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第一篇：中级职称工作总结
本人于20XX年9月参加工作至今，先后就职于园林施工企业和园林监理企业，担任园林施工技术员、园林工程现场监理。我十分珍惜自己的工作，无论在哪个工作岗位上都勤勤恳恳，努力工作。
本人深知业务技术的重要性。只有具备扎实过硬的业务技术，才能在企业、部门中立足，本人目前所从事的工作中不断学习，坚持立足本岗，刻苦钻研专业技术，努力提高业务技能；积极学习先进科学文化知识，不断进步，做到理论联系实际，以适合日益发展的事业需要。
热情地投入到工作岗位中，积极向各位同事学习业务技术，学习相关业务技术及有关规章制度。从熟悉图纸，到具体问题的解决都本着认真负责谨慎的态度。
从参加工作尤其是任助理工程理师以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强。在工作实践中，自己常常认识到自己在学校里学到的专业理论还比较薄弱，因此，自己不断加强学习，虚心请教有专业特长的工程师和学者，不放过每一个学习和提高的机会，使自己的技术水平和能力不断加强。我所学的园林专业，进入南京风景园林工程监理有限公司工作后，我被分配到工程部，主要从事园林工程监理工作。目前我不仅能熟练完成园林绿化工程的现场施工管理，还能熟练地完成园林绿化工程预决算工作等。现将我任现职以来的专业技术工作总结如下。
一、态度端正，严谨科学。
搞园林绿化工作是一项非常艰苦的行业，日晒雨淋，属室外作业者，而对着焰热的夏日和连绵不断的秋雨，都要不懈地工作，我们曾被称为高档农民，要能吃苦和吃得苦，工作粗中带细，所以没有乐观吃苦耐劳的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的，虽说景观和绿化谈不上搞科研，但是也要仔细推敲图纸，测量和定好搞绿化区域，属话说“差之毫厘，失之千里。”
二、小心推敲，认真求证。
园林工作属于一种“确、细、精”的工作，要明确自己的工作区域，景观和绿化要搞得细致，精湛。要做到这些，首先要从审图开始，开工之前就要做这一步的工作，要了解图纸上显示的绿化区域与现场有没有一致，种植的植物品种是否存在习性上的问题，如把阴生植物设计在阳光较强的地方，或者相反，还有要注意设计的苗木规格在市场是否能找到，或者有些设计的漏洞，种种图纸上显示的问题要及时反映解决，这样工作起来才得心应手，再次可以参照别的施工图纸，例如，种大树时，可以参照园建的标高图，这样有利于种树的完成标高和日后的相符，也就可以控制种大树的深浅，还有平整场地的造坡，可以参照给排水的排水井分布图，要根据排水井的分布来决定土坡的排水方向，有利于绿化地日后的排水通畅，所有的每一步都非常关键，所以我们要把“小心推敲，认真求证”。的工作态度时时刻刻放在心上。
三、不断进取。
与时俱进在工作中最宝贵的财富莫过于不断学习，进取，总结经验，总结出属于自己的经验，在工作的八年多以来，我除了在工作中不断进取，学习，创新，不断地提高本职业的，知识和操作技巧外，还参加了各种各样的培训班，学习班，如：cad、3d、photoshop、造价等。随着社会的进步，时代的发展，我们要不断升值自己，让自己在这个竞争的社会处于不倒地位，与时俱进，施工工艺的不断创新和施工方法的日新月异的变化，我们只有适应、征服，创造才能不会被社会所淘汰。这些年虽然在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在一些缺点和不足，理论基础还不扎实，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累项目经验，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到设计、开发及项目管理工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，成为项目组中能够独当一面的员工。在工程施工的过程中，我能及时总结施工经验。先后独著了《现代园林施工中的反季节栽植》、《浅谈施工项目成本控制》等论文。
通过这些年的工作与学习，本人觉得符合任职条件，申请晋升工程师，请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的手段，为将来取得更大的成绩打好基础。
以上是我近几年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做得更好，使自己的专业知识和技术能力得到进一步的提高！
第二篇：工作总结评职称
工作总结
自2009年11月进入河北电建一公司，先后经历过:临汾电厂、鹿华电厂、裕华电缆隧道、诚峰电厂、建华电缆隧道。回顾这五年多来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。
通过这五年多的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将五年多来的工作情况总结如下:
一、2009年11月份来到临汾电厂工作，担任土建技术员，全面负责脱硫区域的土建结构、建筑装修的现场质量、安全及进度管理、资料移交工作。这对我来说既可以说是机遇，也可以说是挑战。因为我以前在小建筑公司工作，从来没有在像咱们这样的大公司工作过，对我们公司的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一开始时工作压力很大。在这种情况下，为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向自己同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，完成了角*转换过程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
