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第一篇：电气工程专业实习报告
1、今天上午十点到工地，熟悉工地情况，实习地点为中纺依棉纺织车间，车间主体已经完工，主织造车间已做室内垫层，东面的地面垫层还未做，车间的屋面正在施工。
由于电的项目未上，下午孟工带我随刘师傅去弹1号设备机（片梭机P7100D3900）的位置。
2、由于电的项目未上，今天随质检员王工到屋顶看屋面做法，做法为在浇筑层做2-3mm的隔气层，然后再做10公分的保温层，再在保温层上做抹灰找平。
3、上午自己看消防支管及消防箱的安装，消防主干管已经安装完工，车间采用消防箱灭火，没有安装自动喷淋灭火，下午跟刘师傅一起放线，确定1号设备机（片梭机P7100D3900）的位置。
4、由于电的项目未上，今天随质检员王工到屋顶看屋面做法，做法为在浇筑层做2-3mm的隔气层，然后再做10公分的保温层，再在保温层上做抹灰找平。
5、上午弹1号设备（片梭机P7100D3900）的螺栓预留孔位置，按车间织造设备地脚图纸在设备中用卷尺或钢尺找到预留螺栓孔位置，用墨斗弹出螺栓预留孔位置，做完后并用油漆涂出位置，做好标记，为以后做地面时预留螺栓做好前提工作；由于电的项目还未上，下午随刘师傅抄外墙+0.500的线，扛上水平仪，支好架子，调好水平仪，然后以一个已经有的+0.500的线为基准用标尺记好位置，然后以这个测得的为基准逐个抄平画点，然后再用墨斗将测得的点连起来，做好+0.500线为做地面做好基准。
6、电的项目终于上了，但是由于车间只是主体完工，等装修及安装门窗还有一段时间，大概一两个月，所以上午只跟随电工队测量电缆沟的每段长度和确定总长度，以估算电缆的用量。
上午跟随电工队继续测量电缆沟长度，确定每段长度和总长度，以便估算电缆的用量。
下午随刘师傅超室内地平，扛上水平仪，支好架子，调好水平仪，然后以一个已经有的+0.500的线为基准用标尺记好位置，然后以这个测得的为基准逐个抄平画点，然后再用墨斗将测得的点连起来，做好+0.500线为做地面做好基准。为室内做地面做准备。
7、上午超室内地平，扛上水平仪，支好架子，调好水平仪，然后以一个已经有的+0.500的线为基准用标尺记好位置，然后以这个测得的为基准逐个抄平画点，然后再用墨斗将测得的点连起来，做好+0.500线为做地面做好基准。为室内做地面做准备。
下午借电气图纸学习，由于他们的图纸没有放在一起，所以借到的主要有一张车间制造设备和配电柜供电平面图，几张系统图，又分为动力系统图和照明系统图。
第二篇：工业工程专业认知实习报告
工业工程专业认知实习报告
姓名：王强
专业：工业工程1102
学号：201102040223 前言：
实习开始时间：2012.5.28 实习结束时间：2012.6.1 实习单位名称：湖南省湘潭电机厂
实习单位地址：湖南省湘潭市下摄司电工北路 实习时间分配：
2012.5.28在南院工程训练中心 2012.5.30到湘潭电机厂 实习单位简介：
湘潭电机股份有限公司，简称湘电股份（股票代码：600416）是1999年以湘潭电机集团有限公司为主体，联合北京市地下铁道总公司等六家单位以发起设立方式成立的股份有限公司，2002年在上海证券交易所上市上交所：600416。湘潭电机集团有限公司前身是创建于1936年的国民政府资源委员会中央电工器材厂，1948年改成湘潭电机厂，1997年改制为湘潭电机集团有限公司。成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司。主要生产、销售发电机、交直流电动机、特种电机、矿用电机车、电动轮自卸车、工矿配件、轻轨车、地铁车辆、电气成套设备、变压器、互感器。开创了中国机电产品众多第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆目前公司电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等，公司生产的大中型交直流电机、城市轨道客运车辆、矿山开采运输成套设备以及国防装备四大类产品，均通过了ISO9000系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业,近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“42”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。
