特点，要求每个人重点比较深入的掌握，了解每个重要工段，生产原料及产品，生产工艺设备及其与其他工段车间的联系等，结合全厂参观和厂方工程技术人员的讲课，全面认识实习的任务，达到实习的目的
主要生产设施
(1)备煤车间：煤仓
配煤室
粉碎机室
皮带机运输系统
煤制样室
备煤工艺流程：原料煤――卸煤设施――受煤坑――皮带――煤场――配煤槽――配煤设备――粉碎机――贮煤塔――炼焦
焦化厂实习工作总结岁月如光，回首过去，从学校毕业到进入工厂，既有收获的喜悦和踏实，也有因不足带来的遗憾和愧疚。
20xx年3月份进入焦化厂以来，在上级领导大力支持和栽培下，跟从师傅学习设备维修管理工作，通过半年的现场观摩实践，以理论与实践相结合的方针来努力进取，进而对焦化的设备部件状况、结构原理和工艺过程有了深入的了解，以此来夯实自己的专业知识，拓展自己的视野和实际操作能力，以便较好的融入了这种紧张和严谨的氛围当中，较好地完成了各项任务，与此同时，我的工作能力也有了较大的`提高，对工作有了更多的自信。在较大的检修项目当中，我积极参与，努力学习检修方案和和安措，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对检修方案和措施有了更全面的理解和把握，而且培养了我应该具备的基本素质，对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，无论是思想上、学习上、还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收huo
工作心得体会
焦化厂是一个环境比较特殊的场合，高温强腐蚀对设备的正常运作带来严重的考验，设备复杂多样，检修质量的好坏直接关系到公司的经济利益和社会效益，因此做好设备的日常维护尤为重要，这就要求我们在实际操作过程当中要发扬‘5S’管理，专业点检人员和操作人员明确平常点检的主要部位，认真检测轴承的振动、温度(不大于环境温度40℃)、异音，观察润滑油油位和冷却水量，及时发现问题及时解决处理，把握好设备的检修周期，制定严格的检修制度和检修计划，形成一定的规律运作，同时提升操作人员的技能水平，保证产量稳步提升和设备正常运行。
通过这一年多的工作时间，我对现场的运作越来越清楚，对机器设备也越来越熟悉，与同事们也是越来越亲近，随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这一年的努力学习，我深刻认识到：细心、严谨是机械维护人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定机械维护人员平庸或优秀的关键因素。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我工作作风方面最大的收获;回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为诫。比如：缺乏积极和别人探讨的勇气。遇到问题，喜欢自己装在心里，而不能把自己的意见和想法展现出来。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对更多的人，需要与别人沟通。一年的时光已匆匆离去，充满希望的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司09年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。
第四篇：钢厂生产实习报告
为期半个月的生产实习结束了。这半个月来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。
俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很难有机会接触工厂的实物以及流程，我一直觉得我们学的漫无目的，我们所学的到社会就是鸡肋。但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障，没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。
我们是在1002工厂实习的，该工厂属于军工厂，在我们心里它是很神圣的。该工厂主要致力于测量的研究，生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。在实习的先前几天是由几位老师给大家讲解仪器的使用方法，我学到了s3水准仪，j6经纬仪的使用方法。其间，我们还自己动手拆装仪器，了解了仪器的基本构造。通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识，同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线，我们走了4个车间，不仅参观了总装车间，检修车间，也参观了打磨车间等基本生产线。在生产车间里，我们都收起了往日的懒散，各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。师傅在休息之余，还和我们讲起了工厂的见闻，教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。通过对生产车间的观察学习，使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要，你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果，会影响一个团队的正常工作。
