硕士研究生开题报告模板

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第一篇：硕士论文开题报告

一.研究背景：

随着科技发展，人们生活水平不断提高，人们对有关供配电、照明、消防、防雷接地、通信、有线电视等系统的要求越来越高，使得建筑开始走向高品质，多功能领域，应向综合应用方向发展。

因此，建筑电气已经成为现代建筑的一个重要标志；而作为一门综合性的技术科学，建筑电气则应建立相应的理论和技术体系，以适应现代建筑电气课题的需要。

二.选题的目的和意义：

本课题过程能对所学专业课知识进行全面、系统的复习，更好地掌握本专业的基本理论和基本技能。

掌握建筑电气工程课题的步骤、方法、绘图技能以及建筑电气的施工程序。

学会选择和确定电气设备的型号及规格，学会查找相关手册，开拓视野，提高工程语言表达能力。

建筑电气是以电能、电气设备和电气技术为手段，创造、维持与改善室内的电、光、热、声环境的一门科学。

随着中国经济的高速增长，能源消耗及所带来的污染问题日益突出，关于节能的技术也倍受社会关注。

据有关统计数据显示，目前我国建筑消耗占社会总消耗的25%，其中建筑电器占14%，今后比例还有可能上升，造成这种局面的一个重要原因是传统建筑电气设备本身没有或很少采用有效的节能措施，另一个重要原因是很多建筑中缺少先进的电气控制系统对攒同电气设备进行有效的控制，从而产生人为和非人为的巨大能源消耗。

在我国城乡一体化加快，国内外倡导低碳经济的背景下，我国住宅需求量很大，原有建筑电气已经不能满足课题要求。

本课题在完成建筑功能的前提下，减小能源消耗，提高能源利用率。

此类建筑电气技术新趋势:采用现场控制总线技术；融合弱电技术和强电技术；融合计算机网络技术；以弱电的方式控制强电；使用者现场控制方便节能；管理方便；提高建筑安全性能。

三.课题内容：

本论文主要阐述了该建筑系统电气课题依据、原则和方法以及课题选择的结论等。

主要内容有：1.按环境要求、光源特性、建筑物风格，装饰效果，环境氛围材料质地及人的生理与心理需求选光源。

按配光需求、灯具特性、照度质量、装饰效果、灯具与建筑配合，与环境配合、与气氛配合、并要求要均匀无眩光来选择灯具。

根据民用建筑照度规定，应用适当的照度计算方法布置灯具计算被照场所E。

2.按外形、功能、防护要求，控制要求选开关、按安装数目规定、外形功能，防护要求，选插座。

按走线原则及安全便捷省钱省管、安装规范，建筑结构等走线。

按供电可靠、安全、优质、经济原则及负荷类别确定整个建筑内供电方案。

3.按供电可靠、安全、优质、经济原则及负荷类别确定整个建筑内供电方案。

按导线选择原则、各类导线优缺点及各种敷设方式确定课题供电网。

统计系统理论数据，为导线设备选则提供理论依据。

选择各部分导线、设备。

绘制系统图。

完善各层平面图。

按本地区及建筑具体情况确定防雷等级。

进行防雷选择课题计算。

完成防雷及接地平面图。

四.毕业课题所采用的研究方法和手段：

1. 认真学习和消化任务书，明确课题题目，任务和要求，搞清楚已经给了哪些数据，还要收集哪些资料。

2. 借阅相关书，征求老师意见，拟定大致进程，根据相关技术标准和规范对供配电、照明、消防电气系统课题计算，在CAD中队整个系统进行模拟细化。

3. 分析研究资料，并整理资料。

在配电课题中先根据手册确定各个空间的照度值；课题中以放射式接线，保证供电的可靠性；应用需用系数法计算负荷，按规定选择保护电器，电线电缆，达到安全用电和节能的目的。

4.在照明系统中，本着节能的原则，选择合适光源，通过照明计算，确定最佳光源数，为人们创造一舒适、明亮‘休闲的环境；插座安装课题避免拖线板的滥用，满足增加用电设备的需求，提高用电安全性。

第二篇：工科硕士开题报告

工科硕士开题报告模板

实践能力培养是工科硕士研究生教育的一项重要内容,以加工制造业引领全球的当前我国经济格局,对工科硕士研究生的实践能力要求越来越高。下面是小编为大家整理的工科硕士开题报告模板，欢迎参考~

电动观光车的行驶系及制动系设计

姓 名 梁津

指导教师 王勇智

院、系(部) 机械工程学院

一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况， 说明选题目的、意义，列出主要参考文献)

