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第一篇：毕业生产实习报告
近三年的大专生活让我累积了丰富的专业知识，但作为一名大学生，我们终究要前往更加复杂的社会，在哪里才有机会发挥自身的力量和价值。
此次，作为一名应届实习生，我在实习期间加入了xx工厂，作为一名工厂实习生，开始在这份工作岗位上体会并学习社会的生活和工作。以下是我自身的实习情况报告：
一、思想收获
大学的生活精彩纷呈，我也通过这三年的教育，塑造了自身良好的品格和素养。但通过实习，我从中感受到的是不同与校园环境中的压力和竞争性，这样的体会让我的思想变得紧张，并不断的在思想上督促自己，要求自我的努力。
如今，这次的实习，让我在思想上充分认识了社会的严格，明白了生活的辛苦。同时，还锻炼了我的自觉性和竞争心，让我能在社会环境下，积极前进，勇于挑战！
二、专业学习
在进入工厂之后，我主要跟随着xx师傅学习并完成工作任务。但因为自身能力和基础都有不足，连我自己都总感觉自身的行动碍手碍脚，不能给师傅带来太多的帮助，还总是有那么多不懂的问题。
但带我的xx师傅人却特备好，虽然我的问题很多，但他总是会耐心的教导我，还主动传授我在专业和工作方面的经验和技巧，指点我在哪里可以学习知识，补充自我的经验。
在这样的帮助下，我一边锻炼掌握工作技巧，也通过积极的自我“充电”来扩展自身的知识储备，让我在工作方面越做越顺手。
三、工作管理
实习期间，作为实习生的我十分清楚自身的能力和经验上都有十分不足的问题。为此，在工作期间，我一直保持着严谨的态度要求自己。在工作中听从师傅的指挥，学习并牢记工厂纪律。并在领导的教导中反思自我不足，提高自身的工作状态。
在如今，我已经能在工作中严格的要求自己，并按照规定处理好自身负责的工作区域，仔细处理好岗位的任务和要求。通过自我的管理，我不仅更加适应了社会的工作环境，也学会了如何成为一名出色的工作者。
四、自我感受
来到社会，我才真正体会到了生活。无论是工作环境还是社会环境，我都有太多不不了解的事情。虽然在这次的实习中我掌握了不少基础，但在沟通和自我计划方面，还需要继续完善，相信在未来的人生道路上，我会去更好更出色的成绩！
第二篇：大学生生产实习报告
实习目的：
实践与理论相结合是高等工科院校实践教学的一个重要组成部分，是在校大学生理论联系实际的大课堂，是提高大学生综合素质的很好办法。结合大一的金工实习，再通过本次去工厂的参观学习，我们更真切地感受到车间的气氛，更深入、感性的了解到一些机床设备，零件加工的工艺流程，使我们获得对机械加工工艺更加深层的认识。
实习时间：
1、xx弹簧有限公司――20xx年xx月xx日
2、xx汽车配件有限公司――20xx年xx月xx日
实习过程：
1、xx弹簧有限公司
xx弹簧有限公司以“xx、xx”作为公司的宗旨。长期荣获xx公司的质量认证，具有xx年的弹簧生产和技术管理经验。
（1）弹簧按功能分类有很多：
1、压簧，如TC―0011；
2、扭簧，如V22；
3、塔簧，如TC―004；
4、扣钩组合，如V2；
5、电池弹簧，如TC―005；
6、钟座弹簧，如TC―0012等。
（2）按照化学成分分类根据GB/T13304标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢和合金弹簧钢。
非合金弹簧钢的碳含量一般在xx%~xx%。
合金弹簧钢是在非合金弹簧钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
（3）工厂有生产设备和检测设备。弹簧制造技术及设备：电脑弹簧制造机、电脑压簧机、弹簧机、弹簧研磨机、自动送线机、卷簧机、磨机、板簧淬火机、卷耳机、板簧轧机、喷丸设备等各类专用设备；各类弹簧检测仪器及设备：弹簧试验机、扭簧试验机、材料试验机、硬度计、弹簧拉压试验机、气弹簧特性试验机、冷热试验设备、防腐性能试验设备、疲劳试验机、弹簧负荷分选机、抛光机、探伤设备等检测专用仪器等。
2、xx汽车配件有限公司
xx汽车配件有限公司专业生产各种汽车、摩托车、空压机、柴油机、舷外机等各种铝合金活塞和有色金属铸件，活塞产销量居全国活塞制造业之首。
实习总结：
这次参观实习，我们近距离地接触到了平时只出现于书本上、图片中的各种仪器设备，对我们来说意义深远。它让我们更贴近技术工人的生活，了解了现代机械生产方式和工艺过程。而且让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足，更加明确今后努力的方向。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，我们将接触到很多我们所不懂的领域，只有敢于去尝试，勇于创新的人才能有所突破，有所创新。这两天的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。
第三篇：大学生实习报告
大学生活中不可缺少的一部分了，从大一开始，我就进取寻找各种机会锻炼自我。经过参加实践活动，让自我在社会实践中开拓视野，增长才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路和肩负的历史使命。为了能更好的了解社会，增长一技之能，这个暑假我再度走向了社会这个大舞台，迎接又一份新挑战。
转眼间，一个多月就结束了，在那里我体会到很多。经过这个暑假的社会实践使我从内心体会到劳动的欢乐和光荣。经过几天的实践我发现我在说话和接待顾客方面还有所欠缺。经过实践我总结出几点：
一、服务态度至关重要
做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌礼貌，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
二、创新注入新活力
创新是个比较流行的词语，经商同样需要创新。根据不一样层次的消费者供给不一样的商品。去年过年，家里的商品比今年少多了，但今年推出了涮羊肉，虾，带鱼等等。这些年货是去年所没有的。此刻生活水平提高了，消费水平也会提高，所以今年要备足年货，档次也要高些，不能停留在以前了，思想也要跟的上时代。父亲确实有经商头脑。
三、诚信是成功的根本
今年我家的对联是，上联：您的光临是我的荣幸。下联：您的满意是我的愿望。横批：诚信为本。成信对于经商者来说无疑是生存的根本，如果没有诚信，倒闭是迟早的，诚信，我的理解就是人对人要诚实，真诚才能得到很好的信誉。我认为我父亲就是这样一个人，他为人稳重，待认真诚，办事周到，所以他得人缘很好，我认为这是开店成功最重要的一点。