实习的最后2天我们一起进行了实地测量。这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量也培养了我们同学间的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。测量中我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到每步都检查无误，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，认认真真完美的做好每一步，直至符合测量要求为止。培养了我们严谨的科学作风。
半个月的实习真正做到了让我们从一个学生到一个公司职员的转变，使我们体会到什么才是真正的社会，真正的工作。实习时间不长，但却教给我们在学校永远学不到的，在实习期间，感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助，在你们的帮助下，我们学到了很多，是我们深知，毕业只是求学的一小步，社会才是真正的大学。
第五篇：钢厂生产实习报告
实习到现在已有两个多星期的时间，在这一段时间里我了解了很多学校没有
学到的东西。最初学习了一些与软件开发有关的基本知识，包括质量意识，项目研发流程，配置管理，工具与评审，安全意识培养等等。质量意识的学习让我对质量有了更深刻的了解，对企业来说质量就是对客户需求的满足，有一套很完善的业务流程体系来满足客户的需求显得尤为重要。克劳士比曾经说过：质量的定义是符合要求，而不是”好”，这句话完全切合质量的要求。在产品的开发过程中需要各个部门合作的同时也必须有一套完备的软件开发流程，包括七个技术评审点，四个决策评审点，一个发布点，一个GA点。在这个环节就反应了团队合作的重要性，一个项目的完成离不开团队中的任何一个人，不管他是开发，测试，质量或是配置管理人员。在整个过程中能力成熟度（CMM）也有很重要的作用，它对软件的描述，定义，实施，测量，控制和改进等过程提供指导，分为初始级，可重复级，以定义级，以管理级和以优化级五个不同的等级。软件的开发过程也根据项目特点分为瀑布型和迭代性。
配置管理课程让我认识了这个软件开发过程中非常重要的一环，它有效的保证了产品的完整性，一致性和可追溯性。在此过程中有启动与计划产品的配置管理，配置标识，基线建立（使开发人员保持同步），管理配置库，变更管理，配置状态发布，配置评审，软件版本管理（SVN）,配置管理移交与关闭。在配置管理中很重要的还有配置项，基线和版本。其中配置项是一致性和可视性的基础；基线确保了团队中所有的开发人员工作保持一致，明确了责任人。在我的认知里配置管理最大的优点就是保证了所有的人员的操作都是基于最新的版本，我们在工作过程中也可以很方便的查找到之前做的版本。我们经常说团队合作对于软件开发来说很重要的，但是一般都是分工合作所以我们需要通过SVN等团队管理工具互相配合完成整个系统的开发工作。另一方面，我从刚开始的只知道开发和测试到现在明白一个优秀的系统的开发需要很多很多的环节，一环套一环，任何一个小螺丝松掉都会造成巨大的损失，不仅仅是金钱上的，有的事故导致顾客的身体健康受到威胁。11年的动车事故就造成了许多人的受伤，更有甚者造 成死亡。这么大的伤亡原因就是系统中某一个小部分出了问题，它让我深深的意识到软件行业必须要做到百分之百的严谨，所以在以后的工作中我也会更加的耐心更加的细心。
第一周的学习主要是科普了一些关于系统开发过程中许多重要的组成部分，第二周就具体模拟了网上鲜花销售系统的实现。在众多的选题中我们最后决定了这个题目，首先我们认为大家因为都经常网购，对这个系统包含那些模块比较了解，这样很快就可以讨论出大的框架；另一方面这个系统的一般需求比较简单适合我们短时间来完成。唯一的不足时鲜花销售系统的前台设计需要很多精美的鲜花照片这个是我们在后期没有办法完成的。选定系统后我们开始了紧张的工作。
在一定程度上来说这也是我第一次如此完整的参与一个系统的完成，在此期间遇到了很多困难，有很多地方都不是很懂，但最后都在我的队友的帮助下克服了。短短一周的时间从最初的开工会，需求分析说明书，概要设计，详细设计，代码实现，到最后的测试。时间很紧张我学到的东西也很多很多。开工会主要确定了我们将要做什么系统，每个人担任怎样的角色，系统要用的开发语言，用什么框架等等。在这个过程中我加深了对资料开发人员，配置管理员，系统设计工程师，模块开发工程师等角色的认识。需求功能说明书主要是对这个系统将要完成的功能进行分析，从而得到它的主要模块，根据模块分析完成该项目有几张表，每张表又有哪些内容。
一天的时间大家都在进行头脑风暴，根据自己在学校学的东西和自己的实践经验说出自己的看法，然后对大家的意见进行分析，整合得到最后的结论：分四个模块，用户模块，商品模块，订单模块，付款模块，但由于时间比较紧张而付款模块工作量又比较大，完成起来不太契合实际情况所以我们主要实现前三个模块。用户又分为普通客户和系统管理员用户两种，用加一个字段的方法对这两种用户加以区分；用户可以完成的操作员登陆，注册，修改自己的信息，查看商品信息以及订单信息。商品模块的主要功能是对商品信息的增加，删除，修改，查看；订单模块的主要功能是对商品进行增加，删除，修改，查看，其中花的品种也是通过字段加以区分，这样可以大大减少表的张数又能清楚地区别开花的种类，颜色等特性。概要分析主要是写出开发该系统的主要目的，它的使用人群，画出系统的功能模块图以及E-R图，时序图，直观的表示出系统的内部结构。详细设计主要是建立数据库，完成代码的编写，顺利实现预期功能。
