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第一篇：百日攻坚安全专项行动工作总结
根据矿安全生产百日攻坚行动实施方案的统一安排部署，我厂在5月份精心筹划、认真组织、严格管理、狠抓落实，全方位的开展百日攻坚行动，以强教育、强责任、重提高为主线，严格消除隐患，抓好现场安全工作。现将5月份工作开展情况总结如下：
加强领导，提高认识。为了确保活动的顺利开展落到实效，我厂成立了活动小组，抓好现场安全管理工作，落实安全生产责任制工作，对活动真正做到分工明确，责任到人。
开展宣传发动，积极营造活动氛围。利用班前会、安全活动日等进行百日安全专题宣传，真正让广大职工理解开展百日安全活动的重要性和必要。结合文件要求，每位职工在工作中要加强学习各工种操作规程、手指口述、隐患辨识，工作中要做到遵章作业，杜绝三违及习惯性违章现象发生。同时调度会的及时贯彻传达，使职工及时了解矿安全生产情况，使职工从思想、作风上认识到安全生产的重要性，并将思想、作风的转变融入到工作中。
工作中严格执行手指口述、岗位隐患辨识，进一步提高现场操作能力。通过手指口述、岗位隐患辨识在工作中的严格执行，规范了职工操作行为，消除了现场隐患，提高了现场安全作业环境。同时加大隐患排查力度，做好人、物、环境的隐患排查工作，工作中坚持每周对全厂进行一次隐患排查，对查出的隐患做到及时整改；5月x日厂管理人员及班组长对各车间工作现场全方面进行了一次彻底排查，在检查中查出的隐患责令立即整改，因特殊原因不能及时整改的，制定专项措施并限期整改。
坚持执行包挂制度，根据厂管理人员包挂分工，包挂人员在工作中深入工作现场及时排查隐患，并督导职工遵章作业，杜绝三违及习惯性违章现象发生。
继续贯彻落实安全质量标准化工作，提高本厂安全管理水平。提高人的安全意识和操作技能，规范人的行为，是实现不断提高安全质量标准化的.重要基础。通过标准化的执行，杜绝了违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，将事后处理，转变为事前预防。一是各项操作规程、制度进一步的完善健全，生产作业现场有了很大的改进及完善，现场的作业安全得到进一步加强。二是使职工按标准化的要求来规范自己的行为，杜绝了违章操作和不安全行为。职工的安全标准化意识进一步增强，综合安全素质得到提高，强化了现场安全管理，促进了规范操作的落实。
为了更好的抓好安全生产，在6月份主要做好以下工作。继续巩固活动成果，努力加强各隐患排查、监管、整改力度；进一步加强职工技能培训，提高职工的实际操作技能，落实好各项技术措施实施，确保本厂安全生产。
第二篇：百日行动工作总结
自20xx年10月27日天津分公司关于开展“百日安全无事故竞赛活动”后，支队HSE管理委员会和支队领导马上根据文件精神结合支队的具体情况，制定了“消防支队百日安全无事故竞赛活动方案”，该方案明确了活动主题、活动目标、活动的具体实施。
1、“百日安全无事故竞赛活动”准备阶段
针对支队具体的实际情况制定、建立了消防支队“百日安全无事故”竞赛活动方案，结合支队方案对各个部门也做了具体的要求，有计划、有记录痕迹、有阶段性小结。支队成立了领导小组并将小组人员进行了详细的分工，做到了分工明确、责任到人。同时支队各个部门根据支队方案的要求把本部门的活动方案和部门竞赛领导小组人员名单一并上报支队装备科，支队安全例会要求安全管理部门按照阶段进行检查，检查情况做为对各个部门的考核结果。支队对此项活动非常重视，在行政例会再次强调百日安全活动要有始有终。
2、“百日安全无事故竞赛活动”宣传阶段
活动开展期间，正值我们天津石化历史上任务艰巨、充满挑战的时期，更是团结拼搏、决战决胜、收获希望的一年。结合“百日安全无事故竞赛活动”各部门组织召开了百日安全无事故动员大会，并利用各种形式把“百日安全无事故”竞赛活动精神传达到每个干部、职工、战士。
3、安全生产大讨论阶段
各部门进行专题讨论会，通过讨论大家一致认为要保证安全必须做好以下三方面：
（1）具有一定的业务水平和能力。
（2）有较高的安全生产意识。
（3）具有较强的责任心。
会后各部门针对岗位的实际情况认真查找了自己身边存在的问题，并且统计成为数字形成文字上报支队装备科。
安全问题是我们大家共同的事情，只有大家从思想上高度重视安全，遵守国家的法律法规和公司的各项规章制度，杜绝“三违”现象和“低标准、老毛病、坏习惯”才能保证我们的安全生产。
4、百日安全无事故竞赛活动支队开展的工作
