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第一篇：汽修实习总结
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫xxx，人很和蔼，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮助，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨足的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的.站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨足的了，师傅也在空闲时给我讲许多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到1家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得内疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了许多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。瞬间间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了根底。此外，还学会了许多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大关心。
第二篇：汽车顶岗实习报告
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
第三篇：汽修的实习报告
xx年6月11日―xx年7月21日，我在神华群众汽车销售无限公司实习。在这时期，我对汽车维修站的零件供给，售后效劳，维修等有了必然的了解和深入的领会。
该公司有一流的维修设备：单活力、轮胎动均衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及运用于维修业务的计算机网络、宽阔整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户提供温馨的环境。宽阔的维修车间设置18个规范工位，充沛满足维修作业的需求，规格完全、优质纯粹的配件是一汽群众系列车辆的平安包管。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型，本次汽车实习报告如下：
一、 汽车实习目的
1、经过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处位置和作用的看法，稳固专业思想，激起热情。
2、熟习汽车修缮环境、修缮工具，为未来任务打下根底。
3、经过现场维修实习和企业员工的交流指点，实际联络实践，把所学的实际知识加以印证、深化、稳固和空虚，培育剖析、处理工程实践成绩的才能，为当前的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。
4、维修实习是对我们的一次综合才能的培育和训练，在整个实习进程中充沛调动我们的客观能动性，深化细致地仔细察看、理论，使本人的入手才能失掉进步。
二、本次汽车实习内容
该公司不单拥有一批高本质、高技艺的汽车维修技工，并且从国际外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4S店拥有完善的维修效劳流程，流程如下：
(一)汽车保养
汽车保养是非常重要的，该效劳站的维修人员对客户的车辆仔细担任。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用光滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40。
红旗488发起机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W/30。
2、选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，避免滤芯质量成绩形成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响光滑效果。
3、换油时要在发起机出于正常任务温度时封闭发起机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用公用工具拧下旧的滤清器。
留意：拧下旧的滤芯时，必然不克不及把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，不然鄙人次换滤时很难拧下。
4、拆卸滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些光滑油，以避免在装置时形成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。留意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，必然要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为。然后按要求向发起机曲轴箱内加注必然量的新光滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发起机原装机油为，但只能参加5L。红旗世纪星发起机原装机油为，加油时只能为为规范。机油且不成加得过多或过少。过多会形成光滑油耗费过快，发起机运转阻力添加，行驶有力，燃油耗费添加;过少会形成油压太低光滑不良等结果。
给汽车保养除了换机油外，还要反省发起机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面能否规范，之外还要反省喇叭、灯光能否完全，反省转向机构各衔接部位能否松旷，反省轮胎气压。群众系列的车型轮胎气压普通都在―。反省车辆有无漏水、漏油景象。
1、汽车机油的改换里程普通在5000―7500公里。由于机油发起机起到光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，假设没无机油或机油生效，汽车的心脏就不克不及很好的运转。
2、转向液和刹车液的改换为2年。由于制动具有吸湿性，运用进程中不时吸收四周空气中的水分，假设制动液含水量过多，那么会腐蚀制动零碎，再那么制动液自身的沸点也将明显降低，严重影响制动效果的平安性。所以制动液必需每两年改换一次。改换制动液运用的专业设备叫充排机，用这样的仪器改换制动液更彻底，不残留杂质，防止呈现气阻。排放挨次为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液改换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带改换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的改换里程是9万公里。正时皮带关于发起机的运转是十分重要的，正时皮带要是断了，就能够把气门顶了，损失十分的.严重。
两阀捷达、宝莱改换正时皮带时，必需把水泵张紧轮同时改换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时改换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易招致正时皮带串牙，也能够招致顶气门。
红旗车只需改换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的改换里程：
捷达、宝莱、宝莱、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱为10万公里换一次火花塞。由于这种火花塞是白金的。
火花塞不正常改换很容易发生漏电景象，这样能够会发作耸车景象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必需改换一次。
自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的任务、运用功能以及运用寿命都有十分大的影响。汽车自动变速器的保养次要就是对ATF的反省和改换。由于ATF任务特点的不同，在功能上有别于其它油液，次要有较高的粘温性。粘渡过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因而，要求ATF高温时粘度不要太大，低温时粘度不克不及太小。
自动变速用具有以下特性：
(1)较高的氧化安宁性：自动变速器在任务中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在低温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响零碎的正常任务。
(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会形成零碎任务失灵以致损坏。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有能够使离合器在各档不断处于不克不及彻底别离或不克不及接合的形态，使自动变速器无法正常任务。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的光滑各运动副，但摩擦系数又不克不及太小，不然离合器难以接合。
(5)剪切波动性：液力变矩器中，传动油遭到弱小的剪切力，如油的剪切波动性差，变矩器那么会呈现打滑，不只降低了变矩器的传递效率，并且会呈现换档不服衡，脱档等景象。用于自动变速器的油液应经过严厉的台架实验和路途实验。
ATF的功用在自动变速器中，ATF有以下功用：
(1)经过液力变矩器将发起机动力传递给变速器，经过电控，液控零碎传递压力和运动，完成对各换档元件的把持;
(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)光滑：对行星齿轮机构和摩擦副强迫光滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用。
在改换自动变速器时，必然要反省油质、颜色、气息和杂质。加变速器油时不克不及加的过多或过少，由于油面的上下对变速器功能影响很大。假设油面过高，旋转机件时猛烈搅动油液并发生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常任务。同时，还会惹起离合器、制动器打滑，加剧磨损。假设油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，异样招致发生前述相似的成绩。别的，油面过低还会使光滑冷却条件变差，减速ATF的氧化蜕变。普通参加自动变速器中的油液数量，应包管在液力变矩器及把持油缸充溢当前，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用公用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为。宝莱手动变速箱必需运用公用的自动变速箱差速器油，换油量为。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为。
宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车普通在发作碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位能够包管转向灵敏、乘坐温馨、维持直线行车、延伸轮胎寿命，增加路面惹起的震动等。四轮定位不在规范范围内会招致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的次要要素有：在不服路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;常常在原地打死标的目的;轮胎气压超出规范范围。