在这个过程中代码的注释和编码风格也是一大学习的要点，适当的注释和好的编码风格可以让测试人员和审核代码的人更清楚的明白你的意思。最后是测试环节，这是系统交付前的最后一道程序，我们要尽可能站在客户的角度上分析该系统的功能是否符合客户的需求，前台的设计是否合理美观让进入这个网上鲜花销售的人有一个舒服，喜欢的感觉。在此过程中我 们每天完成预期的动作后会对大家的成果进行整合，然后是集体讨论验收，看看大家有没有做的不好的地方，最后在这个版本的基础上出一个修改版本。这个过程也是给我印象比较深刻的，第一天的时候大家作完分给自己的工作进行自查之后就把东西发给项目经理，由项目经理进行整合检查。但由于一个人的力量毕竟有限，而且自己整合之后的很多问题是自己检查的时候会忽略的，这就导致我们第一天上交的结果有很多细节问题出现,当文件被放到投影仪上的时候我们自己都觉得犯得问题太过基础，感叹为什么当时自己没有看见。为了防止类似的问题再一次发生我们在后来把文件放到投影仪上，大家坐在一起说说哪些地方做的好，哪些又是不应该出现的。
大家集思广益出的修改版本就更加严密和准确。一周后这个系统顺利完成了，虽然存在很多的不足，但在整个过程在我们也学会恨多东西，不在像以前一样有一个大概的想法就开始写代码而是学会分析好一切，不但要分析就还要把分析的结果实实在在的反应到纸上，在根据这些东西写代码。这样就很大程度保证了你的代码质量和预期的切合度比较高。
两周的实习已经画上句号，但学习却没有结束，相反我感觉才刚刚开始。在学校学到的东西和在实践中是不一样的。学校学的东西很死，知识面也比较窄以前做的练习的项目实用性也不是太强，实践让我觉得更有压力，因为身边有太多太多专业技能很强的人，他们都拥有丰富的实战经验，同是和他们聊天接触到的层面也更加丰富，在这样的环境下我会进步的更快。在这短短的时间了我学到了很多东西，交到了很多新朋友，在他们身上有很多值得我学习的地方，或许是很强的专业技能，或许是极好的耐心，开阔的视野，良好的逻辑思维能力。。。这所有的一切都让我更加坚定以后的路。在这段时间我的专业知识得到了很大程度的拓展同时也让我更加喜欢这个行业。我们以后完成的系统不再只是在电脑上运行一下，测试它可以顺利完成预期功能那么简单。一个大的项目需要好几十人用数月的时间来完成，你参与完成的项目很有可能就是你哪一天用到的一部手机或是在卖场用到的某一个简易操作，那个时候你才会更加深刻的体会到软件这个行业的魅力。因为这份魅力我有了更加坚定的决心会在以后的生活和学习中努力充实自己。学无止境，这个行业每天都会有不一样的精彩，我只有不断地吸收养分壮大自己才会在未来在自己喜欢的道路上走的更远更久。
第六篇：钢厂生产实习报告
前言
我于 20xx 年 3 月 21 日开始参加了由学校组织的为期 2 周的工厂实习活动。 实习地点为 吉林石化公司炼油厂。整个实习过程有：一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、 参观现场。主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间，最后还在工人师傅的带领下 参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是 在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下， 通过自学、 讨论、 参观听报告、参观现场、 草图绘制、总结等实习方式，具体做到以下内容：
1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格; 原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。
2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的 相互联系和相互影响。
实习目的
生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一， 是学生在校期间完成理 论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节，是对学生学习期间所获得知识的综合考察， 也是理论与实践相结合的具体应用。 生产实习的主要目的是通过深入生产实际， 使学生获得感性的生产工艺知识， 在生产实习过 程中，学生在工厂技术人员、带队教师的指导下，从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、 厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立 工程概念， 为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。 同时培养学生的工程 实践能力， 学习先进的生产技术和企业组织管理知识， 培养分析和解决工程实际问题的初步 能力。提高综合素质，完成在校期间的工程基本训练。
工厂概况
炼油厂前身吉林省石油化工厂，建厂初期隶属于吉林省管理，1970 年开工建设，1980 年建成投产。1978 年划归吉林化学工业公司管理，更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994 年股份制改造，更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20xx 年 11 月，更名为吉林石化 公司炼油厂。 。 截止 20xx 年末，炼油厂有员工 20xx 人，其中管理人员 227 人，专业技术人员 223 人， 操作及服务人员 15
62;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织 人事科、党群工作科等 7 个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油 催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、 成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、 综合车间等 18 个生产及辅助车间。 炼油厂厂区占地面积 1