1.国内外研究现状

早在1881年，人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年，苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机，将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆[1].但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟，使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始，电动汽车重新成为世界性的研发热点，世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车，各国政府也纷纷出台政策或制定计划，以促进本国电动汽车的发展。

(1)美国的电动汽车研发计划

美国是汽车工业最发达的国家，汽车产量和保有量均位居世界前列，每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力，美国政府提出了著名的PNGV计划和FreedomCAR计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。

(2)日本的电动汽车开发计划

日本也是汽车生产大国，汽车保有量位居世界第二，而且日本的石油匮乏，石油几乎全部依赖进口。因此，日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界领先地位。日本的电动汽车研发计划主要有：低公害汽车开发普及行动计划、JHFC示范工程、专项研究计划等。

(3)我国电动车研发计划

我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目，并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的EV、FCEV和HEV研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中，设立了电动汽车重大专项，选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。

然而，目前世界上关于纯电动汽车的研究还不是很成熟，目前市场上比较常见的电动汽车主要还是以混合动力汽车为主，电动汽车还存在很多问题需要解决，比如充电时间过长、行驶里程过短等。因此产生了一种电动汽车的初级或过渡产品，就是电动观光车。目前国内外对电动观光车的研究已经相当成熟，2000年至今，蓄电池观光车(轻型电动车)在中国获得了较快发展，从无到有，到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家，发展到多家。2003年国家实行行政许可制度以来，已领取制造许可证的企业超过60家[3].且大部分具有一定的研发能力，在国内比较优秀的电动观光车生产厂家有玛西尔电动车、沃森电动车、朗逸电动车等

2.生产需求状况

当今世界，石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上，其中石油又占一半以上。然而，最新资料显示，世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米，仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨，也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富，可供人类使用上万年，可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见，目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气，在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料，1999年到2020年全球能源消费量将增加60%,其中，亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%,20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析，石油预计增长率为每年2.2%,20年增长59%,到那时石油仍然维持第一能源的地位，在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍，占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题，煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题，水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降，核能将略有增长。换言之，在近二三十年里，核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能，因此，人类对石油、天然气的依赖将越来越严重，而它们的储量是有限的，这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。科学家预测，2040年全球石油消费将达到最高峰，从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外，各国为预防恐怖攻击，正加强对能源生产、运输的保护设施和防范力量，这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区，一直处于政治动荡或战争之中，在这些剀素的推波助澜下，石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中，众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击，保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4].

同时，目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重，雾霾现象日益严重，其影响范围越来越大，区域性雾霾频繁发生，区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响，它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象，它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2013)指出，雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5],其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种，其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的'以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。

因此，电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点：

(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题

电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源，如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电，除二氧化硫及微粒外，其他排放物均比内燃机汽车少，而且电厂大多建在远离人口密集的城市，对居民损害较少。此外，电厂煤燃烧是固定集中排放，燃烧过程较易控制，有害物质较易清楚。正因为如此，电动汽车也被称为绿色汽车。

(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖

电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说，电动汽车可以不依赖于石油资源，所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

(3)电动观光车可以节约大量能源

电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电，从而避免大量富余电力的浪费，提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时，将电机转换为发电机，实现能量回馈，进一步提高能量的利用率[6].

基于上述优点，电动观光车产业迅速发展，2000年至今，电动观光车在中国获得了较快发展，从无到有，到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家，发展到现在领取制造许可证的企业超过60家，近一两年来，国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策，这其中就包括电动观光车研制，但从目前已出台的政策看，如2007年11月，国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》，强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。

3.选题目的和意义

此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同，但国内电动观光车的研发还处于初级阶段，大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异，所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统，来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架，其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多，比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。

参考文献

[1] 麻友良等。电动汽车概论[M].北京：机械工业出版社，2012:1-2

[2] 张正杰。蓄电池观光车走向纯电动汽车的障碍[J].第六届全国轻型电动车技术研讨会，2007;

[3] 陈宝强。旅游观光车现状分析[J].第六届全国轻型电动车技术会，2007;

[4] 懂守聪。从国际能源危机看建筑节能[J].建筑设计管理，2006;

[5] 姜丙毅等。雾霾治理的政府间合作机制[J].学术探索，2014;

[6] 麻友良等。电动汽车概论[M].北京：机械工业出版社，2012:6;

[7] 乔长胜等。基于ADAMS/View微型旅游观光电动汽车悬架仿真分析[J].机械工程师，2013;

二、主要研究(设计)内容、研究(设计)思路及工作方法或工作流程

1.课题主要研究内容

蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分，用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成，包括电气系统、底盘和车身。此处主要研究其中底盘部分的行驶系和制动系，其中行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车桥、车轮和悬架。制动系用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。主要研究内容有如下几点：

