无忧范文网小编为你整理了多篇《公路工人个人年底总结(大全)》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网可以找到更多《公路工人个人年底总结(大全)》。
第一篇：工程技术人员年度总结
新年伊始，总结即将过去的xx年，从刚开始整理工程养护部和档案室的资料时的不娴熟，到如今的.得心应手，这与部门领导的正确引导和同事的热情帮助是分不开的。
记得刚来公司，还曾为不知如何与同事领导相处、如何开展工作而苦恼，然经过近半年时间的工作和学习，我发现起初所担忧的都是多余的。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化和同事之间互帮互助的热情，让我很快融入了江珠这个大家庭，也给了我更高的工作热忱。
在工程部的近半年时间里，我尽心尽力地做好本职工作。本年度我的主要工作及总结如下：
1.收集整理工程部本部门所产生的资料
1)、负责收集本部门文件和资料的发放、回收、借阅、传阅工作。每天收到的文件性资料都做到在当天内处理完善，其他资料在没有特殊的情况下都在一到两天内处理完善，需扫描的资料都及时送往相关人员处进行扫描上传，无资料积压情况。无论是对公司内部部门之间还是对施工单位之间的资料都建立了详细的登记台帐。
2)、负责养护资料的接收与跟踪返还。在养护资料整理方面，建立了详细的接收与返还台帐(手写与电子版两种)。养护资料的整理归档工作比较滞后，由于工程养护申请表需要走网上审批程序，较缓慢，有的工程养护申请表上报已有好几个月了(编号为yh20xx-0061的工程养护申请表上报的时间为20xx.07.10)，到目前为止网上审批流程还未走完，影响了工程养护的验收以及资料的归档(详见附表)。
3)、由本部门所产生的资料按收文、发文、工程养护申请表、工程养护验收表、工程养护通知单、工程养护废料交接表、都设立了专门的档案盒，有明确的电子卷内目录，每个盒子都贴有明确的案卷脊背，方便查找。
2.档案室资料的整理
对于档案室资料的整理，首先对档案室的资料按珠海段、江门段各标段类型进行分类，每一个标段又分收文、发文、变更、计量、图纸等进行详细的分类、装盒，分柜陈列。
一)江门段资料的整理情况
1、各标段的收发文存在的现象
江门段各标段的收文都存在文件丢失、收文是复印件等现象，尤其是与政府部门的收文大多数是复印件，也有一些文件缺附件资料，还有文件的附件资料是没有签字确认的，很多文件都没有公司文件审阅的处理表，有文件审批表的格式也不统一，各式各样的都有，文件都不齐全，不具备竣工资料验收的条件。江门段公司的发文从文号排序上来看也存在丢失文件的现象，而且发文的文号排序有些混乱，有重复文号的现象，有个别的发文缺附件资料。
2、变更设计通知单存在的现象
设计院下发的变更设计通知单分桥变、地变、线变三种，其中桥梁变更的设计通知单丢失很严重，现有的资料里有一些原件已丢失，只有复印件。线变只有线变201号，而1到200号没有，不知是否存在，并不明确。所缺的变更设计通知单已统计上传给设计院，目前尚未回复。
3、工程变更报告存在的现象
江门段各施工单位上报的工程变更申请报告，有很多都尚未审批就存放在档案室里，不符合档案室资料存放的条件，已将未审批的工程变更申请报告送到相关部门进行审批。已审批的工程变更申请报告公司应保存一份，剩余的应返还给相关的单位或部门进行保存，但未返还。
4、计量方面的资料整理存在的现象
江门段各标段的计量方面的资料，不论是施工单位上报的每期计量资料(包括附件资料)，还是公司应返还给施工单位的计量月支付报表，都或多或少的有丢失。计量月支付报表应是一式六份，本应返还给施工单位一份，有的未返还。
5、各标段图纸存在的现象
图纸的整理是按初步设计、两阶段施工图、两阶段施工图修编、地质勘测等来分类整理的，因图纸太大太多，没有足够的柜子来装，查找也不方便，所以暂时先按标段依次摆放在地面上，显的有些零乱，未达到档案资料的摆放要求。
6、江门段各标段竣工资料的移交情况
江门段目前将竣工资料移交到档案室的标段只有江门段五标、六标、交安一标三个标段，其余的都未移交。因交叉施工导致，所移交的竣工资料都是不完整的。
二)珠海段资料整理情况
1、珠海段各标段的收发文、变更设计通知单、工程变更报告、计量方面的资料整理情况和江门段的资料一样存在丢失、复印件、资料未审批、不齐全等现象。其中变更设计通知单的地变是从61号开始的，而1到59号的地变设计通知单是否存在，并不明确。所缺的工程变更设计通知单已同江门段所缺一起上传设计院，未有答复。
2、各标段图纸存在的现象
珠海段图纸同江门段图纸整理方法一样，按标段、类别分别摆放在地面上。在整理的过程中发现珠海段二标荷麻溪特大桥的图纸只有初步设计图和方案设计图，其余的图纸已全部丢失。
3、珠海段竣工资料的移交情况
珠海段到目前将竣工资料移交到档案室的标段有珠海段四标、十标、十三标、交安二标、路面三标五个标段。其中珠海十三标、交安二标的资料只是移交了一份原件，而且未进行装订；珠海十标的竣工图纸未按竣工图的要求去装盒。珠海段存在交叉施工情况，因此所移交的竣工资料是不完整的。伸缩缝标段的施工资料已移交档案室。
三)档案室的资料借阅、领取情况
积极配合各部门或个人在档案室资料的借、查工作，到档案室里借、查资料，在档案内里有他们所要的资料的情况下，都在第一时间内为他们拿到(因档案室里存放的资料并不齐全)，如果在档案室里没有所要查找的资料，也给予他们明确的答复，没有。为了防止档案室的资料在借阅的过程中丢失，因此档案室资料的借阅都有详细的借阅登记台帐；为避免出现资料在领取后丢失而说并未领取的情况，档案室资料的领取也做有详细的记录台帐。
3.工作中存在的不足