四、付出才有收获
虽然我家的生意还不错，他的背后是父母亲辛勤的工作。他们每一天六点种起床，十一点才休息，冬天父亲每一天五点起床，开着三马车去30里外的县城进货，无论寒风刺骨，还是风雪严寒，依旧如故，这是为了什么呢？我明白，不就是为了多赚些钱，供我们兄弟三个上大学吗！我在家几天就感到很累，父母亲几年如一日。他们的辛苦可想而知。有很多商品要早上搬出，傍晚再般回去，仅次一项就会很辛苦了，并且家中还有六亩田地，到了夏秋季节更是忙的不可开交，看着父母亲脸上一天天增多的皱纹，看着父母亲劳累的背影，心中有一种说不出的滋味。我还有什么理由不去好好读书，还有什么理由不去努力呢！我仅有拿优异的成绩来回报我的父母，这样我才能问心无愧。
这一个多月的社会实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也让我更清楚地认识到自我的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自我，提高自我的素质，努力学好自我的专业技能，我信我行！
第四篇：大学生实习报告
我很幸运能够进入媒体实习我早一点渴望,这经验还获得了我很多。我不敢告诉你关于这里的经验,但一点点的经验从实习到现在的阶段,我希望能得到大家的共鸣和相互鼓励。
实习并不完全等同于坐在冰冷的板凳上，但坐在冰冷的板凳上一定是实习的一部分
在实习前我就听说过:实习无非就是卫生和水。如果你加入了报纸，你就会读报纸和新闻。这并不完全正确。第一，服务业发展至今。卫生设施不需要为实习生服务。其次，看新闻不仅仅是实习记者的事情。每个新闻编辑在开始一天的工作之前也必须浏览新闻。有什么区别吗?我认为应该是做这些事情的角色定位和心态。例如，看新闻，专业的记者不是在看新闻，更不用说孤独了，而是看新闻后的新闻。我的实习是杂志，所以我更注重记者对事件思考的角度和深度。我们的实习生比老记者经验少，思想少。此外，一个系统的固有状态是不可能被一个新的实习生打破的，所以开始冷启动也是一个不可避免的过程。由于这个原因，我并没有减少不平衡，但当我忙了之后，我回来羡慕冷板凳的时间!哈哈。
新人第一次采访，碰一鼻子灰反而是收获
做记者采访是家常便饭，不管是电话采访、面谈还是网络采访。我在这次的杂志社实习中并没有经常涉及采访，但多多少少还是有些经历和体会。
首先是安排采访。事实上，这是非常困难的，因为我第一次帮老师安排面试是联系北京一家知名的高端健身中心。健身房的每个人都会说话。有几次我失去了信心，大型企业部门之间存在差距。我的手机经常翻来覆去。后来，我不知道我在和谁说话。这是一个什么样的部门?第一次约见以失败告终。幸运的是，老师并没有过多的责备我，而是对老师表现出了一种特别的重视。然后我去参加了面试，虽然不是很多次，但第一次给我留下了深刻的印象。为了不因为“学生肖像”而被忽视，我穿上了高跟鞋。由于对面试地点的距离估计错误，我一路走来，发现脚底有两个水泡。这个故事教育人们，他们必须在去面试之前估计好他们需要移动的距离。不要选择走在你脚的支撑范围之外，所有的可能性都必须考虑。
意外的收获只属于有准备的人
当我加入杂志时，我没有说“老师”。这可能不同于报纸和电视台。由于周刊的性质，没有那么多和平的活动。编辑们有自己明确的分工，记者们很少去单位，每个单位都有自己的选题，每周的选题会议当天是单位出勤率最高的时候。后来总编好心地把我介绍给了一位老师，这样我就有了一些记者可以做的工作。然而，从天上掉下来的机会通常非常少，所以如果你有更多的时间与记者和编辑交谈，你将有机会享受你的前期保证。当然，当人们太忙而不能做生意时，你是无法弥补的。其次，“准备”不仅仅是良好的人际关系。扎实的专业能力和知识储备是老师对您的重视和放心，是您完成任务的最终保证。
以上的经验不足以作为参考。我只是暑期实习生中的一员。这个班级博客是同学们和同志们互相学习、交流感情的好平台。我真诚地希望每个人都能有所收获，有所收获。成长，这才是真正的快乐和充实，加油!
第五篇：毕业生产实习报告
一、实习目的或研究目的
1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习内容
在老师的带领下我们从xx月十一号到xx月十七号在xx集团进行了为期xx天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。
进厂参观后首先了解到的是xx集团的概况：
xx集团有限公司，国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“xx”品牌被评为中国驰名商标。
在航空产品的研制领域，xx具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后，国产的每一架飞机上都有xx的产品。
下午xx的老师给我们讲解了一下xx液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的参观做了下铺垫。
产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。
然后下午听了xx老师主题为《xx》的讲座，受益非浅。
三、实习总结或体会
通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。
人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。
第六篇：毕业生产实习报告
实习目的：
将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习团队：
土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记
这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光！
这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座；实践部分主要以工地实习的形式来进行。
实习人员：土木工程道桥方向全体学生
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
