驾驶员个人年终总结 总结(范文6篇)

时间:2024-06-25 22:43:26 作者:网友上传 字数:6076字

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第一篇:驾驶员年终个人工作总结

我是从 年开始进入单位从事驾驶工作的,从开 车开始到开,回顾这 年的驾驶工作,我认为自己做到了十六个字“遵守法规、注重安全、钻研技术、搞好服务”,年来,我从未出现过一次责任事故。连续 年拿到了 奖。

自觉地遵守交通法规,是体现驾驶员职业素养的一个重要标志,也是行车安全的重要保障。从事驾驶工作以来,我认真学习交通法规知识,特别是新交通法规实施以来,我更注意了解新交通法规与过去的区别,做到心中有数。使自己在驾驶过程中,不管是在本地还是外地,都能严格按照交通法规行车。

在安全行车方面,我做到了“文明驾驶、礼让三先”。平时,积极参加安全学习,使自己在工作过程中始终有“马达一响、思想集中,车轮一动,想着群众”的认识,确保了年安全行车无事故,真正做到了让领导放心,让同志满意,让家人安心!

另外,我还认真钻研驾驶技术。为降低车辆的保养维护成本,我对自己驾驶的汽车摸熟摸透,深入了解汽车的性能,熟练掌握了汽车驾驶、日常保养和维护技术,使车辆性能始终保持最佳状态,为单位的节省车辆维护经费作了积极的努力,为领导和同志创造安全、舒适的乘车环境创造了良好的条件。同时,我还主动参加了机动车驾驶员业务知识培训;针对自己的工作特点(运送氢(氦)气钢瓶),我还先后参加了___市化学危险物品车辆驾驶上岗培训、危险物品驾驶管理培训;20__年,我顺利通过了高级驾驶员的资格考试。

驾驶工作作为单位后勤工作的重要一环,我始终把“服务”两个字放在心中。05年前,我一方面从事单位的小车驾驶工作,又要承担防雷所的安全检测行车工作,还有___服务的工作需要完成,任务繁重,但我依旧做到了任劳任怨,严格遵守出车制度,在领导和生产需要时,不论早晚或节假日,随叫随到,不计报酬,从无怨言。

由于工作出色,几年来,我先后获得了县级机关优秀工会积极分子、文明建设积极分子、文明职工、气象局工作积极分子、湖州市气象局先时个人等等荣誉称号。

当然,成绩只能代表过去,在今后的工作中,我将更加认真学习业务知识、扎实工作,把自己的行车工作做得更好,服务更完善,使自己成为一名优秀的驾驶员。

第二篇:司机个人年终工作总结

一年来,在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

201xx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

第三篇:驾驶员个人年终总结

20xx年已经过去了,现在我就今年我们驾驶班的情况向领导和同事们作个简要的汇报,希望同事们针对我们驾驶班存在的问题提出批评,以便我们下一步更好的进行整改和提高。

自从我接手驾驶班的管理以来,大家都很支持我的工作,在这里我先感谢各位,驾驶班的工作在XX的领导下,xx/xx的带领和各位同事的默默配合和支持中有序的开展,工作取得了一定的成绩,得到了领导的肯定。今年驾驶班各项工作压力较去年有所增大,所属车辆增加XX辆,部分车辆运行了多年,行驶里程数较高,车辆的老化程度也不断提升,在这样的背景下,面对日益增加的用车频率和行驶里程,我们驾驶班全体人员围绕确保做到全年安全无责任事故的前提下,开展了促保障、节经费、强管理等一系列的工作。

第一、在全体驾驶人员中统一思想、端正态度,树立了起良好的集体意识,在平时工作中积极树立好服务保障意识,充分利用出车之余协助做好后勤服务工作;在其他同志需要帮忙的时候,我们能够积极主动的靠上去承担部分工作任务。全体人员都能认真服从组织分配,坚持原则,严格管好所分配车辆,积极配合后勤工作,做到随叫随到,为XX工作的顺利进行和XX业务的发展发挥了积极的作用。我们部分驾职人员在过去的一年中,转变思想态度,克服原先利益至上的思想,树立先有大家才有小家的理念,为了完成理想与态度的转变,他们能够牺牲原先既有的利益,还付出了比原先更多的辛勤劳动。我认为他们奉献出来的智慧与力量,是我们驾驶班以及XX能够在今年工作中更上一个台阶的基础,我感谢兄弟们对我工作的支持。