由于是首次接触工程养护资料，在实际工作中是处于边工作边学习的状况，资料的整理并不像施工过程中的施工资料和竣工资料那样顺手和理想。另外，档案室的资料种类多、复杂，刚接手时又比较乱，资料的整理工作相对就难一些，所有的资料均需录入电脑，建立成电子版的卷内目录，因此电子版卷内目录录入工作有些缓慢。
4.20xx年的工作计划
1)、跟踪、收集养护单位的工程养护资料，进一步将其完善，统一归档。
2)、加快档案室资料的卷内目录的录入工作，尽可能的录入完整。
3)、协助施工单位竣工资料的移交工作。
第二篇：测量员个人工作总结
20XX年7月我参加了工作，也是正式迈向社会的一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。时间很快，我已经工作了4个多月了，从开始的机电安装到后来的测量工作，相比之下我还是比较喜欢现在的测量工作。
开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地，当时现场真是空旷一片，什么都没有，只有我们几个人在现场放点，说实话那时候是挺累的，每天都感觉脚很疼。但这对于从小在农村长大的我来说，真的不算什么，慢慢的习惯了也就不感觉累了。在之后孙工就过来了，这下我们就有了信心，终于有人带着我们干活了，不在像以前像个无头苍蝇一样没目的的瞎干了。
1、工作初期工作情况及自身问题
接下来项目部成立，需要对现场进行复测，这样我们几个新毕业的被正式安排到了测量组。我开始了测量工作，直至后来的基础开挖、垫层浇筑、独立基础建立、柱浇筑等一系列工作都一步步的完成了。在这些工作中，刚开始很多不懂的地方。在学校学的（我是电气专业）都没用到，图纸也看不懂那时候真是闹心，一时间真是蒙了，在师傅和徐哥的指导下慢慢有了信心也学会了一些测量技术。一点点的有了信心做事也知道该怎么做，这时候才感受到了测量工作的魅力，从那时候起开始喜欢测量工作了。师傅很细心的教导我们，跟师傅不仅仅学到了技术，也学习到了为人，他是我的榜样，我一定要虚心和师傅学习努力完成好自己本职的工作。测量员重要的就是要细心谨慎，不能马虎大意，我是一个爱马虎的人，如果总是这样一定干不好测量工作，所以从干测量那一天起我就告诉自己一定要谨慎做事要有始有终要尽职尽责。这是做一个测量人员最基本应该做的，这也不仅仅工作上应该这样，生活上这也是一个好的习惯，现在已经改正了并会一直保持下去，争取做一个合格的测量人员。
2、工作中的收获
作为一名刚毕业的学生，我真的是一张白纸对建筑方面的`知识技术真是不了解，一切都是从零开始的。可能是由于这个原因刚开始时感觉很吃力，就没有一个我明白的地方心里真是很受打击，就感觉这四年真是白白浪费了。经过一个月左右的时间这种感觉渐渐地消失了，领导对我的肯定给了我很大的动力和鼓舞。
水准仪是我最先学会的仪器，当时还有那么点小成就感。后来有接触到了GPS、全站仪，就感觉这些仪器挺神秘，特别想把它们都尽快学会，可事实并非这样，在网上看了些教程了解了解原理。本认为这就可以来操作仪器了，结果到了实战应用的时候发现了很多问题，而这些问题不是能从书本上能学的到得，在师傅们的帮助下把不明白的地方一个一个的弄明白真是信心倍增，有些工作完全可以自己完成，对我来讲是对我特大的肯定。图纸也从一窍不通到可以看明白了，继续努力是必学的，这只是刚刚开始，不足的地方还是很多，要不断地学做人，学知识，学技术来完善自己。
3、20XX年工作计划
认真完成领导交给的任务，积极组织开展各项活动，拓宽工作思路。主动改进工作方法，发现自己工作中存在的问题，尽快改进。
在实践中不段学习、总结测量方面知识。对待工作的态度可以知道自己在工作中是怎样的心态。因此现在的的工作就是一种锻炼，一种机会，不管什么样的工作，什么样的事情，都能很好的去做，去接受。不同的工作能让我知道做什么样的事需要什么样的方法，拓展自己的工作能力与思路。在做好本职工作以外，学习其他方面的技术知识争做一个全面的技术性人员。
总之，通过半年的工作，我现在已经不再像以前一样什么都不懂，什么都不会。虽然我要学习的还很多，跟优秀的同事相比，还有很大差距。但对于我自己目前的工作已经能很好的去做，去处理，相信我在今后能做的更好。
第三篇：工程个人工作总结
从5月初到现在，我已经在公司工作快1年了，进咱们公司是我的第一份工作，这段时间我收获了很多。对于一个光有理论而没有实际的毕业生我胜任了技术员这一职务，极大的挑战迎接着我。我现将我技术员个人工作总结如下，敬请各位领导及同事提出宝贵意见及建议。作为一个初来公司，刚开始很担心不知如何与同事共处、如何做好工作。因为我负责的主打业务公司尚未上马，其间要接触一些我所没有接触过的工作。但是这半年以来，在公司宽松融洽的工作氛围下，经过部门领导和同事的悉心关怀和耐心指导，我很快的完成了两种工作的相互学习提高，在较短的时间内适应了公司的工作环境，也基本熟悉了部门的工作流程，最重要的是接触和学习了不少的专业知识，很好地完成了公司交予的任务，做好了自己的本职工作，使我的工作能力和为人处世方面都取得了不小的进步。
在这里对两个月的工作和生活做一下总结，可从中发现自己的缺点和不足，在以后的工作中加以改进，以提高自己的工作水平。
8月x日，我正式成为西安雷格新员工，参加了公司组织的几次培训。通过几次培训，西安雷格公司的发展历程、企业文化、产业结构和相关制度，学习如何成为一个优秀的技术指导人员。通过几个学时的培训，我感受到公司对每个员工的关怀，感谢公司领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位所做的努力。
9月份，我开始挑起技术员的重任，认真做每一件事情，由于好多东西都是第一次接触，自己一边学边工作，遇上不懂得问题赶快摘录下来，通过各种方法解决问题。
