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第一篇：百日行动总结
为从严整治重点区域非法营运乱象，维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序，罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动，罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失，据市文明办交通文明指数通报，罗湖区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。
一、组织到位，全面部署百日整治工作
（一）高度重视，深入研讨。
2月13日下午，罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警（机训）大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后，专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。
（二）制定方案，落实责任。
罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。
二、措施到位，深入开展交通秩序整治
（一）交通整治与人员查扣同时开展。
一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控，排查建设路香格里拉等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间，在该区域共查处蓝牌车55辆，拍违停1268宗，现场查处违停326宗，黄方格违停281宗，驱离违停车5478辆，冲禁令275宗，查处非法营运涉摩涉电车辆423辆，排查嫌疑车辆56辆，查扣嫌疑车辆23辆，不按规定使用远光灯188宗。
二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外，对涉嫌进行非法营运人员进行查扣，行动中共采集嫌疑人56人次，拘留火车站广场拉客人员4人，进一步强化打击非法营运震慑力。
（二）疏堵结合与查控值守相得益彰。
一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间，公交N7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点，N16线“火车站至清水河”延长至夜间12点，N14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点，N18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间，巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命，确保及时疏散滞留市民。
二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守，加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守，保障夜间高峰时段交通畅顺。
（三）跟踪督查与定期总结齐头并进。
罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次，并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布，督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验，并在工作群进行交流汇报。行动期间，罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。
三、宣传到位，广泛营造法治交通氛围
紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动，依托电视、网络等媒体平台，对打击非法营运工作进行宣传，及时报道打击非法营运整治动态，引导市民依法依规进行交通运输活动，自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间，深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇，在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇，派发传单10000余份，在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。