第二、在车辆管理中,我们从实际出发,改变原有的粗放式管理运行方法,在油价大幅上涨,车辆不断增加的前提下,我们继续从思想态度的转变和技术辅导两个方面入手,逐渐灌输正确的节油驾驶习惯,制度上明确各项车辆维修保养时限,培养大家的车辆维修保养常识,摒弃不当的维护保养需求。全年全班驾驶人员总计行驶XX万公里,相当于全班每天行驶XX多公里。消耗油料约XX万元,平均耗油率为每公里XX元。车辆清洗、装潢、维修保养、轮胎更换等费用约为XX万元,,保险费用XX万。今年新增xx辆领导用车购置税缴纳了XX万,新车装潢约XX万元。从以上的数据与去年使用支出数据对比来看,我认为全体驾驶人员深入的做到了全面保障和经费节约。

第三、在驾驶员队伍中加强学习交流氛围,提高全体驾驶人员的含金量。保证驾驶员队伍更上一个层次,今年我们针对工作中产生和发现的问题,积极做好经验交流,开展了两次安全形势分析会,组织了多次的驾驶技能和车辆维护保养心得交流。将普遍遇到的问题拿出来讨论交流,让全体人员都能从中得到经验的积累。并且希望做到将安全行驶的理念贯彻到每一次服务保障工作中去,大家重视安全行驶的意识明显提高。交通违章次数下降到全年总计不到XX次,较去年明显下降。

第四、分摊工作、主动承担,做多方面的锻炼。全班人员或多或少的兼职各项后勤管理和服务保障工作,随着XX各项管理工作逐渐步入正规化,大家在努力做好本职工作的同时,身上所兼职的工作内容和强度也是不断的在增加,他们时刻不忘关心维护XX工作的大局,做到不撂挑子、不耍情绪改变工作方法争取不让兼职的工作拖后腿。像XX兼职着XX的管理、XX的制作保管与发放还和我一起负担着XX各种零星的维修,XX兼职着XX的管理、XX及XX的采购工作,一年来他们俩在兼职工作中所付出的是最多的,也是工作责任心最强的两个同志,还有XX工作责任心与办事能力都是大家有目共睹的,在其所负责的工作中从来没有发生过任何问题,兢兢业业、毫无怨言低调处事,值得大家学习。

虽然XX和XX都是去年刚刚加入到我们这个集体里的,他们两个的工作能力和对待工作的态度,在这不长的时间里大家都能够看到的。还有XX在12年也是有很大的进步,做到了安全行驶,工作差错明显减少,正在锻炼中逐渐的成长。在过去的一年里大家从来都没有因为兼职工作繁忙而影响我们驾驶班工作的开展,他们无私奉献、维护集体荣誉、勇于担当重担的精神值得我们全体驾驶员学习。对于后勤管理服务方面的完善和提高,付出贡献了他们的力量。

20xx年,全班对《车辆驾驶人员管理规定》里的具体内容进行了深入贯彻,此规定既约束了我们的行为,也给了我们工作的方向,今年我们对照规定的条条款款逐一比对,发现今年我们全班仍然存在以下问题,包括:

1、同志间团结意识虽然有所提高,但对于个别事件的认识和态度仍有很大的偏差。

2、部分同志车辆管理制度落实不到位,节油降耗意识明显欠缺,其中包括应该登记的不登记,应该及时落实的不落实,所管车辆整洁程度以及性能逐年下降。

3、部分人员工作责任心欠缺,毫无学习沟通意识。

4、考勤制度落实不到位,部分同志迟到早退现象较为明显。

今年工作已经开始,全班人员XX年在领导的带领下,经过工作磨合、经验交流、互帮互助,取得的成绩我们在今年继续保持和发扬。今年我们全体驾驶人员希望继续在领导的带领下,通过大家共同的努力争取做到,