支队根据自身特点，围绕公司大项目开车准备以及开车后的稳定运行等消防安全开展工作。一是在训练工作中，活动小组根据冬季的实际情况，增强了体能与智能能训练为主的训练模式，体能训练严格按照支队体能训练大纲进行。智能训练以消防业务手册、一口清、活地图、器材三会等教材进行理论学习和考核。通过学习教育和培训，把学到的指示充分运用到了冬季岗位练兵中来。支队结合当前装置开车后，责任区装置、罐区增多和罐区油罐、球罐储存介质等特点，苦练精兵。借鉴国内外油罐、球罐灭火实例、消防科研成果和实战经验体会，充分运用到了实践去，并根据油罐、球罐、管道及设备的燃烧泄漏等特点和灭火战法以及灭火作战当中的`消防安全注意事项等多次下现场进行了深入研讨，反复演练，取得了良好的效果，并在几次灭火战斗中得到了体现。二是为了提高支队驾驶员的业务技能，提高交通安全系数，支队主管车辆人员对驾驶员进行了培训，培训内容包括交通常识、行车安全、车辆操作和灭火系统操纵的熟悉。
为了充分保证消防支队的三大职能作用，支队根据冬季气温低雪天、雾天较多的特点要求气防和站训的各类灭火预案和人员紧急救援预案重新进行补充和修订，这样就形成了雪天、雾天特殊条件下的紧急预案，为了使大家更好的掌握新预案同时保证新预案的正确，气防和站训对新的预案进行了实际的演练，通过演练找出预案的不足之处达到了预期的目的，从而保证了冬季紧急情况下的应急处理。
冬季车辆安全行使管理是支队安全的一个重点，支队根据冬季车辆维护与保养的特点，结合各个部门的性质，支队要求有车部门进一步完善制定“执勤车辆维护保养制度”、“冬季车辆安全行使管理”、“车辆外出安全管理制度”，从而保证了支队车辆安全运行。
节日期间的各项工作进行了详细的安排，从节日期间的执勤队长安排到人员、车辆、装备执勤战备状态以及责任区的状况等工作都做到了心中有数，确保了节日期间的战备值勤和队伍的稳定。支队各级人员按照各自的职责每天认真开展工作，对支队全部车辆进行了检查，同时对随车器材、电器设备、装备、以及食堂都做了全方位的检查，检查人员责任到位，不走过场，发现问题及时得到了解决。在此基础上，装备部对支队的车辆、装备、器材、以及相应各项工作的基础台帐等情况进行了全面检查，为节日值勤战备奠定了基础。
通过“百日安全无事故”竞赛活动，队伍得到了锻炼，一支守得住、打得赢、安全和谐的消防队伍正在朝着更高的标准迈进。支队全体干部职工和队员共同努力开展竞赛活动，使支队竞赛活动开展的即安全又顺利，干部职工和队员的责任意识、奉献精神、团队精神得到了增强，为20xx年全年工作的完成开了一个好头，支队有信心继续发挥团队精神，凝心聚力，深化打造“十二个过硬”队伍，为支队的发展，为公司的安全生产保驾护航，建功立业。
第三篇：百日攻坚行动工作总结
一、工作目标要求
坚持统筹兼顾突出重点的原则集中时间集中力量，在全区范围内开展为期一百天的环境保护攻坚行动，以最严格的环境管理制度建立建全环境工作机制，为全面完成县委县政府各项环境保护目标任务夯实基础。
二、重点工作完成情况
(一)大气污染防治方面
重点围绕混凝土搅拌站、秸秆禁烧等开展工作，按县预拌混凝土搅拌站专项整治工作领导小组【20xx】001号文件精神，对两家无任何批文的交通局畅通工程(禅尹路)混凝土搅拌站进行依法拆除，对另两家手续不完善的.搅拌站采取停电整顿，督促其加强整改、完善手续。秸秆禁烧方面沿袭前几年成功经验多措并举，开发区午季禁烧工作零火点，且杜绝了秸秆随意堆放，散落秸秆集中清理等。
(二)水污染防治方面
重点围绕关闭“十五小”企业，关闭养殖场(户)，对企业排污整治等开展工作，拆除福灵纸业、水晶加工等生产设备，督促排污企业和污水处理厂签订接收协议等。对一灵药业进行停产整顿，封闭自备井接入市政集中供水;对工业污染的环评、污水处理严格执法，确保污水处理不留死角，杜绝生活污水直排。
(三)环境违法防治方面
要求企业严格执行《建设项目环境保护管理条例》，已全面排查我区环境违法违规建设项目，对由于各种历史原因存在环境风险隐患和环保手续不全等问题的30多家企业分类制定处理意见，包保责任和环境风险管控措施，完善一些符合产业政策且达到环境管理要求但环保手续不完善的项目。
第四篇：百日行动整治工作总结
为从严整治重点区域非法营运乱象，维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序，罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动，罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观，夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失，据市文明办交通文明指数通报，罗湖区交通文明指数稳居全市前三，其中4月位居全市第一。