⑴分析设计并校核车桥结构，包括转向驱动桥和从动支持桥

⑵选用并校核合适的车轮型号

⑶分析设计并校核合适的悬架结构

⑷分析设计并校核合适的制动器类型与具体参数，包括行车制动装置与驻车制动装置

⑸分析设计并校核合适的制动控制装置

2.研究思路

1. 仔细阅读任务书，了解毕业设计的整体规划和要求。

2. 根据任务书的要求，查阅相关资料，并整理，熟悉课题内容，完成开题告。

3. 结构设计。即根据给定的原始数据和使用要求选择合适的各部件的结构类型。

4. 确定各结构类型的具体形式和参数。

5. 进行计算分析与校核。

6根据上面设计的具体参数，画出部分零部件的图纸。

6. 整理资料，编写设计说明书。

7. 进行修改完善，准备并参加答辩

3.工作流程

1. 根据汽车理论，汽车设计，汽车构造研究电动观光车的行驶系和制动系工作原理。

2. 计算行驶系和制动系的相关数据。

3. 进行运动和强度校核。

4. 根据相关数绘制CAD二维图和三维图。

5. 若校核不合格，则修改数据，再回到第二步，若校核合格，则完成设计

三、毕业设计(论文)工作进度安排

第1-3周：实习，调研，收集资料，熟悉课题内容，完成开题报告。

第4-5周：完成制动系和行驶系的总体方案设计及性能参数计算。

第6-9周：完成固定钳盘式制动器的结构设计和三维建模与装配及中期答辩。

第10-11周：完成装配总图及主要零部件图。

第12-13周：整理资料，编写设计说明书。5月底前完成毕业设计主要工作。

第14-16周：进行修改完善，准备并参加答辩。

第三篇：研究生论文开题报告

一、选题原则

1、从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。

2、课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果。

3、课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。

4、要结合导师的科研任务进行选题。

5、要根据研究方向及自己的基础和特点，在查阅文献和分析资料的基础上提出论文题目或选题范围，并与导师共同确定。

二、基本要求

1、查阅文献资料博士生一般不应少于50篇，硕士生一般不应少于30篇。

2、博士生的开题报告在第三学期开学初进行，硕士生的开题报告在第四学期开学初进行。

3、书写格式：

（1）论文题目（或选题范围）

（2）国内外在这一领域已进行的工作及前沿的主要问题

（3）课题的实用价值或理论意义以及可能达到的水平

（4）研究工作具有新意的思路、方法、技术路线

（5）研究过程中预计可能遇到的困难或问题，并提出解决方法和措施

（6）所阅读的文献、资料（另附清单）

（7）论文工作安排

4、开题报告通过后，可进入论文工作实施阶段。未获通过者，可在1～2月内补作开题报告。

5、研究生先按此要求书写开题报告及论文工作计划，开题报告通过后，再书写到此表上。

第四篇：硕士论文开题报告

研究生的学位论文工作是研究生整个学习期间的一个重要的阶段。论文选题是论文工作的关键，而开题报告则又是保证论文进度、质量的重要前提。研究生、导师和各学位点应给予充分的重视。为了督促研究生做好开题报告，强化过程管理，根据有关规定，并结合我校实际，作出如下规定：

第一条、研究生基本完成课程学习后方可进入论文开题阶段。开题报告是对研究生学位论文选题的总结和考核。

第二条、研究生学位论文开题报告书在导师或导师小组的指导下，由研究生本人完成。开题报告书的内容包括：选题依据、研究现状、研究内容、研究方法、开题条件和阅读参考文献的目录等。

第三条、硕士生开题报告应于最后学年第一学期9月下旬开始，10月底结束。

第四条、各系所学科点成立研究生开题报告考核小组。硕士生开题报告考核小组由3名副高职称以上人员组成，成员由导师提出，经学科点负责人同意，报院系批准。

第五条、举行研究生学位论文开题报告会。考核小组听取报告人的陈述与答辩，对开题报告进行考核评定，写出考核评语，并记录在开题报告书中。学位论文开题报告一般应公开举行，本学科专业的研究生一般必须参加，跨学科或相近专业的研究生亦可旁听。

第六条、硕士生学位论文开题报告考核评定分为通过和未通过。论文开题报告考核未通过的研究生须在1个月内再次进行论文开题报告，通过后方可进入论文阶段。

第七条、在规定时间内，研究生无故不能完成开题报告，视为开题报告考核"未通过"。学位论文无开题报告或开题报告考核未通过，不能申请学位论文答辩。开题报告完成后，经导师、系所签署意见后报研究生部存档。