55.42 公顷，原油加工能力 700 万吨/年，有 380 万吨/年和 320 万 吨/年两套常减压装置、140 万吨/年和 70 万吨/年两套重油催化裂化装置、25 万吨/年气体分 馏装置、40 万吨/年联合芳烃装置、90 万吨/年加氢裂化装置、120 万吨/年柴油加氢装置、 100 万吨/年延迟焦化装置、90 万吨/年汽油脱硫醇装置、30 万吨/年液化气脱硫装置、10 万
吨/年催化干气脱硫装置、7 万吨/年加氢干气脱硫装置、60 万吨/年酸性水汽提体装置、64 万吨/年溶剂再生装置、7000 吨/年硫磺回收等 16 套生产装置，以及锅炉、循环水场、污水 处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙 烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等 20 多个品种。20xx 年，原 油加工总量 675 万吨，商品总量 650 万吨。 目前，炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目，项目主要包括：Ⅱ常 减压装置 600 万吨/年改造、催化裂化装置 140 万吨/年采用 MIP 技术改造、建设 60 万吨/年 液化气脱硫及气分装置、新建 120 万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160 万吨/ 年柴油加氢精制装置和 2 万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的 改造。项目建成后工厂原油加工量可达 1000 万吨/年，汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准
车间实习记录
原油车间：
原油车间是以原油储存为主要任务的车间，车间的主要岗位分别是：原油罐区、蜡油罐 区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为 162 人。岗位班次的运 转方式为两种;一种是四班三倒(原油罐区、蜡油罐区) ，另一种为运输班(卸车站、调度) 。
装置特点
a. 车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐最大限度地减小了原油蒸发损失。 b. 三个原油罐区与卸车站之间流程相连，可以实现最科学的原料平衡。 c. 原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位， 可以最快速地处理原油、 渣油 “瞎子车” 。 d. 渣油站台为装卸一体化站台，可以同时实现渣油装车与卸车。
储存原油种类及输送形式
储存原油主要分轻、重两种组分，按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原 油、扎赉诺尔原油。 按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。 俄油、大庆油两种原油性质的差异。
工艺原理
利用液体油品流动性能，通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。
成品车间
成品系统于 1976 年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半 成品油和成品油，并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储 存介质易燃易爆。 目前的成品车间共设置五个罐区，即：汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、 芳烃成品罐区，总存储能力 19 万立。9 个泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅 泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。 共有储罐 77 台，其中储油罐 64 台(包括 10 台球罐) ，其他储罐 13 台，冷换设备 9 台，机 泵 61 台，其中油品转输用泵 44 台，消防用泵 10 台，其它机泵 7 台，以及全部出入该 5 个
罐区的全部输油管线约 35 万多延长米。 汽油罐区 1976 年建成。目前的汽油罐区共有储罐 17 台，其中 5000 立储罐 11 台，20xx 立储罐 2 台，1000 立储罐 4 台，总储存能力 63000 立，共有离心泵 12 台，其中加铅泵 1 台， 消防泵 3 台，消防泡沫罐 2 座。总占地面积约为 93100 米
2。 柴油罐区 1976 年建成。最初的柴油罐区共有储罐 11 台，目前的柴油罐区共有 13 台储 罐，其中 5000 立储罐 9 台，10000 立储罐 2 台，20xx 立的储罐 2 台，总储存能力 69000 立。 油品转输泵 7 台， 加降凝剂泵 2 台， 消防水泵 3 台， 消防泡沫罐 1 座。 总占地面积约为 54600M
2。 渣油罐区 1976 年建成，目前渣油共有储罐 7 台，其中 5000 立储罐 3 台，3000 立储罐 2 台，20xx 立储罐 2 台，总储存能力 25000 立，共有油品转输用泵 7 台，其中离心泵 5 台， 蒸汽往复泵 2 台，总占地面积约为 21600 米