主营业务：交流电机、直流电机、高压电机、电机维修、电机修理、电机配件、湘潭电机厂，进口碳刷，定制碳刷
经营模式： 生产型 认知实习目的：
1.增强同学们对本专业的了解，了解本专业的相关细节，为后续开展专业课学习和设计打下坚实的基础。
2.了解公司的基本情况，包括创意背景和发展历史，目前运作状态，将来的发展规划，管理层的结构扥发等
3.通过参观生产学习，获得必须的感官认知和理性认知。
4.让我们通过这次实习进一步对我们所学进行专业了解，让我们了解我们专业在生活中的应用，通过这次参观湖南省湘潭电机厂，我初步的了解了企业的规模，组织，生产流程以及生产工艺。（包括了解生产管理部门的运作状况，包括生产计划制定，调度以及信息反馈和了解质量管理部门的运作状况，包括工序岗位，车间，公司总部，售后服务等不同层面在质量保证方面的检验方法，手段和措施以及公司对员工的奖赏惩罚制度）。
5.让同学在认识本专业的基础上了解更多的与本专业有关的行业，增强同学们的认识面以及工业工程专业的市场需求 认知的内容纲要：
1.了解企业的概况（包括产品，产量，企业的生产规模，发展特点，行业特点，企业的现代化管理方法，近年改革过程，取得的成绩以及存在的问题）。
2.了解企业管理组织设置及变化情况，职能科室的设置及其地位和作用，业务流程和管理方法。
3.了解企业生产的工艺流程和平面布置情况以及各种加工工艺（如车铣，钻，镗，刨，磨），机床，材料和模具。 认知实习心得体会：
2012年5月28日我们期待已久的专业认知实习终于开始了，早上，我们乘坐这校车来到了湘潭电机厂的西大门，接待我们的是湘潭电机厂人事部经理，他给我们发了学生实习证后，他向介绍了湘潭电机厂的创建背景，发展历史，改革的过程，近年来取得的成绩，公司目前的运营状况以及公司管理层的结构，职能科室的地位和作用，了解了公司的基本情况后，我们就参观了湘潭电机电机事业部中型车间。
走进中型车间，在金加工区，首先我看到的是电动机的转子部分，一个接一个的转子从生产线上不停的运走，从电动机的转子的表面可以看出，转子的加工工艺的要求是非常高的，我们一边参观一边听取工人师傅们热情洋溢的讲解，与此同时，我注意到那些工人在生产过程中，除了工厂的设备以外，他们的速度也是非常快的，他们手脚并用，他们在生产线上不停的忙碌着，参观完中型车间，我们穿过绿色通道，来到了材料布置区和冲片成品区，在哪里，我发现一个好的公司，其商品的摆放也是影响一个公司运营的方面，在产品区我清晰的看到湘潭电机厂所生产出来的产品都有序的放在了指定的位置，而不是杂乱无章的堆叠在哪里。
走出冲片成品区，我们就参观了湘电重装基地。据相关工作人员介绍该车型是湘电重装公司根据澳大利亚气候条件和力拓矿山工作环境全新打造的大车新产品。设计、制造全面采用澳大利亚标准；以高可靠性为目标，配置新型发动机，排放低、动力强劲；采用世界领先的交流推进系统，工作可靠、效率更高新产品充分考虑到超大型露天矿户外作业环境，以及用户在使用过程中的需求，安全防护措施设计考虑齐全。整车自重176吨，最大车辆总重436吨，额定负载能力可达230吨，可装载145立方米的矿物。该车设计上采用了人性化的设计思路，采用SAEJ1040S标准设计防翻滚驾驶室，操作台设计符合人机工程学标准，配置了正压装置、冰箱、散热器，符合恶劣矿山气候要求；车辆采用世界一流的智能控制系统，配备车辆管理系统、车载称重系统、倒车影像系统、矿山调度系统等设备，车辆的通讯控制能力先进；另外，该车还在国内首创液控楼梯、增加了维修楼梯和检修平台，以及可折叠的后桥壳检修楼梯，更便于车辆的综合维修保养，整车达到国际先进水平。 力拓项目自2011年上半年启动以来，湘电重装、结构件事业部、模具公司、电镀热处理分公司等单位通力合作，连续奋战10个月，在动力、电气、液压3大结构板块上实现了集成突破，成功攻克了驾驶室制造、焊接、结构件、护栏加工、整车装配中的各类攻关难题，确保了230吨SF33901型电动轮自卸车的成功下线。集团公司副总经理，湘电重装董事长、党委书记李吉平表示，新产品成功下线将激励参与项目建设的全体干部职工继续努力，推动湘电重装公司实现国际化战略目标。