第八条、非全日制研究生、在职申请学位人员学位论文开题报告亦参照本规定执行。

第九条、本暂行规定自发布之日起实施，由研究生部负责解释。

第五篇：硕士论文开题报告

论文题目：胡适语文课程与教学思想研究

一、选题背景

季羡林先生在谈及胡适时，曾评价胡适是一个大人物，一个享有盛名而又充分争议的人物，一个无论如何也回避不了的人物[1]。的确，胡适既是五四的领袖人物，又扮演整个文学、教育史的领军角色，还在上世纪二、三十年代，语文教育历史潮流之中，发挥了引领性作用。由他首先掀起的的新文化运动，刻下了整个中国历史中都有着永不磨灭的痕迹，不仅使中国语文教育实现了改头换面，让传统的理念、内容、形式都发生了翻天覆地的崭新变化，又将白话文运动的成果以国家意志的形式体现在了语文教育中，1923 年，由胡适负责高中语文课程纲要的制定，直接参与了相关政策、纲领性文件的草拟。胡适对语文课程与教学的研究、主张，是从指出传统古文教授方法的种种弊端开始的。留美期间，便发表文章，旗帜鲜明地一一指出具体的问题与漏洞，并相应地提出了具有创造性改革意义的想法与思路，这是他对语文教学的最初探讨。1917 年，他又作成一篇《文学改良刍议》，最先唱响了新文化运动序曲，并得到一大批先进人士大力支持，从此便开始大力宣传推行新文化运动，抨击旧文化、旧文学，很快成为了中坚人物。三年后，他又应邀作了一篇关于语文课程与教学思想演说，即《中学国文的教授》，紧接着 1922 年，又针对其中某些问题进行过一定修正与完善，题作《再论中学的国文教学》，在这两篇文章中，胡适对中学国文课程与教学问题作了全面而系统的阐述，提出了许多崭新的理论主张。胡适的语文课程与教学思想，主要通过他参与并主持制定的政策性文件、发表的相关著作和演讲中表现出来。胡适关于语文教育的著作有很多，从留美期间写过的札记中就可以找到许多相关的文章，如《记兴趣》《专精与博学》《发表与吸收》《作文不讲文法之害》等等。除此之外，在五四以后，胡适也发表了很多相关论著。在这些论著中，胡适多是从教育的实情出发，运用科学的观念和方法来研究探索中国语文发展的规律，既有宏观也有微观层面，不论在当时还是现在，都是推动语文课程与教学改革与发展的巨大的推动力量。

二、研究目的和意义

一方面从理论意义上来说，本课题在参考了胡适大量相关文献资料的基础上，分别从课程目标、课程设置、课程内容、阅读教学、写作教学以及口语交际教学等课程与教学的各个部分，来阐释其主体内容，既能深入、客观地进行探究，更能极大推动当代语文课程与教学思想理论研究的发展与革新，同时也可以为当前语文课程改革与实际教学提供更加科学合理的理论指导。另一方面从实践意义上来说，本论文将胡适系统的语文课程与教学思想与现实的语文课改、教改密切结合，深入探究胡适语文教育思想中具有先进性、建设性与高度预见性的观点主张，对当前语文阅读教学、写作教学等各个方面都有很大的启示，同时也为我国推进教学革新，提供强有力参考和指导。

三、本文研究涉及的主要理论

杜威，是在哲学、思想、教育等领域都有着卓越影响力、威慑力的美国学者，实用主义思想流派的权威领袖。在西方留学阶段，胡适就曾在他门下求学，受到其实用主义教育理论深刻印记，其教育理念也发生了意想不到的改变。1919 年，由胡适为首的学者提议，由北京大学、江苏教育学研究会等组织进行联合，对杜威教授发出巡回演讲的邀请，进行来华讲学。而胡适作为他的学生，理所应当地担任了最合适的翻译、秘书职位，进行了大部分演讲活动的设计、组织，同时还作了大量关于他演讲内容中先进思想理论整理汇编，形成极为珍贵的材料与文献。可以说，胡适是杜威的实用主义教育理论最忠诚的信徒，并将其思想深深融入到了中国的语文教育、教学的改革之中，极大地促使了中国现代语文课程与教学的革新进程。杜威实用主义教育哲学思想的核心，即“教育即生活”“学校即社会”“教育即生长”，同时他还针对传统教育流派提出的“旧三中心”，创造性地对应提出了“新三中心”[13,6]。其中，对胡适课程与教学理论有着极具震慑力的方面有两部分内容：一是“儿童中心”论，反对压抑学生个性，主张教师应积极关注学生心理、能力、性格和兴趣，着力培养与发展学生各不相同的个性心理，并以此来确定最适合的课程内容、手段，其教育效果必定事半功倍；二是主张生活教育，根据“教育即生长”“教育即生活”“教育即自然发展”[13,18]等主张，曾指出最好方法就应该是到真正现实中学习、磨练，“从做中学”，反对教育是为未来做准备的观点，因此，在课程内容上应该注重与学生现实生活的联系，在教法上，应抛弃传统的“静听”“单纯地学习书本上的课文”注入模式，提倡以平等、公正方式进行。

