技师个人技术总结(合集)

时间:2022-09-11 21:46:10 作者:网友上传 字数:4424字

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第一篇:技师工作总结

技师年终工作总结

2011年我被公司聘为流体钳工技师,即兴奋又倍感压力,流体对我来说是一个全新的领域,但是我决心克服困难,本着干一行爱一行的刻苦精神,一定要拔这项工作做好。

一,加强学习,努力提高技能水平。本人有着进十年从事设备维护工作的经验,这给我提供了一个扎实的工作基础,让我学习流体来如鱼得水,一点即通,并很快解决工作中的问题。例如申报液压管路中各种规格型号的O型圈70种,R型圈6种,石墨垫12种等,这些密封O型圈,垫片的申报为解诀液压气管路中的漏油,漏气提供了备件支撑,也让我逐渐从门外汉到精通各种O型圈,垫片的标准。

二,开动脑筋,小改小革,提高工作效率,降低设备成本。例如针对炉辊轴承润滑管道堵死的问题,由于炉辊轴承温度较高,个别达到180°-200°C左右,炉辊轴承润滑油经常性地被烤干钙化接团,堵死润滑管道,刚开始是采用手动加油,费时费力,效率低,容易造成二次污染,一不小心还易被烫伤,特别是在RTF段,由于辐射管的温度高,超过5分钟很容易中署,吃不消,后来通过采用DRB移动式润滑泵,制作一个M16×1.5的短接,利用泵送出来的高压油疏通,不仅效率高,不会造成二次污染,劳动强度还低,对传动侧炉辊轴承疏通更能体现出事半功倍的效果,并可点对点对单个炉辊轴承加油润滑。再比如D7挡板液压站是用来控制炉压的,其重要性是不言而喻的,由于伺服阀上的电磁铁的工艺参数与中国的工业用电不匹配,线圈容易温升发烫,导致工况不稳定,通过制作一个可调压板,代替电磁铁,实践证明工作稳定可靠,按每个电磁铁8000元计算,可节约费用3.2万元。其次清洗段泵机械密封冷却水管的改造,大大降低了因为机械密封水管脱落造成的机械密封烧坏的次数,即节约了机械密封的备件成本,有降低了维修泵的工作量,一举两得。再比如炉辊轴承接油盘的制作,即解决了炉辊废油甩到钢平台,还便于废油的及时清理。这些工作中的小窍门,解决了实践好多问题。

三,自我加压,搞好技术的传、帮、带。本班组负责车间范围的液压,气动设备的点检维护工作,组员3人,工作范围广,任务重,组员年轻,没有从事钳工工作经验,如何让他们尽快熟练掌握设备,了解各种液压阀,气阀,缸的构造,看懂液压原理图,碰到问题如何从哪些方面入手,而不是一头包无从下手,工作中能独立解决问题,提高动手能力和检修技能,一直是我思考的。为此,工作中言传身教,手把手的教,尽我所能,把他们带进钳工门道。例如更换泵的机械密封,先要做哪些工作,拆卸的要点,装配过程中的技术要求,如何使用工具,如何站位,吊装设备的方法,如何挂钢丝绳,互相之间配合,工完场地清等,以其让他们尽快成长,成为一个合格的流体钳工。

总之一句话,希望通过自己的努力工作,与大家一起,共创中冶新材的美好明天!

胡志辉

2011.10.21

第二篇:技师工作总结

调车长技师年度个人工作总结

个人工作总结

尊敬的各位领导:

我是**车站调车长***。在这一年的工作中,我最大的感受是:做一名合格的调车长不难,但要做一名优秀的调车长就不那么简单。我认为一名优秀的调车长不仅要为人谦和、正直更要对事业兢兢业业,对所从事的工作满腔热忱、充满激情,而且要在思想政治上与国家人民的利益保持一致,树立爱岗敬业全心全意为人民服务的精神,在业务能力上紧跟铁路发展的步伐不断学习,熟练地掌握新设备.新技术,不断提高,精益求精。现将我一年来的工作总结如下:

我作为一名调车长,首先是必须具备调车长的素质,树立正确的世界观和人生观。态度决定心态,心态决定细节,细节决定成败。调车工作虽然脏、险、苦、累,但是我发自内心的说:我热爱这个工作,喜欢这个工作。无论寒暑,无论雨雪,每当完成调车作业任务后看见经过我的手编成的列车奔向远方,都会由衷地感到幸福,充满成就感。

在过去的一年调车工作中,我严格按照标准化作业。认真执行作业前的检查、准备工作,按规定着装,携带好备品,准备好足够良好的防溜器具,交待布置传达好调车作业计划,使每个参加调车作业的有关人员都明白作业目的,作业方法和安全注意事项,亲自或指派人员检查线路、车辆、停留车及防溜措施采取情况,做到心中有数。作业中:认真的执行调车联控和动静态防溜的规定,在信号、进路、距离、速度上认真确认,严格卡死,坚决杜绝臆测行事。正确、及时地显示信号,指挥调车机车行动。认真执行试拉及推进运行前端必须有人瞭望的有关规定。掌握重点,把控关键,对尽头线的调车作业,装载易燃、易爆、危险品和超限货物的车辆,特种车辆和乘坐旅客、人员的车辆,在超过千分之2.5坡度的线路上,穿越或利用正线的调车作业,都特别注意,重点提醒。严格执行调车人身安全作业标准。团结和带领调车有关作业人员,安全、及时、正确地圆满完成调车作业任务和上级领导安排的其他任务。百分之百地保证了行车安全和人身安全,得到上级领导的肯定和好评,被铁路局领导多次在全局电视电话会议上得到表扬,为**车站被铁路局评为标准化车间尽了自己应尽的努力。

在过去的一年中我坚持不断地学习,努力地提高和充实自己,能熟练的掌握新技术、新设备,并和同事们相互学习,互相探讨,共同提高。规范和整理出了《**站调车模拟推演流程》,通过推演,使大家都明白了在调车作业过成中自己应该所处的位置,标准用语、标准动作。从而使得**站调车业务技能上了一个新的台阶。

以上是我对过去一年来的工作的一个大慨的总结,不至之处还望领导批评指正。

2011年6月18日

第三篇:技师个人工作总结

自参加工作以来,立足本职岗位,刻苦钻研业务、勤奋扎实的工作,圆满完成了所承担的各项工作任务,现将业务如下:

一、加强理论学习,拓展业务能力

工作以来,努力学习专业理论知识,基础扎实,实践能力强,熟悉掌握综采工作面设备专业知识。积极学习各种开关,移动电站,电牵引采煤机的电气部分的相关知识,以及高压电的安装维护知识,各类电气设备的维修内容,故障判断等,为适应矿井工作面发展的需求,不断掌握新知识,学习新技术,不断提高技术技能,为更好的完成各项工作到顶了良好的基础。

二、立足本职,扎实工作

1. 深入井下进行实践工作,脚踏实地干好本职工作,与车间技术人员一起解决现场出现的问题和技术疑难,完成了综采、综掘工作面供作,保证了综采综掘工作面的正常安撤,为矿井生产,工作面的运行提供了保障。

2. 参与设备改造、科技革新和技术改造,以适应矿井生产的需要。针对地面维修设备逐年增多,维修质量要求逐步增加的形势,认真学习设备的相关原理、操作和维修知识,设备检修工艺与检修标准,积极参加qc小组活动,在上半年,电缆维修qc小组活动中,起到骨干的作用,成果获得优胜奖。在日常工作中不断参加电气设备的技术革新,让设备发挥更好的效用,适应工作面的条件。

三、积极参与科技攻关,开拓创新

1. 第一台sl750采煤机到矿,其电气系统同sl300采煤机有着很大的区别,是国外最新技术的结晶。车间技术人员针对电气原理,通过分析、对照,逐步摸清sl750采煤机的关键环节,本人积极参与,向技术人员学习相关的电气知识,弄清楚设备的原理和结构,熟练掌握了设备的故障类型和处理方法。

2. 参与电磁除铁器的研制与应用,有效清除煤炭产品中的铁器等杂物。对提高煤炭产品质量、增加经济效益有着重要意义。

3. 1304综放工-作面采用长距离供电、供液。工作面接续,面临供电、供液切换的难题,我主动请战,积极参与车间技术人员的研讨施工方案,通过编写专项措施,绘制图纸,精确完成工作面供电、供液的切换。