第二篇：百日行动整治工作总结
按照路局《关于开展百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动的通知》（京铁安监电：〖20xx〗631号）电报要求和首铁科技工程公司《关于落实路局“百日劳动安全”专项整治活动要求的通知》？安全管理部（20xx）32号？的要求，我公司“围绕活动整治三个主题对马连道施工现场施工人员现场作业、机具设备的使用状态、安全制度的执行情况、防火防爆等进行了检查。通过检查虽然有好的一面，但也存在着不容忽视的问题，主要表现在以下两个方面：
一、成立了专项整治活动小组
我公司在接到通知后积极对百日劳动安全人身隐患“七查、三整治、十杜绝”活动进行了安排部署，及时召开安全会议，成立了专项整治活动小组：经理徐亮任组长、副经理关建华任副组长。
二、确定专项整治内容及检查重点
并根据文件精神要求确定了专项整治内容及检查重点；积极组织小组成员对马连道市政工程、远大路施工现场进行了检查，重点对施工人员安全教育、施工现场宿舍防火、特种作业持证上岗、材料管理，人身安全等进行了专项整治。
三、整治情况
根据文件精神要求立即组织开展专项整治活动，组织专门力量以施工作业场所、材料库、办公处所、施工人员住所、消防设施、电器设备、电线路等消防安全隐患进行了认真检查和整治。
1、消防设施整治。检查中发现部分灭火器今年8月份年检到期，但压力表指示针已经显示到红区，及时更换11具灭火器；仓库院内灭火器材架上消防斧斧头掉下及时进行修理。个别灭火器摆放位置不合理，及时进行了调整。
2、用电设施及电线路检查。经查施工作业场所、材料库、办公处所、施工人员住所等电器设备安装符合安全规定标准，接地 线、接零线无松脱，对危及人身安全的电器设施设备按规定采取了遮栏等安全技术防护措施；电线路接线正确，电线路接头处导线无外露破损，线路绝缘良好，无违规私自乱接用电的不安全行为。
3、易燃、易爆物品的管理。主要是对施工现场租用的氧气、乙炔瓶的临时存放处所和液化气罐的存放处所进行重点检查。5月10日首铁安全管理部对我公司马连道施工现场进行了安全检查，检查发现氧气、乙炔瓶倾倒与液化气瓶及无齿锯混合露天放置。针对以上问题，我公司根据现场实际情况制定了整改措施：将氧气、乙炔瓶按照安全距离分开直立存放，不用的氧气瓶、乙炔瓶，要及时退租；液化气瓶单独存放，并采取隔离措施，与氧气、乙炔瓶分开存放；切割机采取遮阳、防雨淋措施存放，使用时抬出料场，严禁在料场内使用。
4、人身安全。经查所有人员都进行了岗前安全培训，并做到考试合格后方能上岗，施工作业中能规定够佩戴防护用品。
5、宿舍床铺距离不符合规定，烟头较多，存在消防隐患。措施：施工现场宿舍内严禁吸烟，根据宿舍面积在宿舍内放置若干消防桶，并由项目部制定相关奖惩制度，加强日常巡视及检查力度，防止火灾事故的发生。
6、安全意识不强。在当前安全大检查的形势下，施工负责人和安全管理人员本身的安全防范意识不强，存在侥幸心理，麻痹大意的思想，对安全工作的重视程度不够，有为难情绪。
7、安全管理工作不到位。现场安全管理人员没有尽到安全管理责任，对安全卡控制度执行不严，导致易燃易爆物品未按规定存放，施工人员宿舍、食堂凌乱，卫生环境不好。
四、改进方法：
1、进一步强化施工负责人和安全管理人员的安全意识和责任，提高对安全工作的重视程度，杜绝侥幸心理。
2、严格执行安全管理制度，做好部门协调，对发现的问题及时整改，采取必要措施，切实加强施工现场的安全管理，改善现场职工的工作和生活条件，确保安全生产的顺利进行。
3、加大安全宣传力度，强化施工人员的安全意识，营造一个好的安全工作环境，促进安全工作的'顺利进行。
4、技术安全质量部和项目部要对施工现场人员继续加强安全教育培训，并加强自我学习，提高安全管理能力。
通过这次百日劳动安全专项整治活动，也暴露出我们在安全工作方面的不足。这次百日劳动安全专项整治中发现的问题主要是施工人员的安全意识不强，安全管理工作还存在盲区。在今后我们一定加强对施工人员的安全教育培训，强化安全自控、互控意识，增强施工人员的总体安全意识。继续细化安全管理工作，全面消除安全死角，使安全管理水平迈上新的台阶。
第三篇：百日整治工作总结
今年1-4月，全省道路交通事故死亡人数上升1.1%，道路交通事故丝袜人数占各类事故丝袜人数的90.83%，高于全国平均水平8个百分点。特别是“五一”期间，我省连续发生4起较大道路交通事故，道路交通安全形势十分严峻，省委省政府对此高度关注。为深入贯彻落实省委常委（扩大）会议精神和省委省政府主要领导的批示指示精神，有效认知道路交通事故尤其是较大以上事故多发的势头，决定自20__年5月中旬至20__年底，在全省开展道路交通安全综合整治工作。
一、整治目标
