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第一篇：年终工作总结报告
20XX年以来，在党委的正确领导下，党支部紧密围绕安全生产等中心工作，运用党员“三零”、党支部“安全屏障”工程创建标准化列检所建设等工作载体，充分发挥党组织的政治核心保证作用、组织保障作用、党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，经受住了冬运、春运、施工安全专项整治、反恐维稳、建国65周年等严峻考验，为车间营造出了持续发展、和谐、安全稳定的良好工作、生活环境。
一、突出融入安全生产中心的作用，体现工作实效
突出车间整体工作的发挥，体现班子的团结力、凝聚力，是各项工作的保证。车间党支部要求班子人员时刻严格要求自己，以安全生产为中心，突出融入意识。
20XX年以来，针对年初节假日，安全专项检查、整治活动多的特点，车间党支部在安全生产中，突出融入意识，突出对各类关键点的卡控，突出管理人员、班组工班长和党员的发挥，在现场突出安全员的作用发挥，进一步落实重点问题分析和量化任务写实制度，实施检查问题反馈、考核制度，形成发现问题与解决问题的闭环管理，严格落实严抓、严管、严考核的安全管理理念。保证了车间各项工作平稳有序的进行，出色地完成了各项生产任务。
二、创新思想政治融入安全工作的方式方法，实现工作有序推进
车间党支部在日常的工作中，针对雇工年轻人多，思想活跃，接受新鲜事物快的特点，将创新政治工作保证安全生产工作方式方法融入到工作中。运用车间民主对话会、季度职工思想动态分析、月度包保干部班组对话、党支部支委与包保班组人员个别谈心等多种方式，对职工关注的热点、焦点问题进行梳理、分类，确定影响安全生产的难点问题，准确把握了职工思想脉搏；通过月度安全质量分析会明确解决方法，从思想源头上消除了不安全的因素。
三、加强基础建设，开展安全攻关，落实了段党委重点工作要求
以强化支部的日常建设，规范支部日常管理，落实段党委重点工作为突破口，进一步规范了党支部基础管理工作。进入20XX年，车间在抓安全生产工作中，严格考核问责制的落实。一是在列检所认真开展了“一班、一列、一辆”作业标准对规、推标，发现问题及时跟踪检查和落实，体现安全问题整改不过夜的思想。二是在抓好支部基础建设的同时，针对不同季节的特点开展了党内安全攻关活动，攻关活动紧紧车间围绕安全生产，现场作业，以增收节支、列车质量的攻关为重点，突出工作的实效性、针对性。通过开展作业标准对规、推标和党内安全攻关活动，支部融入安全生产的力度进一步得到了提高，体现了支部对车间关键点的有效卡控，通过活动的规范运作，车间各项基础工作地规范性有了显著提高。
四、有效发挥载体作用，党员先锋模范作用得到了展现
党支部严格按照党员“三零”活动实施办法和党支部“安全屏障”工程创建实施办法要求，落实各项具体措施，每月定期对党员违章违纪等情况进行统计、分析，并将结果进行公示；利用支委包班组、党员包群众的有效形式，促进车间整体工作；结合20XX年以来铁路发生的各类事故教训，及时召开安全反思会，分析原因、制订措施，落实整改，突出事前控制，有效促进了车间安全管理。
五、突出闭环管理，抓落实，发挥党组织政治保障作用
一是通过严格管理、严格考核，落实责任，促进管理效率的提高。针对车间管理人员执行能力不高的现象，车间于20XX年年初，实行对车间管理人员重点工作落实、职责量化完成、基础管理规范等方面内容进行督察督办，利用每日交班会时间，对各项工作实施日清日结、周公示、月度考评，逐步形成发现问题与解决问题的闭环，提高了车间管理人员发现问题、解决问题的能力，提高了管理效率。二是通过严格落实安全包保制度，不断促进车间整体工作水平提高，构建和谐型车间。针对车间车流量不均匀的特点，为确保运输生产的安全正点，车间打破常规思维，将四个班组合为3个班组，应对年底的大车流、大运量。