个人主义理论，顾名思义就是主张“以个体为中心”，而胡适的个人主义思想理论曾在多篇文章中有着比较集中的阐释。胡适主张首先是独立、自主的人格魅力，充满质疑与否定的理念，其次是积极、充满责任感的态度，这本质上也是一种人本主义理论，的“个人要高于所有”“个人的充分发展就是社会发展的根本所在”的人本主义理论[16]。个人主义理论，在胡适一生中所有课程与教学理论思想中拥有着绝对核心的地位，他著书立作、待人接物，几乎全都在这个理论影响下进行的。以至于，“中国式的文艺复兴运动”，也是以个人主义理论为基础，表现出一种作为“人”的再生。而胡适便站在了一种作为“人”的角度与视野里，重新进行评估传统中国的所有思想观点，重新创造出一种新的文明境界，试图能与世界先进的思想文化相接轨。我们也可以在他曾编辑的各类著作、杂志中发现这种理论的明显的痕迹，比方说，《竞业旬报》“从新做一个完完全全的人，做一个完完全全的国民，大家齐来，造一个完完全全的祖国”[17]；胡适不仅这样提倡，更是以身作则。个人主义理论成为胡适语文课程与教学理论最坚实的基础，在更高的高度进行审视，以是否符合学生充分发展要求为根本标准，在实际的课程与教学中提出系统、彻底构想。在课程性质与目的的定位上，胡适主张要积极掌握白话文的.知识与应用，由于古文已经成为学生进行培养自身独立个性的严重障碍，因此说要想树立这种独特的个性，最基本的就是能够自由表达、善于自由表达内心想法，但是传统古文确实是无法满足这一基本的要求，因此，胡适主张在语文课程与教学方面，都尽量能做到使用“国语”；教学方法上，他主张大胆改革，抛弃传统、落后的模式，积极推行自觉、主动的模式，这同样基于这种先进的个人主义理论思想。当然，这种个人主义的思想理论，也的确能作为是中国语文教育思想自身理念的内在要求。中国语文课程与教学的根本目的，是在于帮助学生学会正确去理解、善于去使用语言文字，而这种能力当然也是需要与人本身的思想、情感、品格、经验所紧密相连。因此说，基于这种个人主义理论，胡适在语文教育思想中就站在了“立人”的高度来培养学生的语文能力与人文精神。

四、本文研究的主要内容

首先，综合探究胡适语文课程与教学思想形成的背景和理论源头，这与胡适语文课程与教学思想的形成发展、内容特点有着千丝万缕的联系。因此，要最先从胡适身处背景与教育历程出发，探究其语文思想形成之源头所在。其次，深入剖析其语文课程、教学理论，本论文第二块，就从课程论、教学论各要素上，详细进行阐释与论证，这是本论文的主体部分。最后，针对实践教学中出现的具体问题，结合胡适相应语文课程与教学的思想观点，挖掘出其先进性与科学性的内容，以求对当下实际教学的创新提供一定参考建议。

