无忧范文网小编为你整理了多篇《大学生的实习报告(范文二篇)》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网网可以找到更多《大学生的实习报告(范文二篇)》。
第一篇：大学实习报告
第1章 引言
1.1 变电系统简介
变电站是我国电力系统中变换电压、接收和分配电能、控制电流的流向、调整电压的电力设施，变电站通过变压器将各级电网的电压连接起来。而我国的电力变压器等级大概分为四类：主网变电站，升压变压器，二次变电站，配电站四类。电力系统是我国的重要能源部门，我国电力工业系统的技术和管理水平正在逐步提高。从我国目前大部分地区用电发展趋势来看，新建的变电站开始充分体现安全性、经济型、可靠性和先进性。近些年来我国国民经济迅速发展，同时电力工业的技术水平和管理水平也在逐步提高，但对电力方面的要求也越来越高，为保证电能的质量以及设备的安全，在变电所中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。电力行业也在我们的生产生活中所占的比重越来越大，所有电力企业都在努力增产节约，降低成本，确保安全远行。现代电力系统是一个严谨的，巨大的整体网络，各类发电厂、变电站分工完成电力系统的各项任务。但电力工业的发展还远远不能满足远远不能满足人民的需要，虽然我国发电总量高，但平均水平还远远落后于发展国家，甚至落后于一些发展中国家，所以我国仍然要加强电力建设，搞好西电东送，继续深化电力体制改革，实行竞价上网，厂网分开。我国现在大部分变电站主要是老设备向新型设备的转变，有人值守向无人值守发展，交流送电向直流送电转变，而国外的现状主要是交流送电向直流送电转变。
通过对兰州超高压变电公司750kV变电站的生产运行过程、电气设备的结构及工作原理、电气设备及一次、二次系统建立现场认识，能在变电站技术人员的指导下上岗操作;能够了解变电站及电力系统的整体运行，了解变电站的整体布置;观察并能掌握主要设备安装或检修的一般步骤和方法以及生产组织与管理情况;能全面地运用所学过的知识分析和判断生产中的实际技术问题，进一步巩固和扩大专业知识面，提高独立工作能力，并为毕业实习报告收集资料作准备;为今后在相关工作岗位工作打下良好的基础，以便能够更好的地熟悉工作现场，进行生产。
1.2实习目的、要求以及内容
1.2.1 实习目的
变电运行实习是培养电力系统专业人才的一个重要实践环节，是在基础课、专业基础课及部分专业课的基础上进行的。希望通过本次实习，使我对变电站的生产运行过程、电气设备的结构及工作原理、电气设备及一次、二次系统建立现场认识，能在变电站技术人员的指导下上岗操作;能够了解变电站及电力系统的整体运行，了解变电站的整体布置;观察并能掌握主要设备安装或检修的一般步骤和方法以及生产组织与管理情况;能全面地运用所学过的知识分析和判断生产中的实际技术问题，进一步巩固和扩大专业知识面，提高独立工作能力，并为毕业实习报告收集资料作准备;为今后在相关工作岗位工作打下良好的基础，以便毕业后能够更好的地熟悉工作现场，进行生产。
1.2.2实习要求
一、安全注意事项
注意安全，上、下班和运行实习都应特别小心谨慎，精力应高度集中，预防安全事故;参观设备和控制操作必须在警戒线以外，不得伸手触摸设备;衣着端正，上班穿工作服、绝缘鞋;严禁损坏实习场所设备。
二、请假制度
24小时请假制度，有事必须向变电站站长或值班长请假报告，不得私自离开实习变电;
三、巡视制度
严禁单独进入设备区，严禁单独巡视检查设备、独自操作;
四、管理制度
尊敬变电站值班人员及管理人员，服从他们的工作安排，遵守其各项制度;
五、休息制度
休息时须在宿舍休息或查资料写报告，不得擅自外出。
1.2.3实习内容
一、实习时间
变电站电气运行跟班实习(地点为兰州超高压输变电公司夏官营分部)，时间为十天;
二、实习方式：
本次实习以现场技术人员的讲解和在现场实际参观相结合的形式进行。留出一定时间阅读资料和写实习报告。
三、实习的基本流程：
(1)、听取变电站有关工程技术人员、变电站管理人员讲解，进行全站介绍，并学习安全规程进行安规培训。
(2)、跟班实习，学习现场运行规范，查看现场原理图，了解内部结构。
(3)、按时下班，回宿舍查阅相关资料，进行自我总结，并与变电站技术人员讨论交流心得体会;
(4)、撰写实习报告，及心得体会。
第2章 实习单位、调管范围介绍
2.1实习单位
2.1.1实习单位简介
兰州超高压输变电公司成立于2006年12月28日，是甘肃省电力公司根据国家电网公司超高压输变电工程属地化管理精神，为加快推进超高压电网集约化、专业化和精细化管理而出资设立的分公司。公司主要负责兰州、白银、定西、临夏、甘南五个市州区域内220千伏及以上电网的工程建设管理、生产运行及检修业务。