一、组织到位，全面部署百日整治工作
（一）高度重视，深入研讨。2月13日下午，罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议，深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警（机训）大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后，专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”，以最快速直接的.方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。
（二）制定方案，落实责任。罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》，明确目标任务、职责分工及工作要求，从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天，确保各项整治工作落到实处。
二、措施到位，深入开展交通秩序整治
（一）交通整治与人员查扣同时开展。一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控，排查建设路香格里拉等路段违停车辆，并对的士通道冲禁令违法行为进行查处，对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离，重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间，在该区域共查处蓝牌车55辆，拍违停1268宗，现场查处违停326宗，黄方格违停281宗，驱离违停车5478辆，冲禁令275宗，查处非法营运涉摩涉电车辆423辆，排查嫌疑车辆56辆，查扣嫌疑车辆23辆，不按规定使用远光灯188宗。二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外，对涉嫌进行非法营运人员进行查扣，行动中共采集嫌疑人56人次，拘留火车站广场拉客人员4人，进一步强化打击非法营运震慑力。
（二）疏堵结合与查控值守相得益彰。一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间，公交N7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点，N16线“火车站至清水河”延长至夜间12点，N14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点，N18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间，巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命，确保及时疏散滞留市民。二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守，加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守，保障夜间高峰时段交通畅顺。
（三）跟踪督查与定期总结齐头并进。罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次，并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布，督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验，并在工作群进行交流汇报。行动期间，罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。
三、宣传到位，广泛营造法治交通氛围
紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动，依托电视、网络等媒体平台，对打击非法营运工作进行宣传，及时报道打击非法营运整治动态，引导市民依法依规进行交通运输活动，自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间，深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇，在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇，派发传单10000余份，在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。