2。 液化气罐区 1976 年建成，后有扩建和改建，目前共有球罐 13 台，总储存能力 7200 立. 其中 1981 年建成 400 立球罐三台， 1986 年建成 400 立球罐四台， 1992 年建成 400 立球罐一 台，随着生产装置的扩建和改造，20xx 年增建两台 1000 立球罐， 20xx 年增建 3 台 1000 立球罐。共有油品转输用泵 10 台，消防用水泵 4 台，另设汽车装车鹤位 19 个，总占地面积 约为 58000m
2。 芳烃罐区 1995 建成，为 30 万吨乙烯装置配套。1996 年 10 月投用，共有储罐 8 台，其 中 3000 立储罐 6 台，1000 立储罐 2 台，总储存能力 20xx0 立，共有油品转输用泵 10 台， 总占地面积约为 8400M
2。 油品储罐及其附件 炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐，油罐共分三种类型，分别是立式拱顶罐、 立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐，柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶 罐。渣油罐为拱顶罐，液化气罐区储存液态烃，全部为压力球罐 油品储存的注意事项 ?
1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油 闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。 油品越轻闪点越低， 着火危 险性越大， 但轻质油自燃点比重质油自燃点高， 加此轻质油不会自燃。 对重油来说闪点虽高， 但自燃低，着火危险性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃 起火。
2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达到一定浓度，一遇 明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。 ?
3、易挥发、易扩散、易流淌性。
4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或车辆运油过程中， 都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地 设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击，尽量减少静电发生。
装洗车间
? 装洗车间建于 1970 年， 是我厂生产的最后一道工序， 担负着我厂成品油出厂主要任务。 目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台;一 坐挑车站台，一座洗槽站台。 汽油装车站台于 1986 年 3 月建成投用，设有 2 台浸没式内液压柴油大鹤管，另设有 2 台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引， 双侧轮换液下装车。 (20xx 年新建一套膜法 油气回收装置与其配套) 柴油装车站台于 20xx 年 9 月建成投用，设有 2 台浸没式内液压轻油大鹤管，采用爬车 牵引，双侧轮换液下装车。
? 汽油装车站台设计装车能力为 130 万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为 300 万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为 130 万吨/年，目前正在建设中。 洗槽站共有 48 个洗车鹤位，采用双侧洗车，可洗汽油、柴油槽车。 工艺原理
1、根据液体油品流动性能，通过不同的管路自压或泵压进行装车。
2、对含污油槽车进行清洗，将清洗后的污油抽至污油罐内，从而达到洗车目的。
实习心得
在这段短暂的实习时间里， 我的收获和感想很多， 我觉得这种形式的参观实习非常的有 意义，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了生产的工艺 流程，对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这个行业有了一定的了解。 我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识， 同时也提高了我在生产实践中认识、 分析 问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时，也意识到了自己知识是如此匮乏，所 以在今后的日子里，我们要更加努力的学习专业知识，填补自己的空白 我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识， 在此我们不仅加深了对专业知识 的认识，也使我们开阔了眼界，也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课， 从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识 加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。 总之， 理论学习是基础， 但实际工作与理论的阐述又是多么的不同， 在工作的闲暇之间， 在同一些工作多年的人员的交谈中， 深知， 在工作岗位上， 有着良好的业务能力是基础能力， 是那么的重要。 虽然实习的时间很短， 但对我来说， 收获是很大的。 我会更加珍惜我的学习， 并且用实习的心得时时激励自己!
