危货驾驶员个人年终总结(推荐5篇)

时间:2024-06-25 22:37:52 作者:网友上传 字数:5401字

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第一篇:危货司机个人年终总结

时间飞逝,转眼间又是崭新的一年。20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,全年无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。经过20xx年的驾驶工作,我总结了一下几点经验和大家一起分享:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的.决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。

在平时的驾驶工作中,注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

以上就是我工作情况的总结。如有不当之处,还请大家批评指正。谢谢大家!

第二篇:危运车驾驶员的年终总结

时光飞逝,20xx年转眼到了年底。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下,我各方面的能力水平都得到了很大的提升,同时也取得了公司的肯定及表扬。在此,我对这一年的工作表现情况做以下的总结。

一、在思想态度方面。

本人能够积极参加公司各项会议及学习,认真贯彻落实公司文件传达的各项指示精神,始终保持端正的工作态度,认真完成公司及领导交给的各项工作任务,并落实到位从不怠慢或延迟;经常参加各项学习来增强自己的思想觉悟,端正自己的态度;认真学习公司的各项规章制度,严格要求自己按照公司的各项规定办事

二、在执勤工作方面。

本人在参加每次押运执勤中,都严格要求自己,落实好操作规程的`规定,严格按照押运操作规程认真执行警戒,确保每次押运任务安全顺利。身为公司的一员,本人经常积极参加公司组织的各种技能训练及各种预案演练,立足本职岗位,严格要求自己,认真履行岗位职责,提高自身的专业技能水平,给他人起到模范带头作用,更好的将押运操作规程落实到位,更好的服务客户单位为公司树立良好的信誉品牌。

三、在平时的表现方面。

本人经常以凡事本着自己先做好原则,并给别人起好模范带头作用的思想态度,一年来在公司勤勤恳恳的工作,做任何事都对自己严格要求;在平时积极与同事搞好人际关系,带领身边同事认真遵守公司各项规章制度,及时认真按要求完成公司安排的各项工作任务,带领人员积极配合公司管理及服务客户单位完成押运工作,并做好监督汇报。经常与客户单位沟通交流,及时做好各方面整改,为客户单位提供良好的服务。

四、存在的不足。

虽然我在工作表现得到过公司领导和同事的认可,得到客户单位的肯定好评,也取得一定的工作成绩,自身各方面的能力也得到了很大的提升,但也存在着不足的方面,例如个别工作做的还不够完善,管理能力还不够全面,执行能力的力度还不够,各方面工作及管理还存在漏洞等,这些问题还有待于在今后的工作中加以改进,努力提升自己的能力水平。以上是本人一年以来的工作总结,总之在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和技能学习,不断提升各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度,努力使自己的思想觉悟和工作效率全面提升到一个新水平,为公司及个人的发展做出更多更大的奋斗。

第三篇:危运车驾驶员的年终总结

在总公司和各职能科室的大力支持与配合下,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各施其责、协调配合,合理安排运力,克服了诸多困难,切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标,圆满完成了春运各项工作任务。

春运期间,我站共安全发送班次21265个,完成客运量51.036万人,实现营运收入近五百万元,其中人头费净收入为133997.5元,同期相比增长100%。

一、领导重视,工作责任落实

为加强我站春运工作的组织和统筹协调,创建临湘和谐客运。上级单位一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客运组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和春运值班制度。1月19日,总公司召开了春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署,并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会,制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》,签定了春运职工岗位责任状,层层落实责任。

二、合理调运,满足客运需求

由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响,对我站客运交通运输能力提出了严峻考验,通过统筹安排,合理配置运力。保证了我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律,也得到了合理安排,保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输,没有出现旅客滞留情况,满足了旅客出行运输需要。

我站加强了半封闭式管理,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训,确保春运运载安全。

三、强化监管,确保运输安全

市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全,我站认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止了乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度,坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站” 和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强稽查管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间,我站设立了2个春运固定稽查点,加强客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序,其中:查出酒后驾驶4次,客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳,未发生任何场内安全事故 。

四、以客为主,提高服务质量

春运期间,我站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车容车貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的`旅客。各岗位人员都提供优质服务,提升了安检、报班、广播、上客程序服务快速化,保证车辆正点出行。实现了“黄金周”无旅客滞留的目标,努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。

五、开源节流,力增营收

人头费是我站主要营收之一,今年为了创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人,实现了人头费翻一翻的目标。春运期间,我站长途客车加班965车班次。

今年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度,相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,促使客车运输的和谐良性发展,消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。

第四篇:危险品驾驶员年度总结

本学期我担任高二(8)、(11)班的物理教学工作,针对学生学习的实际情况开展教学,现将本学期的教学工作总结如下:

一、政治思想方面

本人热爱社会主义祖国,热爱中国共产党,认真学习和宣传马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,建设有中国特色的社会主义理论,积极参加政治学习和业务学习,热爱党的教育事业,自觉遵守《教师法》和《中小学教师职业道德规范》等法律法规,以教书育人为己任,积极参加各项教研活动和课改培训。