1.端正态度,做好各项服务保障工作,提高人员的沟通和服务意识,将积极服务的意识融入到工作中去,比如做到按规定出车按要求服务,积极将工作内容细化,行车途中汲取各项意见建议,树立XX以及XX良好的形象。

2.加强车辆管理;以车辆管理规定为依据,进一步加强制度的落实,对于违反规定的行为应进行当面提出并且坚决制止,树立人人遵守规章制度的良好氛围,做到每月有车辆检查,每季度有节油技能等方面的评比,并作为个人年底评比的重要参考。

3.认真做好全班人员的思想引导及教育工作,构建一个和谐良好的问题沟通环境,让大家共同参与班里的每项工作,并且树立积极参与的氛围,争取在通过构建一个良好的氛围上,探索出让驾驶班能够更上一个台阶的方法。

4.以安全形势分析会的性质,建立一个能够铲除事故苗头和驾驶技能沟通交流的平台,并且进行共同的探讨和研究,可以让每个人从中学到一些实用的东西。

以上是我代表驾驶班进行的工作总结,既表现成绩也讲了部分问题,当然还有很多的问题我们自身很难发现,希望大家在下步的工作中和我们多进行交流,我们定会用虚心和真诚的态度去接受意见!谢谢大家!

第四篇:驾驶员个人年终总结

到机关工作十多年来,我时刻把安全行驶放在首位,把做好服务作为根本,把提升业务作为动力,紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标,立足本职,踏实工作,本分做人,安全完成了各项出车任务,努力做好自己的本职工作,得到了同事和领导好评。

一是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。积极参加安全学习,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了每年都安全行车无事故。

二是爱岗敬业,做好服务。算起来开车也有好多年了,在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉得,干好本职,就是对楚州最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。

三是严格自律,务实做人。在平时工作中我严格要求自己,切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利;严格按照规章制度出行、保养和维修车辆,不沾单位便宜;严格按标准核报各类票据,不图个人小利。对人真诚,团结同事,无论是领导干部还是普通同事,都一视同仁,确保准时用车、确保安全出行、确保服务周到。多年来,我良好的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。

总之,在以后的工作中,我会继续在驾驶员的岗位上,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,确保车辆安全出行,确保服务及时周到。

第五篇:驾驶员年终个人工作总结

一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在本职工作方面取得了一定的进步。

一、爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

第六篇:司机年终总结个人总结

作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养,项目部10余台车辆,首要问题是如何能把车辆管理好。首先,从自身做起,我在普通的驾驶员工作岗位上,不摆架子、不提条件,始终作到随叫随到,时时刻刻能严格要求自己。在干好本职轿车司机的同时,也能够认真做好车辆的管理派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率。对车辆集中管理,实行专人专车驾驶,并负责所驾驶车辆正常的年检、维护、保养、维修,保持车辆清洁和完好,保证随时出车,带领司机班出色的完成各项任务。

交通安全可以说是我们工作中的重中之重,我在车班的安全管理上,始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针。定期召集班组成员学习交通法规,时刻提醒班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥幸心理。在出车制度上,我要求班组成员

做到不准出私车和私自出车,不准带病驾车,每日做好出车时间、地点、里程、加油情况的登记,定期向综合管理部汇报。

为了结省开资,我自学车辆维修技术,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流,掌握了简单的汽车维修。哪辆车出了问题,我自己先进行一次全面排查,能够自己处理的就不需要到维修站去修理。这不仅为公司节省了汽车维修开资,还感动了司机

班的其他人,让他们也能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护。在我的带动下,司机班所有员工的精心维护,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,安全行驶,无任何责任事故发生,并且未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象,受到领导一致好评。

我坚持自己的价值观,热爱自己的职业,在自己平凡的岗位上踏实的工作着。虽然经常早出晚归,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累也觉得心甘情愿。

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