公路站部门年度工作总结

时间:2024-02-23 00:54:46 作者:网友上传 字数:7651字

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第一篇:公路工程年度工作总结

时光荏苒,我xx年6月毕业于设计本科专业,xx年7月开始在设计院有限公司园林室工作至今,到xx年10月工作已满一年,在这短暂的一年多过程中我不仅加深了原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。

工作以来,在领导和主管的培育和教导下,通过自身的努力,无论是在学习上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:

一、学习上

自参加工作以来,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,并努力提高自身能力。而在这点上公司给了我很好的条件:大量的实际工程案例,这些对于我们刚工作的毕业生真的有很好的指导作用;还有就是丰富的图书资料,能给我一个很好开拓知识面的机会,而且对于行业的.发展和变化也得到及时的资讯和了解。还有就是在设计院积极向上的工作环境和高素质的员工团队下更能激励我不断学习,不断超越自我,不断提升自身修为。

二、工作上

我首先参加的项目是安置项目设计,在该项目中,我熟悉了项目设计的基本流程,并将在学校中学习的天正建筑,cad和photoshop技能应用到实际工作中,学习到许多实践经验,也懂得如何跟甲方沟通交流,处理设计中遇见的问题。

最后这两个项目的施工图分别在顺利完成并交付给甲方。在此期间我一直兢兢业业地配合同事的工作,听从主管的指导安排,在项目中我清楚地了解到项目由方案扩初施工图的详细流程,学习了设计中的很多规范以及加强了工作中与人相处交往和处理问题的能力。

在主管的指导和与资深员工的交流过程中,我的专业知识和技能得到长足的提高。之后我还参加了等项目的设计。

在这一期间里,我付出了很多,同样收获也不少,通过一年多的工作和学习,我感受到作为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对设计流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和设计相关、和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

第二篇:养护股年度工作总结

时间飞逝,转眼间20××年就要流过,到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定,在这里我看了很多,了解了很多,也同样学了很多,从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护,保障畅通”是必要的条件,现将我这半年来的工作做如下小结:

一、高速养护的意义

做好养护工作,对于延长高速公路的使用期限,提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则,及时做好日常养护,路面病害和防撞护栏的维修,确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性,严格按公司规定,着装上路,摆好安全标志牌,在确保安全的情况下进行施工作业。

二、认真工作

搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排,我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作:

1、日常养护:做好同事们在外业上工作内容情况的登记。

2、仓库管理:对仓库物资的管理,及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致,每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建设:完成职工小家建设的资料,记录职工们的生活。

对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏,关系着全站员工的利益,由于以前未接触过高速养护的内业工作,有许多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就问,努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作计划

在今后的工作中,认真学习养护各项技能和知识,作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作,作为一个名养护站的养护工,积极参加各项义务劳动,为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下,我同养护站全体员工一起努力下,一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

第三篇:公路工作总结

为一名公路工程师,我一直在工作中努力工作,尽力确保公路建设和维护的顺利进行。在这一年的工作中,我有了许多宝贵的经验和教训,以下是我对过去一年的公路工作的总结。

1.团队合作是关键

公路建设需要团队合作,只有大家紧密合作,才能顺利完成工作。在工作中,我一直积极地与团队成员沟通,协调工作,保证项目的顺利进行。

2.细节决定成败

公路建设中,细节非常重要,一个小的失误可能会导致整个项目的失败。在工作中,我时刻保持高度的警觉性,仔细检查每一个细节,确保工作的质量和安全。

3.技术是基础

公路建设需要一定的技术支持,只有掌握了相关的技术,才能够更好地完成工作。在工作中,我不断学习新的技术和知识,不断提高自己的专业水平。

4.客户满意度是最终目标

公路建设是为了服务于人民群众,客户满意度是我们最终的目标。在工作中,我一直尽力满足客户的需求,及时解决客户反馈的问题,确保客户对我们的工作满意。

5.不断创新是必要的

公路建设是一个不断发展的`领域,我们需要不断地创新,提高工作效率和质量。在工作中,我不断尝试新的方法和技术,不断优化工作流程,以提高工作效率和质量。

总之,公路工作需要不断地学习和提高,需要团队合作和细节把控,需要客户满意度的追求和不断的创新。在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业水平和工作能力,为公路建设和维护做出更大的贡献。

