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第一篇：创新创业项目个人总结
随着市场经济在我国的进一步深入发展，相信政策的导向会对大学生创业带来更加有利的因素，我们要建设创新型国家，就必须大力提倡鼓励支持这些大学生的创业梦想，相信创业的人多了，我国的就业压力也就会逐步降低，而我国的经济活力也将进一步得到提升。大学生自身也要努力将理论知识转化为实际运用，这样才能真正的做到学以致用，真正成为应用型人才。大学生创业已在我国兴起，我们很多有兴趣的同学完全可以去尝试，可能会失败，但是在创业的路上没有坦途可走，我们需要战胜自我，超越自我。我们需要将权衡自身，然后做出合理可行的决定。
大学生创业的好处在于能提高自己的能力、增长经验，以及学以致用;的诱人之处是通过成功创业，可以实现自己的理想，证明自己的价值。但是创业的道路是艰难的，《穷爸爸，富爸爸》的故事告诉我们，创业的成功与否不一定与知识的积累量成正比，没有很高的学历在创业竞争中也一样能立于不败之地，关键是创业的方向，方式和方法。有的时候还要看准时机，看准市场的潜力。就好比比尔盖茨，他之所以能财源滚滚，就是因为他看到了计算机在人类的生活中会起到越来越大的作用，这个市场有无限的潜力，也就是需求会无限增大。
就我个人观点，我觉得提倡大学生自主创业无可厚非，但是要建立在不影响学习的基础之上。很多的大学生创业后就整天只懂跑商家，荒废了学业，这是十分不可取的。毕竟不是所有的人都是比尔盖瓷。学习就像老鹰飞翔的练习，只有把翅膀练硬了才能飞得更高。用一个比喻:火焰与海水。火焰象征着热情、激情和希望;海水象征着广袤无边、深邃而又冷酷。没有火焰般激情的创业是不可想象的，而往往也会有被市场经济大海吞没的“牺牲品”。市场经济不同情弱者，也不会给任何人实习的机会，大学生创业火焰般的热情是否能够融入市场经济的大潮?当然仅靠热情是远远不够的，创业意味着冒险和付出，也意味着失败和挫折。王选为此付出了十八年在实验室里没有节假日的艰辛，比尔·盖茨苦熬了十七年才有今天的成就。大学生创业其中不乏成功者，但肯定经受了种种挫折和市场经济大潮的考验。在经历了最初的创业冲动和付出之后，越来越多的大学生走向成熟和冷静，对创业和成功有了更深的理解。
所以我们大学生在卷入创业热潮的同时，也要深刻地思考清楚，思考自己的人生方向和自我定位，在学习和工作中不断充实自己，提高自己。无论做什么事情，都是一个自我提升的过程。只要自己从中获得了宝贵的经验，无论最后成功或是失败，都是人生的财富。
第二篇：创业活动总结范文
我在参与大学生创新活动过程中，通过学生的努力和自己的一些指导取得了很大的进步，受益颇多。通过和学生的交流和互动，我也有了一些对于如何培养学生的心得和体会，这里我就从自己的实际经历出发和大家分享一下自己指导经验，希望能为今后学生科技创新能力的培养提供一定的借鉴。
一、充分发挥课堂教学的潜力
作为一名教师与学生接触最频繁的地方就是课堂，而课堂教学不应该仅仅是传授课本知识，更应该以此为平台，充分地引导和激发学生对科技创新和学术研究的兴趣和热情，我带的大学生创新实验很多都来自于课堂一些问题的积极探讨。如何将理论知识和学术创新互补融合起来显得尤为重要，这不但能帮助学生开阔视野，丰富知识层面，最为重要的是无形中会引发学生对专业学术研究和科技创新的热情和兴趣，此时再面对书本乏味的公式和繁琐的理论推导可能会多一份耐心和执着。学生本身，尤其是大一、大二的本科生的思维总是更容易、更乐于接受感性事物，所以在课堂中尽可能的多提供与课本中提及问题相关的实物教学，实例分析，可以极大促进学生对理论问题的理解，并且对这些专业问题产生兴趣和感性认识，益于引导学生主动进行科研学习，并且间接地巩固了理论知识。
在这一点上，我感触最深的就是我__年开始指导的一组“大学生国家创新实验计划”的队伍，当时在课堂上讲异步电动机运行原理，给学生讲到电动自行车的实际案例，提到了“电池续航和能量回收”的现象，这个学生当时在课堂上就对这个问题非常感兴趣，下课之后一直和我探讨这个问题，而且随后他在课堂上的积极性和认真程度明显提高，后来也就是以这个问题作为引出，申报了当年的“国家级大学生国家创新实验计划”，最终获得了优秀结题项目的认可，这名同学也以此走上了科技创新这条道路。如果当时我只是把课本知识传授给他们，可能就不会有后来引发学生的兴趣。
二、指导教师应明确自己的角色
在指导学生进行科研创新或竞赛时，关键的是要给自己合理定位。