20XX年，我们党支部在落实安全包保制度上做了进一步完善。规定：党支部支委对各班组包保工作必须做到实处，每月至少与班组全员对话一次，跟班一次，检查班组基础管理两次，并填写指导意见，参加班组月度安全质量分析会、专题安全分析会以及民主管理会、评比会等，及时发现并解决班组在列车质量、作业标准、基础管理等方面存在的问题，及时化解矛盾。通过安全包保制度的严格落实，有效的提高了班组管理水平和党支部解决现场一线问题的能力，拉进了干群关系。三是通过政治业务学习制度的不断完善，统一了车间管理人员及党员的思想认识。20XX年，车间党支部进一步完善了党员政治业务学习制度，规定每周五晚上，由党支部书记主持，车间所有管理人员、党员、工长参加，学习内容除了认真完成段党委安排学习计划之外，每次学习由一名参学人员进行讲党课，党课内容包括管理知识、车辆业务、实作技能、计算机操作、班组建设、安全文化创建等。在落实各种应急预案的措施方面，党支部组织制作了应急工具救援柜，规范了应急救援设备设施的统一管理，在开展应急救援演练工作中，车间主任、书记亲自抓、带头学，提高了实际效果。通过政治业务学习制度的落实，统一了车间管理人员、党员思想的认识，提高了管理能力和管理水平。
六、加强党风廉政教育，坚持标本兼治，党风廉政建设深入推进
车间党支部将《建立、健全教育制度监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》作为教育重点，认真落实党风廉政建设责任制，突出元旦、春节、五一、“十一”等节假日廉洁自律教育活动，将廉政建设置于广大职工群众的监督之下，党支部支委会月度定期对党风廉政情况进行分析，查找车间在贯彻执行段党风廉政方面的不足，制定整改措施。二是对职工关心的热点问题，做到定期公示，接受群众的监督。三是开好民主对话会，及时沟通干部职工思想，化解各类不安定因素。确保了党风廉政各项制度的有效落实。
七、深化标准化列检所创建，推动车间整体工作上水平
20XX年以来，车间党支部结合车间现状，在深化标准化列检所创建工作中，以“规范、诚信、团结、和谐”的安全管理理念，通过常抓不懈，车间安全氛围、安全意识得到明显提升。扎实开展标准化建设工作，通过“岗位达标”活动的扎实开展，在职工中树立起了一定的安全诚信观念；通过日常狠抓职场文明建设，增强了职工以所为家、敬业爱岗的责任意识。
八、落实反恐维稳措施，创建平安和谐稳定车间工作环境
一是强化宣传教育，对职工进行宣传鼓励。车间党支部在“7・5”期间召开了面对面宣讲会，重点讲解了自治区党委、局党委、段党委领导的讲话精神，通过召开少数民族座谈会、家访，将广大职工的思想统一到局段党委的周围，确保反恐工作深入人心，反恐措施人人熟知。
二是每日组织车间包保干部对安全关键点进行不少于2次的检查，确保行车质量安全受控。
三是对所负责车间对防恐防破坏措施落实情况进行检查，对存在的问题及时组织车间责任人进行整改，对可疑情况及时处理或向公安机关进行了报告。
四是对车间职工个人信息进行全面排摸了解，加强对重点人（民族职工、居住在民族聚集区的职工）进行盯控，做好思想动员工作，防止职工参与恐怖事件，确保职工个人人身安全。
五是进一步严密站车反恐防爆线。规范干部、职工行为。车间要对所属干部、职工加强了教育，规范行为，要求上下车职工进出车站必须经由指定的出、入站口通过，必须出示工作证，携带物品必须自觉接受安全检查。
六是加强对列检通道的排查和管理。严格执行通道大门锁闭制度，把责任落实到人，严禁非工作人员进出通道。规定车间包保干部要建立定期深入各小点检查制度，并抓好落实。
七是组建护厂队进行巡视。配备相应的防护用品，按要求定期在厂区范围内进行护厂巡视。发现可疑人、可疑物、可疑事及时向公安机关和段反恐维稳办公室报告。
八是确保重点列车的安全防控。军列、毒品车及其它重点列车通过时，车间干部亲自全程参与作业，确保重点列车的安全防控。
九是做好路料清理工作。车间组织开展一次站内路料清理工作，对清理回收的路料按类登记、存放。站内脱轨器、大型车辆配件等进行清点排查，并指定专人上锁交接保管。通过以上工作的有效开展确保了车间安全生产平稳有序。
九、落实依靠方针