第四篇:高速公路年度工作总结

20xx年,我站在县委、县的正确领导和关心下,在市交通运输局的直接领导下,以“科学发展,狠抓服务,优化环境”为主题,围绕年初确定的工作目标,认真抓好收费员队伍建设,强化收费员的服务意识,不断改善收费工作质量,提高收费水平,较好地完成了工作任务。我站的各项工作取得了一定的成绩,主要得益于以下几个方面:

一、加强收费员队伍建设,提高收费人员的思想认识

我站是一个特殊的单位,收费站的人员少,管理工作复杂,我站人少,收费人员工作环境相当艰苦。为此,我站多次组织收费员加班,学习有关文件、文件,加强收费员的业务知识的培训和考核工作,使收费员能更好的适应岗位需求。一是认真学习党的路线方针政策和有关法律,提高收费员的思想认识。二是加强法律法规知识学习。三是加强业务知识的学习。四是加大了对收费员的业务培训力度,提高了收费员的业务水平和工作效率。

二、加强收费站的建设,提高收费员的收费服务水平

我站的收费员人员大多比较年轻,收费工作相对单一,人员较为复杂。为了更好的完成收费服务工作,我们加大了对收费员的工作业务技能、业务知识的培训和指导,使收费员能更好的适应岗位需要。一是加强业务知识的培训。二是加强岗位知识的培训。采取了自学和集中培训等灵活多样的方式对收费员进行业务知识的专门培训,并且以上采取了集中学习和分散培训相结合,集中学习与个人学习相结合,分散学习与集中培训相结合。通过以学促练,以练促学,从而提高收费员的业务水平和处理事故的能力。

三、加强收费站的纪律、作风建设,提高了收费员的整体素质

我站是县委县交通运输部下辖的乡镇,在收费工作中,我站的.纪律、作风建设是重中之重,我站的工作重心是抓纪律。一是加强学习,提高素质。二是加强学习,提高业务水平。三是加强学习,加强管理。通过学习,我站的收费员思想觉悟得到明显提高,工作作风得以转变,工作质量得以提升。为了提高收费员工的思想认识,我站定期召开收费员工作会议,加强领导和管理,增进同志间、部门间的了解,相互配合,齐抓共管。通过一系列的学习活动使我站的收费工作得以顺利进行。

四、加强收费员管理工作,提升了收费员的服务意识

我站在收费员管理工作的同时,不断加强对收费员的学习。一方面加强了对收费员的管理,对收费票据、交通工具的领取、核算等严格把关;还有在收费工作中,对各种车辆的使用,要求收费员必须做到一车一证,一车一牌;在收费过程中,要求收费员要按照规定的路线和内容,认真做好收费工作。对于一些特别难以控制的车辆严格按照上级部门的要求,按规定进行加油、加气等;对于不能控制的车辆坚决不予以控制。通过学习,我站的收费员的服务意识得到明显增强。

五、加强收费员的安全意识和安全教育,提高了收费员的安全意识

我站的收费员是一个特殊的单位,因此,我站的收费员在安全意识上,严格按照《交通运输部关于安全防范工作的规定》来严格要求自己,加强安全教育,做到警钟长鸣。对于安全不到位的,坚决制止,严格把关。

六、加强了收费员的考核、培训工作,提高了收费员的素质

为使收费员能更好的适应工作岗位,我们制定了《收费员考核办法》,对收费员进行不定期的安全、纪律和业务培训,对收费工作出现的不规范的现象,及时给予纠正、解决。对出现问题的,及时要求其立即整改,以此提高收费员的素质和业务水平,使收费员能适应工作岗位。对于出现问题的收费员要及时做出处理,及时解决,及时上报。通过学习,我站的收费员能更好地适应工作岗位,更好地完成工作任务。