一方面，指导教师作为学生科研和竞赛的指导者，不应如“救火队员”一般，学生遇到任何问题都揽过来一并解决，如此指导学生就失去了提高学生自身发现问题和解决问题能力，科研和竞赛对学生除了荣誉之外也失去了实际意义;另一方面，也不能对学生的项目和竞赛不管不问，学生毕竟刚刚进入大学，自我管理和约束能力还非常有限，因此作为称职的指导老师，对学生项目进度的关心和督促是必不可少的。归根结底对学生科研活动指导的成功与否在于对一个“度”字的把握。在学生遇到一个复杂、繁琐的问题时，可能会感到茫然和困惑，此时导师需要进行指导，但不是帮助解决，更多的是为其提供一个宏观的思路，为学生指明方向，最终问题的解决过程需要学生自己独立进行分析、思考和细化。这种指导方式，也就是引导式教育，可以避免学生走不必要的弯路，也能够为学生提供足够的发挥空间，同时也不至于因为过分的指导限制学生的思路。当然，作为指导教师，只有知识上的指导是不够的，学生在从事科研活动中很可能产生沮丧、懈怠等情绪，作为初次涉猎科研活动的学生来说这是完全可以理解的，但是可以理解并不意味着放纵，在学生的情绪产生波动的时候，要及时给予帮助，对于沮丧情绪要进行鼓励，对于懈怠现象要进行批评。张弛有度，鼓励和批评并用，引导学生在科研的路上走得深入、平稳是指导老师应有的责任。
三、为学生提供良好的创新平台
对于学生的培养不仅是要有主观的指导，还要有对学生科研活动的支持。这种支持体现在多方面。
首先，要对学生的实验环境不断地完善，我们建立学生创新实验室，购进先进的实验设备，及时补充实验用元器件，相关书籍，并开辟了网上预约平台，增加创新实验室的利用效率，让更多的学生参与进来，利用一切可以利用的资源，来提升学生的自主创新能力;同时，为学生提供学术创新比赛的相关支持，主要包括大学生国家创新实验性计划，电子电路设计大赛等这些科研活动的支持和技术培训支持。实践出真知，这些比赛对于学生的科研能力、创新能力、团队协作能力的提升是有巨大帮助的。
我个人一直坚持这样的观点，获多少奖项只是一个结果，而对于学生发展而言，能力的提升，兴趣的培养才是首要的。
四、注重对学生人格和能力的培养
学生，终将会进入社会的各个行业，随之也会遇到各种复杂的问题和挑战。作为指导教师，以培养学生成为优秀的人才为原则，在学生时代就该培养学生面对复杂问题的应变能力和解决能力，迎难而上，勇攀高峰的勇气和品格。而科研活动就是这些能力提升绝佳的试炼场，就比如说学生科研项目和科技竞赛，是为了锻炼学生能力和选拔其中优秀的专业人才，具有较高的难度是必然的，老师需要鼓励学生直面这种复杂的问题挑战，不仅仅是从微观上一个个解决种种问题，还需要培养学生一种有宏观意识、逻辑思路清醒的做事方式，最好能够引导学生形成自己独特的思维体系，面对复杂问题的剖析、规划能力。在做指导科研创新的同时要逐渐帮助学生建立起正确的人生观和价值观，明确只有努力钻研，不断拼搏才能取得真正的成功，任何的投机取巧和急功近利都不是做人做事应有的态度，这对于科研活动和以后在工作面对问题都是至关重要的。也是衡量一位导师对学生培养成功度的衡量标准。
三人行，则必有吾师。在科研和教学活动与学生的接触中，我也会有所启发，完善我的教学思路和指导经验，这也是一个相互学习的过程。对学生科研活动的指导中，传授的不仅仅是做事的思想、方法和能力，还有做人的品质。通过科研活动中种种事件，教会学生要有想法、有担当;从别人身上学习优势弥补自己的不足，也要尊重别的建议和成果。
做事是一时，做人是一世，正应了“十年树木，百年树人”那句话。学会做人是万事之源，亦是万事之根本，也是我们身为人师，传递的精神所在。
第三篇：创新创业总结
一、交通运输专业培养目标定位
基于上述现实背景，学校应该变“闭门造车”――向“市场适应型”求变，加强校企、校地联络，探索协同育人机制，打通一级学科基础课程，形成跨专业交叉培养创新创业人才新机制，利用国家“一带一路”推进国际铁路大建设的机遇，寻求参与海外铁路建设与管理人才培养之路。经过走访调研，了解到同类专业的重点本科院校定位的是培养“研究型”人才，专科高职学院定位的是培养“操作型”人才，而该校应以如何调整专业培养计划、突出专业特色、加强校企合作、增强实践教学为突破口，对实践教学改革进行探索，增强学生实践能力、拓宽就业渠道。将专业定位为：轨道交通为主，道路交通与物流管理为辅，把学生培养成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。
二、现有的实践教学存在的问题
1、实践教学学分不足