据了解，2011年3月27日上午，春风和煦，晴空万里。湘电重装装配厂房前，喜庆的烟花升腾，在参与项目建设的公司干部职工和力拓监造代表的见证下，公司出口澳大利亚力拓公司的首台230吨SF33901型电动轮自卸车缓缓地驶出了车间。集团公司总经理陈飞翔宣布：230吨SF33901型电动轮自卸车成功下线。本次出口澳大利亚力拓公司的230吨SF33901型电动轮自卸车共计4台，整批车辆预计将在5月份全部下线，6月份将启程运往澳大。
参观完湘电重装生产基地后，就大型电子轮自动装卸车，工作人员给我们做了详细的说明，该车的型号为108，该车使用了美国康明斯公司提供的柴油机，它直接将化学能转换为机械能，它用摇杆带动轴旋转，它的动力部分来自后轮上电动机的转动，每个后轮上都有一个电动机，在电动机里装有交流发电机，它的缓冲系统采用了油气弹簧氮缸，转向系统通过液压油来控制，在系统里有一根液压油计量棒，计量棒通过计量流过计量棒液压油的多少来确定旋转的角度，从而也就控制了方向，这一款车时速为每小时三十里，它不能在公路上行驶。
从重装生产基地出来，我看到公示栏上公布了两则关于工人违规操作机器的通报批评，我详细的询问了当时的人事部经理，像以上的违规现象公司会怎样处理，经理告诉我，根据公司的规定，当车间主任确定某一员工违规，上报到公司，公司根据违规人员给公司造成的损失的多少来确定如何惩罚，他还告诉我，如果某一工人对某一型号的机器进行了改进，公司将根据这一改进给公司带来的利益进行奖励，他还说公司一般对员工是多奖少罚。最后，听完人事部部长介绍，我知道了以后我们专业主要从事的工作，也知道我们以后该如何去做，在大学期间我们该做些什么，初步了解我们专业在实际工作中要解决的问题。
我认为湘潭电机厂是一家拥有雄厚的技术优势，先进的结构生产线，拥有国内先进的软件设计，集设计，制造于一体，大量拥有各种技术设备
在本次实习中我想我感触最深的是在平时我们没有想到的，一个集团想在社会中立足，有资金并不是最重要的，最重要的是你如何把有限的资源合理的利用，如何去提高在生产运营过程中的效率，如何有一个合理的好的生产运营模式来达到最佳状态，如何去满足顾客，满足社会的需求，正如我们专业所要做的那样去提高生产运营所产生的利益，把成本降到最低，把质量做到最好，合理的安排有限的资源，提高效率，本次专业认知实习就是指导我们将来如何去学习专业知识。
在学习实践中，同学们积极主动与工人师傅们交谈，询问实习过程中发现的各种问题，同时也了解他们工作和生活情况，学习他们淳朴的为人之道和本职工作，兢兢业业的敬业精神，为我们将来走向社会，扎根企业奠定良好的基础，这次实习是深入工厂的内部，让我们充分了解实际的商业化的生产加工是什么样的。
我非常感谢学校安排的这次生产实习，让我明白了人生的真谛，明确了发展的目标，拿出我们的热情去做好每一件事，发掘我们的潜力，去提高自己的价值，实习结束了我，得到的东西很多，也知道自己知识的匮乏，虽然我们参观的生产线较少，但对于我们这些实际生产知识不足的学生已经足够消化和理解，在湘电我更加清晰的认识了自己，湘电让我们了解了生产过程和生产工艺，为我们提供了更广阔的学习场所。
在此，我感谢为我们提供实习的湘电公司，感谢为我们讲解的工人师傅们，也感谢辛勤带队的老师们。
第三篇：电气工程专业实习报告
当前，在素质教育正在日新月异的发展，在高等教育改革不断深化的背景之下，专业生产实习作为教学与生产实际相结合的`重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来，特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习，对电气工程及其自动化专业有了一定了解，但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊，这就对我参加学院组织的专业生产实习有了强烈的渴望。在大三的暑期里，即在这个特殊的暑期里――大学最后一个暑期，参加学院组织的专业生产实习。对一名曾从朦胧状态到茫然的我，再从不断努力，到有着一定收获，享受成功的喜悦，在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。