二、2011年02月进入鹿华电厂工作，主要负责整个附属区域的土建工作，从单独的负责一个点转变成负责一个面的工作，对于我来说这是一个巨大的挑战，当时项目部要求附属区域要大干100天，我利用晚上时间把图纸全部看完，知道那个建筑物的大概工程量，并根据热机、电议等别的*化公司的进度，尽快的安排土建工作，尽量在别的*化工地进入之前把土建工作全部完成，防止出现交叉作业或者影响后续工作。积极和下面施工队伍协商，要求其上什么工种、什么时间来、来多少等等，替队伍早谋划，防止出现窝工现象。最终按项目部要求的节点全部完成土建工作。并让工程顺利移交。
三、2011年10月进入了裕华电缆隧道，负责裕华隧道的技术工作。在此之前我从来没有接触过此类的工程，利用晚上时间下载相关的资料，和项目部其他管理人员去别的正在施工的工地参观学习以便能够迅速掌握相关知识，指导施工。最终在2012年10月保*了隧道贯通并敷设完成电缆。
四、2012年10月进入了诚峰电厂，担任土建专工，由于是旧场的扩建工程，积极与设计院和业主沟通，取消了新建的除灰支架，对原来的旧的管道支架进行加固，这样节省了业主的旧场的空间，同时也给项目部节约了施工成本大约15万。因为场地有限，吊装栈桥用的大吊车没有位置，就和吊装师傅现场沟通，采用分片吊装，并能够保*钢架不变型的前提下，减少吊装的重量，最终安全、经济的把栈桥吊装完成。
五、2013年10月进入建华隧道，负责整个隧道技术工作，因为有原来施工隧道的经验，和施工队伍相关技术人员提前把施工难点找出来，尽量采用熟练的
工人进行*作，避免出现安全问题。并准备好相关施工材料以应对突发事故，保*施工能够安全顺利的完成。
通过这几年的在现场施工工作，总结出以下几点:
1结构部分:
(1)开工前，施工单位按设计图纸要求，严格编制本*施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检[三检"工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。
(2) 施工过程中我方严格控制成品、半成品及原材料，必须有出厂合格*及产品说明书。合格*为抄件的，要由原件存放单位的资料负责人加盖转抄章方能有效。有复试要求的必须按规范要求见*取样做复试报告，合格后方可使用。
(3)钢筋加工过程中，如发现钢筋焊接*能或机械加工*能显著不良，还必须做化学成分检验，如有问题及时处理。所有钢筋焊接接头及机械连接接头应严格按照相应规范做好检验工作。
(4)施工过程中我严格按照图纸、设计变更要求施工，钢筋绑扎、焊接、成型、支模和混凝土的浇灌工艺均符合以及工程监理部门的要求。
2建筑部分
(1)开工前，施工单位按设计图纸要求，严格编制本*施工方案，对关键点编制作业指导书，报送施工单位批准，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检[三检"工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。
(2)施工过程中严格控制成品、半成品及原材料，必须有出厂合格*及产品说明书。合格*为抄件的，要由原件存放单位的资料负责人加盖转抄章方能有效。有复试要求的必须按规范要求做复试报告，合格后方可使用。工程中主要设备材料、成品、半成品进场后，我方立即通知建设单位、监理单位进行验收，并及时填写材料报验单，并按照设计图纸及施工验收规范要求，提供材料相关质量*文件。
(3)严格控制材料的应检项目。水泥在使用前，必须做体积安定*的测试。水泥在使用过程中，如发现受潮结块或超过三个月的龄期，严禁使用或通过实验室鉴定降低标号使用。另外，玻璃幕墙、石材幕墙、塑钢门窗等的三*试验均符合要求。
(4)砖砌体的拉结筋严格按照设计图纸及施工验收规范施工，同时做好隐蔽记录。
(5)施工过程中我方严格按照图纸、设计变更及相应的施工质量验收规范要求施工，其中建筑砌筑、外墙抹灰、楼地面抹灰、门窗安装、建筑装饰、屋面及卫生间防水等工程均按照设计图纸以及相应的施工质量验收规范施工，整体工程质量良好。
六、工作态度和勤奋敬业方面
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保*工作能按时完成。
七、工作质量成绩、效益和贡献
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的贡献。
八、纳百家之长，补自家之短
施工过程中与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到[博众家之长，补一已之短"的目的。
九、总结近五年多来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种建筑理论知识，并用于指导实践，以便更好的把握建筑、规划的发展规律和发展趋势，适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种*知识和技能。施工阶段完成后，认真做好结算工作、交接工作、技术培训工作和物业管理的模式化工作。我将通过多走一步、多看一眼、多问一句来不断的提高自己的各项业务技能，加强经验总结，多发表一些文章。
3、实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的锻炼自己的胆识和魄力，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、稳妥的对待每一件工作 。
第三篇：评中级职称工作总结
个人*技术工作总结
本人于2009年7月毕业于xxx大学交通工程*，顺利取得了该*的学士学位，同年7月在xxx参加工作， 2010年7月拿到了助理工程师*书，2012年7月，从xx辞职，回到xx，正式从事工程勘察与设计工作。
从2009年至2014年，从施工单位再到设计单位，经历的不单单是*苦汗水，更重要的是我捞到了人生的[第一桶金"，磨练至此，本人从实践再到设计，终于真正地明白了一个项目工程从它的最初构想到策划，再进行招投标、可行*研究、设计、施工、竣工，最后到项目的运营和养护，每一个环节都值得我们[公路人"去努力学习、不断进取，更值得本人总结一点经验和心得!