在这半年多的工作和生活中，我一直严格要求自己，遵守公司的各项规章制度。尽心尽力，履行自己的工作职责，做好个人工作计划，认真及时做好领导布置的每一项任务。当然我在工作中还存在一定的问题和不足，比如：经验不足，处理问题不能得心应手，工作经验方面有待提高；对相关知识情况了解的还不够详细和充实，掌握的技术手段还不够多；需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力；同时团队协作能力也需要进一步增强等。对于这些不足，我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己，充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作动手能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高。也希望请领导和同事对我多提要求，多提建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要。
在公司的这段时间里，我学到了很多，感悟了很多，工作之余看了很多书，须然也有辉煌以前，现在也不尽人意，但还是那句歌曲人生豪迈，从新头来过，一定做好。看到公司良好的发展势头，我愿意努力奋斗实现自己的目标，体现自己的价值，和公司共同成长。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
第四篇：工程个人工作总结
一年的时间很快过去了，本人在公司领导的正确领导下，在项目部领导的关心与帮助下，认真贯彻杭瑞高速公路的要求。紧紧围绕“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：工作方面：
一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。 一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副经理、总工的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。
二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。 在过去的一年里，本人严格按照杭瑞高速公路管理的要求，根据项目部的统一部署，加强对本部人员、一期施工队伍、二期施工队伍的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了质量管理工作程序化、制度化、规范化。
三、努力构建我项目部的《质量保证体系》，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。
四、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。
五、指导工程施工，本人熟悉了各册图纸、相关规范，为各个施工队伍提供技术指导，严格要求施工队伍按照图纸、规范要求施工。
六、及时处理各种函件，项目部经常会收到质监局、业主、监理与工程有关的质量、安全、技术的函件，本人都及时时回复，并督促施工现象及时的按要求整改或处理。
一年来，尽管质检部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：
1、与施工队伍的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。
2、对机械设备性能不了解，不能更好的指导施工。
下一步，要调动部门人员主动学习相关技术、技能，使部门人员掌握更多的技术要领，更好的指导施工，对施工进行管理。 在今后的工作中，本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。
第五篇：公路年度总结
“十二五”以来，在市交通运输局和省公路局的正确领导下，在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下，全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署，以工程建设为先导，以养护管理为中心，以路政管理为保障，抓住机遇，加快发展，较好地完成了“十二五”公路工作的各项目标任务。
一、20xx年工作回顾
20xx年是“十二五”的收官之年，我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作，圆满完成了20xx年及“十二五”各项目标任务，公路工作迈上全新台阶。
一年来，主要做了以下几个方面的工作：
（一）以迎检工作为契机，全面加强养护管理
积极推进公路养护和应急安全防护工程。20xx年省厅下达g206、s101、s329等路面大中修养护工程共14个项目（含第二批、第三批计划），计划总投资10013万元，截止目前累计完成9496万元（预计12月底完成情况），占计划95%；另完成市交通运输局下达的s207蚌西路沥青路面大中创城工程、s310提升排水工程等。截止目前仅有s306XX区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资725万元，占计划100%。；g206、和s306安全生命工程完成投资475.95万元，占计划100%，这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路，验收工作即将开始。
迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十二五”期间内业资料进行分类归档，举办迎检内业培训班，指导分局作好各项迎检准备工作，按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机，使全市公路内外业管理进一步规范。