(一)实习目的与意义：专业生产实习是电气工程及其自动化专业的必修课程，安排在第三学年暑期短学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力，实践的主要目的如下：
①专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。
②通过专业生产实习，使学生认识电力生产的整个过程，了解电气工程及其自动化专业的主要内容和发展方向，掌握专业的基本常识，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣，激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。
③通过有组织的开放性专业生产实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。
④学生参加生产实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基础。
(二)实习地点：
①成都――西南交通大学。
②成都――交大许继股份责任有限公司。
③昆明――铁路局供电段。
④昆明――云南变压器股份责任有限公司。
(三)实习时间安排与主要实践过程：
①7月14日下午14点在西南交通大学参加学院组织的实习安排、工作布置课程。
②7月15日～17日上午9点～11点30分、下午14点～16点30分在西南交通大学参加学院组织的专业知识讲座。
③7月15日上午9点～11点30分在交大许继股份责任有限公司参观实习。
④7月18日～20日上午乘车前往昆明。
⑤7月20日下午14点～16点30在昆明供电段教育室参加生产实习安全教育。
⑥7月21日上午9点～下午16点30在昆明供电段(昆南)参观实习。
⑦7月22日上午9点～下午16点30在昆明供电段(昆西)参观实习。
⑧7月23日上午9点～11点30分在云南变压器股份责任有限公司参观实习。
⑨7月23日下午14点～16点30分在昆明供电段教育室参加实习总结大会。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了铁路供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川昆明供电段使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
在经过半个月的实习，主要感受到以下体会：
1、安全教育，在实习开始时，老师对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等;在实习现场，工人师傅也是再三强调安全问题。安全无小事，责任重于泰山。安全，既是保护自己也是保护他人，既是责任，更是义不容辞的义务。无论学习、工作还是生活，安全永远放在第一位。
2、组织参观，在实习开始时，老师组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、理论与实际的结合，为了能够更加深入的进行车
间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。只有实践才是检炼真理的唯一标准，只有我们将所学知识真正运用到现实生活生产中，才能发挥知识的价值。
4、实习日志，在实习中我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日志中。对于日志，很多同学不予以注意和关心，只要我们细心，就会发现写实习日志的好处。它既能方便于我们实习现场的记录，也便于我们日后查阅，更能培养一种良好的习惯。
生产实习是电气工程学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习，使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。最后,感谢学院给予我们这次实习机会,特别感谢带领我们实习的老师们,没有他们的辛勤工作,我们不能够取得如此丰富的实习收获。