在xx年的工作中,我们收费员要严格按照上级部门的要求,按时、按规定的收费,做好自己的工作。在收费工作中,加强自身的业务学习,加强自身的道德素质修养,加强自身责任心和

第五篇:道路工程年度工作总结

由我公司承建的XX市XX镇XX路道路改造工程施工二标段(以下简称:),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量完成了施工任务,该工程的交验使用,为提升崇州市城市形象、缓解城区交通压力将发挥重要作用。现将本合同段的施工情况总结如下:

一、工程地理位置

X路道路改造工程项目位于XX市XX镇,改造路段北起爱民街,南至唐安中路,起点桩号K0+000,终点桩号K0+456。425,全路段总长456。425米,系XX市城区主要交通干线之一。

二、完成的主要工内容

X路系城市支路-Ι级,改造后机动车道标准路段不扩宽,平交道口按设计或设计变更适当扩宽并平滑接入交叉路段,主要工程量有:

1、拆除工程,包括机动车道原水泥砼面层拆除、小区出入道口拆除及原水稳层拆除等。

2、道路工程,包括土石方开挖、路床整形碾压、级配砂砾石垫层回填、灰土回填、旧砼路面换板修补、车行道角隅钢筋补强、检查井、雨水口钢筋补强以及沥青混凝土路面整套工序等。

3、排水工程,包括钢砼排水管敷设、现浇雨水口、污水检查井、砖砌污水出户检查井、沟槽土石方开挖、砂卵石、灰土回填等。

4、交安工程,包括交通标线绘制、交通标牌安装、人行道、机动车道信号灯安装等。

5、其它现场发生或应业主方要求完成的工作。

三、计划完成情况

本工程工期为150日历天(6个月),开工日期为20xx年3月12日,至20xx年8月上旬已全面完成合同约定的施工内容。

四、工程管理

施工过程中,在业主、监理的监督、指导下,我项目部严格按计划工期组织施工,坚持“计划―实施―检查―处理”程序进行动态控制,解决实际问题,使管理水平稳步提高。为达到预先制定的工期和质量目标,在计划工期内保质完成全部施工任务,我项目部采取了以下几项技术组织措施:

1、施工准备充分。开工前及开工初期积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、检验表格;组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审,深刻领会设计意图;根据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的施工机械设备及测试、测量仪器;对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训;劳动力配员充足并做好开工准备;做好物资供应的调查、评价并确定采购渠道,确保材料供应及时、质量优良;踏勘现场就绪,广泛做好施工路段商家、小区住户走访和宣传工作;施工打围方案进一步优化;材料堆放、水电驳接方案确定。

2、组建强有力的项目管理机构,实行项目部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力较强、专业技术水平较高、敢于负责的'管理人员进入工地各级管理层或作业面,实行定员定岗、权责分明,确保工期目标的实现。

3、强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,做到预先订货,及时采购,准时供应,分批进场,确保工程实施。

4、合理运筹资金,加强调控能力,确保工程正常运转,保证重点和关键工程正常施工,满足建设单位工期要求。

5、制定科学的施工方案,采用先进的施工方法和合理工艺流程,缩短工期。

6、根据当地气候、地质、水文特点,合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,充分利用施工黄金季节,实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战、交叉作业能力。

7、严格按照设计要求、技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,全面实行“自检―整改―专检―再整改―验收”制度,杜绝质量事故。

五、资料整理

根据国家相关法规、建设行政主管部门及业主方要求,项目部设置资料档案室,派专人分管档案及资料工作,配备专职档案员,负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作,使原件资料完整齐全,真实呈现施工全程,完整反映施工成品。

六、安全及文明施工

本工程在施工过程中紧密结合施工实际,采用分段打围、封闭施工方式,安全文明施工措施得力,交通组织方案切实可行,做到了施工全程无重大安全事故,负伤率为零,在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施:

1、本工程在开工前制定安全监控目标,要求无重大伤亡事故,一般轻伤事故率控制在1‰以内。

2、严格执行三级安全教育和技术交底制度,未经安全教育和交底的人员,不准上岗作业。

3、制定并完善切实可行的施工打围方案,确保施工点、面封闭施工,零星作业点、面有安全警示标志。

4、施工现场场地注意保持整洁,材料堆放有序。

5、严格按施工路段交通组织方案组织交通,派专人对过往车辆进行交通指挥,设置明显的安全标志,确保交通安全。

七、经验总结

1、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是本工程能保质保量完成的关键,在此表示衷心感谢!

2、安全文明措施是否切实可行,是否落实到位是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障,通过本工程的实践,我项目部进一步强化了这方面的认识。

第六篇:公路养护职工年终个人工作总结

一、农村公路基本情况

黄岛区区划调整后我区交通部门共管养农村公路1783公里,其中县道229公里,乡道468公里,村道1068公里,专用道路18公里,全区行政村全部实现了“村村通”。

二、我区农村公路管理的主要做法

(一)农村公路大中修管理养护工作措施

一是完善制度,提供保障。在总结工程建设经验和教训的基础上,明确了农村公路建设养护的相关制度和目标责任,将参与人员的工作分工进行了细化,对参与建设的交管所、设计、施工、监理、检测等单位的考核与管理更加严格,包含从计划制定到开工建设到竣工验收以及后来管理养护的全部过程,为农村公路建设养护提供了坚实的依据和保障,使农村公路建设管理走向了制度化、规范化、科学化。

二是多措并举,保证质量。一是实行施工原材料检测制度。要求施工使用所有原材料都必须由我单位亲自取样、送实验室检验合格后方可使用,坚决做到未经检测的原材料不使用,检验不合格的原材料不进场,从源头上保证工程施工质量。与此同时,强化原材料业主方抽检制度,由我单位工作人员不定期对各施工现场使用的原材料进行抽检,对相关指标达不到标准要求的,责令停工整改。二是实行分项工程中间验收。每次分项工程完工,经验收小组验收合格后方可进行下一道工序施工;对于验收结果不合格的,要求施工单位停工整顿并无偿返工。

三是严格监管,确保廉政。一是规范工程招投标制度,会同纪检、财政、审计、发改等部门共同组成招标委员会,实现阳光操作,杜绝“条子工程”、“人情工程”,确保选择优强施工企业承担建设任务。二是设立农村公路建设专项资金帐户,实行专门存储、单独建帐、单独核算,杜绝截留、挤占和超范围使用项目资金的'现象。三是工程完工经验收合格后,由市政府投资审计中心审核,按审核价拨付工程款,纪检、监察、审计部门全程参与进行监督,从多层次、多角度加强廉政建设,防止腐败现象的产生,保证了工程的优质、高效建设。

四是狠抓落实,确保安全。为保证农村公路建设过程中的安全生产工作,工程开工前,我单位坚持通过新闻媒体对外宣发施工公告,并要求施工单位在各施工道路两头设立施工通告牌,告知往来的车辆和行人绕行,并进行封闭施工。道路进行半封闭施工的,要求设置明显的安全警示标志,并进行有效的安全围挡,禁止外来人员和车辆进入,避免安全事故的发生。工程开工后,要求各施工标段必须配备专职的安全员,负责本标段施工现场安全生产,现场施工人员全部佩戴安全帽,着安全警示服,做好安全预防工作。

三、养护情况和考核保障措施

黄岛区对于辖区内的县道养护由区交通运输局负责,区交通运输局前期面向社会公开招标,择优选定了两家具备资格条件的养护单位,采取社会化管养的方式,将全区县道交由养护单位管养,逐步实现了专业化养护。对于开城路的养护管理,我们也是采取公开招标的方式,选定具备资质的养护单位实行专业化养护。对于乡道,村道,根据原《胶南市农村公路养护管理暂行办法》(南政发〔20xx〕1号)文件精神,各镇(街道办事处)负责实施本辖区农村公路的日常养护和小修工作;落实好日常养护、绿化管护及水土保持等相关工作。各镇(街道办事处)均成立了农村公路养护站,目前,全区共聘用农村公路养护人员约714名,各镇(街道办事处)共拥有农村公路养护机械约57台,较好的实现了农村公路日常养护职能,确保了农村公路的正常使用。