通过综合整治，道路交通运输企业安全生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，事故多发点段和危险等路段得到有效治理，各有关部门的监管责任更加明晰，广大群众安全出行意识明显提高，道路交通事故其数和伤亡人数明显降低，较大以上事故得到有效遏制，全县道路交通安全形式持续稳定好转。
二、工作重点
综合整治工作重点包括：机动车驾驶员培训考试管理整治、机动车辆检测维修和报废回收整治、公路及城区（农村）道路交通安全设施整治、道路交通运输企业和客运场站整治、路面行车秩序整治、重点车辆安全整治、提升事故应急救援和加强交通安全宣传教育等八个方面。具体任务及责任分工如下：
（一）机动车驾驶员培训考试管理整治
1、机动车驾驶员培训机构整治。进一步加强机动车驾驶员（农机操作手）、机动车教练员、营运驾驶员从业资格培训机构资质和培训资粮的监管，认真实施机动车驾驶员培训机构质量信誉考核，有效落实优胜劣汰机制，严把机动车教练员和营运驾驶员从业资格考试发证关（省交通运输厅、农业厅牵头，省公安厅交警总队等有关部门配合）
2、机动车驾驶员考试发证整治。加强机动车驾驶员考试发证的监管和整治，规范考试场地和考试程序管理制度，严肃查处考试把关不严、违规办理驾驶证等行为，对3年以内驾龄驾驶员发生道路交通死亡责任事故的要严格实施责任倒查和责任追究，认真实施机动车第三者强制责任险费率浮动制度等（省公安厅交警总队、农业厅牵头，省交通运输厅、福建省保监局、安监局等有关部门配合）
（二）机动车检测维修和报废回收整治
1、机动车检测维修整治。加强对机动车安全技术检测、综合性能检测以及机动车维修企业的综合整治。重点检查企业经营资质和经营范围是否符合规定条件，安全质量管理制度是否建立健全，是否存在未持证上岗、超经营范围维修、使用假冒零配件、检测把关不严、二级维护弄虚作假等问题，对因检测检验货维修把关不严导致交通事故发生的，要实行责任倒查，并依法追究相关责任单位和责任人的责任。（省质监局、交通运输厅、公安厅交警总队牵头，省工商局、安监局等有关单位配合）
2、机动车报废回收整治。经贸部门负责报废汽车回收、旧机动车交易的监管工作，配合有关部门依法查处利用报废回收改装、拼装车的非法电；工商部门在责任范围内依法查处非法从事报废汽车回收拆解活动的企业和个人，语法查处报废汽车和拼装车辆进入市场交易等行为；公安交警部门依法查处报废汽车上路行驶行为，建立报废汽车信息库，并定期向社会公布。（省经贸委、工商局、公安厅交警总队牵头，省质监局、农业厅、水利厅等有关部门配合）
（三）公路及城区、农村道路交通安全设施整治
各级政府及有关部门要加强公路及城区、农村道路交通安全隐患排查，完善安保设施工作，加大资金投入，及时整治和消除安全隐患。一是各级政府组织有关部门加大对事故多发路段、危险路段、校园周边等重点部位安全设施的隐患排查、治理，对今年已排查出的安全隐患，要严格按照有关要求列入今年隐患整治工作计划，并限期文成整治。二是省预防道路交通事故领导小组办公室牵头会同有关部门部署开展全省公路的隐患排查整治工作。对已排查出的隐患大道省级（市级、县级）督办标准的，按照《福建省公路隐患路段排查与督办标准》，分类逐级督办；对高速公路的隐患排查，按照省级督办标准和要求，经批准后，由省高速公路公司负责整治。三是新建公路的安保设施必须严格按照国家新的标准规范建设施工，并严格落实新建、改建和扩建公路、城市道路安全设施“三同时”制度；已建的公路安保设施不符合国家新标准的，由省交通运输厅抓紧提出方案，分歧实施改造。四是加强对公路养护施工单位的监管，严格按《公路养护作业安全操作规程》落实养护工作等。（道路交通隐患排查、论证和整改验收工作由省预防办牵头，省交通运输艇、住房和城乡建设厅、安监局、公安交警总队配合；城区道路交通安全设施整治工作由省住房和城乡建设厅牵头，省公安厅交警总队、安监局等有关部门配合）
（四）道路交通运输企业和客运场站整治
交通运输部门要加强对道路交通运输企业和客运场站的安全监管，清华对客运驾驶员考核培训，推行“不适岗名单”公布制度，严厉查处各类非法违法经营行为，督促道路交通运输企业和客运场站有效落实安全生产主体责任，加强隐患排查和整治，严格落实动态监管制度，到20__年底，对旅游客车、三类以上班线客车和危险化学品运输车辆安装符合国家标准的卫星定位装置，确保各项安全措施落到实处，切实维护客运市场秩序；公安交警部门要进一步加强卫星定位装置系统平台信息共享，充分利用卫星定位装置系统信息，每天抽查不低于1%0包邮客运车辆，强化对营运车辆动态监管，根据符合标准的卫星定位装置采集的监控记录资料，加大对客运车辆超速等违规违法行为的处理力度（省交通运输厅牵头，省公安交警总队、安监局等有关部门配合）
（五）路面行车秩序和客运市场秩序整治