二、教学方面

1、充分重视课前准备

认真坚持集体备课,充分利用课余时间和同组老师进行交流,对上周教学工作进行总结和反思,统一下周教学进度和内容,探讨下周课堂教学的重点、难点、教学方法。备教材。认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念吃透,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。备学生。了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。 备教法。考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

2、营造教学环境,优化教学手段

在教学中,我尽量构建一个宽松的环境,让学生在教师,集体面前想表现、敢表现、喜欢表现,活跃课堂气氛,增加师生的互动与交流。尽量精讲,节省出时间给学生精练,让学生在课堂上当场掌握,一是可以减轻学生的课后作业负担,二是可以促进学生提高上课效率,有时效性。另外适时的设计一些问题让学生讨论,可以深化他们对问题的理解,并提出新的问题,有利于递进式教学。

3、关注学生实际情况,注重学生能力培养

物理教学的重要任务是培养学生的能力。培养能力需要一个潜移默化的过程,不能只靠机械地灌输,也不能急于求成,需要有正确的学习态度和良好的学习习惯以及严谨的学习作风。准确理解并掌握物理概念和物理规律,是培养能力的基础。课堂练习和作业中,力求做题规范化。重视物理概念和规律的应用,逐步学会运用物理知识解释生活中的物理现象,提高独立分析和解决实际问题的能力。

4、小组教学调动学生学习的积极性,“兵教兵”提升学生的整体素质

本学期我积极响应学校的号召,在班级开展小组教学。我主要在习题课上施行小组教学,课前分配任务,学生课前讨论课上展示、讲解,不仅能促进学生自主探究更能够促使学生变“要我学”为“我要学”,提升学生学习的积极性,书写的规范性、以及语言表述能力,进一步帮着学生理解知识。但是课堂上也暴露了一些问题,基于两年的学习差异成绩上等的能够积极的参与课堂,展示成果,中等的学生能够认真听讲、理解,但是后进生无法融入课堂容易溜号,长此以往容易丢失学习的兴趣。

5、精讲、精做、精批、精讲严把作业关

本着精留精练、不搞题海战术的指导思想。对作业完成情况进行统计,完成质量进行分析,对错误解法进行剖析,对不同问题进行归类,对不同的解法进行归类,使学生通过作业加深对知识的掌握和技能的提高。本学期批小作业26次、测试卷14次。

6、积极听课向有经验教师学习

本学期我深入课堂听课32节,向本组教师学习,不仅学习新授知识,更学习如何上复习课、如何有效讲解试卷,如何驾驭课堂。通过听课我深切的感受到了自身的不足,经验浅薄(有的知识我繁冗的叙述学生还不是很理解而有经验的教师简练的几句话就点透),更加激励我要提升自身业务,提升自己的学识魅力。

三、加强自身发展,积极参加继续教育

充分把握学校提供的每次继续教育的机会,认真学习课改的新理论,并在教学过程中加以实践应用,通过网络新信息,尝试新方法、吸收新思想、新经验、新理论、不断的充实自己,为己所用。

本学期继续认真参加网络培训,学习如何教学;还参加了在长春举办的“新教材培训”,在课堂上东北师大附中有经验的老师声情并茂的讲解使我受益匪浅,对新教材有了更加深入的理解,在教学方面树立了新的目标。

总之通过一学期的努力我顺利的完成了高中物理教学,并从中学到了很多,今后还将继续努力。

第五篇:危险品驾驶员年度总结

根据县运管处要求,结合本公司实际情况,安全科针对公司驾驶员进行了安全教育培训,重点了解了车辆上路的安全文明驾驶常识,学习本公司《车辆检查制度》、《道路交通安全法》等安全知识,并进行了书面考试,根据现场发言及考试情况,做出以下总结:

1、驾驶员中普遍存在的影响安全行车的问题:

1、对行车前的检查项目了解不清楚;

2、上路行车过程中存在不良习惯、驾驶陋习;

3、驾驶员对安全行车中的细节问题不重视;

4、大部分驾驶员只顾“多拉快跑”,不注意车辆清洁,特别是驾驶室内部工作台摆放杂物,影响驾驶视线;

5、忽视车辆轮胎磨损,不及时检查更换;

2、下一步工作中要提升的内容:

1、驾驶员要加强参加公司每月组织的安全教育培训计划,不得无辜不到;

2、更正驾驶过程中的驾驶陋习和不良习惯,如:开车抽烟、不系安全带、开车打手机等;

3、及时检查影响安全行车的细节问题;如:轮胎螺丝是否损坏、制动系统是否漏气、防护栏是否开焊等;

4、保持车辆外部和内部卫生,做到外部各种标示清楚,内部整洁无杂物,不遮挡驾驶视线;

5、认真学习公司下发的车辆检查制度和安全驾驶规定;

6、安全教育培训要和绩效考核挂钩,督促驾驶员自觉提升自己的安全技术和安全意识。

以上反映出的问题安全科要高度重视,做好下一步的安全教育培训工作,并着手做好各种检查督导工作,加大排查力度,使安全生产切实落到实处,将大小事故遏制在萌芽之中,让公司的安全生产工作更上一个台阶。

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