日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局20xx年度养护工程审计工作；顺利通过20xx年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作，确保观测数据准确有效。
（二）以大建设为机遇，加速路网升级改造
国省道建设稳步推进。20xx年续建国省干线改造项目7个，完成一级公路52.3公里，完成投资24亿元。XX市东出口公路（胜利东路）改造工程，完成投资2216万元；g206解放路淮河大桥至g3京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程，完成里程0.3公里，完成投资5400万元； g104五河淮河特大桥及接线改建工程，完成里程10公里，完成投资5.3亿元；g206南段（上洪村三岔路口-淮南界）一级公路建设工程，完成投资2.2亿元；s101长淮卫淮河公路桥及接线工程，完成投资5.3亿元；s307XX市解放路淮河公路大桥至XX县交界段一级公路改建工程，完成里程42公里，完成投资8.5亿元；s306蚌埠至沫河口一级公路改造工程，完成投资2亿元。
不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划，积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作；按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》（皖指发〔20xx〕27号）和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求，认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产，开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标，将逐步完善项目程序管理。20xx年所有符合招标条件的大中修项目，全部进入政府招标程序，严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。
（三）以路面治超为重点，切实保障工程建设成果
治超工作成效显著。抓好20xx年联合治超工作，巩固扩大全市治超成果；参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动，重点围绕s207南段、g206马城至上窑段，采取24小时全时段、全覆盖，严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为；严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台，强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管；加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度；坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务，严格执行超限车辆处罚零裁量的规定，并利用XX市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示，接受社会各界的检查监督。20xx年，我局共出动执法人员28750人班次，检查车辆19540余台次，其中查获超限车辆1957台次；实施卸载质量39909.9吨。
路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，迅速行动，精心组织，周密部署，强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中，以s306蚌五段、s101蚌固段（宁洛高速蚌埠北出口至XX县城关转盘）、s225XX县段、s304五固路段、g206XX县段、s20xxX县段、蚌固一级路（收费站至任桥南）、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点，大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌，创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动；搭建信息平台，实现路政养护无缝对接，建立健全路政与养护双项考核机制，实现联合巡查机制新发展；着力抓好“迎国检”各项准备工作，使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20xx年，我局共出动执法人员上路巡查3524人次，在安徽路政信息网发布预警信息2357起，整改率100%，发布路政管理新闻信息173条，清除路面乱堆乱放3726处，拆除非公路标志1124块，办理各类行政许可572件，办结率100%，群众满意100%。
（四）突出文明创建，行业自身建设逐步增强
大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动，通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹，进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章；王明英获20xx年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物，张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出，20xx年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。
扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员为着力点，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求，以群众满意为标准，大力强化基层党组织服务功能，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导，提升为民服务意识，创新服务载体。落实“两个责任”，推进党风廉政建设。深化预防举措，加强廉政警示教育。
不断深化作风建设。开展月重点工作考核，改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查，主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题，严肃追究当事人和分管领导的责任，坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班，认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作，实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作，深化了“四统一”形象建设成效。
在圆满完成各项主要工作的同时，公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展，给公路工作创造了良好的发展环境。
二、“十二五”工作回顾
“十二五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成，全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来，公路发展实现了五大突破和两大提升：
（一）公路发展实现五个重大突破
1.公路基础设施建设实现重大突破
“十二五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程188.12公里，省道建设里程53公里，完成投资881753万元。其中，我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建工程、s101合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304五固路XX县城至刘园段改建工程、s225怀南路芡河大桥及接线工程、s233园集大桥及接线工程、s304五河至固镇段路面改善工程、s307XX市解放路淮河公路大桥至XX县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元，确保了路网的安全运营：在工程建设项目中设置不低于1.5%的专项经费，保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。
2.公路养护管理水平实现重大突破
“十二五”期间，我局全面做好预防性养护工作，针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案，改变养护理念，摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯，在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程，市局统筹安排预防性养护及应急工作；不断提高机械化养护水平，在全区推行资源共享、设备共享、知识共享，合理调配各单位机械，提高使用率，购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备，机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理，加大结构工程管理力度，出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则（试行）的通知》要求，完成“十二五”路网结构改造工程并取得成效。
“十二五”期间，我市干线公路共673.41公里，其中国道146.304公里，省道330.648公里，一级公路165.191公里，二级公路372.596公里，桥梁总数17100.65延米/179座，特大桥梁3512.47米/3座。路面大中修工程共实施42个项目，总投资29390万元。桥梁大中修工程共18个项目，总投资5836万元。安保项目（安全生命工程）共5个，总投资1093万元。
3.路政管理创新能力实现重大突破
“十二五”期间，我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上，积极探索路政人员进道班，将办公场所下移在一线道班，有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程，于20xx年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。 积极协调，结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，强力推进我市公路沿线环境整治工作。20xx年以来，我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位； 20xx年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号，在20xx年度交通运输部行政执法评议考核中，我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗，20xx年度获得XX市依法行政示范单位称号，20xx年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。