第五篇：百日攻坚工作总结
一、强化领导，周密部署
我局高度重视此次专项行动，成立了以局长为组长，为副组长的百日安全攻坚行动领导小组，制定了行动实施方案，明确了工作重点，细化分工协调，保障各项工作有序推进。
二、严格执法检查，排查安全隐患
我们在去年特种设备隐患排查治理和专项整治的基础上，分析本地实际情况，巩固去年工作成果，实施全面推进，不留盲区，不存死角。
1、企业自查与我局检查相结合。通过媒体和现场督促等方式，向有关单位通知特种设备安全隐患排查，告知检查内容，要求企业先行自查，督促企业负责人切实履行安全生产第一责任人的责任，认真组织开展排查治理各类事故隐患，并将本单位排查出的较大、重大事故隐患和重大危险源予以建档、登记，上报备案。
2、全面排查与重点督查相结合。安全隐患集中排查做到拉网式、全覆盖，并结合特种设备使用特点和实际情况，开展重点行业（医疗、电力行业）、重点环节（使用环节）、重点区域（人员密集公共场所）的安全隐患排查。对安全意识、法律意识淡薄，对执法检查采取搪塞、拖延不配合的单位，进行重点督查。重点检查特种设备使用单位落实安全管理主体责任情况，是否做到了“三落实、两有证、一检验”；是否建立了应急救援预案并定期进行演练；所使用的特种设备是否存在安全隐患，隐患是否得到有效治理。
3、隐患排查与治理相结合。开展隐患排查，核心是治理，我们坚持边排查边整改，以检查促整改。一是落实使用单位隐患治理的主体责任。对排查出的隐患，能够马上整改的，我们督促使用单位立即整改；一时整改不了的，我们指导并督促使用单位制定整改措施，落实整改资金，明确整改时限。二是强化风险管控。对限期整改的隐患，具体落实监管责任，严格跟踪监督，实行隐患整改确认和销号制度。三是实行重大问题报告制度。我们遇到重大事故隐患以及使用单位逾期不整改或者整改不合格的，采取处罚措施，依法责令停止使用，并将重大问题及时上报。
三、工作取得的成效
截至6月底，共出动执法人员235人次，检查特种设备使用单位60余家次，检查各类特种设备（含气瓶）250余台次，排查出安全隐患5项，发出安全监察指令书2份，提出整改意见3条。
针对排查出的安全隐患，我们按照内容、标准、措施、进度、责任人“五落实”的要求，和“三定”（定整改措施、定整改责任人、定完成期限）、“三跟踪”（跟踪监督、跟踪整改、跟踪服务）的办法，由首次发现隐患的检查组负责人负责监督整改措施的落实。对存在技术性问题的，我们深入现场，帮助企业制定整改措施进行整改，保证了设备的安全运行。目前发现的5项安全隐患已有4项整改完毕，整改率为80。
严格的管理办法，规范的操作程序，确保各项整改措施真正落到了实处，为保证特种设备的安全运行奠定了坚实的基础。
四、检查中发现的问题
辖区大部分特种设备使用单位都能遵守特种设备安全监管的相关法规，基本做到了“三落实，两有证，一检验，一预案”，但也存在一些安全隐患，一是个别企业特种设备存在过期未检情况；二是个别设备“使用人”等变更后注册登记信息未及时更新；三是个别企业尽管有持证操作人员，但现场作业人员无证上岗；四是个别企业设备档案不齐全，应急救援预案不健全。对于上述隐患，已当场指导其改正或下达监察指令书，责令限期整改。
五、下一步工作重点
针对检查中发现的安全隐患和监管工作的薄弱环节，我们将举一反三，落实安全监管责任，抓好隐患治理，规范监管行为。重点做好以下工作：
1、切实抓好安全隐患的跟踪整治。对排查发现、按时未完成整改的安全隐患要加大检查和惩治力度，督促企业落实各项整改措施，确保隐患治理工作落实到位。要开展安全隐患“回头查”，防止回潮现象，巩固成果。
2、继续认真做好后续相关工作。一是要对此次集中排查工作进行全面的疏理，总结、推广好的经验和做法，提高我局特种设备的安全监管的整体水平；二是要查缺补漏，进一步完善特种设备监管相关措施和制度；三是做好信息归档工作，及时将检查资料、处理结果等进行归档。
3、加大法规的宣传贯彻力度，着力落实企业的安全主体责任。通过印发宣传资料等形式宣传特种设备安全监管法规，增强企业的隐患意识和责任意识，切实做好“三落实、两有证、一检验、一预案”工作，防范特种设备事故发生。
4、继续加强业务学习，规范监管检查行为。切实提高我局特种设备安全监察履职能力，提高工作效率。
5、进一步建立、完善特种设备监管的长效机制。