当前实施的同济大学x学院20xx年交通运输专业培养计划，实践教学总学分仅31―32学分（2014年培养计划），占培养总学分的18.6%，距离学校要求的实践教学学分（学时）应提升至25%的目标存在较大差距。然而，高等技术应用型人才的培养必须重视学生的知识运用能力、理论与实践的结合能力、动手能力及实践过程中的创新能力，而这些能力的培养在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式，如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是十分必要的，可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。
2、实践教学体系不完善
由于该校交通运输专业创办较新，专业建设正处于摸索阶段，对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前，实验室才初具一个较为简单的“设备模型陈列室”，缺乏核心的列车接发系统、CASD站场辅助设计软件等实验条件，这些实验现阶段只能借助母体“同济大学”的实验室完成。同时，实践环节内容较少，实践环节开发不足，导致学生的课外动手、实践锻炼具有一定的局限性。因此迫切需要进行专业实践教学的改革，用2―3年左右的时间，进行方案设计与试运行，为新的专业培养计划的调整、实践课程的完善奠定基础、提供依据。
三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容
专业实践教学存在多种形式。本次研究的目标：以社会（企业）需求为导向，遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培养目标，在深入调研我国主要交通运输院校培养模式的基础上，立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件，探索提出“课内与课外实践环节相结合，校内实验与校外实习相结合，学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培养模式，通过多途径、多层次、多方位，建立适应我校交通运输专业学生培养的“多位一体”实践教学体系，不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用能力”，并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培养模式。
1、梳理主要专业课程，改变传统教学模式
该校交通运输专业的一些专业课程实践性较强，除核心专业课程（如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等）有配套的课程设计相辅助外，其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等，仍多采用课堂式教学模式，学生只是被动接受教师所授内容，缺乏教与学的互动的机会。因此，调整这类课程的教授模式，根据课程的主要知识点，设计主题的大型实践作业，甚至增设课程设计，让学生参与到教学中，改变教条式的学习方式，通过学生自主动手训练，增加学生的学习兴趣，提高他们的学习主动性和自觉性。
2、建立以仿真教学为主的校内实践平台
该校交通运输专业主要培养的是面向铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的实验环境系统耗资巨大，目前全国同类高校都以建立校内的仿真实验平台为依托，开展多类专业实验教学活动。在借鉴相近高校交通运输实验系统建设经验基础上，结合该校实际和专业培养计划，研究一整套适应该校交通运输专业实践教学需要的专业实验单元，为学生在校期间就能通过“专业认知―仿真实训”，提高自身动手操作/实践能力，为毕业后从事相关行业工作，打下坚实基础。
3、理顺实验、实习项目，编写实验、实习指导书及多媒体课件等
目前交通运输专业的实习仅包括：认识实习、专业实习，实验课程包括：交通运输工程导论课内实验、轨道交通运输设备课内实验、校外列车接发仿真实验。实习学时相对偏少，学校应探索更多途径的实习形式，而且实习实验虽已开展过，但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此，需要充分利用校外实习基地、校内外实验室模型设备来开展实验实习教学，提高教学质量。