第四篇：工业工程专业生产实习报告
工业工程专业生产实习报告
目录
一、概要
（1） 实习时间及地点
（2） 公司简介
二、实习安排
三、实习内容
（1） 发动机的典型零件的加工工艺
（2） 讲座
四、感受体会 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作的精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。我们10级全体同学在张艳萍等老师的带领下于2013年4月13号到达湖北省十堰市东风汽车有限公司进行了为期2周的生产实习。 一、概要
实习时间：2013/4/13——2013/5/3 地点：湖北十堰东风汽车有限责任公司 东风汽车有限公司简介：
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。 二、实习安排
4月15日 上午 安全教育及企业介绍 下午 曲轴、连杆、缸体、缸盖生产车间 4月16日 上午 机修车间（磨锋工段）
下午 发动机装配车间 4月17日 上午 曲轴加工工艺的讲解
下午 发动机凸轮轴生产线
晚上 东风发动机的生产方式（讲座） 4月18日 上午 曲轴生产线 下午 连杆车间 4月19日 上午 4H缸体
下午 DCI11发动机装配工艺简介（讲座） 4月22日 上午 变速箱厂
下午 大马力装配线 4月23日 上午 神宇总装厂
下午 通用铸造厂 4月24日 上午 工厂5S管理艺术
下午 4H装配 4月25日 上午 征梦—汽车板簧
下午 展厅 4月26日 上午 生产计划（讲座）
下午 轻型发动机有限公司
晚上 缸体的加工工艺（讲座） 三、实习内容 （一） 1、发动机典型零件的加工工艺 曲轴
曲轴是发动机上的一个重要的几件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈、连杆劲、其他。主轴颈被安装在缸体上，连杆劲与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑，这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。发动机工作过程就是活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。
曲轴的加工工艺流程：
粗精车两端轴颈→打零件号（前端面）→铣削连杆轴颈，2、3主轴颈→钻油孔→去毛刺清洗→热处理，表面淬火→回火，热校直→修正中心孔→半精磨→精磨后端轴颈→钻孔，校正→热压装→精车端面→加工两端螺栓孔系→精磨主轴颈、连杆轴颈→所有油封孔、倒角抛光→打二维码→精磨前端轴颈→精磨后油封外圆→表面磁粉探伤→动平衡检测→表面砂带精抛光→清洗→热压装机油泵齿轮→终检防锈包装
1、连杆
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴运动转变成曲轴的旋转运动
从而使得活塞的往复
连杆承受活塞销传来的气体作用力及本身的摆动和活塞往复运动的惯性力。这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就
有足够的刚度和强度。 要求连杆在质量尽可能小的条件下大马力连杆加工工艺过程：
毛坯检查→粗铣两端面→拉外形→打流水号→粗镗小螺孔→ 粗镗大螺孔→杆带锯断→粗磨对孔面→精磨对孔面→钻扩铰螺栓孔→钻小轴油孔→去螺栓毛刺清洗→装螺栓，扣螺母→拧紧力矩→精磨两端面→精镗大头孔→珩磨大头孔→精镗小头孔→终检
2、凸轮轴
我们参观的凸轮轴加工作业部属于康明斯作业部的一部分，它生产的凸轮轴主要分两大类：汽油机和柴油机。汽油机的EQ6100主要提供给EQ140，材料主要是45号钢。柴油机主要有6C、6B、4B三个系列，主要用于装配重卡、EQ153和军用车辆。
凸轮轴加工工艺流程：
凸轮轴轴颈粗加工采用无心磨床磨削→铣端面→钻中心孔→凸轮轴的热处理→凸轮轴的深孔加工→主轴颈快速点磨加工与CBN砂轮→凸轮的加工→凸轮轴的化学处理→凸轮轴的抛光→凸轮轴的探伤→凸轮轴的清洗 3、缸体