工团组织的合力作用得到了发挥车间工会认真落实车间事务公开、民主管理、“六必谈、六必访”等制度；对有病及家庭生活困难职工及时慰问家访。在元旦、春节、五一“七一”、“十一”等节假日，开展了寓教于乐、丰富多彩的文化活动3次，充实了职工业余文化生活，提高了广大职工的集体意识。车间团支部在团员青年中开展了“青年文明号”、“三零”等增创活动，激发了广大团员青年立足岗位，在安全生产中体现作为的积极性。
第二篇：年终工作总结报告书
参加工作近半年以来，有过因为工作的任务繁重而压力重重，也有过因为工作的丰收而心情愉快;有过因为工作中难缠的问题而烦恼，也有过因为工作成绩而喜悦;有过由于新环境的陌生而孤僻，也有过由于同事的帮助而庆幸。对于自己而言，作为一名新员工在短期之内就有机会经历工作中的酸甜苦辣是本人的荣幸，也是我的一笔精神财富，同时，我还会在日后的工作里继续秉承吃苦耐劳、认认真真做人、实实在在地做事的工作作风。
本年度我的工作有以下几项内容：
20__年8月刚从大学毕业的我憧憬着美好的未来正式加入__科技有限公司，我进入的第一个部门就是培训部。在培训部的一个月里，不仅学到了机床加工方面的知识，更为重要的是领会了《__人守则》，它仿佛就像我前进的路标，正确引导着我前进的方向;它又像一张棋盘，而我们中的每一个人只相当于棋盘中的一枚棋子，正是由于棋盘的约束，才使每一枚棋子各自扮演着不同的角色。谨记《__人守则》，用《__人守则》来规范我们的工作行为，这是进入培训部上的第一堂课，尽管只有不到一个小时的上课时间，但是这堂课可以延续到以后工作的方方面面，同时也会在很长一段时间内影响到我的工作。只有这样，才能做一个明明白白的精雕人。
20__年9月从培训部转入成品装配厂，从此正式开始接触工作。首先需要走的流程是实习，先后到过的部门有精雕机成品外包装和电气库房。实习期间的大部分时间都与体力劳动有关，需要一个人具有较强的体力和耐力。起初，这对我来说，有一定的挑战，后来，经过一段时间的磨合，以及充足的睡眠时间作保障，加之，我每天坚持锻炼来武装自己的体格，这样渐渐增强了自己持久耐劳的能力。同时，让我感到欣慰的是，这不仅加强了自己的工作能力，而且还养成了良好的作息规律以及爱好锻炼身体的好习惯。确实是这样，尽管我现在已经不再做体力劳动了，可是，我依旧早睡早起，依旧坚持每天晨跑，其效果是，每天精神饱满，头脑清醒，应对工作起来游刃有余。
工艺工作(20__/10-至今)
1.编制566系列线束工艺文件
正确地理解从事此项工作的目的和重要性，才是本工作的出发点，因为只有了解了它的目的和重要性，才能知道应该怎么去做，应该怎么去把它做好，做得更优秀。依我的拙见，它的目的和重要性无非在于理顺和改进公司线束的生产，同时兼顾ERP工作的顺利展开。其效果是显而易见，从工人师傅那来的反馈意见可知，当他们拿着以前的旧线表做线束时，总会遇到一些磕磕绊绊，比如旧的线表没有给出线端的处理，这就会给一些新来的工人以及一些做线不大娴熟的工人带来一些没有必要的麻烦。正如一个工人师傅所说，当他第一眼看到旧线表给出右端为空时，他的第一反应是不做任何处理，其实不然，那个“空”字意指不接插头，但是还是有处理过程的，一般需要把护套线剥去40-50mm，以便与其他的器件(比如接近开关、电机、伺服驱动器)对焊。这就是旧线表上的一个漏洞，然而，线束Visio图正好弥补了这方面的缺陷。由于Visio图的直观性和文字的准确性相结合，不但提高了工人的工作效率，而且也降低了产品的出错率，同时还兼顾了新员工的需求，目前新来的员工只要根据Visio图就可以顺利生产，而不像以前那样，需要老员工根据线表心传口授地带徒弟。我想这应该就是公司在很早以前就把线束Visio图的设计工作提升到公司的议事日程上的重要原因吧。