1。*思想品德
本人参加工作以来，严格地遵守国家的各项法律和法规，从未参与各种违法违纪的活动。
在与同事与社会的相处中，尊老爱幼，能够宽以待人，乐于助人，注重绩效，有良好的团队合作意识。
工作认真细致，爱岗敬业，诚实守信，保守公司秘密，对于单位制订的各项规章制度，我都严格遵守。努力开拓、积极进取，注重以理论联系实际，发现问题并及时分析问题，也能严谨地解决好问题，以此提高自身的工作能力和业务水平。
2。*技术水平
建设工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。2010年1月加入水电十四局加蓬lot2标公路项目部，项目前期，领导组织我们学习fidic条款及法国规范，同时参加所建项目的设计工作。项目开始后，从事路基、路面及排水施工的相关工作。在此期间，本人始终认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，逐渐从一个幼稚未脱的大学毕业生成长为一个具有较强业务能力的工程技术人员。
我经常深入到工程项目的每一个角落，及时准确的纠正工程中存在的管理问题、质量问题以及细部作法不完善不到位的地方，通过大量查阅相关资料文献，参考其他人的工程案例，使自己全方位不断得到了提高。
2012年8月，我进入了道桥设计行业。本人自从事设计工作以来，除了学习外业勘测业务外，主要在公司还承担了交通工程设计与路线交叉设计。
外业测量和勘察工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，[差之毫厘，失之千里"正好用来比喻测量工作，而[一子错，全盘皆落索"又正好用来形容勘察工作。
设计工作，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。在设计工作之前，必须充分熟悉基础资料，理解设计意图，掌握设计要求，按照有关标准、规范进行设计。设计完成后应认真自检:有关高程、尺寸数据、各种符号是否齐全、清楚，计算是否准确无误，图表是否规范，有关说明是否准确、明了，图面布置是否美观。
在内业设计中，本人在潜心钻研*技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常工作之中，同时学习并能熟练使用相关的行业设计软件，比如纬地道路设计软件、纬地交通工程设计软件、鸿业市政道路设计软件、迪百思立交设计软件等。在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料；应用excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解设计知识和汇报材料，彻底改变了传统方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使本人彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。
合理布设交通工程及沿线设施能使道路通行能力达到最佳，提高公路运行效率，降低交通事故，增加经济效益。交通工程及沿线设施的布设，应全面考察建设、管理、养护及维修等条件，进行合理的设计。
在交通工程设计时，本人能够做到不仅考虑业主的想法，同时能够抓住项目要点，根据国家规范和地方法规的要求，做出避免各种道路交通安全问题的方案，从而使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。另外在每次参加评审时都能认真听取有关专家提出的意见和建议，会后并归纳总结，只有这样才能不断地提升业务水平。
路线交叉，是公路相互之间、公路与其他道路等带状构筑物之间的交叉，是公路路网系统中的重要节点。在设计工作中，交叉方案直接影响着道路的通行能力和交通延误。我国目前公路交叉设计不够完善，规模小，难以适应交通需求，一些城市的交通拥堵问题，绝大部分原因是因为交叉设计不够合理造成的。不合理的交叉设计不仅造成了交通延误、驾驶困难，更重要的是存在恶*通事故隐患。
所以在平面交叉设计中，对交叉角度有严格的限制，平面线*和纵面线*有严格的要求；平面交叉的位置选择应综合考虑公路路网的现状和规划、地形、地物和地质条件、经济与环境因素；平面交叉的形式应根据相交道路的功能、等级、交通量、交通管制方式、用地条件和工程造价等因素确定。
工程可行*研究阶段，根据区域路网现状和规划、城镇分布等，对于在何处设置、以及其功能和类型进行初步确定；初步设计阶段根据工可研究成果和工可批复对交叉方案进行具体地布设、比选；施工图阶段则是采用上一阶段交叉推荐方案进行更加详细的设计供施工之用。项目施工开始后，多与施工、监理等单位进行接触，从中吸收他人的经验何建议，平时多到施工标段去观摩学习，学习他们的施工方法和施工工艺，从而能够设计出更加合理的方案。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到[博众家之长，补一已之短"的目的。
3。 最后总结
每个人都是在不断的总结中成长，在不断的审视中完善自己。回首工作经
历，本人从毕业至今已经快六年了，但更多的是学到了经验和体会，虽然在上述中简略地总结了一些工作经验和心得，但本人深知这些是根本不够的。通过不断的学习，反复的思考，不断的提高自己的业务能力和知识水准，在工作之余，涉猎别的*，这是我以后要做好的事情。
俗话说[天外有天，人外有人"，本人必须不断的学习，善于总结，加强业务能力，才能真正地做好一名合格的工程师，这也是本人工作总结的意义所在!
二零一四年十月