五、写作提纲

摘要 5-6

Abstract 6-7

目录 8-10

绪论 10-14

(一) 胡适与我国 20 世纪 20、30 年代的语文思想主张 10

(二) 国内研究胡适语文课程与教学理论的现状 10-12

1. 有关胡适语文课程与教学思想的研究 11

2. 胡适在语文课程与教学领域作出相关贡献的研究 11-12

(三) 本课题研究的意义 12

(四) 研究的基本思路与方法 12-14

1. 基本思路 12-13

2. 研究方法 13-14

第一章 胡适语文课程与教学思想形成的背景及理论源头 14-19

(一) 胡适语文课程与教学思想形成的历史背景 14-16

(二) 胡适语文课程与教学思想的理论源头 16-19

1. 杜威的实用主义教育思想 16-18

2. 个人主义理论 18-19

第二章 胡适语文课程与教学思想概述 19-38

(一) 胡适的语文课程观 19-29

1. 论中学语文课程目标 19-22

2. 论中学语文课程设置 22-24

3. 论中学语文课程内容 24-29

(1) 国语文教育 24-26

(2) 古文教育 26-27

(3) 语言知识教育 27-28

(4) 反对读经讲经 28-29

(二) 胡适的语文教学观 29-38

1. 论阅读教学 30-32

(1) “看书代替讲读” 30-31

(2) 养成自修能力 31-32

2. 论写作教学 32-35

(1) 令学生自己命题 33

(2) 让学生抒发自己的真挚情感 33-34

(3) 作文的形式与训练 34-35

(4) 作文的批改 35

3. 论口语教学 35-38

第三章 胡适语文课程与教学思想对当前语文教学的启示 38-46

(一) 教学理念方面的启示 38-39

(二) 教学方法论方面启示 39-46

1. 对改革阅读教学方法的启示 39-42

(1) 课内阅读中，自主感悟与自读讨论 40-42

(2) 课外阅读中，积极“泛读” 42

2. 对改革写作教学方法的启示 42-44

(1) 缺乏兴趣，不想写 42

(2) 与生活脱轨，不知道写什么 42

(3) 拘泥形式，不知道怎么写 42-43

(4) 忽视修改，写不好 43-44

3. 对口语交际教学的启示 44-46

结语 46-47

参考文献 47-50

致谢 50-51

六、目前已经阅读的主要文献

　　[1] 张光U.季羡林先生[M].北京:作家出版社,20xx.132.

　　[2] 黄苏芬.20 世纪 50 年代胡适史学思想批判研究[D].安徽硕士学位论文,20xx.

　　[3] 顾黄初.语文教育论稿[M].北京:人民教育出版社,1995.254-258.

　　[4] 吴树仁.试论胡适的国文教学思想[J].上饶师专学报,1995,15(1):41-45.

　　[5] 陈本源.论胡适对国文“教授法”的构想--20 世纪中国语文教育史散论[J].苏州教育学院学报,1999,16(4).

　　[6] 李侠.朱熹、胡适作文教学观之比较[J].陕西师范大学学报(哲学社会科学),20xx,43(增):288-290.

　　[7] 曲英杰.胡适教育思想与当代语文教学[J].辽宁师专学报,20xx,5(4).

　　[8] 温建萍 . 论胡适的语文教育观[J]. 山东省农业管理干部学院学报,20xx,21(1).

　　[9] 张瑜.胡适语文教育对当前语文教学的启示[D].天津师范大学硕士学位论文,20xx.

　　[10] 瞿海燕,易武.胡适与中国现代语文教育[J].湖南师范大学教育科学学报,20xx,2(1):62-64.

　　[11] 郑国民.胡适对白话文教学的贡献[J].教育研究,1999,21(5):65-67.

　　[12] 韩立群.胡适对语文学科建设的贡献[J].东岳论丛,1998,19(3):97-100.

　　[13] 刘正伟.杜威教育哲学与胡适语文教学观[J].淮阴师专学报,1996,18(3).

　　[14] 胡适.胡适文集卷十一[M].对新学制的感想.北京:北京大学出版社,1998.507-510.

　　[15] 胡适.胡适文集卷二[M].中学国文的教授.北京:北京大学出版社,1998.

　　[16] 胡适.胡适文集卷五[M].介绍我自己的思想.北京:北京大学出版社,1998.511-518.

　　[17] 胡适.胡适全集卷二十一[M].本报之纪念.合肥:安徽教育出版社,20xx.1500-1568.

　　[18] 胡适.胡适文集卷三[M].再论中学的国文教学.北京:北京大学出版社,1998.

　　[19] 胡适.胡适文集卷二十[M].国语运动与文学.合肥:安徽教育出版社,20xx.1578-1632.

　　[20] 张哲英.清末民国时期语文教育观念考察--以黎锦熙、胡适、叶圣陶为中心

　　[21] 吴晓峰.国语文教科书中的文言白话之争[J].学术论坛,20xx,28(10):200-203.

　　[22] 赵静.胡适语文教育思想研究[D].扬州大学硕士学位论文,20xx.113.

　　[23] 赵娜娜.胡适文言文教学研究[D].西南大学硕士学位论文,20xx.46.

　　[24] 胡适.胡适文集卷二[M].文学改良刍议.北京:北京大学出版社,1998.108-111.

　　[25] 邹贤敏.近 20 年语文教改理论与新课程标准[M].湖北:湖北教育出版社,20xx. 312-340.

