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第一篇：市场调查报告
一、我国汽车市场目前的规模
20xx年国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20xx年1-11月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20xx年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20xx年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌
华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22％下滑至17％，一汽大众则从15％下滑至12％。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田（其市场占有率由2％上升至5％）、东风雪铁龙（其市场占有率由2％上升至4％）以及东南汽车、北京现代、丰田。 但是在区域性市场上，旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示，上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42％和14％，一汽大众在北京的份额为22％，广州本田雅阁在广州的份额则为14％。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。
四、影响汽车市场未来十年的人口变化趋势
1、中国人口变化分析，我国人数越来越多，人均收入增加也不断生活水平提高，不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动。
2、汽车进入普通家庭的分析：先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车，而美国是1、3人1辆，西欧是1、6人1辆，日本是2人1辆，全世界平均是8人1辆。中国如果达到世界平均水平，仅按静态计算，市场需求即高达1、6亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。
3、再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家庭中，年收入10万元以上的家庭占1%，3-10万元的富裕家庭占6%，1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆；富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆；小康型家庭约1、65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的8、4倍。另外，全国城乡居民银行储蓄存款4、3亿万元中，如有5%转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆，或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。
五、其他影响因素
1、现实的汽车消费还受到多方制约，如准购证、停车泊位、附加费用等，但不管怎么说，中国经济在高速发展，人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。
2、迟缓进程的不利因素，世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。
3、政府为扩大内需，调整了消费政策，被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。
4、是加入ＷＴＯ后人们的预期改变了，持币待购的汽车消费能力逐步释放。
5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用，推动了一些城市的汽车消费热潮。
第二篇：汽车调查报告
一、调查情况
去年12月底，深圳几乎在一夜之间实施限牌政策，紧接而来的后果是，十二万分小汽车公证申请如雪花般堆积到公证部门。到现在七十天过去了，有些人如愿拿到了公证书，有些人的公证申请被退回，还有相当一部分市民在焦急地等待公证结果。月度舆情调查――申请限牌小汽车公证的问卷调查，就是将焦距对准这群申请小汽车公证的市民，在调查基础上完成本次研究报告。
二、统计数据分析
网络问卷调查自3月5日开始，截至4月5日，包括论坛在内累计近点击率18793次。其中，一共有4000位网民参与了调查。
1、公证类型