分页阅读第1页：公路局年度公路建设管理工作总结第2页：公路创新工作实现重大突破
4.公路创新工作实现重大突破
科技创新取得显著成果。“十二五”期间，我局共获得国家专利5项，分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机；省级科研成果两项：同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中，同步碎石封层技术研究获XX市科学技术三等奖；完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。
管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理，树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作 温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设，均显示了公路管理创新能力的显著提升。
5.公路改革成果实现重大突破
20xx年公路系统财务预算体制全面改革，我局积极应对，在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下，参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额，在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调，理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位（科室）职责、领导职数等；明确了单位名称。XX市公路路政支队挂牌成立，五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置，同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局，保留了职工的事业身份，维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才，五年来，经过争取，成功招聘6名大学生充实到各个岗位，为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。
（二）行业持续发展实现两大提升
1.行业管理水平实现显著提升
不断深化公路行业自身建设。于20xx年召开了中国共产党XX市公路管理局第四次党员代表大会，选举产生了中国共产党XX市公路管理局新一届委员会和中国共产党XX市公路管理局纪律检查委员会委员。五年来先后开展了创先争优活动、“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动、党的群众路线教育实践活动及“三严三实”主题活动，结合“蚌埠要崛起 公路要发展 我该怎么办”大讨论活动，深入开展“五级书记大走访”活动， 以“为民务实清廉”为目标，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，不断加强党性锻炼，在精神层面上坚定理想信念，摆正“三观”，永葆共产党人的政治本色，树立正确的世界观、人生观、价值观和“立党为公、执政为民”的信念，围绕市政府“重返全省第一方阵”的发展战略，认真贯彻十八大精神，牢固树立大局意识，认真履行工作职责，主抓重大项目推进，班子成员之间相互支持，相互配合，充分发挥了班子的核心领导作用。与安徽大学商学院联合开办mba核心课程培训，提升广大干部职工的管理思维、分析和解决问题的能力。创新两级机关学习方式方法、基层一线职工培训模式和专业技术人员论文研讨会。严格贯彻落实八项规定，建立“三公经费”和“差旅费、会议费”支出统计制度，全面推进“三公经费”信息公开的重要基础，高度重视，进一步增强工作的责任感。
加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位：领导到位，一把手亲自抓；工作到位，制定了年度宣传工作方案；制度到位，建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度；落实到位，局属各单位细化宣传方案，狠抓落实；媒体沟通到位，逐步变被动接受为主动出击，为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20xx年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者――最美公路养护王明英”座谈会，通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体20多家到王明英所在的道班蹲点，对王明英进行了了集中报道，影响力得到显著提升。20xx年，安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在XX市公路管理局怀远分局揭牌，并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动，对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强，正能量的传播和社会影响力显著提升。