东风风神EQH系列发动机是东风自主开发的新一代发动机，吸纳了国际柴油机最先进的设计、制造技术，产品采用电控高压共轨燃油系统，每缸4气门技术、增压空空中冷进气系统、后置齿轮驱动，同时凝聚公司30余年发动机制造经验进行生产，科技含量高。
缸体加工的工艺流程：铣定位凸台，发电机支架凸台，机冷器面，工艺导向
粗铣底面，龙门面，对口面，顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油封凹座（注机冷器面朝下，后端面朝前→铣主轴承孔瓦片槽→扩1，2,3,4,5凸轮轴底孔，顶平面朝上，挺杆室朝前→扩第3凸轮轴底孔→枪钻前后端面主油道孔及油泵座内油道孔→枪钻2个横油道深孔及顶面2个深油孔→钻5个横油道及顶面12个推杆孔→粗镗缸套底孔→半精镗缸套底孔两侧凸台面及导向以及孔系加工→前销后环出砂孔及凸轮轴凹底孔及部分→顶面水孔，缸盖螺栓孔，定位环孔以及瓦盖定位环孔加工→底面油底壳螺孔，瓦盖螺栓孔，深油孔，喷油臂孔加工→精镗缸套底孔→精拉瓦盖结合面→水压实验→七横油孔，增压回油孔，出砂孔加工→6个7度横油孔及机油标尺加工孔→中间清洗→人工清理窗口面12个螺孔和主油道→缸孔分组，分压缸套→人工清理缸体内腔和瓦座螺栓孔v装瓦盖及瓦盖螺栓→粗镗主轴承孔，凸轮轴衬套底孔→半精镗主轴承孔，精镗凸轮轴衬套底孔→钻凸轮轴衬套底孔→中间清洗→压凸轮轴衬套→精车第四轴承止推面 →精镗主凸孔，前销，油泵座销孔→扩挺杆孔→第二次扩挺杆孔→精镗挺杆孔→铣挺杆孔→中间清洗→粗镗缸套孔→缸孔倒角→精镗缸套孔→粗精研磨缸孔→缸套孔返修→ 精铣缸体顶平面→缸体返修→总成清洗→压装前后堵盖，凸轮轴后堵盖，压装侧面出砂孔，碗形塞→缸孔分组及打号→总成检查→防绣→气压实验→装镗油泵挺架 4、缸盖 5、发动机装配
EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机
它是直列四缸、电
而大马控共轨燃油喷射、还是中压增冷。主要用于天景系列的汽车力则是直列四缸、四气门、共轨直喷、增压中冷。主要用来转配重卡。该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。在2007年举行的首届中国国际卡车节油大赛上名符其实的“节油冠军”。
发动机装配流程：
缸体上线→装主轴瓦→装曲轴→拧紧主轴承螺栓→装后油封→装飞轮壳→装飞轮→装压盘→装离合器壳→装活塞连杆总成→拧紧连杆螺母→拧紧正时齿轮室座→装凸轮轴→装正时齿轮室盖→装机油泵→装油底壳→装减震器→抓哏内缸盖总成→预拧紧缸盖螺栓→装摇臂轴→装机油泵传动轴→调气门间隙→装喷油器总成→装汽缸罩盖→装空气压缩机→装排气管→装增压器→装增压器进气管接头→装曲轴箱通风→装水泵→装节温器→装风扇皮带轮→装冷却器→装放水阀
一举荣获“最省油发动机奖”成为七、神宇总装厂
总装配线：
车架总成上线→制动管路系统连接→装电喇叭和牵引座→装前桥→装第二前桥→装后桥→装中间传动轴及支撑总成→装油箱托架、干燥器及储气筒→装消声器和减震器总成→翻转车架，装尾灯、气喇叭→装前保险杠及选换档臂带轴套总成→装转向机及钢管总成→装燃油箱、蓄电池、消声器→落装发动机变速箱总成→连接消声器进气管、燃油管及空气钢管→装中冷气总成→装车身后悬、空滤、膨胀箱及连接电器小件→加注润滑油和润滑脂→装车轮胎总成和备胎→落驾驶室总成→连接车身气路、线束、转向传动等相关装置→车身的限位与固定→装面罩装饰板总成→加注燃油、防锈、防冻液、离合油、动转油→车辆启动排放尾气 八、铸造厂: 铸造厂造型运用的是异于寻常的泡沫，它的硬度要高一点，泡沫的颗粒要小一些，工人师傅们首先按照汽车设计用泡沫做出相应的模型，造型时需要注意定位，以保证模型的各个参数都正确，因此在泡沫模型上有很多定位孔，当模型造好后我们需要在泡沫上涂上特殊的涂料，待其干燥后就可以造砂型进行浇注了，这些泡沫遇到铁水会自动气化，故而铁水能形成需要的模型，也就是原来造型的形状 （二） 讲座
1、安全教育
2、工厂5S的管理艺术 3、生产计划的讲座
研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法: 4、QCD改善 四、感受体会