二类公证所占比例为77.04%，所谓二类公证即针对销售方和购买方双方共同申请的“车辆销售合同公证”。
2、购车时间
虽然在限牌决定公布后的较短时间内，市面上出现了市民哄抢汽车的现象，但从调查结果可以看出，89.55%被调查申请公证市民是在限牌消息出来前已购买汽车。因限牌而购买汽车的被调查网民所占比例不到百分之十。
3、从申请公证到拿到公证书的时间
公证部门在限牌事件中的公证效率一直为市民所诟病，特别是引发申请限牌公证群体的不满。根据调查数据，77.87%的被调查网民表示，截至参与调查时仍未取得相关公证书。
4、申请公证的所在部门
从调查结果来看，大部分限牌公证事项由深圳公证处负责，所占比例高达75.39%。
5、对申请公证的公证部门表现打分
由于公证部门的表现受到舆论普遍不满，深圳还出现市民上街维权的事件。在调查中，77.56%的网民只给相关公证部门10分以下的评价，这既反映了公证部门的办事能力受质疑，某种意义上也是市民情绪化的表达。
6、了解公证进展的渠道
根据统计结果，68.46%的被调查网民通过网站作为来了解公证进展的渠道。除此之外，分别有37.02%、23.16%的被调查网民通过媒体报道、现场询问来了解相关情况。即便公证部门网站查询系统被吐槽鸡肋，但它仍是市民认为较为可靠的信息渠道。
7、等待公证结果的表现
在等待限牌公证的过程中，不少市民采取加入QQ维权群、到有关部门申诉和网上发帖吐槽等方式表达不满，但根据调查情况，近半数被调查网民宁愿选择“平静地等待”，说明多数受影响市民虽然不满公证进度，但不至于采取激进手段表达意见。
8、查询公证信息遇到的困难
从舆论反馈情况来说，公证信息“查询难”是舆论槽点之一。具体来说，“查询系统很鸡肋”、“联系电话无人接听”成为“查询难”的两类突出表现形式。
9、在公证过程中，最不满意的方面
从调查结果可知，超过半数的被调查网民认为在公证过程中最不满意的是“公证效率低下”，另外，24.51%的被调查网民对“公证部门没有回答市民问题，缺乏对话沟通”最不满意。可以说，提高公证效率对缓和申请限牌公证群体的怨气有釜底抽薪之效。
10、申请公证的心情
在本次由汽车限牌公证引发的舆情中，公证部门一直处于风口浪尖，申请公证的群体的负能量可想而知。从调查结果可以发现，60.81%的被调查网民认为在申请公证中心情“愤怒”，其次，24.61%的被调查网民表示“焦虑”。
三、总结
从总体调查结果来看，大部分被调查网民对公职部门持负面评价，市民对公证部门的低评分及其在公证过程中表现出来的“愤怒”情绪就是最好的证明。究其原因，一是限牌政策引发官方公信力危机，部分市民对该政策有不满情绪；二是限牌公证事件中，公证部门办事效率低、缺乏与民众沟通等引起如潮抨击，加上舆情应对荒腔走板，更加激起民怨。因此，此次的申请限牌小汽车公证的调查，涉及的公职部门自然难以得到被调查网民的好评。它甚至可以被认为是受事件影响的网民的一次集中吐槽。
所以，本次申请限牌小汽车公证的调查不但是为市民提供一个发声的平台，一个民意表达的渠道，而且是对公职部门良性的鞭策。民意的表达促使公职部门更好地回应市民的诉求，更加积极主动德维护市民的利益，从而真正实现“执政为民”的宗旨。
第三篇：低碳调查报告
黑龙江外国语学院2011-2012学年 第1学期
Term 1 2011-2012 Academic YearHeilongjiang International University
关于哈尔滨江北区市民低碳环保意识的
调查报告
摘要：随着哥本哈根气候峰会的落幕，越来越多的人意识到了环境保护的重要性，“低碳”一词也随之成为了时下流行词汇之一。为唤起人们的环保意识，更深入地了解和掌握哈尔滨江北区市民节能环保意识，进一步广泛动员市民参与环保行动，我校进行了这次关于低碳生活时代——节能环保意识的调查。
关键词：低碳 环保 意识
一、调查技术和对象描述
此次活动的调查对象为公众，调查者为学生，所以调查活动的开展会容易许多，为了能够短时间得到数据，避免问卷的回收问题，所以本次调查采取的是现场作答问卷，现场回收的方式。我们将分为三个小组，分别在志华三个繁华区段设立调查点。方便一些市民能够将问卷带去他处作答，再到我们的固定地点提交！
二、调查发现
通过数据不难发现大部分市民还是愿意使用环保消费品的，但这些环保的消费品需在大家的经济承受范围内，若消费品过于昂贵（如感应水龙头）则大部分人不会选择购买。在日常生活方面，几乎所有的人都知道生活垃圾的处理方法，但只有百分之四十的市民对水，电池等生活垃圾进行了回收与利用，对垃圾的分类处理只有百分之三十四的人会经常这么做。在调查过程中我们也听到了很多市民抱怨根本不知道垃圾如何分类，即使分类了也没有分类回收的垃圾点。在对“如何处理废旧电池”进行调查时更有很多人表示：从没有看见过什么专门回收箱。这些不仅反映了市民对垃圾回收处理的知识匮乏，也在一方面说明了有关部门对垃圾分类回收并没有切实地落实，对一些特殊生活垃圾并没有进行有效地特殊回收与处理。