考核制度。为有效实施农村公路日常养护与小修,我局建立了日常养护考核制度,考核范围为农村公路的小修工程、日常养护、文明创建与安全生产等任务目标的完成情况。考核实行半年检查、年终考核、平时不定期抽查等方式,抽查结果纳入年度考核。落实责任,加强养护,打造“畅通工程”。改变农村公路建设养护观念,从“重建轻养”向“建养并重”转变、从“粗放管养”向“精细管养”转变,将传统的注重结果验收转变为注重过程控制,根据制定出台的原《胶南市农村公路养护管理暂行办法》和相关配套制度,理顺了农村公路养护管理体制,将全区农村公路全部纳入养护管理体系,各镇(办)负责所辖区域内农村公路日常养护和小修,我局负责全区农村公路的大中修。

四、建设情况

1、小修小补情况

我局对于辖区内的县道、乡道、村道进行全面排查,按照路面破损情况和轻重缓急,已经对辖区内所有乡镇街道办的农村路进了第一遍小修工程,共计进行沥青找补36300余平方,出动养护机械及运输车辆约150余车次,投入小修保养资金约380万元。

2、20xx年农村公路改建及大中修工程

20xx年农村公路改建及大中修工程概算投资1.2亿元,对区内42条农村公路进行改建及大中修,全长80余公里。

根据区政府要求,计划采用组合融资模式进行建设,目前正进行施工及监理招投标准备工作,计划今年完成主体工程的80%,明年6月份全部完成。

3、20xx年危桥改造

20xx年危桥改造概算投资3470万元,对我区37座危桥进行改造维护,分三批进行建设。

目前前两批初设及概算已经批复,正进行施工及监理招投标准备工作,计划今年完成主体工程80%,明年6月份完工。

4、生命安全防护工程进展情况

20xx年5月,我区派10人参加了由青岛市交通委农村处组织的生命安全防护工程排查的学习指导工作,学习完后我们立即对各乡镇街道公路站和县道养护企业进行了培训,组织他们在各自辖区内的农村公路上进行安全隐患排查。6月,共上报青岛交通委安全隐患34处,确保在今年年底前完成整改工作。截止7月16日,已经完成3处整改,正在进行施工的11处,其余已经完成现场勘查和设计工作,预计7月底开工建设。

5、国省道两侧路域环境整治开展情况

畅安舒美公路创建活动开展以来,黄岛区交通运输局根据市政府办公厅《关于印发青岛市畅安舒美公路创建活动实施方案的通知》(青政办字〔20xx〕92号)文件要求,精心组织,扎实工作,强化路域环境治理,努力实现通行环境舒适美化。截止7月16日,共拆除违法设置和废弃的非公路标志157块,拆除高炮38块,治理违章搭建和废弃的建筑物、地面构筑物77处,治理破旧一般建筑55处,完善、优化、提升原有绿化林带36处,绿化补植苗木21670余株,清理白色污染、垃圾堆、柴草堆169处,治理沿线砂(石)建材、废旧回收等经营场所30处,整治提升穿越村镇路段38处,整改占道集市贸易10处,治理与高速公路和普通国省干线交叉的农村公路4处,维修更换公路标志26块,增设102块。对张家楼、泊里、大场等5个镇驻地临国省道牌匾进行了统一化整治。目前,市创建办“整改问题清单”涉及我区的779项问题,已整改完成576项,完成率74%,另外自查发现新增问题110余项,已全部整改完成。公路美化工程进展顺利。投资6450万元对胶州湾高速的绿化工程,目前已完工。

《公路站部门年度工作总结.doc》
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