实习中,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。 通过这次实习我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固深化更重要的是我们把理论和实际结合起来
工厂自动化程度通过实习
对书本知识的验证和进厂实习
使我们了解到工厂里的各种生产流程界同行业的发展概况生产实践当中如何应用
同时
以及国内甚至世
我们了解平时所学知识在
怎么应用这对正处于学习期间的我们是
网络化
智能化一个重要的启发和帮助。未来自动化正朝着信息化方向发展而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动算、分析等脑力劳动中解放出来造性劳动
而且要从繁琐的计
以便有更多的精力从事高层次的创
它使生产系统具有更完善的判同时智能化促进柔性化断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。虽然这次的实习时间比较短暂上学不到的东西的
但是我个人认为我们还是学到了许多从书本我们对企业物流有了更深刻的了解
真正意义上的使理论与实际结合。在这里们为我们安排了这次实习远远不够的益
我们应该感谢老师和二汽集团是他
使我们充分认识到了光在书本上学习是
产生效理论只有跟生产实际联系起来才会发挥作用
我们不仅要认真学习专业课在以后的日子里同时还要关注实际的生产过程。毫不掩饰的说的人生经历
通过这次的实习它给了我一次宝贵
也是对我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移
我体会到了实际的工作与书本上默化或震撼的作用。从这次实习中的知识是有一定距离的
并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程
和一些先进的与本专业相关的工业技术。 这次实习给了我一个学习的平台，让我知道了自己的不足要实践来证实
如
提问要有针对性，知识要活学活用，理论需身体力行才能更好的学会机械这门专业同时也在车间内我们见到了很多的励志的标语，这对我们今后的人生也是一个很的教育方式“不说不行的理由,寻找可行的方法”、“With the team’s hard work, everything could be succeful ”。 让我了解了真正的车间是怎样的。我想这次实习对我以后做一名合格的工程师做了一个很好的铺垫我将继续学习新的知识，教学理念为以后自己的事业道路做铺垫，让自己能够在这个强强对战的社会更好的生存下去，也让自己能够更好的把握自己的未来，创造美好的明天。
第五篇：电气工程专业实习报告
一、实习的目的与任务
毕业实习对电气工程专业十分重要的实践性教学环节，是培养学生实际动手能力和分析问题、解决问题的能力，理论与实践相结合的基本训练，同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源，为学生毕业后进入社会工作打下扎实的基础。认真做好毕业实习的教学工作，提高毕业实习的实际效果，是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
实习的目的如下：
1、训练从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力，熟悉工厂、企业实际生产的基本流程。
2、了解本专业范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工业过程及工艺技术方法。
3、培养劳动观念，激发自身的敬业、创业精神，增强事业心和责任感。
4、培养大家运用所学理论知识分析、解决实际问题的能力，并将所学的专业理论知识系统化，加深对本专业理论知识的理解。
5、通过实习为毕业后走向社会参加工作做好准备。
实习任务：
1、学习安全用电知识和有关电力的政策与法律法规。
2、学习控电气有限公司完善的管理运行模式和安全生产责任体制。
3、学习高压电力设备制造的构成以及高压电力设备的基本知识。
4、根据已学知识，解决实际生活、工作中遇到的一系列问题。
二、实习单位简介