三、调查结论、建议与局限
本次调查活动采取抽样问卷调查，面向哈尔滨江北区部分市民，然后通过现场作答后回收问卷，分析选项达到目的，活动发放问卷共300份，回收有效答卷251份。市民对问卷进行了认真填写，内容涉及有：环保意识水平；生活垃圾的处理；对环境现状的看法；低碳环保消费品的选购。通过数据，我们可以初步估计，有三分之二的人通过电视报纸等新闻媒体，熟悉“低碳环保”的概念；但仍有大约三分之一的人对“低碳环保” 1
这一概念不熟悉，这些人大多是文化素质不高的市民。
由于我们的能力有限。我们的调查问卷可能不是很全面，不能够完全客观的反映出市民环保意识的强弱。但是也可以根据数据初步分析出调查结论。
通过此次调查我们发现了在普通市民间存在的关于环保意识的很多问题。建议政府部门在加大投资力度，降低民众低碳环保成本的同时，多做一些低碳环保方面的宣传，例如放映一些低碳环保题材的电影，在社区、校园等人口密集区，通过海报等方式将低碳深入人心，从多个方面多个角度开展对“低碳环保”的宣传。拉近市民与低碳环保的距离，让“低碳环保就在我们身边”深入人心。 这次调查给我们的感触很深。低碳环保看似一个很大的社会问题，其实它就在我们每一个人的身边，在我们每一个大学生的身边。只要我们从不折一花到加入环保志愿大军的洪流，为创造山更清，水更蓝的美丽世界做一份自己的贡献，低碳环保就变得简单而实际了。而这一切的前提就是首先在思想觉悟上提高自己，提高自己的低碳环保意识，才能更好的“低碳环保”。 “低碳”口号要有，但最重要的还是付诸实际行动。树立正确合理的消费观，让“低碳生活”成为一种习惯！"
四、附件：
关于哈尔滨江北区市民低碳环保意识的
调查问卷
您好，我是黑龙江外国语学院的学生，我们在做一项有关于市民低碳环保意识的调查，想通过您了解一些基本情况，您的回答对我们十分重要，耽误您几分钟的时间，感谢您百忙之中抽空参加我们市场问卷调查活动，请您按照顺序列出答案，部分题目可以多选。
1、您的性别
A、男B、女
2、您的年龄
A、15岁及以下B、16岁-25岁 C、26岁-35岁
D、36岁-45岁 E、46岁-55岁 F、56岁及以上
3、您的学历
A、初中及以下 B、高中(及中专)C、大学(及专科)D、硕士及以上
4、您的工作单位是
A、政府机关 B、事业单位 C、国营企业 D、民营企业E、外资企业 F、个体经营
G、自由职业者 H、在校学生 I、退休 J、没有工作
5、您的月收入
A、1000元及以下 B、1000元—2000元C、2000元—4000元
D、4000元—6000元 E、6000元—10000元 F、10000元及以上
6、对于“低碳环保”这个词您熟悉吗？
A、很熟悉 B、比较熟悉 C、不是很熟悉
7、您是从哪些方面了解到“低碳环保”的？
A、报纸、杂志、图书B、亲友、同事之间的交流C、社区宣传
D、电视报道、广播E、互联网F、工作单位、学校教育G、其他
8、您认为“低碳”指的是什么意思？
A、减少二氧化碳的排放、降低能源消耗
B、减少二氧化碳等有毒气体的排放、净化空气质量
C、价格便宜的煤炭
D、禁止销售和使用煤炭
E、其他
9、下列与“低碳”相关的说法中，您认为正确的有哪些？
A、反季节蔬菜是一种低碳食品B、森林可以吸收二氧化碳
C、温室气体会使地球表面变暖D、哥本哈根气候变化峰会是在中国召开的
E“地球一小时”活动时间是在每年的3月份
10、您听说过“清洁能源”吗？
A、没有听说过B、听说过
11、您认为下列哪些能源是清洁能源？
A、天然气B、沼气C、木材H、太阳能E、水电F、核电G、煤炭H、秸秆
12、您若出行，一般情况下会选择什么交通方式？
A、步行B、乘坐公共交通C、自己开车D、骑自行车E、其他
13、时间允许的情况下，您是否会使用步行/乘坐公交车代替自己开车？
A．经常 B．很少C．几乎没有
14、看到水龙头淌着水，您会上前拧紧开关吗？
A、肯定会B、可能会C、可能不会
15、看到无人使用的房间灯敞亮着，您会上前关掉吗？
A、肯定会 B、可能会 C、可能不会
16、在炎热的夏天，您在办公室或在家里休息时一般把空调调到多少度？
A、26度以上 B、20—25度 C、16度—20度
17、您经常双面使用纸张吗？
A、经常 B、偶尔 C、几乎不
18、您出门就餐会选择？
A、自带餐具 B、就餐地点提供的餐具 C、 一次性餐具
19、您常常对用过的水进行二次利用吗？
A、经常 B、偶尔 C、几乎不
20、您在生活中使用塑料袋吗？
A、经常 B、偶尔 C、几乎不
21、您平时吃饭会经常剩饭吗？
A、经常会B、有时会C、不会
22、外出购物，您会使用自备的购物袋吗？
A、经常会B、有时会C、几乎不会
23、看完电视后，一般情况下您会？
A、用遥控器关闭，方便下次打开B、完全关闭电源C、不关，一直开着
24、日常生活中您是如何处理废旧电池的？
A．放进专门回收箱B．随便扔进垃圾桶C．随便放
25、您会主动分类把垃圾丢进垃圾桶吗?