图纸的设计是此项工作的重中之重，他的正确性和合理性直接关系到ERP工作和线束的生产问题。第一，它一定要求是实物的真实表达，要达到让生产工人看其图知其物，从而顺利地生产，于是这就要求能够熟练的使用Visio软件及较强的审美观。第二，图纸一定要保证完全正确，包括材质的选择、线端的处理、线束的长度、线束图名称以及ERP码等。比如，长期暴露在空气中的油泵线为了防止被空气腐蚀和风化，所以就要求线束套在尼龙护套管里，从而应该选择威浦的金属插头，而不是普通插头。第三，所有的图纸格式必须采用统一的标准，往年的图纸格式没有固定的标准，严重地影响了图纸的美观性，从而降低生产效益，前车之鉴后事之师，所以目前所有的图纸都要提高标准，消除随意性，即采用统一的标准来绘制，这样既保证了图纸的正确性，也不失图纸的美观性。为了到达这个目标，就得要求反复地修改图纸中不合理的'地方，反复地润色图纸，反复地与同事交换图纸相互找问题及做修改。
(2)566系列线束明细表的制作及实物的核对：明细表作为此项工作中重要的一环，它是线束图在物料上的集中体现，也是产生备料的重要依据，所以必须要求明细表与图纸一一对应，因此这就要求我们反复的核对和检查。另外，每天的工作中或多或少地穿插着实物的核对工作，主要核对实物与线表是否一致，包括长度、线端处理方式、接插件等，大多情况下，线表与实物是一一对应的，但也不排除出现不一致的少数情况，比如，线表中可能会少某些线，采取的措施只有领来实物，然后根据实物绘制图，再确定实物的型号，如果没有实物，那么就只能是上车间找到相应的机床，然后找到所需的线，最后绘制图及弄清楚实物的型号。其实，这是一个很好的学习机会，在解决问题的过程中，不但提高了我们与工人师傅的沟通能力，而且还加强了与其他同事的合作和讨论问题的能力。
2.编制转台工艺文件
在编制转台工艺文件时，我遇到了这样的一个问题：首先，我向研发部卢志庆那领来转台线表，然后取来相应的转台线束实物，经过比对后发现线表与实物有很大的出入，主要表现在两个方面，一方面是线表中线的颜色与实物的颜色存在差异，另一方面是线端的处理方式也不同。这两方面都是线束Visio图工作中最关键一环，假设在这一环出现了错误，那么做出来的线束图肯定不合格。于是，我积极地跟卢姐沟通，然而，她只给我解决了一个问题，即确定了线的颜色，而另外的一个问题留给我向工人师傅寻求答案。
然后我去车间找了一个带有转台的机型，经过与正在穿线的工人师傅的沟通后，他建议我去找做转台的刘国根刘师傅了解相关的情况。可是，当我找到刘师傅时，我并没有从他那了解到我所需要的信息，我想要知道的信息是转台线的制作流程和接线流程，而他能够提供给我的信息是转台的机械组装知识。因为转台线的制作流程和接线流程对我来说很重要，只有详细地了解它们，才能知道如何设计线束图，所以我抱着“刨根问到底”的心态继续询问，最后他告之我转台线的制作和接线都归张海宝张师傅负责，然后我又找到了张师傅，向他了解到了转台线的制作流程和接线流程。听了他详细的讲述后，问题终于找到了答案：实物中只有一端焊接插头，而线表上的线束两端都焊接插头，那是因为另外一个插头需要在穿完线后才焊接上去，目的就是保证能够穿线。而我们设计出来的图纸的目的为了做线，所以需要对线表做相应的修改。为了验证张师傅的这一说法，我还特意找来了一个转台，仔细地观察穿线路径，发现确实是那么一回事，如果提前就把与电机连接的那插头焊接上去的话，则线束无法穿过。
经过此事后，我逐渐养成了自己的工作模式，即“善于发现问题-积极地解决问题-勤快地总结问题”。其实，此事还给我带来了意外的收获，一位同事做转台物料明细表时，他弄不清楚哪些接插件应该归在他的转台物料清单上，哪些接插件应该划在我的线束上，经过与我沟通后，我告诉了他应该如何划分。这是我感到欣慰的一件事，不但是对自己成绩的肯定，而且还能帮助他人解决一些实际问题。
3.来年工作展望
目前正在完成的任务是300P、500P、600P相关机型的线束工艺工作。可能会在长达几个月的时间继续从事线束Visio图的绘制，在这期间我还是一如既往地保持勤学、勤问、勤干、勤总结的工作方式，抱着把工作做好，做得更优秀的目标去执行任务。今年的工作任务能够顺利地完成，在这里我得感激两位同事，其中一位是我的领导___，另外一位是我的同事__。如果没有__工的谆谆教诲，可能我学习的速度很慢;如果没有__工几个月来长期地督查，可能我的工作进度会很慢。而吕师傅给我提供的帮助主要是技术支持和工作方法的传授，让我在工作上避免了很多弯路，同时让我形成了好的工作习惯。