4、开拓校外实践教学基地，校企共同探索协同育人机制
在校内强化实践教学的同时，努力通过各种形式的外联，争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业认识实习、专业生产实习提供合适的场所，使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会，同时扩大学生的就业选择面，明确自己未来的工作性质、要求，提前弥补自身知识与技能的不足。
5、组建课外专业兴趣小组，拓展学生课外研学途径
大学生初进校往往对所学专业认识不足，可能导致学习兴趣的减少和对未来职业定位的偏差，在提高教学质量的同时，如何积极提高学生的学习积极性同样重要。立足应用型人才的培养目标，根据“最近发展区”的理论，我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异，通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘，从这两种水平的不同层次的差异出发，设计组建若干课外专业兴趣小组。在此基础上，交通运输专业所在系部拟成立专业“兴趣小组”组委会，由专业教师拟定专业课题和大致方向，从大一学生中报名筛选合适的人选参加兴趣小组，从事课题的自主研究。这样从大一至大四伴随着研究的不断深入和完善，学生会对自己的专业有更深刻的了解，对所研究的专业知识会有更扎实的基础，建立更强的自信心。
6、开展创新创业教育培训，培养学生钻研精神
在“互联网+”的发展背景下，大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态，省市各级层面均已出台政策鼓励青年创新创业。在实践教学环节中，可加强与x青年创业中心的沟通和联系，建立“青年创新创业培训平台”，创造机会让学生走进青创中心，感受青年企业家的风采，鼓励有条件的学生立足本专业特色，深入思考研究，通过实践不断提升专业素养和实践能力，引导条件成熟的学生走上自主创业道路。
四、总结
独立学院在探索教学改革，尤其是作为特色专业，应进一步利用和挖掘独立学院在与地方政府、大企业等方面的优势资源，在必要时机可通过“定向单位培养”、共建实验室等方式，将社会资源转化为教学资源，提高学生的应用和创新创业能力。同时，为提高实践教学质量、丰富实践教学内容，贯彻应用型人才培养的办学理念。
第四篇：创新创业实践总结
11月7日晚7：30，数学与计算科学学院在E1C-201举办了以“创新凝聚力量创业成就梦想”为主题的团日活动，本次团日活动出席嘉宾有数计学院党总支书记唐志为、党总支副书记张芳、院辅导员刘志伟以及来自电气与信息工程学院的同学们。活动由史承坤、吴晓凤主持。
我们都有一个自己的梦想，而创业正是实现我们梦想的途径之一。无论前方有什么困难，我们都不会畏缩不前，不会改变方向，大学生创业靠的就是这股倔劲，15级二班的三个小伙子，他们用歌声唱出了自己的倔强，我们不仅仅是在学习中要发挥这种倔劲，更要在以后的就业、工作、事业上一往无前，坚持不懈，有所作为。紧接其后的是14级、15级各班带来的小品、歌唱、舞蹈等节目。15级四班独特新颖的小品“三国创”，将就业话题拓展到国外，体现了当代大学生就业难的普遍问题，也同时警醒大家要学会创新，积极创业。由15级三班话剧《怀化学院附属中学教师招聘大会》，以一种轻松愉悦的情境模拟了现实生活中的应聘现场，观众掌声连连。14级一班话剧《301先生》给人印象深刻，在只有3个人的寝室中，以理想为话题，在毕业party上幽默诙谐的畅谈自己的理想，流露出深厚的同学情、创业志，给我们描绘了一个贴近现实又充满理想的未来，洋溢着一种团结向上、轻松愉快的氛围。15级一班的小品形式多样的告诉了我们的创业路上要开拓创新，不懈努力。14级四班的大合唱，给平凡我们以鼓励与拼博的信念。
表演活动结束，唐志为对本次团日活动进行总结。他首先对集中班级、瞄准主题、多方面诠释团日活动主题表示肯定。对所有节目作了客观、全面的点评，表扬了在活动形式上的创新，在前期做了充足的准备。他谈到创新创业教育是加快高等教育综合改革的迫切需要，是推动创新驱动发展战略的突破点，是推动高校毕业生高质量毕业就业的重要举措，同时对“创新凝聚力量创业成就梦想”作了解析。最后，他祝愿所有同学在学习、工作和生活中都能取得新的更大进步。
“创新凝聚力量，创业成就梦想”团日活动完美落幕，在这个收获的季节，我们一起放飞梦想，努力创新，勤奋创业，共谱青春壮丽之歌。