A．经常B．有时候C．很少
26、在选择或是购买家电时，您是否在意产品节能？
A、不太在意B、比较在意C、非常在意
27、在家庭装修时，您是否会选用感应水龙头、节能灯管等装置？
A．会 B．视经济而定C．不会
28、您主要通过什么渠道来了解产品是否节能？
A、听售货员解说B、看产品上贴有的能效标识C、听亲朋好友的介绍
D、看宣传广告E、其他
29、您有没有开展或参加过一些与“低碳”有关的环保活动？
A、经常B、偶尔C、几乎没有
30、如果给您提供机会，去参加植树，您的态度是？
A、会去 B、自己付费不去 C、不会去
31、您经常把一些环保知识告诉身边的人吗？
A、经常 B、偶尔 C、很少
32、您同意垃圾焚烧的做法吗？
A、同意 B、无所谓 C、不同意
33、您对随地吐痰的态度是？
A、没有道德的做法，污染环境，传染疾病
B、只是觉得素质太低，没想过对环境的影响
C、无所谓
34、您认为下列哪些行为是“低碳”的？
A、循环利用家庭用水 B、选择低能耗家电 C、多植树
D、随手关灯、拔插头 E、将可以回收的垃圾分类处理 F、少吃肉类罐头食物
G、出行选择公共交通工具 H、少穿化纤、皮草材质的衣服
I、少使用一次性用品，如塑料袋、纸杯等
35、周迅自掏腰包通过环保组织购买树苗，用以抵消自己平时因乘坐飞机所排放的二氧
化碳，对此您的评价是？
A、可笑B、无所谓C、赞赏D、值得效仿
36、您同意“低碳会降低个人生活质量”的说法吗？
A、非常同意B、同意C、一般D、不同意E、非常不同意
37、你认为低碳生活，最应该做出行动的是
A、媒体B、个人C、社区D、环保组织E、政府F、企业G、其他
38、如果让您为环保事业做一点力所能及的事情，您会？
A．愿意B．看情况C．不愿意
39、您认为现在的各种流行疾病与环境有关吗？
A.很大关系B.有一定关系C.没关系
40、您认为现在我国市民的环保意识如何？
A.高B.不是很强C.差
41、当您在生活中发现有人破坏环境时，您的态度是？
42、您认为现在我国市民的环境保护意识如何
43、如果在您的社区或学校开展一系列的低碳环保活动，您的态度是？
44、您认为宣传低碳环保较好的形式是什么？
45、创建低碳社会，您认为您可以做什么？
46、您觉得发展低碳经济会对社会造成什么影响？
47、您认为减少二氧化碳排放量与您的关系是？
48、在节能环保技术推行的初期可能会影响消费者的利益，您是怎么看待这个问题的？
49、您认为提高公众的低碳环保意识重要吗？
50、通过这份调查问卷，您今后会否更多的加入到低碳环保的活动中来，以及您现在对于低碳环保的看法是？
非常感谢您填写这份调查问卷，感谢您对低碳环保事业的支持！
——黑龙江外国语学院