1、路面行车秩序整治。切实加强道路交通安全形势研判和分析，依托省际交通安全服务站和各高速公路出口处，并在市际、县际主要道路增设执勤点，在重点时段，对进出省际7座以上客运车辆实施全面检查，与有关部门紧密配合，加强恶劣天气条件下的倒库交通安全宣传和警示，依托乡镇派出所，加强警力调配，加强乡村、偏远地区道路交通路面管控；加大城区和郊区警力部署，加大科技兴安资金投入，确保路面行车秩序畅通安全，并有效落实客运车辆交通违法信息抄告制度。（省公安厅、公安厅交警总队牵头，省交通运输厅、农业厅、气象局等有关你部门配合）
2、客运市场秩序整治。定期分析客运市场秩序，加大整治力度，采取有力措施，严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营等违法行为，并将其违法行为列为企业质量信誉考核的重要内容（省交通运输厅牵头，省公安厅交警总队、安监局等有关部门配合）
（六）重点车辆安全整治
加强渣土车、是公共车车、摩托车、出租车以及学校校车、集中接送车等重点车辆的安全整治，结合客运隐患专项整治，严厉查处渣土车、施工工程车无证、无照、超速以及为按规定线路行驶行为，督促出租车、县内班线客车等车辆安装符合国家规定的卫星装置系统；进一步强化学校校车安全管理，严格按照要求督促学校校车和其他社会接送学生车辆安装符合归家规定的卫星定位装置，有效遏制重点车辆引发道路交通事故（出租车路面秩序整治由地方政府负责牵头，省公安交警总队分工负责；出租车卫星定位装置工作由地方人民政府负责牵头，省交通运输厅分工负责，省安监局、通信管理局等有关部门配合；渣土车、施工工程车整治，由省住房和城乡建设厅牵头，省公安交警总队、安监局、交通运输厅等有关部门配合；学校校车整治由省教育厅"公安交警总队牵头，有关部门配合；其他社会接送学生车辆、摩托车整治由省公安交警总队牵头，省交通运输厅等有关部门配合）
（七）提升事故应急救援能力
认真制定本单位道路交通事故印记救援预防，搞好应急救援装备和物资保障，定期开展应急救援演练，有效解决交通事故应急救援反应慢、救援不协调等问题（地方政府牵头，各行业主管、监管部门分工负责）
（八）加强交通安全教育宣传
各级政府要加大宣传经费投入，加强道路交通安全宣传，鸡积极营造良好的安全出行氛围；教育部门应当将道路交通安全宣传列入教学计划；宣传部门要充分利用报纸、广播电视等媒介刊播道路交通安全公益广告，开辟专题专栏宣传道路交通安全；交通运输部门要加强运输从业人员的交通安全宣传教育；农业部门要认真开展“平安农机”宣传教育活动；公安交警部门要认真组织实施“文明交通行动计划”，深化交通安全宣传“五进”活动，吧交通安全宣传活动逐步引向深入。
三、工作要求
（一）细化实施方案。各级各部门特别是牵头单位要高度重视，加强组织领导，完善工作机制，结合本地区、本行业道路交通安全工作实际以及当前正在开展“打非”和客运隐患专项行动，进一步细化道路交通安全综合整治实施方案，制定贯彻落实措施，认真组织实施，确保整治取得实效。
（二）有效落实责任。各级政府要有效落实道路交通安全责任，加大道路交通安保工程资金投入，强化道路交通公共安全宣传教育，对存在重大事故隐患的路段应当纳入政府挂牌督办；各有关部门要严格落实道路交通安全“一岗双责”，认真抓好隐患排查整治，加强指导、更总、督促和检查等工作；道路交通营运企业、生产经营单位和机关事业公车单位要切实落实安全主体责任，加强对车辆、驾驶员管理，确保道路交通安全。
（三）强化指标考核。各级政府及有关部门要严格落实正政府道路交通安全目标责任，层层分解，强化道路交通事故指标特别是安全生产经营性事故指标考核。要加强对道路交通事故多发或事故控制指标超时序的哟管政府、部门及单位的监督检查，实行约诫勉、预警通报等制度，确保道路交通事故指标严格控制在省政府下达的范围之内。
（四）开展联合执法。各级公安交警、交通运输、农业、安监等部门要按照各自职责，密切协作配合，严厉打击酒后行驶、超速行驶、客运车辆超员、无牌无证车辆上路行驶及拖拉机（变型、多功能）违法载人等各类交通违法行为，遏制“三超”现象，进一步改善道路通行秩序。
（五）实施挂牌督办。各级政府安委会要对道路交通事故查处情况实施挂牌督办制度，省政府安委会办公室要对较大道路交通事故查处情况实施挂牌督办，严格审核事故性质、原因分析、事故责任处理以及防范措施，严肃处理相关责任单位和责任人员，并及时将事故情况向社会公布，接受社会监督。
（六）严格检查落实。各级政府要突出本地区道路交通特点，量化道路交通安全综合整治考核标准，定期组织专项督察和考核，并及时予以通报；省政府安委会办公室要加强对各地各相关部门综合政治工作的督促检查，并根据各地开展道路交通安全综合整治实际情况，于6月底组织省级督察组对各地落实情况进行一次专项督导，毒草情况上报省政府并通报全省，确保综合整治工作取得实效。
第四篇：百日专项整治活动总结
