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第一篇：百日行动工作总结
根据省厅、省局“平安交通百日行动”活动安排部署，省XX高管处牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，开展了以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题的“平安交通百日行动”活动。
一是加强组织领导。成立了“平安交通百日行动”领导小组，按照上级文件要求，结合实际工作情况制定实施方案，细化分解任务，采取强有力的措施，强化工作保障。为“百日行动”做好组织保障。
二是广泛宣传教育。利用显示屏、宣传栏、微信群大力宣传，组织召开动员会，宣读活动方案，进行典型案例剖析，加强风险防控和隐患治理法规规章教育，为“百日行动”营造浓厚氛围。
三是明确辨识风险。完善了《安全生产风险防范清单》《安全生产风险源排查清单》《安全监管管理权责清单》，确定了风险管控的方法和手段，明确了责任部门和责任人，严格落实风险分类分级管控制度，严格失职追责，推进尽职免责。
四是细致排查隐患。修订了隐患排查制度，明确隐患排查范围、方式和程序，所辖各单位结合节前安全检查，全面开展了隐患自查自纠活动，对排查出的安全隐患进行逐项整改、逐项销号，切实做到隐患“清零”。
五是建立长效机制。认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效机制。
第二篇：百日行动工作总结
根据“安全生产月”暨“百日安全无事故”活动的通知，公司结合地区、县有关部门关于安全生产月活动及百日安全无事故活动的要求，以及公司近年来开展“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的经验，制定了“百日安全无事故”活动实施方案，突出了“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，现将“百日安全无事故”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
公司及时成立了“安全生产月及百日安全无事故”活动领导小组，由公司总经理、安委会主任担任组长，安委会其他成员为活动领导小组成员，负责督导全公司“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的全面开展。公司各车间、部室也制定了具体的'活动方案，成立了活动领导小组，由各单位主要负责人全面负责。公司上到下建立起了活动领导监管体系，对“安全月活动”及“百日安全无事故”活动真正做到了责任明确、逐级负责、层层落实，同时公司还及时召开了动员大会，统一了全体员工的思想和认识，使广大员工从思想上认识到“安全月活动”及“百日安全无事故”活动的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融会到日常生产实际中，形成人人关心安全，个个心系安全百日活动的浓厚氛围。
二、采取全方位宣传教育、开展彻底隐患排查。
“百日安全无事故”活动期间，公司各车间、部室根据实际情况，组织全体员工进行安全月培训教育，充分利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题和各种安全知识、预防事故的方法及自我保护的相关知识，通过ppt和投影形式观看了《新安全生产法》、《生命不能重来》及《生产安全事故典型案例》等，开展形式多样的安全知识竞赛、演讲比赛等活动。极大的提升了全体员工的安全生产素质，保证了安全生产宣传教育的针对性和实效性。对公司应急救援预案进行了专项培训和预案修改及备案，提高了全公司应急突发能力。
我公司围绕“加强安全法治，保障安全生产”这一主题，开展安全生产月一系列活动，营造浓厚的活动氛围，让“安全发展”理念深入人心。一是紧紧围绕“加强安全法治，保障安全生产”的主题，组织召开了安全生产月专题会议，让职工牢固树立安全生产法治意识，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉行动，真正从思想上提高安全安全的法治意识，做到对违法行为零容忍。
第三篇：百日行动工作总结
根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔2018〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔2018〕189号)文件要求，即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位，严格遵守相关法律法规，积极开展自查工作，排查梳理安全风险及隐患，确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。
一、防风险
坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”，采取针对性措施，实现风险可防可控。
1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识，建立完善水上交通安全风险清单，确定主要致险因素、可能造成的危害情况，依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求，确定风险等级。
2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害，依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立防控机制，将风险控制在可接受的范围内。
二、除隐患
坚持隐患就是事故的理念，水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任，推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。
3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任，按照法律法规要求建立隐患排查工作制度，积极落实安全生产全员责任制，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。
4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单，严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理，生产经营单位应主动落实隐患整改要求，逐项整改销号，隐患清零。
5.严格重大隐患治理。对重大隐患，应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患，应通报属地政府或相关监管单位协调解决。
三、强责任
强化水上交通生产经营单位主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。
6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任，按照全员安全生产责任制的要求，严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责，积极落实“百日行动”各项措施。
四、建机制
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。
7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实，推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。
8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求，完善安全监管权责清单和履职行为规范，严格失职追责、推进尽职免责。
五、抓落实
细化任务分工，抓好重点领域专项治理，加强公司管控，切实提高工作执行力，确保取得实效。
9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求，制定“百日行动”工作部署安排，明确工作任务，细化工作措施，确保各项工作落到部门、落到岗位。
10.开展重点领域专项治理。一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动，强化活动成效;二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。