XX控电气有限公司是一家致力于中低压电器及电力自动化设备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。在“专业、创新”理念的引领下，公司集合了一支立志为中国电器工业的发展作出贡献的工程师、技师和管理队伍，这个朝气蓬勃的团队经过多年市场经济的战斗洗礼，具有强烈的市场意识和丰富的产品研发、工程设计和生产制作经验，曾成功地承接了国家重点工程项目的配电设备的生产和服务，并赢得了用户的赞誉。
随着全球对智能电网建设的规划以及国内智能电网建设的蓬勃开展，对各类配网自动化开关设备和智能电力网络设备的需求会有大幅度增长，XX控电气有限公司顺应行业发展的需求于20xx年在现有产品技术的基础上，汇聚各类专业人才，吸收消化国内外先进技术，按现代企业制度投资成立了又一家控股高新技术企业XX自动化有限公司。目的致力于在智能电网、节能减排等绿色能源建设方面提供更先进、更环保、更可靠完善的全套智能电气解决方案。
XX控电气有限公司将继续弘扬“待人如己”的企业文化，坚持“服务社会、发展企业、造就自我”的企业精神，以满足客户需求为己任，以更新的技术、更高质量的产品为客户创造价值！
三、实习的具体内容
1、公司规章制度
公司有一套比较完整的规章制度，该规章制度在管理人员和员工的方方面面都有涉及。在实习期间要学习公司的一些基本规章制度，并且要实施贯彻。一些重要的规章制度如下：
<1>不准对外泄露公司的秘密。
<3>不准工作时间饮酒。
2、安全知识教育
在电力公司实习，不免要经常与高压电打交道，保障工作过程中的安全是必要的。为了防止我们在实现过程中发生安全问题，在去的第一天，我们就接受了工作过程中的安全知识教育。公司有专门的安全教育册子，其中有很多都是关于带电操作的安全规范。下面列举几条安全制度：
第一条为了使公司人员尽快有效地掌握安全生产中的各项规章制度，学会触电急救法，树立“安全生产，人人有责”的思想，防止和减少生产安全事故，制定本制度。
第二条安全生产教育工作必须体现“安全第一、预防为主”的方针。安全生产人人有责，尤其是各级领导更要以身作则，亲自过问员工的安全教育，要把安全生产教育培训工作纳入自己的议事日程，加强领导、加强管理，充实人员。
第三条安全教育包括：新进入公司的人员上岗前安全教育、全体人员经常性安全教育、单位各级管理人员安全教育。
第四条三级安全教育适用于公司对新招收员工、新调入员工、来公司实习或参加劳动的学生以及调换工种、休假复工员工所进行的安全教育培训工作。
3、具体实习内容
通过对电气设备实习学习，加强对电气开关设备――高压、低压断路器、低压配电屏、变压器、载流体（母线、电缆）的生产过程、内部结构、工艺特点的了解，掌握目前开关电器中常用断路器的结构类型及操动结构。
四、实习过程
到达XX控电气公司后，在人事经理的带领下，我们首先在公司的食堂集合（因为人数较多），人事部给每张桌子都发了一本公司简介，然后由公司的总经理亲自给我们介绍XX控公司的发展历程和发展前景，并介绍了公司的主要产品与招聘要求。
之后，学校按班级把电气系分成了5组。我们组首先参观了公司的电气元件生产过程，与普通工厂一样是流水线式生产，厂内噪音大，很刺耳，工人工作环境并不是很好，我深刻体会到了底层工作人员的艰辛与不易，更加坚定了自己努力学习的信念。在这一过程中，我们还找厂里的员工具体了解了整个生产过程与一些注意事项。
再后来，公司员工又带我们参观了公司内部的工作情况，每个人都有独立的办工桌，以及私人电脑，公司内部又分开发部、人事部、销售部等部门，没个部门一个区域，各个部门分工合作，工作进行的有条不紊。
参观完办公室后，工作人员有带我们参观了公司的仓库，里面存放着一些公司的成品与半成品，老员工给我们详细的介绍了各种产品的功能以及用途，让我们大开眼界。
四、实习的心得体会
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。
回顾实习生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，才发现自己知道的是多么少，这才是真正领悟到学无止境的含义。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