4. 在202x年,车间针对综掘工作面迎头及综采工作面轨运顺端头空间狭窄的现有运输设备无法有限通过情况参与研制小型遥控气动调度单轨吊运输装置。其结构简单,维护方便,能够有效提高短距离运输作业的效率,大大减轻工人的劳动强度。

5. 在202x年,在综采(放)工作面的生产过程中,随着采煤机持续推进,巷道逐渐缩短,工作面顺槽供电电缆余量日渐增多。当采煤机推进至供电电缆接头处时,就需要将电缆接头拆开,把多余出的供电电缆装车回收,然后重新恢复工作面供电。在我矿以往的生产中,一般采用拖缆单轨吊,将暂时未到达回收长度的多余供电电缆存放在其电缆钩上,待到达电缆接头处时将多余供电电缆拆开并通过人力拖运装车回收。这种方式存在着明显的缺点,电缆存放长度较长,挂设电缆比较费力,而当回收电缆时由于长度过长也难以拖出装车。针对这种状况,我矿自行设计制造了可安装在工作面带式输送机承载段上的电缆收放平台并投入实地应用,取得了满意效果。

四、导师带徒,传授技艺

在工作中,不仅自己努力学习技术和知识,还不断培养后续力量,培养车间每年分到班组的新工人,工作中言传身教。许多年以来带徒弟工4人,其中,张楠是比较突出的,技术和技能都成为中坚力量,。在带徒的过程中,不仅教会其理论知识,还教会其学习能力和安全经验,以及独立处理问题的能力,徒弟都成为了班组的技术骨干。为车间技术工人的阶梯培养奠定了基础。

总之,在今后工作中,我将努力学习专业理论知识,积极主动学习实践操作,勇于创新,不断提高自己的业务能力和业务水平,以极高的工作热情投入到本职工作中去,吃苦耐劳,充分利用自己的学识和技能为企业尽自己的绵薄之力。工作中始终坚定信念,时刻在思想,学习,工作等各方面充实自己,努力成为一名优秀的技师。

第四篇:数控技师个人总结

转眼____年已经到来,在过去的一年中,我在各位领导及师傅们的大力支持下,轻松的度过了精彩的一年年,在经历了很多难忘的事情后,让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来,主要有一下几方面:

1、在思想上,认真学习邓小平理论、一方面注重政治理论学习,努力提高政治素养,另一方面加强业务知识的学习,提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下,有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请,,在日常生活,工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己,

2、在工作上,能遵章守纪、踏实肯干,塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时,在努力补充相关车工的知识从识图道加工,每一个微小的步骤我都仔细斟酌,选择精快好省的方法解决工作仲的难题,遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教,直到弄清弄懂为止。

3、在安全上,要给自己挂上一个警钟,时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福,高高兴兴上岗,平平安安回家。

回首过去,我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步,但也还有不足之处,理论知识水平还有所欠缺,成长的还比较慢,离领导的期望还有差距,自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉,更上一层楼。

第五篇:技师工作总结

技师工作总结

本人??19XX年转岗成为XXXXX一名起重工人,工作16年,一直从事起重工作,现将工作总结如下:

一、技能方面:

认真参加公司各项培训学习工作,加强经理论学习和实际技能操作,钻研技术问题,在工作中能保持虚心学习,积累了丰富的经验,能够多动脑思考,把理论联系到实际,制作了多项检修专用工具,提高了工作效率,减少了劳动强度,增加了安全性,用科学的方法,文明的检修,攻坚克难,保质保量的完成了各项检修工作任务。近期2016年4月XX厂停产检修中领导全班优质高效的完成了检修任务。

二、组织协调工作方面:

做为一名班长,能够以身做责,关心班组员工,根据员工的特长合理分配工作,与班组员工融恰相处。对班组人员日常管理有序,严格要求班员,以身做责,在16年起班组没有发生过一起违章违纪的现象。

三、业务能力方面:

平时能认真学习本工种理论专业技术,提高自身业务水平,在2010年的XX公司XX技能大赛上获得了头名状元,2010年10月荣获技师职称,2014年底被评为XXXX优秀生产者。

2016-4-28

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