无忧范文网小编为你整理了多篇《公安辅警工作年度个人总结(合集)》范文，希望对您的工作学习有帮助，你还可以在无忧范文网网可以找到更多《公安辅警工作年度个人总结(合集)》。
第一篇：公安辅警工作年度个人总结
那些曾经的欢笑，那些付出的汗水;那些前行路上的荆棘;那些为之付出的成就;都深深地埋藏于我们心中;定格为独属于你我的回忆。
梦想，是对未来的一种期望;梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西;甚至其可以视为一种信仰。
退伍之后，我也从事了几份不同的工作，但始终感觉那都不是我热爱的职业。浑浑噩噩的过着每一天，对前途感到迷茫，随着时间的洗礼，最初梦想不得不尘封在内心的深处。直到偶然看见昌宁县公安局招录辅警公告，才唤起了我年少时的梦想，我终于知道了自己内心所属，为我坚定了前进的方向。
在我加入查缉中队之前我对这一份工作充满着期待，充满了热情。但当我真正加入查缉中队后，我产生了不小的失落感，开展日常工作后我的热情开始慢慢消退，心里想着这和我们在电视电影中所看到的不一样啊，我们不是应该穿着帅气的制服，不分昼夜的穿梭于各种犯罪现场，与不同的犯罪分子做着较量，在刺激而又危险中度过吗?而我现在怎么是一天到晚的站在大路边对过往的车辆和人员进行检查，重复着这种无聊枯燥的工作呢?虽然我也知道自己没有擅长的技能，也曾怀疑自己是否能干好这项工作，我慢慢的学会将精力认真投入到每一次任务中，通过一次次磨砺，我认识到了查缉工作是公安工作的一个重要组成部分，这也是我难得机会，将是我人生成长过程中最为重要的历练。
在我加入查缉中队中印象最深的是第一次参加查缉任务时，在班长的带领下对临沧到保山的一辆出租车进行检查时，班长凭借多次的查缉经验，说车上男子可能藏有体毒，让我带他先去做个尿液检测，我按照学习的流程对该男子进行检测，结果发现该男子确实有问题。我心想班长好厉害，这次查缉任务对我的成长有很大的帮助，就这样一次次 “故事”，使我重新认识了人民警察的职责和担当是多么的不易，是多么的不被理解，不仅要在生活中与犯罪分子作斗争，有时还要面对强大的舆论压力和群众的不理解。更让我我明白了我们公安队伍的每一个岗位都是不可缺少的，都是重中之重，缺少了任何一个部分，都无法使我们这艘巨轮破浪前行。而现在的我就是这艘巨轮上水手，认真而又骄傲的坚守着自己的岗位。
随着工作的不断沉淀，我调整好自己的心态，以积极而又踏实的态度加入到工作当中，重新焕发出工作热情，继续坚持最初的梦想。此时看着窗外一切事物都觉得格外的美好，我想这就是我开始转变的一种表现吧!
第二篇：公安辅警工作年度个人总结精选
难忘的工作生活已经告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！为此要做好工作总结。怎样写工作总结才更能吸引眼球呢？下面是小编收集整理的公安辅警工作年度个人总结（精选13篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第三篇：公安辅警工作年度个人总结
随着经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交-警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交-警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通辅警。首先明确，交通辅警不是执法人员，不具备执法权。其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，交通辅警就是协助交通警察管理交通秩序的意思。
辅警本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，交通辅警是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交-警队管辖，视地区不同而不同。
交通辅警每天虽然只工作4、5个小时，但他们很辛苦，有好多辅警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交-警制服有明显的区别，交通辅警是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。
我还知道了交通辅警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以维护道路交通秩序，劝阻违法行为、维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员、交通安全宣传、及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况、接受群众求助等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。
另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强辅警队伍的规范化管理是当前交-警队伍自身建设的需要。辅警是道路交通管理的重要补充力量，辅警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，辅警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通辅警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强辅警的规范化管理是辅警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，辅警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对辅警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强辅警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、辅警队伍有其自身的优势。大部分辅警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。通过交-警和辅警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意我希望下次假期的社会实践还能够与交-警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