为深入贯彻落实《消防安全隐患排查整治百日攻坚行动实施方案》（吉富热政字[2011]27号）文件精神，切实抓好消防安全百日攻坚大行动，坚决杜绝重、特大恶性火灾事故的发生，我所坚持“安全生产、预防为主”的原则，多方位宣传、精心布置，杜绝了安全生产事故的发生以及重、特大火灾事故，圆满的完成了各项工作任务。现将我所百日攻坚行动情况总结如下。
根据公司通知精神和行动方案要求，我所立即着手组织学习，深入贯彻，加以部署。我们组成了以刘海富所长为组长的安全领导小组，以组长带队，以安全员牵头，组织所有人员进行深入、细致的学习，然后结合我所实际情况进行了明确分工。
安全领导小组对我所管辖内所有泵站、库房、伙房、维修站、电焊机、临时施工现场等进行了拉网式检查。检查中在我所管辖内的泵站、维修站中没有发现公司明令禁止使用的电炉子、电褥子等电器。各类库房中的物资摆放整齐，并有明显禁烟防火标示。泵站内、仓库中没有私自停放机动车辆和易燃易爆物品，无人值守站点内没有发现吸烟的迹象。在临时施工现场，凡是有旱工作业、地沟作业、高处作业的，施工人员都能认真按照安全工作流程操作。临时接电也是由专业电工操作连接。这为正常施工打下了坚实的基础。
另外，我们还采取了多种宣传形式，通过挂条幅，每周组织安全培训，每周召开安全会议等形式，大讲、特讲安全知识，教育员工要时刻提高安全意识、安全生产必须常抓不懈，绝不能掉以轻心。对好人好事给与表扬和奖励；对违章现象批评和曝光。使各站到处呈现出团结、积极向上的繁荣景象。
由于我所精心组织，对每项安全措施都进行了系统安排，在“消防安全隐患排查整治百日攻坚行动”中，我所创造了零事故的佳绩。
消防安全是一项长久的工作，我所的百日攻坚行动在全所员工的共同努力下，虽然取得了一定的成绩但是，我们深知：安全生产，任重而道远。我们以后的道路还很长。在今后工作中我所将坚持把消防安全工作继续深入开展下去，思想上保持高度警惕，工作上警钟长鸣，严厉打击发现的各类消防安全问题，保障公司财产以及员工生命的安全，为进一步发展保驾护航，推动消防安全工作再上一个台阶。为集团的繁荣发展贡献我们的力量。
第五篇：百日整治专项行动总结
根据新化县水利局《关于在水利行业深入开展百日安全活动专项行动的通知》要求，为保证全所各项工作正常开展、电站机电设备安全经济运行，提高全所干部职工的安全意识，加强自我保护能力，营造“关爱生命，关注安全”的氛围，更好地促进单位的安全工作及其它各项工作的顺利开展。根据单位的实际生产情况和安全工作现状，在单位内开展了“百日安全生产”专项行动，并制订了“百日安全”专项行动工作方案，对开展本次活动作出了具体安排，活动将于11月12日结束。现将本次“百日安全”专项行动工作总结如下：
一、明确思想，精心组织
为了认真贯彻水利局新水[20xx]123号文件精神和单位“百日安全”专项行动工作方案精神，管理所召开了安全生产领导小组人员会议，传达专项行动精神，部署活动计划，明确活动目标，下达活动任务。并提出坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，突出活动的主题“安全为自己，安全为大家”的安全理念，营造“安全是美好人生的保护神，是单位经济效益的保护神”的氛围。增强广大干部职工的安全观念和自我保护意识，使“三不伤害”成为自觉行动。
各股室积极行动，精心组织，分别成立了相应的活动小组，以隐患排查治理为主线，以现场管理为重点，确保我所安全生产平稳运行。
二、广泛宣传，全面动员
1、逐级动员，人人参与
在本次专项行动中，各股室根据管理所的要求，召开各股室人员会议，传达上级各单位精神，让每个职工了解单位开展“百日安全”专项行动的意义和目的，围绕“安全为自己，安全为大家”的主题开展活动，股室负责人对活动开展情况做了具体要求，保证开展好这次专项行动。各股室结合本股室实际生产情况，制订了专项行动活动方案计划。
2、广泛宣传
为了广泛宣传、动员全所职工参与“百日安全”专项行动，在单位张贴了安全标语，利用黑板报进行专题宣传。围绕“安全为自己，安全为大家”的主题，在单位内部形成了“珍惜美好人生，人人关注安全”的良好活动氛围。
三、充分开展自查、自纠工作，排查隐患，落实整改。
管理所安排各股室围绕“查隐患，找死角，反违章，保安全”为主要内容的专项检查，同时管理所组织了四次大的专项安全检查。对检查出的安全隐患，管理所制订了详细的整改方案和整改时间表，并明确了具体责状人，对整改不力和不到位的责任人要给予处罚，本次专项行动共查出安全隐患56处，处理56处。各种隐患得到及时处理，单位的设备能够正常安全运行。
通过单位领导和全体职工的共同努力，本次“百日安全”专项行动开展得有声有色，取得了圆满成功，达到了预期目的，但安全生产工作永无止境，安全管理任重而道远，我们将以本次“百日安全”专项行动为契机，坚持常抓不懈，警钟长鸣的思想意识，继续发扬严、勤、细、实的作风，建立安全生产的长效机制，为单位的生产、发展奠定坚实的基础。