第六篇：硕士开题报告

1、研究目的和意义

1.1研究目的

现实总带有历史的痕迹，全球化进程随着历史积淀在不断加速并演化为一种趋势，硕士开题报告。由于全球化包含着大量的问题因子，这种不健全的机体影响着世界发展的进程。区域是全球基本的空间标准，作为全球化的伴生物，真正意义上的全球化主要是在区域层面。区域一体化成为21世纪世界发展的主流只是时间问题。世界政治的多极化和经济发展远景的不确定性等诸多问题的累加效应，促使区域发展自愿或不自愿地提升为各国的国家战略。因此，国际或国内的区域一体化发展就成为了一个新问题，一种必须解决的发展与治理问题。当人们发现经济强劲的穿透力可以突破界域壁垒时，欧洲人已把以国家为单元的区域一体化成功地运用到欧盟，并从经济领域逐步渗透到行政领域，美国等发达国家以大都市圈或联邦为单元的区域经济和大区域行政在本土获得了长足发展，引领国家经济的快速发展，积累了比较成熟的经验。

中国幅员辽阔，人口及民族众多。随着科技影响范围的日益扩大以及现代化信息、交流、交通等工具的广泛应用，区域之间正朝着一体化方向发展，开放环境中的相互竞争、相互交流与合作等问题随之不断扩大。中国区域发展战略经历了均衡发展--非均衡发展--区域协调发展三个基本阶段，从空间格局上大致形成了泛珠三角、泛长三角、环渤海、环北部湾、海西、川渝、中原、武汉和长株潭经济区等区域一体化发展态势，但区域经济发展不平衡的失控却是潜藏的、威胁国家经济发展和社会和谐的重要障碍。21世纪是中国重要的发展机遇期，作为一个想充分融进且不得不融进世界的大国，区域发展是中国经济和社会求得发展和全面提速必须面对的问题。既要应对国际区域一体化，又苦心培育国内区域一体化，并让其形成有效的对接--这就把国家的大区行政提上了国家发展议程，无疑是解决国家发展问题和区域发展问题(包括区域趋同、区域差异、区域冲突、区域协调、区域合作等问题)的最有效手段或发展模式，同时也隐含了一种潜在民主化的进程，规避了这种趋势就等于退出了国际舞台，等于在自我封闭中消失。然而，区域一体化重要内涵之一的区域行政发展的不顺严重影响中国各区域经济社会的全面发展，使得区域合作、区域协调流于形式，区域发展矛盾重重。这样，大区域行政以其在国家发展和区域发展中的独特价值(非仅是一个治理问题，更是一个发展问题)已倍受世界各国政界、学界和民间的极大关注，俨然这成为一个新的有价值的迫待解决的研究课题。

因此，本文在综合比较的基础上选取北部湾作为中国大区行政模式的实证样本，旨在从区域运行的内在联系与区域发展问题的宏观和实质性解决为基点，以大区域行政为轴线，以区域利益相对独立和地方政府的"理性经济人"假设作为逻辑起点，对大区行政进行理论和实践上的系统建构和诠释。诚然，中国的大区建制是个漫长的过程，大区域行政非但是个复杂和不成熟的理论问题，同时涉及了权力重置、官员晋升、地方利益重组、社会分殊等敏感和棘手的时政问题。作为一种学术求知，本研究本着"大胆假设、小心求证"的思想，能为区域发展在理论建构上作开卷有益之探索。

本研究试图论证和回答下列问题：

1.站在全球的层面看中国。当今中国的区域发展差距严重、利益冲突尖锐，单纯的区域合作和区域协调到底能不能解决区域发展的实际问题・

2.完善区域公共治理理论。中国的公共治理实践有特殊的国情背景，作为其重要组成部分的区域行政理论能否发现需要创新、补充或填补空缺之处・

3.实现历史与逻辑起点的统一。以现行的区域理论和中国区域发展史为基础，力求找到中国进行大区行政建构的理论依据和中国大区行政建制的发展规律。

4.实证研究。选取中国环北部湾区域作为实证样本，探索中国进行大区行政有效政策实验的落脚点是否可行・能否成为中国的经济再起飞的新极核・

5.怎么为中国环北部湾大区行政模式做出系统的设计・如何治理・

6.大区域行政涉及多方利益和权力博弈，是一个布满争议而又漫长的建构过程，能否为中国环北部湾的大区行政建构给出一个具有可行性的实证路线图・让大区域行政能在中国的土壤上真正生根发牙。