公司管辖的甘肃中部电网地处西北电网和甘肃电网的负荷中心，是陕、甘、宁、青四省区电力交换的枢纽。目前，公司管理的资产总额为42亿元，管辖输电线路3246.8千米，变电站21座，主变51台，变电容量908万千伏安，现有职工1265人。随着750/330千伏主网架建设步伐的加快，预计将在“十一五”末变电容量超过2000万千伏安、输电线路长度超过4500千米。
公司成立以来，先后荣获国资委抗震救灾先进集体，国家电网公司抗灾救灾功勋集体、抗震救灾先进集体、奥运电力保障先进集体，西北电网公司新闻宣传先进单位，甘肃省精神文明建设工作先进单位、甘肃省电力公司抗震救灾先进单位，甘肃省电力公司第三届变电专业、第四届输电线路专业技术比武团体第一名等荣誉称号。 公司将全面贯彻落实上级要求，确保员工安全，确保电网稳定，确保750千伏项目按期投产，着力塑造“责任、敬业、和谐、奋进”企业核心价值观，真抓实干，全力推进公司发展再上新台阶，努力建设示范型现代化超高压公司。
2.1.2 变电站整体介绍
750kV配电装置布置在站区南侧，向东、西方向出线;330kV配电装置布置在站区北侧，向北出线;主控通信楼布置在站区西侧;从西侧进站。变电站已按最终规模征地面积30.37公顷(456亩)，其中围墙内占地23.95公顷。
变电站有750kV、330kV、66kV及35kV四个电压等级。主变容量终期3×2100MVA ，本期主变容量为2×2100MVA; 750kV 采用3/2接线，终期出线
第二篇：大学生实习报告
交通与汽车工程学院
毕业实习总结报告
专 业: 车辆工程行政 班: 学 生 姓 名:
学 号:
指 导 教 师:阴晓峰 起 止 时 间: 20xx.5.11至20xx.5.11
毕业实习报告
一、实习时间
20xx年5月11日
二、实习地点
四川汽车工业集团有限公司、成都王牌汽车股份有限公司
三、实习目的
通过进厂参观实习，加深对汽车制造、装配过程的了解；熟悉汽车加工制造的工作环境，为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 ；开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程；通过现场师傅的讲解，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力。
四、公司简介
四川汽车工业集团有限公司坐落于成都市龙泉驿国家经济技术开发区，是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事乘用车、客车和发动机制造的集团公司。公司成立于1994年3月，注册资本9076.6万元，员工400余人，各类中高级技术专业人才81人。公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。四川省委、省政府已将野马汽车列入省重点规划和发展拳头产品之一，由四川汽车工业集团公司投资1.5亿、占地近300亩的现代化汽车生产基地于20xx年在成都经济技术开发区落成，全新的野马汽车生产基地更加有力的推动着野马汽车迈入快车道。
成都王牌汽车股份有限公司始建于1987年，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。公司拥有汽车研发、装配、冲压、组焊、油漆、性能检测等六大工艺手段。公司主要生产销售重、中、轻、微型全系列商用车及其他产品业务。根据企业战略和规划，通过技术改造，将在“十二五”末达到年产40万辆规模，成为全国举足轻重的商用车基地。
公司将依托中国重汽集团先进的技术和品牌优势，秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”的价值理念，为用户提供满意放心的商用车产品，造王牌精品、创世界王牌，为实现中国重汽集团跨越式发展作贡献!成都王牌汽车股份有限公司系获得国家许可资质的汽车整车制造企业，公司始建于1987年；资产总额5.8亿元人民币，现有员工2200余人，具备较完整的冲压、组焊、油漆、总装四大工艺及检测线，形成了年产各型商用汽车4万辆汽车的综合生产能力，产品涵盖各型载货汽车、自卸汽车、专用汽车、客车及底盘，以获得国家公告500多个品种。20xx年公司销售各型商用汽车18000多辆，销售收入逾10多亿人民币。在国家96家整车企业产销中,综合排名为第24位。
五、实习内容
1、四川汽车工业集团有限公司
生产工艺流程：
在老师的安排及工作人员的下引导下，来到四川汽车工业集团公司参观认识各车间的生产内容及流程。公司有五大生产车间：冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、检查车间。