7.中国环北部湾大区行政模式如何与国内、国际区域形成对接，进行全球营销，引领东亚经济・

1.2研究的理论意义

区域发展是未来国家战略的重要组成部分，是立足世界、发展经济和应对各种危机的必然路径，开题报告《硕士开题报告》。鉴于目前国内区域公共管理理论起步较晚，作为其重要的组成部分的区域行政理论，尤其是区域联合行政理论和大区行政理论尚缺乏较为系统的研究，研究对象上要么集中于区域合作、要么就集中在区域协调，偏重于政策或建议性的研究，缺乏针对区域发展的行政理论做立体化的系统研究。本研究旨在通过国际、国家、区域、地方政府等四个层面对大区行政理论进行系统的理论建构，并选取中国北部湾作为实证研究样本进行论证，本研究认为区域发展不仅限于加强区域间地方政府的合作、协调，更重要是区域行政的发展，区域行政是一种国家战略资源。本研究认为区城政府合作是现有体制下并非一种稳定性强的机制，大区行政才是实现区域经济一体化的理性选择。基于此熟悉，本研究提出了大区行政模式下政府合作机制的建构及其原则，提出构建区域政府合作机制必须要有良好的行政建制和制度环境。

大区行政理论不能仅局限于单纯的区域公共管理或区域经济学视野，而应在深化现有理论的基础上，从多角度，多层面、宽视野、交叉学科对其进行系统的理论建构，以填补大区域行政理论在区域发展研究系统性上的空白，并突破长期以来就区域从微观层面论"合作"或"协调"的局限：要么不能重视区域发展的现实，要么忽略了对国家战略机遇期的把握，难以从更深层次上挖掘客观存在的区域发展矛盾、区域利益冲突及其规律性。通过对本课题的研究，希进一步完善大区域行政理论的探讨，为该理论的发展、建设提供一孔之见。

1.3研究的实践意义

本研究选取中国北部湾为基点进行大区行政建设作为实证研究样本，这不仅是对所建构的大区域行政理论的一种应用和求证，为国家建设我国其他区域解决区域发展过程中实际问题提供可操作性的决策和建议，对中国未来经济和社会的发展也具有重大的现实意义。

1、中国-东盟自由贸易区的建成将推动亚洲将成为世界重要一极，以中、日、韩以及东盟10国为主体的"10+3"东亚自由贸易区或经济共同体也将形成。中国必须提前适应这一变化，抓住战略机遇期，建构与其相适应的、立足北部湾和面向东盟的大区域行政系统是势在必行，也是以广东省为核心中国环北部湾大区域建设对接国际的有效路径。

2、南海问题是中国国际关系中复杂和棘手的问题。南海争端的解决就现阶段而言，主要是围绕南海的保护和南海的开发两个方面展开。无论是保护还是开发，都需要一个大平台和充分自主的行政裁量权(国家太大，省又太小)，以大区行政为基础的中国环北部湾建设可以搭建这样一个涉及政治、经济、军事的战略平台，是有效应对和解决南海问题的立足点，战略地位和作用极为重要。

3、以广东省为核心、面向东盟的中国环北部湾大区行政建设与我国第三步走战略目标密切相关，涉及到三大地带协调发展及经济定位、差距缩小的路径选择问题。以中国环北部湾为基点的大区域行政建设不但更突显环北部湾作为中国新增长极的作用，同时也有利缩小东部沿海本身及东中西三大地带的区域差异，对中国经济再起飞和引领亚洲经济起着重要作用，为21世纪的区域发展和全面小康社会的建设提供理论支持和政策导向。

2、国内外研究现状分析

2.1国外研究综述

1.西方理论关于区域的解读。对于区域的研究最早见于地理学，区域是一个客观存的空间概念，H・西伯特(H・Siebert)对于区域的界定：区域是一个中间性范畴，它介于无空间维的总量经济与定义为一系列空间点的高度分散的经济体系之间(H・Siebert，1969)。[1]从这一点看，区域的划分带有一定的随意性，并把差异性和内聚性等一些区域特征作为区域的划分标准。美国地理学家哈特向(R・Hartshore)提出：一个区域是一个具有具体位置的地区，在某种方式上与其他地区有差别，并限于这个差别所延伸的范围内(哈特向，1981)[3].佩洛夫、邓恩等把同质性、内聚性和毗邻作为区域的划分标准，强调了地理上的连接性和互补(H・S・Perloff,1960)[4]。研究区域概念的演化，可以清晰地看到历史对区域打下的烙印，区域的历史沿革无疑是建构大区行政或说是区域行政建制改革的逻辑起点。

2.关于区域研究的历史演化。20世纪50年代区域作为一种空间维被引进西方经济学，以应对20世纪30年代发生的大危机和萧条背景下严重的地区经济差距，但经济学对于区域并没有作明确的定义，西方的主流经济学偏重于对时序的研究，古典学派的市场被假定是完全的，任何要素都可以自由流动，区域作为一个空间非主流变量往往不被重视。