我们首先参观了冲压车间，该处是生产处各种车身冲压零部件的地方。白车身在这里显现出它最初的面貌。巨大的冲床发出震耳欲聋的响声。冲压过程的基本流程，其基本流程如下：薄板开卷（开卷剪切线）→剪切下料（剪板机、剪切成需要的尺寸，保证其较高利用率）→落料（用外边定位、外形落料落料模）→拉延（分单动拉延与双动拉延）→修边（分为修边冲孔与修边）→冲孔（用形状定位冲压件同模整形；用形状定位基准面与拉延方向相反拉边）→冲孔（用形状定位，冲压件同模冲孔）→检查（按照产品图纸用检具检查）。接下来是焊接车间。在此各种成型的车身零部件被送往此处，焊接完成车身。车身焊接完成后，还要将白车身送入下一个涂装工序。我们看到了成套的焊接工装和夹具。以后自己的工作中最有可能涉及这个方面，所以也看的比较仔细。车身的焊接质量直接决定着后面工序的质量，车身的装配质量不良，不仅影响整车外观，还会导致漏雨、风噪、路噪和车门关闭障碍的发生，所以焊接应该引起足够的重视。汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作 用。在以钢结构为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求。它要求：对焊接件的尺寸精度高；对焊缝接头的性能要求高；对批量焊接生产品质高且一致性好的要求；对焊接生产过程高节拍、高效率的要求；对零缺陷的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的检测与信息化管理的要求。
其次我们参观了总装车间，在总装车间，将车身、底盘和内饰等各个部分组装在一起，形成一个完整的车。送到总装车将的底盘应该是包含发动机变速箱在内的底盘总成。底盘总成的安装顺序如下：首先安装转向系统和其他不易安装的部件，然后安装螺旋弹簧，接下来安装前双交叉臂悬架，接下来是安装油箱等。将底盘放置好后，安装从地盘上通过的各种气液管路，然后安装前减震器和刹车盘，后减震器和刹车盘，再接下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。安装前后传动轴和排气管，安装汽车车身和内饰件，安装车内密封等饰件，安装后门锁扣等，安装发动机舱隔音防火墙，安装整车控制电路，在底盘上预埋线束，安装仪表总成、安装全车底板隔音、门板和安全带。将内饰流水线上安装好的车身、吊装到底盘工段，然后进行组合，进行下一道工序。在地沟中，将车辆的底盘和车身结合牢固，接下来安装仪表台上的一些电控设备、手刹和后排座椅、方向盘和其他内饰件、前门内芯板、前排扶手箱。汽车装配基本完成，接下来还剩下最后一道工序：检测。
当车辆基本组装完成后，工人要打开发动机机舱，把里面的部件检查一遍。然后加注防冻液、助力液、玻璃水和润滑油等必须液体。接下来对车身进行预热处理，这是为了在预热部位安装侧面防擦条。接下来进行四轮定位检测、尾气排放检测。经检测合格的车辆，还要被开导淋浴房进行密封性能检测。经过测试合格的车才能进行下一道工序，而不合格的车将直接返回生产线进行重装。检测合格的车辆还需在厂内的各种试车道上模拟各种路况进行检测，保证车辆出厂的质量。试车完成后，还需开上地沟做最后的检测，看是否在试车时出现问题。最后通过了所有检测的车将整齐摆放在停车场。此外，在现场我们还了解了纯电动城市客车改装工艺流程图：开始→车身组焊→车身检验→车身吊装前防护处理→吊装车身→装配车身附件→电气线路连接（含电池管理系统）→对纯电动车电池组进行充电→整车调试下线→淋水密封试验→路试初检→调校→检测线终检→合格入库→结束。
2.、中国重汽成都王牌汽车股份有限公司
在一个人力资源部工作人员的带领下，由于时间关系，我们先简略参观了焊接车间，各种焊接设备自动化程度很高，基本上都是设定好了程序然后机器运作，效率非常高。涂装车间由于防尘要求很高，所以我们没有能够进去。然后来到总装车间和底盘车间，专用车的底盘都比较复杂和巨大。最后我们参观了车库，里面停放着许多不同型号的专用车，有洒水车、垃圾车、不同载货量的货车等。
六、实习收获和体会
在本次参观四川汽车工业集团公司和重汽成都王牌汽车股份有限公司过程中，对川汽汽车的野马汽车和王牌神牛的加工工艺、生产工艺、装配工艺进行了深入了解，结合汽车制造工艺和车身制造工艺，使得对汽车生产线认识更深，在大学金工实习的基础上，通过参观锻造车间、铸造车间及焊接车间，各种加工手段的实际应用有了深刻领会，通过这次实习深刻理解了要学为所用，为开展以后的工作打下了扎实基础。
学 生： 简春梅 签字：年 月日
指导教师： 阴晓峰 签字：年 月日
